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Messaggio |
    
bruno
| | Inviato il domenica 24 marzo 2002 - 10:42: |       |
Qualcuno mi sa dire dove posso trovare il regolamento per partecipare al Formula Club ?
In particolare, mi interessa sapere se dice qualcosa sulla configurazione della macchina (scarico, misure gomme, etc..).
Ho cercato, ma invano.
Zenchiu
bruno |
Sergio
| | Inviato il domenica 24 marzo 2002 - 13:13: | |
Caro Bruno,
essendo iscritto al Campionato posso risponderti.
Il Camp. Formula Club e' diviso in 6 classi quindi e' importante sapere esattamente con quale modello intendi partecipare.
Infatti per alcuni modelli il Regolamento Tecnico 2002 prevede delle eccezioni.
Rimango in attesa di una Tua idicazione.
 S e r g i o |
bruno
| | Inviato il domenica 24 marzo 2002 - 14:57: | |
Sergio, col 3.3 turbo (1984), l'unico particolare non originale sulla mia è lo scarico, che è completamente 'aperto'.
dimmi un po' in che classe (non sapevo ve ne fossero 6) vado a finire.
a dopo
bruno |
Sergio
| | Inviato il domenica 24 marzo 2002 - 17:52: | |
Per Bruno
La Turbo 3.3 partecipa in Classe 3 insieme alle 944 Turbo Cup, 924 Carrera GTS, Carrera 2 RS (964), Carrera RS (993), 911 Turbo 3.6 (964), Carrera 996,
Carrera 4S (996).
Per la Turbo 3.3 sono permessi pneumatici 205/55 ZR e 245/45 ZR 16 su cerchi anteriori da 7"x 16" e posteriori da 9"x 16".
Variazioni permesse: barre stabilizzatrici, barre di torsione, molle e ammortizzatori con tarature diverse dalla serie purche' originali Porsche o omologati Porsche.
Barra duomi, diff.autobloccante orig. Porsche per il modello specifico e frizione sportiva.
Spoiler anteriori e posteriori pursche' originali Porsche per quel modello.
Distanziali alle ruote solo se previsti dalla Porsche per quel modello.
Smontaggio fendinebbia e condotti suppl. per raffredd. freni.
Pastiglie freni con composiz. speciale Porsche.
Utilizzo filtri aspirazione non di serie.
Smontaggio impianto di condizionamento.
Potenza max. consentita per Turbo 3.3: 330 Hp.
Peso minimo consentito: 1300 Kg.
Tutte le modifiche non elencate nella lista delle variazioni ammesse, non sono consentite.
Per evtl. delucidazioni sono disponibile.
Con lo scarico aperto potresti finire in Classe 4 o 5. in funzione della decisione della Comm. Tecnico Sportiva del PCI.
Pneumatici devono essere Pirelli.
S e r g i o |
bruno
| | Inviato il domenica 24 marzo 2002 - 18:48: | |
Alla faccia ! Mancano i GT1,2 e 3 poi ci sono tutte..
mah, ne parliamo ad Adria, oltretutto mi spiace che al sabato del mugello ci siamo visti poco, pensavo di rivederti domenica.
vado a fare un po' di conti
bruno |
Riccardo (riccardo)
| | Inviato il lunedì 25 marzo 2002 - 10:18: | |
Caro Sergio,
puoi "classificare" anche me in base al regolamento Formula Club?
964 carrera 4 1990 con cerchi da 17" come da libretto e un po' più bassa dell'originale.
Vengo anch'io ad Adria. Monto le Padgid? Le Pirelli le monto a casa o in pista? Ciao e grazie
Riccardo |
Sergio
| | Inviato il lunedì 25 marzo 2002 - 12:12: | |
Per Riccardo
Con la tua vettura puoi montare le seguenti gomme:
Anteriori: 205/50 x 17
Posteriori: 255/40 x 17
Parteciperai in Classe 1 con il sottoscritto.
Per il montaggio delle Pirelli devi vedere tu.
S e r g i o |
Riccardo (riccardo)
| | Inviato il lunedì 25 marzo 2002 - 12:31: | |
Grazie Sergio.
Ma se siamo rivali non posso più chiederti la pressione o il colore delle pastiglie?
Comincio allora a seguirTi di soppiatto per carpirti i segreti dell'illustre palmares? il processo imitativo porterà all'essere vestiti tutti e due uguali, avere gli stessi tic, uscire con le stesse ragazze.
Ciao Riccardo
P.s. (è uno scherzino) |
Sergio
| | Inviato il lunedì 25 marzo 2002 - 12:48: | |
Per Riccardo
In Classe 1, se vieni tu siamo in 4.
Sarebbe bene che altri possessori di Carrera 4 oppure Carrera 3.2 (che in pista e' piu' veloce) o di 944 Turbo e Turbo S, si iscrivessero.
L'impegno, il divertimento e le soddisfazioni sarebbero maggiori.
Arrivederci ad Adria.
S e r g i o |
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