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Stefano B. (stefanogt3)
| | Inviato il venerdì 12 aprile 2002 - 16:41: |       |
ho da sottoporvi 2 quesiti:
sono felice possessore di una gt3 e vorrei montare una cintura posteriore.(ha gli attacchi predisposti come una normale 996)
Alla porsche mi hanno fatto un sacco di problemi e domande in quanto la macchina non è omologata. (chi sene frega , ho chiesto di comprare una cintura, non l'omologazione)
Dopo varie richieste mi sparano la bella cifra di 460 euro + iva + montaggio per una. (belin!!!!, son palanche)
2° vorrei comprare un salvapolvere ma avendo l'alettone ne vorrei uno specifico.
Esiste in commercio??
un grazie anticipato
Stefano |
Filippo S. (kid)
| | Inviato il venerdì 12 aprile 2002 - 16:55: | |
Ciao stefano...
belin..che dire...son palanche..
Comunque su www.fvd.de trovi la copertura specifica a 310 euro mi pare, forse trovi pure la cintura...non so.
bye bye
Filippo |
Mirko (mirko993)
| | Inviato il venerdì 12 aprile 2002 - 17:16: | |
Ciao Stafano,
per il copriauto, prova questo sito: http://www.covercar.it
Un lampeggio.
Mirko |
Albi gt3 (albi)
| | Inviato il venerdì 12 aprile 2002 - 17:27: | |
Ciao Stefano, come te ho una Gt3 e esiste il telo della Porsche(che ordini dai concessionari)che ha lo scudo davanti e la scritta Porsche dietro, colore argento. Il modello è 996 Aerokit. Ti assicuro che è uno sballo. Ha la sagoma per lo spoiler posteriore e gli specchietti.Per le cinture, io le ho attaccate al Roll Bar posteriore perchè è un club sport, per la tua se non è club sport devi farti mettere un anello avvitato dietro praticamente vicino al lunotto posteriore e qui attacchi le due pettorali, mentre le due laterali le attacchi sulla sx e dx del sedile dove hai adesso la stradale, e l'anteriore va fissata sotto al sedile. Se vuoi sapere altro fammi sapere, casomai ti mando delle foto.
Ciao Albi |
Michele B. (michelebo)
| | Inviato il venerdì 12 aprile 2002 - 20:57: | |
Per StefanoGT3: non ho contributi da dare per il tuo problema, ma approfitto dello spazio per sapere di più del GT3.
Ed in particolare vorrei sapere che uso ne fai in prevalenza (stradale o pistaiolo) e come ti trovi ad utilizzarla in strada, specie dove il manto stradale é gravemente rovinato.
Sono comunque ben graditi anche commenti liberi su questa splendita vettura, da me molto desiderata.
Grazie e ciao.
Michele |
Guglielmo V. (guv)
| | Inviato il venerdì 12 aprile 2002 - 21:21: | |
Avanti ALBI,anche GU ti vuole leggere.Dacci info GT3 cosa può costare un usato stradale?Saluti a tutti da Ferrara GU. |
Stefano B. (stefanogt3)
| | Inviato il sabato 13 aprile 2002 - 00:34: | |
Albi, scusami ma mi sono spiegato male, io la cintura la vorrei montare per il "sedile" posteriore per portare (qualche volta) mio figlio.
per Michele:il gt3 lo uso prevalentemente nel fine settimana.
Ho girato in pista ma trovo che la macchina abbia qualche limite (sono abituato all'elise)
il motore spinge veramente forte e in staccata e inserimento sembra proprio una macchina da corsa.
purtroppo però il peso si sente e pur essendo veramente a posto di assetto (by fast911) nello stretto non è così agile.
sulle piste o strade veloci è fantastica, sulle piste corte (varano) le busca.
Per quanto riguarda le sospensioni non le considero particolarmente "dure" anche se sullo sconnesso non si può dire che si vada via lisci.
Io ne vengo da una M3 ultima serie e ti posso assicurare che è molto più rigida e fastidiosa.
Per tutti i giorni la gt3 può anche andare bene, il grosso problema è l'altezza da terra(si tocca da tutte le parti).
Per il resto è una macchina veramente divertente, ti da la senzazione di sicurezza sincerità e compattezza cosentendoti di fare il "cretino" (gran autobloccante) come su poche altre macchine. (per quelle che ho provato)
Per il mio modo di vedere l'auto penso sia attualmente il miglior mezzo in commercio.
ciao.
Stefano |
Michele B. (michelebo)
| | Inviato il sabato 13 aprile 2002 - 08:22: | |
Grazie Stefano, é quello che volevo sentir dire.
Anch'io ho uno uso da "fine settinana" della macchina, e quindi la soluzione GT3 andrebbe bene per le mie esigenze.
Purtroppo sono frenato dalle quotazioni dell'usato che mi sembrano "pompate": se fossero a livelli di 150K, andrei di corsa, per cui aspetto cosa succede, anche se vedo che le macchine inserzionate a 170/180K sono sempre lì ferme da un pò di tempo.
Sono reduce da una prova a Misano dell'M3 con il nuovo cambio automatico (favoloso, specie la doppietta in scalata) e non mi é sembrata rigidissima: quindi se tanto mi da tanto ... .
Saluti.
Michele |
Dario 996TT (dario996tt)
| | Inviato il sabato 13 aprile 2002 - 09:31: | |
Stefano,anche io ti consiglio per il telo la covercar...ho ordinato li quello per la mia,te lo fanno su misura con lo spazio per l'alettone,del colore che vuoi,e con lo scudetto colorato...troppo bello...
Ciao
Dario |
Stefano B. (stefanogt3)
| | Inviato il giovedì 18 aprile 2002 - 15:11: | |
Sono riuscito a trovare la cintura completa da top ricambi a 122€ (dicono originale)
Bella differenza!!!!!!!!!!
Hanno anche i terminali di scarico non originali.
Faranno un bel rumore??
Qualcuno gli ha montati?
Ancora un grazie a tutti
Stefano |
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