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PorscheMania Forum * Archivio Forum Generale 2003 * Consiglio su Carrera 2 964. < Precedente Seguente >

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Maurizio Manfredini (mau10)
Nuovo utente (in prova)
Username: mau10

Messaggio numero: 1
Registrato: 02-2003
Inviato il lunedì 17 febbraio 2003 - 23:34:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)Vieta IP dell'iscritto (Moderatore/Amministratore soltanto)

Un saluto a tutti i porschemaniaci. Io ancora non lo sono, ma dovrei diventarlo giovedì. Difatti sto trattando un Carrera 2 964 nero metallizzato di luglio '92. L'auto ha tetto apribile, sedili in pelle neri, insomma tutti gli opzionals ed è tutta originale a parte la radio (ahimè è philips, anche se di quel periodo). Apparentemente sembra perfettissima, ha 102.000 km tagliandati e le gomme al 30%. Il mio meccanico (che però è autorizzato Alfa Romeo, quindi è un profano)l'ha messa sul ponte e c'ha fatto il giro dell'isolato e ha detto che sta a posto per quel che si può vedere con un controllo superficiale.
Anche se il moderatore trova più sexy il 993, io subisco di più il fascino del 964, quindi il mio sogno è il 964.
Avete qualche consiglio da darmi? Mi sono accordato
a 19.000 euro, è troppo?
Ciao e grazie
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Simone Casale (herbie)
Ciucciami gli scarichi !
Username: herbie

Messaggio numero: 342
Registrato: 04-2002


Inviato il martedì 18 febbraio 2003 - 00:09:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)Vieta IP dell'iscritto (Moderatore/Amministratore soltanto)

L'intervento più comune e costoso sulle versioni manuali è la frizione; controlla sulle fatture dei tagliandi quando è stata fatta.

Vedi anche se la durezza del pedale frizione è accettabile.

Forse per le gomme al 30%, se poi trovi anche qualche altro difettuccio, potresti scendere a 18000.

Fai qualche ricerca sul sito. La maggior parte delle informazioni però si trova nell'area riservata ai soci.

Simone

Herbie, C2 Cabrio Tip
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Alessandro E. (xfedespo)
Utente registrato
Username: xfedespo

Messaggio numero: 100
Registrato: 06-2002


Inviato il martedì 18 febbraio 2003 - 10:30:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)Vieta IP dell'iscritto (Moderatore/Amministratore soltanto)

per valutare il prezzo ti faccio alcune domande:
- è la serie con airbag cerchi cup da 17 è specchi a goccia? non fidarti dei soli cerchi potrebbero essere stati cambiati dopo guarda il libretto! se è questa serie il prezzo è ottimo
- guarda se c'è la modifica di ventilazione sullo spinterogeno - vuole dire ottima cura
- controlla che la carrozeria sia perfetta nella zona battaria all'interno - niente perdite anomale di acidi
- puoi telefonare in Porsche dove ha fatto l'ultimo tagliando e ti danno gratuitamente un bel po di info gratuite sui lavori fatti recentemente
poi comprala!!
Alessandro 964c4
se le auto potessero sognare, sognerebbero di essere una Porsche
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Maurizio Manfredini (mau10)
Nuovo utente (in prova)
Username: mau10

Messaggio numero: 2
Registrato: 02-2003
Inviato il martedì 18 febbraio 2003 - 13:26:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)Vieta IP dell'iscritto (Moderatore/Amministratore soltanto)

L'airbag c'è, gli specchi a goccia non ci ho fatto caso. Cosa sono i cerchi cup?
Sono uguali a questi, sono cup?



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Paolo CS (ciesse)
Utente esperto
Username: ciesse

Messaggio numero: 221
Registrato: 04-2002


Inviato il martedì 18 febbraio 2003 - 13:53:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)Vieta IP dell'iscritto (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sì sono questi.
Il MY 92 deve avere il doppio air-bag.
Paolo CS
The racing is life the rest is just waiting.

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