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Carlo (carloaf)
Utente registrato
Username: carloaf
Messaggio numero: 106
Registrato: 12-2003
| | Inviato il sabato 15 gennaio 2005 - 12:20: |     |
cavolo..
è comparso stamattina un rumore che viene da dietro..(cambio? o che?)
in partenza..lo fa 1 volta su 10 (fino ad ora)
quando sto per lasciare la frizione si sente come un rumore di trascinamento..difficile spiegare..che dura 2-3 secondi poi scompare.
cosa puo' essere?
uffa! :-( |
Carlo (carloaf)
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Messaggio numero: 161
Registrato: 12-2003
| | Inviato il sabato 19 febbraio 2005 - 09:45: | |
il meccanico mi ha detto che è la frizione.
siccome sto gia' spendendo una bella cifra per altri lavori qualcuno mi sa dire se questa:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7954411615
puo' andare bene?
purtroppo per il tedesco mi affido al traduttore e il tipo mi risponde in tedesco 
la mia è un 1982 125cv |
Giuliano T. (giuliano)
Moderatore (GURU)
Username: giuliano
Messaggio numero: 3662
Registrato: 04-2002
| | Inviato il sabato 19 febbraio 2005 - 15:52: | |
Se il rumore viene da dietro sarà difficilmente la frizione... che è davanti !
 BUONA PORSCHE DA GIULIANO !
 Visita il mio sito web!
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Carlo (carloaf)
Utente registrato
Username: carloaf
Messaggio numero: 162
Registrato: 12-2003
| | Inviato il sabato 19 febbraio 2005 - 16:18: | |
Infatti Giuliano grazie per la risposta...solo che il meccanico mi ha detto che e' la frizione (che stacca benissimo)..che ci posso fare io?
pare sia rinomato..fa tutte Porsche e la 924 da come parla la conosce bene anche se e' un mese ormai che aspetto finisca i lavori.
non so che pesci pigliare
peccato perche' se fosse cosi' una frizione nuova a quel prezzo sara' difficile trovarla..vabbe' mi sa che per ora la ritiro cosi' poi vedo |
Mauro G. (mauro914)
Utente registrato
Username: mauro914
Messaggio numero: 417
Registrato: 04-2002
| | Inviato il sabato 19 febbraio 2005 - 22:24: | |
Potrebbe essere una vibrazione indotta dal cuscinetto a rulli usurato.
Questo cuscinetto a rulli sta al centro del volano su cui agisce il piatto di frizione e fa da prima guida all' albero di trasmissione. All' interno del transaxle ci sono poi tre cuscinetti a sfere che guidano sempre l' albero di trasmissione ed agiscono su questo tramite delle bussole di nylon interposte tra i due sopramenzionati. Anche queste bussole usurate potrebbero generare queste vibrazioni.
Alla mia 924 è successo questo e si sentiva un rumore come di trascinamento all' atto di staccare la frizione. Adesso non so se il rumore è lo stesso. Purtroppo per controllare, devi allentare il ponte posteriore e smontare il transaxle.
Mauro |
Carlo (carloaf)
Utente registrato
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Messaggio numero: 164
Registrato: 12-2003
| | Inviato il lunedì 21 febbraio 2005 - 19:46: | |
Grazie Mauro! informazione preziosissima |
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