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Massimo Sepe (boxmax)
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Username: boxmax
Messaggio numero: 45
Registrato: 11-2002
| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2003 - 16:46: |       |
COSA VE NE' PARE?...PARLO DELLA NUOVA PICCOLA, NON DELLA NUOVA 996. |
Andrea B (andreab)
Utente esperto
Username: andreab
Messaggio numero: 223
Registrato: 02-2002
| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2003 - 16:52: | |
ODDIO!!!! cos'è un 'Alfa?????
fa che non sia vero , fa che non sia vero!!!!! |
Lorenzo (986monza)
Porsche heaven .....
Username: 986monza
Messaggio numero: 1199
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2003 - 17:01: | |
AAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrGGHHhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!! |
Lorenzo Omaggio (loom)
Ciucciami gli scarichi !
Username: loom
Messaggio numero: 291
Registrato: 06-2002
| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2003 - 17:03: | |
mmmm  quella specie di Alfa 147 sotto la scritta sarebbe una Porsche ?
Eheehhe.... E' uno scherzo vero ? 
Bellina la linea e' bellina... ma non sarebbe un pochino una caduta di stile da parte del marchio ? Sembra sempre una versione piu' cattiva di una 147 !
Spero che in questa prima pagina le porsche ritratte siano solo 2 (quella gialla e quella blu) e non 3. (Sapete... dopo la Cayenne, oramai mi aspetto di tutto !  )
Il mio cervello si sta assuefacendo all'ipotesi : Le Porsche ritratte sono solo 2 !
Nel qual caso, la blu mi piace, e penso che in futuro ci sara' una forte rivalutazione sull' usato del modello 993. Speriamo che non si leggeranno annunci con scritte : VENDESI 993 AGGIORNATO A "TURBOTAROCCO 99X"
Vedremo che succedera'....
Snafuz
Loom
-- Vuoi cambiare monitor ? Pianta un chiodo qui (X) |
Mik4s (mikmuk)
Utente esperto
Username: mikmuk
Messaggio numero: 239
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2003 - 17:14: | |
Per favore mettete un bollino rosso di fianco a sti thread che mi viene un coccolone quando li apro...
La vita è ciò che ti accade mentre sei occupato a fare altri programmi. |
alex 4S aircooled (alex4saircooled)
Eat my dust !
Username: alex4saircooled
Messaggio numero: 555
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2003 - 17:32: | |
bella, Mik!
cosa vi avevo detto?!?!?!? io passo per l'intollerante talebano a cui non va bene mai niente del nuovo.... avete visto dove si sta arrivando? parlo seriamente! Cayenne, bel SUV niente da dire, superiore alla media ecc... ecc.. ma che cacchio c'entra?
ed ora una 147... tiè!
domani con la scusa di vendere di più faranno una bella station wagon TDI perchè sul mercato tirano le familiari?
vergogna... se è vera la foto stanno proprio svilendo questo glorioso marchio...
alex4S
porscheMANIA... there is no substitute
Ed il concerto delle "ventole" è un evento irriproducibile in altre marche (Domenico Tavolada)
|
Gianluca V. (gianlucac4s)
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Username: gianlucac4s
Messaggio numero: 268
Registrato: 03-2002
| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2003 - 17:43: | |
Secondo me c'entra molto di piu' una supersportiva compatta di quel furgone della GayN.
Gianluca
Ho speso un sacco di soldi per l' alcool,le donne e le macchine veloci. Il restol'ho sperperato.
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Mario C. (mario)
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Username: mario
Messaggio numero: 279
Registrato: 07-2002
| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2003 - 18:05: | |
A noi "contapiselli", come ci definisce Gianluca V. (leggi controller), insegnano subito due cose:
1) A pensar male non si sbaglia mai;
2) Immagina il peggio perchè tanto la realtà supererà in negativo le previsioni.
Credo che entrambe le massime si adattino benissimo alla "situescion"
Lampeggi un po' spenti
Mario |
Giorgio B. (jorgo)
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Messaggio numero: 26
Registrato: 01-2003
| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2003 - 18:09: | |
Sulla nuova carrera nulla da dire, sembra bella, poi ho sempre preferito i classici fari tipo 964 993.
L'altra boooooooooo?
Ma siete sicuri che sia un prototipo porsche?
In ogni caso se le montano un motore da 250 CV e la trazione integrale, potrei farci un pensierino quando cambierò la golf 2.8 V6 4motion.
E poi basta avere sempre una carrera in garage.
jorgo
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PORSCHEMAN (porscheman)
Porsche heaven .....
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Messaggio numero: 1233
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| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2003 - 18:30: | |
Guarda come sono ridotti in Italia!!! Per vendere le macchine, sono costretti a marchiarle Porsche.
Ma daiiii, si vede che un'Alfa!
L'UNICA COSA CHE LE PORSCHE HANNO IN COMUNE CON LE ALTRE AUTO E' LA STRADA!
CRISTIANO "PORSCHEMAN" - WWW.PORSCHEMANIA.IT/MYWEB/SOCI/PORSCHEMAN |
Giuliano Tolentino (giuliano)
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Messaggio numero: 993
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2003 - 18:40: | |
Ragazzi questa è una legge di mercato!
Per incrementare il fatturato, dopo che si è saturata la disponibilità del proprio settore si deve aggiungere un settore in più.
L'era dei marchi specializzati sembra proprio definitivamente decaduta e oggi ogni casa che voglia sopravvivere deve allargare la gamma.
La Mercedes-Benz e la Lexus fanno le utilitarie, la Porsche, oltre ai SUV, farà le berline.
Personalmente credo che sarebbe stato molto meglio se il marchio si fosse lasciato acquistare da uno dei colossi che, sempre per motivi di mercato, l'avrebbe lasciato persistere nella sua vera essenza sportiva.
 Buona Porsche da Giuliano
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andrea fiorini (andfio)
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Messaggio numero: 14
Registrato: 12-2002
| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2003 - 18:54: | |
La blu mi piace moltissimo.
Ho sempre sperato che la Porsche riuscisse fare una miscela tra le 964-993 per estetica e le 996 per tecnologia e guidabilità.
L'altra non la commento neppure, mi auguro solo che sia un'aborto nel vero senso della parola. |
alex 4S aircooled (alex4saircooled)
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Messaggio numero: 559
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| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2003 - 19:00: | |
BRAVò Giuliano! E' sempre quello che ho pensato e scritto!!! Marketing l'ho fatto e lo faccio per cui qualcosina intuisco: qui si sta svilendo un marchio! e si svilirà di conseguenza tutto il pregresso!
Per evitare certe scelte azzardate per aumentare il fatturato/circolante era meglio che ai tempi della 993 il marchio passasse sotto il cappello naturale di Audi-VW; ne avrebbero fatto un fiore all'occhiello (invece di comperare la Lamborghini) e avrebbero preservato molte cose potendoselo permettere. Cayenne sotto il marchio Audi, questa simil 147 audi o skoda e supersportive e sportivette a Porsche. Tutti contenti, specialmente i Porscheisti.
Ma forse il Wiedeking e altri tengono alla loro poltrona...
Ferry, Ferry... fa' qualcosa da lassù!
alex4S
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Massimo Sepe (boxmax)
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Messaggio numero: 46
Registrato: 11-2002
| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2003 - 19:09: | |
Hai ragione Alex 4S...forse si stà un pochino esagerando...,ho una foto ingrandita di quella specie di Porsche 147...mah! non riesco a postarla. |
Camillo C. (millino)
Nuovo utente (in prova)
Username: millino
Messaggio numero: 19
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2003 - 19:12: | |
Perche' al posto di questa similAlfa non fanno una similOpelSpeedster (allo stesso prezzo),che sarebbe un ritorno allo spirito primordiale del Marchio?Ciao a tutti. |
EffE EmmE (effeemme)
Eat my dust !
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Messaggio numero: 689
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2003 - 19:12: | |
In Porsche hanno chiamato i tecnici della Toyota ancora prima della 993,diciamo che o doveva passare sotto il cappello naturale Audi gia' nel 92 oppure prima della comparsa di auto non inerenti allo spirito sportivo (vetture piccole leggere a due o due piu' due posti ) quindi l'anno scorso!
Non capisco perche' la famiglia Porsche abbia permesso un simile stravolgimento.Cos'e' hanno aspettato che il buon Ferry morisse?
Perche' Montezzemolo non e' andato alla Porsche?
"Only the gentle are ever really strong"
J.Dean |
Enrico986 (pippo)
Utente esperto
Username: pippo
Messaggio numero: 218
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2003 - 19:14: | |
Ragazzi, notizia dell'ultim'ora:
Sulla "Porsche - Alfa" verrà montato il nuovo JTD da 140 Hp!!!  Incredibile, avrà una coppia di almeno 300 Nm!!! 'Na Bomba!!!
Sinceramente mi sembra una gran pata...ta!
E neanche la 997 non mi sembra il massimo, secondo me con la 996 MY2002 la Porsche aveva raggiunto il meglio grazie ad un design allo stesso tempo sportivo ed elegante.
Stammo a vedè!
Ciao! |
Lorenzo (986monza)
Porsche heaven .....
Username: 986monza
Messaggio numero: 1202
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2003 - 23:23: | |
Gia' l'era dei "marchi specializzati" e' finita, ma non mi sembra che la Ferari vada poi cosi' male, e la loro Cayenna si chiama Ferrari Enzo.
E qui vi saluto, e mi chiudo in un silenzio di tomba accarezzandomi la barba (talebana).... |
Umberto (elfer)
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Messaggio numero: 299
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| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2003 - 23:36: | |
E se fate attenzione sulla copertina in alto a destra c'è la boxster MY 2004 e quei musi allineati sono le nuove GT1 GT2 e GT3,GT3 CS e GT3 RS.
Io la voglio Twin Spark quadrifoglio verde
Saluti allucinati
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Maury (icio)
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Messaggio numero: 62
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| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2003 - 23:46: | |
 aaaahhhh quanto mi piace la mia 996 
E' vero: in autostrada si spostano senza abbagliare :-) |
Sergio (ulisse)
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Messaggio numero: 882
Registrato: 02-2002
| | Inviato il giovedì 23 gennaio 2003 - 23:49: | |
Per quanto riguarda la nuova 911, sembra rispettato quanto promesso da Wiedeking (fari singoli e fiancate meno diritte).
Anche se la forma non ricalca il look CocaCola (svasata al centro per non dire sciancrata) crea un movimento particolare nelle fiancate.
Per quanto riguarda la coupe', Wiedeking l'ha gia' dichiarato piu' volte, vuole raggiungere e superare Mercedes.
Quindi per arrivare a produzione di volumi l'unica strada e' questa.
Sergio
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Lorenzo (986monza)
Porsche heaven .....
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Messaggio numero: 1204
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 00:46: | |
Logico! Non fa' una grinza.
da domani produrranno tutti SOLO utilitarie, berline e SUV, cosi' l'uomo medio potra' avere la sua macchina media con cui andare al lavoro...e il fiketto la sua bella SUV da 400Km/h con cui suicidarsi il sabatosera dopo-discoteca.
Ma io?
Io che me ne frego dei quattro posti?
Io che la voglio leggera, bassa, larga e cattiva?
Io che la amo piu' 993 che 997, io che la adoro 996 GT3 e TT....
Se IO non gli interesso piu', perche' "non faccio numero", cerchero' una alternativa...la piu' seria, per ora, non vi dico quale e'...........SIGH!!!
PS: se volevo un'auto prodotta come una Mercedes, mi compravo una Mercedes, NON una Porsche! Ho una Porsche perche una MB NON MI BASTA!
|
Giorgio (giorgio70)
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Username: giorgio70
Messaggio numero: 38
Registrato: 11-2001
| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 01:24: | |
Si potrebbe capire da qualcuno con dati attendibili quale sia per Porsche il reale breakevent per ottenere utili soddisfacenti? Si parla tanto di voglia sopravvivere ma a leggere dai soli dati di vendita in Italia la Porsche ha volumi di vendita 7 volte superiori a quelli della Ferrari, che a detta di tutti è ormai un azienda modello, eppure le auto di stoccarda non costano mediamente certo 1/7 di quelle quelle di maranello.
Utilizzare un marchio così col fine principale di produrre quanti più soldi possibile è veramente vergognoso e immorale, dopo che i Porsche per due generazioni hanno indirizzato ogni sforzo con il solo fine di mantenere e perfezionare l'eccellenza tecnica ed estetica dei loro prodotti.
Ragazzi, qui stanno prostituendo un marchio, godetevi tutto quello che c'è stato, e siate, quando è giusto esserlo, più critici verso un marchio che prima era un idea, una filosofia e ora sta diventando una semplice griffe.
P.s (Non vorrete diventare patetici come i lancisti che si comprano una Thesis pensando che la Lancia sia ancora il marchio, l'idea, la filosofia, che ha prodotto una B20 o una Flaminia coupè?)
Lampeggi rammaricati e pessimisti.
"tutte le automobili rendono l'uomo indipendente, tranne una..." |
Umberto (elfer)
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Username: elfer
Messaggio numero: 301
Registrato: 09-2002
| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 07:58: | |
Lorenzo, Giorgio, sposo perfettamente quanto avete appena detto.
Oggi mi tocca ridicolizzare la 156 o la GTV dell'Alfa Romeo dimenticando, ahimè, la Giulia GTA o la 33 stradale, la 6c 2300 o la Disco Volante perchè ad Arese hanno prodotto anche Arna, 155, 146 od altro.
E con questo riferimento non critico la capacità costruttiva di Porsche, così come d'altronde non potrei criticare mai quella di BMW, di MB o di altri prestigiosi marchi automobilistici.
Se l'unico obiettivo è rappresentato esclusivamente dagli uomini del marketing o da società di consulenza aziendale che brindano ad ogni punto in più di dividendo, non potremo che assistere, ahimè, ad un nuovo medioevo dell'auto come quello della crisi petrolifera anni 70 che ha sentenziato la morte dell'industria automobilistica italiana.
Se ne ho dette di grosse randellatemi il capoccione
Cordialmente
Elfer
http://www.porschemania.it/myweb/soci/elfer/ |
marco pozzi (marcopozzi)
Utente esperto
Username: marcopozzi
Messaggio numero: 139
Registrato: 07-2002
| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 09:18: | |
Ho letto uno studio interessante in cui si sosteneva (secondo me a ragione) che nei prossimi anni il mercato globale dell'auto vedrà una crescita decisa, in termini di quote di mercato,(non mi ricordo le percentuali esatte) dei marchi con una forte immagine di qualità e/o esclusività a discapito dei costruttori generalisti; percui non mi stupisce più di tanto che una casa come la Porsche stia pensando di entrare in un mercato di fascia inferiore, ma sempre con un prodotto di altissima qualità (capisco ,ma non approvo attenzione).
Il problema è: e se la gente pensasse che una vettura di fascia "bassa" svilisca il brand della marca?
barcollo ma non mollo |
Luca Anselmi (luca914)
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Username: luca914
Messaggio numero: 496
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 09:57: | |
Bene bene...
Non si sono mai sopite le diatribe fra water or air cooled...
sono ancora accese le discussioni sul SUV Cayenne...
Come mi viene da ridere pensando che 30 anni fa la 914 era la pietra dello scandalo
e neppure la 6 cilindri riusci' ad essere accettata come vera Porsche!
Tie'! Beccatevi 'sta 147 pompata che sembra una SEAT!
In attesa di un prossimo svilupppo Porsche verso la creazione una berlina di "prestigio" (sigh),
io mi terro' davvero strette la mia 914 e la mia "early" 911s.
Ciao
Luca 914
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Enrico986 (pippo)
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Username: pippo
Messaggio numero: 220
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 11:27: | |
Ciao a tutti, porschemaniaci, proprio non ci siamo! Non approvo affatto la scelta di mamma porsche!A me la nuova 997 non piace x niente, se tra qualche anno deciderò di cambiare la mia boxster con una carrera, penso proprio che mi prenderò un bel 993, magari TT, che costerà sicuramente molto meno, mi darà moooooolte + soddisfazioni e mi farà innamorare sempre di più ogni volta che la guarderò. Quel maritozzone gonfiato non mi và proprio giù.
SCUSATE LO SFOGO!
Ciao.
Enrico986.
Enrico 986 (Pippo) - Boxster 2.7 Tiptronic |
Sergio Wiedeking ipercoop (serginiracing)
Utente esperto
Username: serginiracing
Messaggio numero: 143
Registrato: 11-2002
| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 12:00: | |
sara' pure un ritorno al passato ,ma ,per ora vista cosi' sta 997 non mi esalta piu' di tanto.
sono diventato appassionato di porsche non so piu' da quanti anni (sicuramente pochi in confronto ad alcuni di voi),ricordo l'uscita della 964,meravigliosa,cattiva,un vero FERRO .scrivo ferro perche' era proprio quello che mi trasmetteva:opulenza ,solidita',dinamismo.......
poi usci' la 993 ,ricordo ancora le visite notturne con gli amici davanti al concessionario,anche qui FERRO....per gli stessi motivi elencati prima.....
la porsche ,nei miei pensieri,e' sempre stata un traguardo,un macchina speciale.....e soprattutto non da arricchiti (sicuramente ce ne saranno anche di questi....) come la maggior parte dei proprietari delle nostre "amiche-nemiche"......
la 996 non mi e' piaciuta subito.....mi ricordava una bella jaguar......poi vista meglio,mi e' piaciuta sempre piu' ed alla fine l'ho comprata.
e' una macchina sicuramente molto piu' facile da guidare (ho una 4!) delle sue antenate,il fascino porsche le e' rimasto ancora eccome! ma......
ad imola ho provato una c2 ed una c4,sinceramente non ho notato alcuna differenza...anzi la 2 mi sembrava piu' scorrevole.......vorrei fare la stessa prova con un 993 ..mi girerei subito..........
rendendola piu' docile ne hanno vendute di piu' certamente,ma come gia' detto sopra la differenza tra 996 ed sl si assotiglia sempre piu'........(anche se per me la 996 e' ,per adesso ,una la migliore macchina in commercio)
ed adesso? la cayenna va ancora bene,ma la seat ibiza NO!
la cavallina andra' a finire sui cofani di tante belle utilitarie pompate......che bella fine..........complimenti!
ma se questa e' l'unico sistema per non fallire....
almeno porschemania avra' piu' iscritti no?
Si puo' rendere ancora piu' bello cio' che e' gia' splendido di natura?
La 996 Cabriolet..... |
Marco 993 tt (sassofono)
Ciucciami gli scarichi !
Username: sassofono
Messaggio numero: 328
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 13:33: | |
Secondo me è tuto inutile.
Nel "mondo moderno occidentale" contano solo i numeri e quindi anche Porsche deve adeguarsi.
E' romanticamente "triste", ma è così. Io non so se produrranno quella berlinetta, in passato hanno studiato - se non ricordo male - anche vetture a 4 posti, ma il succo fondamentale è che oggi ogni e qualsiasi azione deve essere ricondotta a dati contabili positivi.
Puoi dire che non vai a Wall Street perchè non te ne frega niente delle trimestrali, ma comunque a fine anno devi dare al tuo board un succulento pranzo e non un tozzo di pane secco.
E' l'esasperazione del modello americano, a mio parere fondamentale per lo sviluppo del mondo per molti decenni ma ora un po' in crisi: non si può (ne si deve!) pensare di aumentare sempre il profitto, non si può pensare di strizzare da ogni Euro sempre qualche cent in più, perchè alla fine se è solo "logica di mercato" le cose diventano diverse.
Ma forse noi siamo solo inguaribili romantici ed il mondo la fuori è ormai diverso.
Ciao
Marco
Proud owner of some of the best cars in the world |
Elvezio Pianca (epico)
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Username: epico
Messaggio numero: 58
Registrato: 09-2002
| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 13:45: | |
Notizia economica
24/01/2003 - 12:03
Senza rilasciare i dati relativi al trimestre, considerati pochi indicativi per il business delle auto di lusso, la casa automobilistica sportiva PORSCHE ha annunciato stamattina di aver incrementato l'utile del 18% nello scorso semestre, attestatosi a 185,1 milioni di euro.
epico "praevidet ac providet"
|
alex 4S aircooled (alex4saircooled)
Eat my dust !
Username: alex4saircooled
Messaggio numero: 565
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 14:51: | |
bisogna sempre vedere questo 18% cosa costerà in termini di fedeltà e qualità
alex4S
tutto ha un prezzo, anche i successi...
porscheMANIA... there is no substitute
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Boxer Bart (boxer_bart)
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Username: boxer_bart
Messaggio numero: 514
Registrato: 05-2002
| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 15:50: | |
Secondo me, qualora Porsche decidesse davvero di produrre quella COSA ritratta da Auto Zeitung, giocherebbe una carta non poco rischiosa.
E' andata bene con la Boxster, ottimo prodotto sotto tutti i punti di vista,
è andata bene con la Cayenne, leader nella categoria (ma quando arriverà la Pikes Peak con il motore della RS6??).
Ma in questo caso?
Abbassare il target vuol dire anche perdere i clienti che cercano anche un certo prestigio del marchio: ossia la maggior parte di quei clienti che finora hanno cquistato le Porsche nuove.
Molto passerebbero a Ferrari, lamborghini, maserati.
Ok, molti compreranno quella cosa (solo per il marchio) e saranno nuovi clienti, ma gli storici clienti?
Il marchio a mio giudizio si snaturerebbe.
Spero non lo facciano, o piuttosto, riprendano le collaborazioni stile RS2 o 500E, se proprio non riescono a stare in piedi da soli e non vogliono legarsi a nessuno.
Saluti.
Mi mancano ancora un paio di cilindri...
e un paio di centinaia di cv! |
993jack (jack)
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Username: jack
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| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 15:52: | |
io quando la cambio mi compro un Ferrari, così perdono un'alto cliente.......
due lingue nere in terra |
Mik4s (mikmuk)
Utente esperto
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Messaggio numero: 242
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 16:10: | |
100% jack
La vita è ciò che ti accade mentre sei occupato a fare altri programmi. |
Andrea B (andreab)
Utente esperto
Username: andreab
Messaggio numero: 228
Registrato: 02-2002
| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 16:21: | |
X MIK:   
potrei andare avanti fino a domani! |
Mik4s (mikmuk)
Utente esperto
Username: mikmuk
Messaggio numero: 243
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 16:34: | |
Esagerato..
La vita è ciò che ti accade mentre sei occupato a fare altri programmi. |
993jack (jack)
Eat my dust !
Username: jack
Messaggio numero: 548
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 16:54: | |
Alla Ferrari nel 2002 Montezemolo dichiarò che avevano prodotto troppe auto.... così si mantiene l'immagine di un marchio.
E così facendo tutela anche i possessori delle Ferrari più vecchie......
Alla porsche ne fanno troppe di auto ma le fanno pagare come pezzi unici.
due lingue nere in terra |
Mik4s (mikmuk)
Utente esperto
Username: mikmuk
Messaggio numero: 244
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 17:05: | |
Bhè, in un certo senso anche la Porsche, agendo in questa maniera, tutela il valore delle auto più vecchie...in mezzo a Gipponi, Tdi, stascionuegon e berline le care e vecchie ventolone non faranno altro che ben figurare.
La vita è ciò che ti accade mentre sei occupato a fare altri programmi. |
993jack (jack)
Eat my dust !
Username: jack
Messaggio numero: 549
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 17:12: | |
Ma le 996?
due lingue nere in terra |
Andrea B (andreab)
Utente esperto
Username: andreab
Messaggio numero: 229
Registrato: 02-2002
| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 17:22: | |
Io vorrei semplicemente dirvi che esiste anche la CARRERA GT!!!!!!!!! non so se mi sono spiegato!! è vero che la produzione di alcuni modelli sopra definiti dal nostro amico Mik per molti puristi sono coltellate, ma è anche vero e qui si torna ad un vecchio discorso, che più successo hai nella vendita, piu' puoi investire nello sviluppo di nuovi progetti!! tutto sommato penso che Porsche non deluderà nessuno!! si fara fatica a digerire alcune vetture, ma poi verranno accettate!!
Per quanto riguarda la Ferrari , nulla da dire, ma proviamo a chiedere ai puristi del cavallino di modena cosa pensano di alcuni modelli moderni! |
Mik4s (mikmuk)
Utente esperto
Username: mikmuk
Messaggio numero: 246
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 17:28: | |
Non voglio aprire diatribe come nel thread qui vicino, ma è molto probabile che le auto più recenti saranno le più penalizzate da questa politica a tuttotondo.
E' come i grandi stilisti: una volta un vestito di Armani arrivava anche a costare milioni ed era un capo unico, poi sono arrivati i jeans, i profumi, le scarpe, e non so quant'altro. Dire "vesto Armani" non è decisamente più la stessa cosa...
La vita è ciò che ti accade mentre sei occupato a fare altri programmi. |
Dick Dastardly (matteo_v)
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Username: matteo_v
Messaggio numero: 266
Registrato: 10-2002
| | Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 17:31: | |
io comunque al prossimo P&tartufi vengo con la Ibiza System Porsche, così non sfiguro...
ciao...
911: solo l'emozione resiste! |
Mik4s (mikmuk)
Utente esperto
Username: mikmuk
Messaggio numero: 247
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 09:02: | |
x AndreaB: è vero che esiste la Carrera GT, ma quante ne vedrai mai in giro? Le poche prodotte verranno immediatamente messe nelle varie collezioni, e solo con mooolta fortuna riuscirai a vederne una in strada. In giro invece ne vedrai moltissime di Jtd e stescion, ed ovviamente l'immagine genral popolare della Porsche verrà ad essere associata a quello che hai sotto il naso, e non a modelli di cui solo pochi appassionati conoscono l'esistenza.
Per farti un esempio della generale cultura Porsche , due settimane fa ero a Cervinia, e sento il mio vicino di tavolo che si vanta della Carrera RS4 di suo zio, come va, come non va...mi alzo ed educatamente gli faccio notare che la Rs4 Porsche non esiste..lui niente convinto (mio zio c'è l'ha, sarà un modello particolare). Bene alla fine ho detto:scommettiamo 50 euro? Lui: certo...
Insomma ieri torna un mio amico da Cervinia, lo ha incontrato e mi ha portato un bel cadeau da parte sua: 50 eurini hehe. Comunque devo dire che la persono in questione (incontrata x la prima volta) ha onorato il suo impegno ed ha fatto pubblica ammenda.
Per quanto riguarda le Ferrari, aggiungo che quelle vere per me finiscono con il 355. Il 360 ed il resto lo aborrooo (come dice Mughini), ma vedere in serravalle sabato un 308 guidato da un pilota non plusultra è stata un bel vedere, niente da dire.
eppoi ieri sono rimasto impressionato dalla foto del 360 spezzato a metà di Trussardi, ma a quanto andava ••••• miseria???????
La vita è ciò che ti accade mentre sei occupato a fare altri programmi. |
Andrea B (andreab)
Utente esperto
Username: andreab
Messaggio numero: 230
Registrato: 02-2002
| | Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 09:19: | |
Anch'io sono rimasto scioccato nel vedere la Ferrari di Trussardi!!E' chiaro che la prima cosa che ti viene in mente sia la velocita', ma vogliamo mettere anche la sfiga nel prendere l'unico palo della luce! Comunque mi è davvero spiaciuto!! |
Lorenzo (986monza)
Porsche heaven .....
Username: 986monza
Messaggio numero: 1212
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 09:36: | |
Anni fa ho visto un 993 nelle medesime condizioni sulla statale che da Bs porta al lago di Garda...(lì i pali sono un po' piu' numerosi...) Beh...mi si e' gelato il sangue...anche li' mattino presto, strada gelata, conducente morto...
PS: X Jack e' deciso: 360 ma non so' ancora quando.
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Mik4s (mikmuk)
Utente esperto
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Messaggio numero: 248
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 09:51: | |
360???
Ma chi, tu o Jack?
La vita è ciò che ti accade mentre sei occupato a fare altri programmi. |
Boxer Bart (boxer_bart)
Eat my dust !
Username: boxer_bart
Messaggio numero: 529
Registrato: 05-2002
| | Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 09:56: | |
Vedere la Ferrari di Trussardi mi ha comunque fatto riflettere su una cosa. L'abitacolo spezzato in due parti.
Quello ch mi ha sempre fatto specie delle Porsche, è stato il fatto che, ogni quavolta ne vedessi una incidentata, la cellula abitativa sembrasse integra.
Forse poi magari è un caso...
Mi mancano ancora un paio di cilindri...
e un paio di centinaia di cv! |
Lorenzo (986monza)
Porsche heaven .....
Username: 986monza
Messaggio numero: 1213
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 09:58: | |
Mik....SSSSSSSSSSTTTT!!! 
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Lorenzo (986monza)
Porsche heaven .....
Username: 986monza
Messaggio numero: 1214
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 10:00: | |
Bart....dopo aver visto quello che ho visto posso dirti quasi con certezza: E' UN CASO. |
Mik4s (mikmuk)
Utente esperto
Username: mikmuk
Messaggio numero: 250
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 10:09: | |
Certo che sfortuna: al padre non si sono aperti gli airbags, al figlio si è spezzata la macchina in 2.
Una macchina del genere però non dovrebbe rompersi così, anche perchè era su una statale (mi è parso di capire), mica poteva andare a 200 km/h di notte con il viscido su quella stradina, a meno che non fosse un pazzoide. Deve aver impattato nel punto di rottura...ma i dubbi rimangono. Intanto hanno aperto un'indagine, e magari si saprà qualcosa di più sulle cause.
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Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
Username: admin
Messaggio numero: 553
Registrato: 01-2000
| | Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 10:46: | |
Della serie mi piego ma non mi spezzo....
Porsche & Max jr ...... tutto il resto è noia. |
Mik4s (mikmuk)
Ciucciami gli scarichi !
Username: mikmuk
Messaggio numero: 252
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 10:53: | |
Dubito che il guidatore ne sia uscito illeso, devono aver tagliato il tetto x estrarlo 
La vita è ciò che ti accade mentre sei occupato a fare altri programmi. |
Lorenzo (986monza)
Porsche heaven .....
Username: 986monza
Messaggio numero: 1217
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 10:58: | |
Velocita' e tipo di impatto sono stati determinanti...quasi sicuramente andava abbastanza veloce, pur considerando le non idonee condizioni del manto stradale...
Per altro che dire...
E' anche vero che la Golf non corre come una F360....eppure:
Purtroppo penso si tratti proprio di un tipo di incidente "possibile" con qualsiasi auto...GT3 compresi...
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Lorenzo (986monza)
Porsche heaven .....
Username: 986monza
Messaggio numero: 1218
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 11:02: | |
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Lorenzo (986monza)
Porsche heaven .....
Username: 986monza
Messaggio numero: 1219
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 11:05: | |
mmm...mi piego e non mi spezzo....e se MI PIEGO TROPPO?!?!?
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Mario C. (mario)
Ciucciami gli scarichi !
Username: mario
Messaggio numero: 287
Registrato: 07-2002
| | Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 11:27: | |
Ma avete proprio il gusto dell'orrido!!!
Io sto digitando con una mano sola: l'altra è impegnata in....scongiuri.
Mario |
Tommaso Cossu (thomson)
Ciucciami gli scarichi !
Username: thomson
Messaggio numero: 467
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| | Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 11:49: | |
perchè non le lasciamo nei loro siti ste immagini strazianti?
non vedo cosa abbiano a che fare con porschemania immagini di rottami che han causato la morte di altre persone.
chi prova interesse in ste cose, le trova nei siti come www.rotten.com , sconsiglio a tutti i deboli di stomaco.
Se non vuoi problemi, abbi a che fare solo con:
-auto tedesche -moto giapponesi -donne a pagamento |
Lorenzo (986monza)
Porsche heaven .....
Username: 986monza
Messaggio numero: 1223
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 11:57: | |
Beh...sicuramente le immagini fini a se stesse non sono di certo di "buon gusto", ma se leggi l'intero Tread si parlava di "distruzione dell'auto causa incidente" e le immagini erano solo esplicative.
Sarei un illuso se dicessi che "spero che tutte le persone a bordo dei veicoli di cui sopra stiano bene", ma tant'e'.
Ciao
Lo'.
PS: bello "schifo" quel sito rotten... come hai fatto a trovarlo?!?! ...anzi, non dirmelo...vivo meglio!
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Boxer Bart (boxer_bart)
Eat my dust !
Username: boxer_bart
Messaggio numero: 530
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| | Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 12:38: | |
Secondo me, comunque, sarebbe utile, a parte le foto sopra, avere dei dati sui crash test (euro n cap?) anche delle vetture sportive, come Porsche e Ferrari.
Capisco non la dicano tutta sulla sicurezza di una vettura (Volvo, ad esempio, non primeggia nell'Euro N-Cap, ma risulta sicurissima in situazioni reali), però sarebbero giàò abbastanza indicativi.
Mi chiedo quasi se certe auto vengono sottoposte, visto che i dati non si trovano...
P.S. Rotten è abbatsanza celebre tra i siti web...
Mi mancano ancora un paio di cilindri...
e un paio di centinaia di cv! |
Sergio Wiedeking ipercoop (serginiracing)
Utente esperto
Username: serginiracing
Messaggio numero: 154
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| | Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 13:34: | |
ho visto il sito "consigliato" da tomson......che dire ....spero che alcune foto siano fotomontaggi.....certe cose dovrebbero abolirle.....che
per l'incidente del povero trussardi chiedo: era una spider almeno?
ricordo un' incidente visto 1 mese fa sull' E45 (cesena-perugia..) era coinvolta una stilo...il motore era finito dall' altra parte della strada ad almeno 20 metri....per fortuna al tg hanno poi detto che il guidatore era salvo.......
Si puo' rendere ancora piu' bello cio' che e' gia' splendido di natura?
La 996 Cabriolet..... |
ANTONIO2 (antonio2)
Ciucciami gli scarichi !
Username: antonio2
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| | Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 18:56: | |
Si SERGIO pare fosse proprio una spider!!
"quando sento il beep del telepass mi scateno"(ANTONIO 2) |
Massi (massi)
Utente esperto
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| | Inviato il martedì 28 gennaio 2003 - 01:10: | |
Allora ragazzi, non voglio essere the ballbreaker... però vi dico una cosa: sono andato la settimana scorsa a ritirare la macchina con mio padre e in salone c'erano due cayenne S e una cayenne turbo. Mi sono già espresso...
entro. Bell'abitacolo confortevole. Poi ho visto una cosa che me li ha fatti girare... accensione dove?!? a sinistra!(lo sò, è una piccolezza, ma per me è importantissima).
Nelle Porsche è sempre stata lì, e c'è un motivo... nel Quaglienne il motivo qual'è?!? il richiamo alla sportività?!?
Per cosa? per non cambiare mano mentre sei al cellulare?
Per Andrea: ok, alcuni ferraristi si lamenteranno per i modelli più moderni(360), come qui alcuni puristi si lamentano del water-cooled.. Qui si parla di prendere un'alfa o una golf (o una lada niva) e mettergli l'adesivo di stoccarda...
MA PER PIACERE!!!
AIUTO, QUESTA E' FOLLIA!!
Lamp d'insonnia
Massi |
Stefano Vigenzone Toniolo (vigeste)
Nuovo utente (in prova)
Username: vigeste
Messaggio numero: 20
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| | Inviato il mercoledì 29 gennaio 2003 - 02:18: | |
Salve amici ,devo sollevare una critica.
Trovo davvero di cattivo gusto inserire foto di porsche vittime di tali incidenti, e altrettanto irrispettose per le persone che vi sono morte.
Si sa che su internet e pieno di siti spazzatura, e non mi sembra il caso di aiutare la loro diffusione.
Ho avuto personalmente modo di vedere un bruttissimo incidente a Torino, un gruppo di giovani su di una bmw alpina.Auto tranciata a metà, e corpi coperti sull' asfalto.
Vi assicuro che avrei fatto a meno di vedere scene così.
Dunque Buon Gusto e rispetto. Grazie |
Archivio Forum Generale 2003