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Sergio (ulisse)
Eat my dust !
Username: ulisse
Messaggio numero: 767
Registrato: 02-2002
| | Inviato il mercoledì 04 dicembre 2002 - 17:48: |       |
A causa del mio sangue per 1/4 tedesco, anch'io amo personalizzare la mia Porsche.
Se parliamo di 356, penso sia giusto quanto detto fino ad ora e cioe' personalizzare e' lecito tenendo via con cura i particolari originali sostituiti in modo da poterli rimontare quando si vuole, se invece parliamo di vetture nuove o non ancora "d'epoca" penso che personalizzazioni leggere possano essere accettate.
Tutto poi dipende dai gusti che sono decisamente diversi.
Io per esempio ho montato i bordi degli strumenti in alluminio ricoperto in pelle del colore della vettura, il blocchetto d'avviamento e gli anelli sottostanti i due comandi di bloccaggio delle portiere.
Tutto in pelle del colore della macchina.
Sicuramente non piacera' ai piu' ma in Germania e' una cosa molto richiesta.
Se in futuro mi stufo, rimonto i pezzi originali.
 Sergio |
Giuliano Tolentino (giuliano)
Moderatore (GURU)
Username: giuliano
Messaggio numero: 734
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 04 dicembre 2002 - 18:26: | |
Sergio, sai già come la penso... ma io sono malato!
Devo però dire che l'effetto estetico è piacevole.
 Buona Porsche da Giuliano
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Gianluca V. (gianlucac4s)
Utente esperto
Username: gianlucac4s
Messaggio numero: 209
Registrato: 03-2002
| | Inviato il mercoledì 04 dicembre 2002 - 18:34: | |
Sergio,
per completare il tutto,
se vuoi ti mando l'adesivo delle Brigate Rossonere!!!he he
( scherzo, ovviamente!)
Gianluca
Ho speso un sacco di soldi per l' alcool,le donne e le macchine veloci. Il restol'ho sperperato.
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Boxer Bart (boxer_bart)
Ciucciami gli scarichi !
Username: boxer_bart
Messaggio numero: 398
Registrato: 05-2002
| | Inviato il mercoledì 04 dicembre 2002 - 18:35: | |
Io ho messo i fari fendinebbia dell'Harley Davidson Fat Boy sul maggiolone, quindi non parlo, eh...
(Però dovreste provare i fari del maggiolone... vi rendereste conto che non è un'idea poi così stupida)
Mi mancano ancora un paio di cilindri...
e un paio di centinaia di cv! |
Sergio (ulisse)
Eat my dust !
Username: ulisse
Messaggio numero: 768
Registrato: 02-2002
| | Inviato il mercoledì 04 dicembre 2002 - 18:39: | |
So come la pensi Giuliano, e devo dire che in questi ultimi 6 mesi il tuo pensiero mi ha molto condizionato.
Ho comprato una 356 per esempio, cosa che solo un anno fa non avrei mai pensato di acquistare, ho modificato il mio pensiero per quanto riguarda modifiche irreversibili e ho frenato il mio impulso di fare un iper restauro alla 356, tuttavia ogni tanto mi lascio andare.
Sii clemente !
Sergio |
Sergio (ulisse)
Eat my dust !
Username: ulisse
Messaggio numero: 769
Registrato: 02-2002
| | Inviato il mercoledì 04 dicembre 2002 - 18:42: | |
In generale e' come quando mia moglie cambia pettinatura.
In fondo e' sempre l'originale ma sembra un'altra.
Sergio |
Giacomo993 (jack)
Ciucciami gli scarichi !
Username: jack
Messaggio numero: 475
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 04 dicembre 2002 - 18:44: | |
Sergio secondo me fai benissimo, la macchina è la tua e le devi fare come ti piace.
Bella modifica.
Peccato che la mia è blu scura altrimenti ci facevo un pensierino.
Ciao
due lingue nere in terra |
Sergio (ulisse)
Eat my dust !
Username: ulisse
Messaggio numero: 771
Registrato: 02-2002
| | Inviato il mercoledì 04 dicembre 2002 - 18:57: | |
Ci sono in pelle del colore degli interni oppure in alluminio.
Sergio |
EffE EmmE (effeemme)
Eat my dust !
Username: effeemme
Messaggio numero: 542
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 04 dicembre 2002 - 19:05: | |
Ciao !
A me la modifica piace,tanto piu' che poi volendo e' reversibile.
Sergio di' la verita'...Stai sondando il terreno per l'eventuale modifica futura o la foto e' veramente della tua auto?
Hai cambiato il volante ed azzerato i km?
Un lampeggiosherlock!
"Only the gentle are ever really strong"
J.Dean |
Giacomo993 (jack)
Ciucciami gli scarichi !
Username: jack
Messaggio numero: 477
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 04 dicembre 2002 - 19:07: | |
Belli di alluminio!!!!
Ma si applicano sopra, o sostituiscono il pezzo?
due lingue nere in terra |
PaoloG (paolo)
Utente registrato
Username: paolo
Messaggio numero: 61
Registrato: 06-2002
| | Inviato il mercoledì 04 dicembre 2002 - 21:33: | |
Sergio, per me stanno molto bene, e tra l'altro le ritengo fini e per niente da borro!!!!!!
Penso che siano una modifica lieve e gradevole.
Credetemi, questo è niente con quello che fanno i tedeschi tuneristi puri!!!!!!! |
Sergio (ulisse)
Eat my dust !
Username: ulisse
Messaggio numero: 773
Registrato: 02-2002
| | Inviato il mercoledì 04 dicembre 2002 - 21:36: | |
Grazie Franz,
questa e' una foto fatta su una vettura tedesca.
I pezzi per la mia arrivano in settimana.
Rispondo anche a jack .
Questi anelli sono in alluminio e a richiesta vengono rivestiti in pelle (basta dire il colore che si vuole).
Potrei applicarli anch'io ma preferisco farlo fare da persona piu' paziente.
L'incastro e' praticamente perfetto ma 3 punti di Bostick sono preferibili.
Ho fatto anche il blocco avviamento cosi' non lo rigo con la chiave quando non trovo il buco (sto invecchiando).
I dischetti in plastica posti sotto il comando per bloccare le portiere (964) vengono pure sosituiti da altri rivestiti in pelle rossa cosi' da richiamare questo bicolore.
Ci sarebbero pure i tappetini bordati di rosso ma non voglio esagerare.
E pensare che sono interista !
Sergio |
Sergio (ulisse)
Eat my dust !
Username: ulisse
Messaggio numero: 774
Registrato: 02-2002
| | Inviato il mercoledì 04 dicembre 2002 - 21:48: | |
Lo penso anch'io Paolo G.
Inoltre il colore e' meno forte di quello che si vede in fotografia.
Sergio |
Lorenzo (986monza)
Porsche heaven .....
Username: 986monza
Messaggio numero: 1027
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 04 dicembre 2002 - 23:06: | |
BELLA! COMPLIMENTI!
Ci sono quelli color metallo per 986?
Se si, quanto costano? |
Sergio (ulisse)
Eat my dust !
Username: ulisse
Messaggio numero: 776
Registrato: 02-2002
| | Inviato il mercoledì 04 dicembre 2002 - 23:50: | |
Grazie per i complimenti Lorenzo.
Per quanto riguarda le tue domande, devo informarmi.
Appena so qualcosa te lo comunico.
Sergio |
Lorenzo (986monza)
Porsche heaven .....
Username: 986monza
Messaggio numero: 1029
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 05 dicembre 2002 - 08:56: | |
Thanks! |
Gianluca V. (gianlucac4s)
Utente esperto
Username: gianlucac4s
Messaggio numero: 211
Registrato: 03-2002
| | Inviato il giovedì 05 dicembre 2002 - 09:02: | |
Sergio,
visto che sei interista,
l'adesivo delle Brigate te lo mando davvero!!!!
Gianluca
Ho speso un sacco di soldi per l' alcool,le donne e le macchine veloci. Il restol'ho sperperato.
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Roni 993 (roni993)
Utente esperto
Username: roni993
Messaggio numero: 172
Registrato: 05-2002
| | Inviato il giovedì 05 dicembre 2002 - 09:19: | |
Grande Sergio !!!
Finalmente qualcuno esce dai binari della rigorosa e tassativa originalità, non voglio colpire assolutamente il Guru Giuliano, ma voglio solo dire che le Porsche,per me, si classifico come le Harley D., sono fantastiche perchè sono varie, anzi rispecchiano il padrone, riflettono esattamente la passione ed il gusto ed è bello vederne una differente dall'altra.
Se tutti abbiamo la stessa 964 , 993 , 996 di cosa abbiamo da parlare ?
Con questo si può criticare, apprezzare, e sicuramente coinvolgere tante altre persone, anche perchè queste persone ( me compreso ) tendono a sentirsi escluse, messe da parte, non condividere con nessuno il piacere di personalizare la propria vettura e con il tempo si rallenta la voglia di frequentare questo forum.
Ancora più d'accordo con Sergio che una storica debba essere maniacalmente originale.
Ho scritto di fretta non so se il concetto sono riuscito a farlo capire .
Roni 993
 Lampeggi
Roni 993 |
Andrea C. (a65c)
Utente esperto
Username: a65c
Messaggio numero: 165
Registrato: 03-2002
| | Inviato il giovedì 05 dicembre 2002 - 09:35: | |
Caro Sergio , non finisci mai di stupirmi.Un grande sportivo , una persona estremamente garbata e disponibile con tutti , con buongusto e adesso scopro, anche INTERISTA.Certo , date le premesse avrei dovuto immaginarmelo!Noi che come tutti ben sanno , sappiamo cosa vuol dire soffrire , sappiamo anche godere delle cose belle che ci circondano , che siano auto ,passioni , amicizie , ecc.
Ho esagerato???
Vabbè , perdonatemi,non ho ancora digerito il derby.
Un lampeggio NERAZZURRO!
A.
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Sergio (ulisse)
Eat my dust !
Username: ulisse
Messaggio numero: 777
Registrato: 02-2002
| | Inviato il giovedì 05 dicembre 2002 - 11:12: | |
Grazie Andrea e Roni,
il parallelo con HD e' molto calzante infatti interpreta la filosofia che la stessa Porsche ha voluto adottare per i suoi prodotti.
Il mercato americano, il piu' importante per Porsche, e' quello che detta legge.
I tedeschi inoltre, dalla fine della guerra in poi hanno sempre considerato gli americani un esempio da seguire.
In Germania il tuning e le personalizzazioni sono una realta' alla quale nessuna Casa automobilistica puo' sottrarsi.
Nei miei 5 anni di permanenza in quel paese ho visto cataloghi di elaborazioni meccaniche ed estetiche per ogni tipo di vettura (Opel, Alfa, Fiat, ecc.).
Cose mai viste in Italia.
La Porsche ha un suo catalogo Tequipment ma non basta.
D'altra parte non sarebbero nati i vari AMG, Alpina, Schnitzer, Ruf, Techart, Lorinser, Gemballa, Strosek , Haman, Brabus, Mantzel, Lexmaul, Oettinger, ecc.
Ora questa filosofia sta prendendo piede anche in Italia se pure con 20 anni di ritardo.
Bisogna anche dire che una volta le Porsche in Italia erano poche o almeno non se ne vedevano molte mentre oggi, ci facevo caso settimana scorsa, se ne vedono parecchie.
Questo porta inevitablmente alla ricerca di personalizzare la propria vettura.
Sergio |
bruno (bruno300hp)
Eat my dust !
Username: bruno300hp
Messaggio numero: 771
Registrato: 10-2001
| | Inviato il giovedì 05 dicembre 2002 - 13:58: | |
Mi piacciono le personalizzazioni leggere, ma... soccia, Sergio, sembra il cruscotto di un night!
le sovietiche le tieni in bagagliaio ?
tra le foto dei tuoi interni e quelle del locale dove finiremo il 13 notte, devo dire che mi sento sempre piu' di casa su questo forum!
me la presti quando trovo una trucida da scarrozzare ??
un salutone, ci vediamo venerdi'. |
Lorenzo (986monza)
Porsche heaven .....
Username: 986monza
Messaggio numero: 1034
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 05 dicembre 2002 - 14:06: | |
Br1 cosi' va meglio? |
Giuliano Tolentino (giuliano)
Moderatore (GURU)
Username: giuliano
Messaggio numero: 742
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 05 dicembre 2002 - 15:07: | |
Per Roni993:
Riscontro che quelli che amano personalizzare, qui siano la netta maggioranza... nei forum delle 986-996 non si parla quasi d'altro.
Mi pare veramente strano che tu ti possa sentire escluso...
noi talebani arroccati siamo invece i meno. Credo che sia giusto che sia così.
Per Sergio:
Finisco per dire sempre le stesse cose... secondo me in nessun campo si dovrebbe credere alle verità assolute, ai dogmi.
Così, per quanto riguarda le personalizzazioni, ritengo che tutto dipenda dai vari parametri in ballo: età della vettura, caratteristiche, buon gusto, efficacia, reversibilità della personalizzazione, finalità etc.
Certo il parametro dell'età della vettura è il più importante... fino a qui ha parlato la mia parte più razionale, ma quando giungo a questo punto ogni volta la mia anima talebana si chiede:
se per una 911 di trent'anni (vedi thread di Domenico) ci preoccupiamo con tanta cura del colore esatto dei bordi dei fanalini, del tipo di lampadine dei fari, della forma dello specchietto, etc., perchè dovremmo godere oggi nel perturbare la situazione originale di una 996 ?
Credo che la discriminante sia una sola: chi ha una passione vera per le vetture storiche NON può prescindere dall'originalità e NON può accettare compromessi neppure su una "storica di domani". Credo che questo atteggiamento sia universale e non solo italiano.
Però si può essere dei veri porscheisti anche senza sentire questo sacro fuoco, quasi una religione, verso la preservazione dell'oggetto da collezione, ed in tal caso perchè non sposare la mentalità "americana", ed anche abbastanza tedesca: dai di thechart sulla 996... e, perchè no, allora anche una 356 color viola va bene.
Buona Porsche da Giuliano
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EffE EmmE (effeemme)
Eat my dust !
Username: effeemme
Messaggio numero: 543
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 05 dicembre 2002 - 15:28: | |
Ciao!
Sbaglio o negli States c'e' pure un gruppo di tunninghisti Porsche che si fa chiamare "the outlaws",girano con delle 356 con cerchioni turbolook da 18 e si vantano di queste loro stravaganze!
Un lampeggionone'bellocio'chee'bellomae'bellocio'chepiace!
"Only the gentle are ever really strong"
J.Dean |
bruno (bruno300hp)
Eat my dust !
Username: bruno300hp
Messaggio numero: 773
Registrato: 10-2001
| | Inviato il giovedì 05 dicembre 2002 - 18:31: | |
Fucsia non è male... scherzi a parte, ho riletto ora il mio post: Sergio, non vorrei che alla prima lettura l'unica cosa truce fosse proprio il mio messaggio, è ovvio che che è un messaggio alla 'Amici miei', non prendertela, eh !?!
bruno
PS: ma il locale del 13 sera, ha i telefoni al tavolo come il night di Fantozzi Filini e Calboni ? |
Sergio (ulisse)
Eat my dust !
Username: ulisse
Messaggio numero: 782
Registrato: 02-2002
| | Inviato il giovedì 05 dicembre 2002 - 18:55: | |
Per Giuliano,
Per quanto riguarda i colori, e' possibile richiedere alla Porsche di farti la macchina a campione.
Mi chiedo allora:
Una Porsche nuova con un colore richiesto appositamente da un cliente e' originale oppure no ?
Porsche ha fornito nel 1996 una 993 TT ad un cliente italiano con i parafanghi della GT2 (quelli con i rivetti).
Fra 30 anni diranno che e' un tarocco ?
Il noto carrozziere di Legnano ha acquistato nel '92 una RS (964) e ha preteso un giallo particolare.
Cosa ne sara' di quella RS tra 40 anni ?
Sul libro "The 356 Porsche" di "Dr. B. Johnson, sono indicati decine di particolari come specchietti esterni, volanti, ecc. diversi da quelli di serie ma pur sempre riconosciuti originali.
Dove sta la verita'. ?
Se per originale bisogna intendere "cosi' come uscito dalla Fabbrica nella versione standard" allora e' un conto altrimenti....?
Se non possiamo prescindere dall'originalita' allora voglio esserlo al 100x100 quindi ogni singola vite o rondella deve essere originale.
Per quanto riguarda gli anelli degli strumenti in pelle, questi vengono forniti anche dalla Porsche che a sua volta li fa fare fuori.
Se si acquista una 356 restaurata e certificata ASI, come si fa a sapere realmente se il restauratore ha usato tutti, dico tutti i pezzi originali e non magari fatti fare qui in Italia o chissa' dove.
All'ultimo raduno all'Elba mi hanno fatto notare quante 356 avevano i portaspazzole del tergicristallo VW.
Tu stesso hai piu' volte detto di avere i carburatori diversi da quelli previsti per la tua 356.
Sicuramente questo significa che ti trovi meglio con questi tuttavia mi chiedo se la cosa non va un po' contro i tuoi principi.
Ho gia' parlato in un altro thread se per originale si intende quanto prodotto all'epoca oppure anche quanto prodotto dall'attuale Porsche Classic (costruito in Corea).
A questo punto nonostante tutte le spiegazioni ricevute, sono piu' confuso di prima.
Una cosa e' certa, quando vendero' le mie macchine saranno esattamente come le ho acquistate, nel frattempo ci gioco.
Sergio |
Sergio (ulisse)
Eat my dust !
Username: ulisse
Messaggio numero: 783
Registrato: 02-2002
| | Inviato il giovedì 05 dicembre 2002 - 21:24: | |
No Bruno,
non avrei ragione di prendermela anche perche' ormai un po' ti conosco.
Sergio |
Giuliano Tolentino (giuliano)
Moderatore (GURU)
Username: giuliano
Messaggio numero: 752
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 05 dicembre 2002 - 22:43: | |
Vedi Sergio, le tue argomentazioni esplicitano esattamente quello che intendevo dire quando affermavo che non si dovrebbe credere alle verità assolute.
Quanto ai pezzi fatti in corea ed alle altre contraddizioni, compresi i miei carburatori Weber (ebbene si... mi fanno soffrire! Ma li tengo perchè sono migliori dei Solex!) ne abbiamo discusso in un recente thread ricordi ? Sembra che "la lingua batta dove il dente duole..."
Ancora c'è da dire che, anno dopo anno, la Porsche ha spinto sempre di più il concetto della personalizzazione iniziale delle vetture, che c'è sì sempre stata, ma che recentemente è cresciuta di importanza. Al momento attuale mi pare che questa tendenza sia divenuta addirittura eccessiva e che sia pilotata da motivi di marketing, per non lasciare all'esterno della Casa i ricchi ricavi permessi dal customing. Tra molti anni quindi sarà più difficile affermare qualcosa di certo in merito all'originalità o meno e forse prevarrà il concetto "giusto qualsiasi accessorio purchè previsto all'epoca" il che vorrà dire praticamente qualsiasi cosa...
Non lo so come la penseremo (anzi la penseranno) tra trent'anni su questo argomento...
Tu comunque fai male a sentirti confuso! Anzi mi pare che hai le idee estremamente chiare e fai bene a giocare con le tue bimbe come più ti piace. E se ami personalizzare... personalizza! non dando troppo peso ai matti talebani fissati come me!
Buona Porsche da Giuliano
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Sergio (ulisse)
Eat my dust !
Username: ulisse
Messaggio numero: 785
Registrato: 02-2002
| | Inviato il venerdì 06 dicembre 2002 - 00:00: | |
No Giuliano , non e' vero che ho le idee chiare, altrimenti non avrei iniziato questo argomento.
Infatti, se ho sentito il bisogno di aprire questo thread, e' stato per insicurezza, per avere un'approvazione in piu', per sapere se facevo bene o male.
L'avrei fatto lo stesso, ma un appoggio da qualcuno in questo Forum avrebbe tranquillizzato la mia coscienza (che come ho gia' avuto modo di scrivere, e' molto severa con il sottoscritto).
La verita' e' che sono combattuto tra il fare o non fare determinate cose.
Alla fine il discorso torna sempre al punto di partenza.
Forse la definizione di originalita' delle vetture d'epoca andrebbe data solo a quei rarissimi esemplari che sono stati mantenuti e conservati perfettamente possibilmente da un unico proprietario.
Per le altre la definizione dovrebbe essere vetture restaurate.
Definizione alla quale andrebbero poi aggiunti gli aggettivi "male", "bene", "perfettamente".
Ho visto con i miei occhi cosa fanno certi meccanici quando ti riparano una vettura.
Smontando a posteriori sono stati trovati pezzi dell'Alfa o della Fiat o addiritura di macchine giapponesi.
Da tutte queste esperienze derivano le mie perplessita' ed i miei dubbi.
L'unica cosa giusta sarebbe quella di comprare macchine nuove e tenerle fino alla fine dei propri giorni cercando di portarle sempre e solo da meccanici autorizzati, ecc.
Solo allora forse si puo' essere sicuri che tutto
e' originale.
Sergio |
Archivio Forum Generale 2002