PorscheMania Forum: iscrizione registro rilevanza storica

PorscheMania Forum R.I.C. [ Registro Italiano Classiche ] iscrizione registro rilevanza storica

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marco (markzan)
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Messaggio numero: 1
Registrato: 02-2014

Inviato il mercoledì 13 dicembre 2017 - 12:39:

Ciao a tutti, mi presento , piacere Marco. Mi sono iscritto da poco al club e da poco ho acquistato una 911 sc. Vi seguo da tempo e non vedevo l'ora di entrare nel vivo anche come possessore di Porsche e non solo da amatore.
Veniamo al punto, o meglio ai punti. La mia bambina è una 911 sc del 1979 importazione tedesca e fin qui nulla da eccepire. Il n di telaio è il seguente : 9119302600. La targhetta ribattuta dentro al cofano anteriore riporta anche oltre al ripetere il n di telaio, la dicitura type M. Al fianco della portiera la piastra vernice riporta la sigla 265 che se non erro è vernice verde scuro metallizzato. Nota dolente, ma che sapevo esserlo, è il numero di motore che non è il suo ma un 204cv. Il numero sul ventolone è 63D5550 che se non erro risale all'83.
L auto era già iscritta Asi.
È possibile avere il certificato di rilevanza storica anche se il motore non è il suo (930/03 180cv) ma un 930/1? L'iscrizione asi riguarda l'auto giusto? Perciò se voglio averla a mio nome devo semplicemente fare richiesta ad Asi?
Molte domande, ma non ho fretta di conoscere il vostro parere..

Grazie

Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968

Messaggio numero: 10271
Registrato: 11-2006

Inviato il mercoledì 13 dicembre 2017 - 12:47:

Benvenuto intanto, sarebbe carino se presenti qualche foto della tua 911.

Riguardo i quesiti, ti dico così brevemente: il RIC è una cosa, l'ASI un'altra, non ho capito se ti interessa o meno il RIC visto che hai scritto in questa apposita sezione.

Il certificato del RIC lo puoi avere previo inserimento della tua vettura e ovviamente dovrai specificare le incongruenze che saranno riportate sulla scheda.

Riguardo l'ASI l'iscrizione riguarda l'auto (non il proprietario).

Per il resto aspettiamo che ti risponda qualcuno ferrato in materia.

ciao

(Messaggio modificato da ric968 il 13 dicembre 2017)

marco (markzan)
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Messaggio numero: 2
Registrato: 02-2014

Inviato il mercoledì 13 dicembre 2017 - 14:09:

Grazie innanzitutto..per quanto riguarda ASI e CRS diciamo che personalmente, non ho il desiderio di collezionare targhe o carte. Un amico mi suggeriva di fare la richiesta del CRS anche per ragioni pratiche, nel caso ad esempio si fosse soggetti a sinistro(TOCCHIAMOCI A DUE MANI) perchè senza di esso si rischia di non avere un risarcimento congruo..del resto l'averlo o non averlo, a parte questo aspetto ,non saprei..Per l'iscrizione ASI l'auto dovbrebbe già essere iscritta ma a parte il bollo agevolato in caso di circolazione, non saprei se va richiesta la certificazione a mio nome, oppure risulta sulla banca dati del ministero dei trasporti ed è sufficiente così..
Chiedo a Voi gentilmente consigli. Le foto arriveranno appena eseguiti alcuni ritocchi di make up necessari!

massimo (maxxximauto)
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2018 - 13:48:

serve la richiesta a tuo nome attualmente

IL DIAVOLO E TORNATO A LONG BEACH

Cristiano (24ct)
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2018 - 14:07:

Cioè?

"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)

massimo (maxxximauto)
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2018 - 14:09:

hahahahahahahhahahaha

IL DIAVOLO E TORNATO A LONG BEACH

Cristiano (24ct)
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2018 - 15:33:

Casomai quello che si fa una risata sono io...

"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)

massimo (maxxximauto)
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Messaggio numero: 59
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2018 - 16:22:

AVEVO LETTO IL POSTO SOTTO
QUELLO INERENTE AL TAGLIO GOMME E RIDEVO HAHAHAHHAHA

IL DIAVOLO E TORNATO A LONG BEACH

massimo (maxxximauto)
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Messaggio numero: 60
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2018 - 16:24:

"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)

IL DIAVOLO E TORNATO A LONG BEACH

massimo (maxxximauto)
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2018 - 16:30:

va richiesta la certificazione A SUO NOME
PER L AUTO STORICA

IL DIAVOLO E TORNATO A LONG BEACH

Cristiano (24ct)
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Messaggio numero: 1005
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2018 - 16:43:

AH ok, capito :-)

Conmunque il CRS viene richiesto sì da un socio ASI nominalmente, però poi l'auto resta iscritta a prescindere.

E' altresì vero che l'ASI suggerisce di aggiornare l'intestazione del CRS in caso di passaggio di proprietà ma, per sua stessa ammissione, l'auto rimane iscritta e come tale in regola ai sensi dell'art. 60 CdS. Idem fa la FMI.

Altri Registri come RIAR o RIL invece mi pare che subordino l'iscrizione DELLA MACCHINA al pagamento della quota e dell'iscrizione del proprietario. Almeno il Registro Italiano Lancia so che fa così per certo, non sono sicuro del RIAR o del RIF, gli unici altri Registri autorizzati dal Codice della Strada a definire la storicità di un veicolo.

"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)

giampietro (gpg952)
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2018 - 17:46:

Ciao Cristiano,

tutto vero - salvo il fatto che stia funzionando il RIL .... ne sarei felice - ma "diciamocelo", tutto vero soltanto per gli emiliani, i lombardi e qualche altro fortunato montanaro ... per tutti gli altri il CRS per una ventennale non serve più. Dico ciò perché mi pare che il sciur "maxximmauto" possegga auto che non sono trentennali e per le quali il CRS può avere altro valore ( ma forse è intervenuto a seguito del discorso di prima ).

Poi mi sembra che gli dai disturbo all'ASI se gli chiedi di cambiarti l'intestazione su un "banale" CRS, visto che non è più indispensabile.
E' infatti, come ben detto, l'auto che è di rilevanza storica e come tale rimane anche se passa di mano. Dunque non è vero che deve rifare la Certificazione " a suo nome".

Io suggerisco comunque sempre di provvedere personalmente all'iscrizione della "storicità" - quando si riceve il CRS - in Regione o anche in Motorizzazione, perchè l'ASI ( ma penso anche gli altri ) non lo fanno più.

Anche gli altri Registri devono comportarsi così, quindi il fatto di rimanere soci del RIF, RIAR, RIL o ASI anche dopo aver ottenuto il pezzo di carta è effettivamente NON INDISPENSABILE ai fini della validità della storicità della vettura, se l'hai trascritta in Regione o in Motorizzazione, anche se cercano di convincerti del contrario.
E anche se proprio la Regione Lombardia nel suo sito - almeno fino a poco tempo fa perchè non sono più entrato - dichiarava che l'esenzione del bollo per le ventennali era soggetta al CRS e all'essere in regola con l'annualità dell'Ente certificatore ... le parole forse non sono queste ma il senso era questo.

giampietro (gpg952)
Utente esperto
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Messaggio numero: 856
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2018 - 17:50:

Aggiungo che sono socio ASI dal 2004 ma proprio per questo preferisco che le cose siano chiare, anche se - come ho più volte detto - mi fa un pò effetto vedere che si spendono tanti soldi in "chiacchiere" e si osteggia la quota di 42 euro ( arrotondati ) annnuali all'ASI ... che sta migliorando, fra l'altro e che qualcosa comunque negli anni ha fatto per preservare - con tutti i difetti - la passione per le storiche.

massimo (maxxximauto)
Utente registrato
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Messaggio numero: 62
Registrato: 08-2018

Inviato il mercoledì 22 agosto 2018 - 21:51:

Dico ciò perché mi pare che il sciur "maxximmauto" possegga auto che non sono trentennali e per le quali il CRS può avere altro valore ( ma forse è intervenuto a seguito del discorso di prima ).

NON HO CAPITO IN COSA MI MENSIONAVI
GRAZIE PIETRO

IL DIAVOLO E TORNATO A LONG BEACH