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Albi gt3 (albi)
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Messaggio numero: 60
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| | Inviato il lunedì 22 luglio 2002 - 00:17: |       |
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Albi gt3 (albi)
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Messaggio numero: 61
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| | Inviato il lunedì 22 luglio 2002 - 00:19: | |
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Albi gt3 (albi)
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Messaggio numero: 62
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| | Inviato il lunedì 22 luglio 2002 - 00:24: | |
Questa dovrebbe essere la veste definitiva della nuova Gt3. Questo look verrà dato anche come opzional sulla versione normale My 2003 e verrà chiamato AereoKit Cup 2. Confermata la cilindrata 3800 con Cv 385, nessun allargamento di carozzeria, molte molte modifiche meccaniche a partire dal cambio completamente nuovo. Misura pneumatici come la turbo.Consegna primavera inoltrata(speriamo bene).
Al momento non so altro.
Ciao a tutti Albi
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Dario 996TT (dario996tt)
Ciucciami gli scarichi !
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Messaggio numero: 354
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| | Inviato il lunedì 22 luglio 2002 - 07:44: | |
Grande Albi!!!!
Ciao
420cv dovrebbero bastare.....se non bastano chip,scarico e filtro e siamo sui 500cv.. |
andrea b (baz)
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| | Inviato il lunedì 22 luglio 2002 - 09:50: | |
Albi per quanto riguarda novità sull'uscita della nuova Carrera (997) hai saputo qualche news??
Grazie e ciao
andrea b |
Albi gt3 (albi)
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Messaggio numero: 63
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| | Inviato il lunedì 22 luglio 2002 - 12:45: | |
Altre novità confermate al 100% sono l'uscita del turbo e 4s cabrio My 2004, per cui sicuramente fino al My 2006 compreso sarà solo 996. Secondo me il 997 sarà nel 2007.
 Ciao Albi |
andrea b (baz)
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| | Inviato il lunedì 22 luglio 2002 - 13:37: | |
Grazie albi la mia era una grossa curiosità, poichè in questi giorni sulle testate specializzate ho letto della presentazione a luglio '03 e di conseguenza penso commercializzazione come MY 04 della nuova 911.
andrea b |
antonio2 (antonio2)
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Messaggio numero: 46
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| | Inviato il lunedì 22 luglio 2002 - 17:35: | |
scusate ma degli ultimi due post non ho capito niente,vi dispiace essere + chiari?mi sembrate essere in contraddizione!!
grazie ANTONIO  |
andrea b (baz)
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Messaggio numero: 17
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| | Inviato il mercoledì 24 luglio 2002 - 10:11: | |
Antonio effettivamente negli utlimi due post siamo usciti dal tema, ho chiesto ad Albi se oltre alle novità sulla GT3 sapeva qualcosa sulla nuova carrera perchè su due giornali di Agosto si parla della presentazione a lugio'03.
Saluti
andrea b
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Dario 996TT (dario996tt)
Ciucciami gli scarichi !
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Messaggio numero: 389
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| | Inviato il mercoledì 24 luglio 2002 - 10:35: | |
il discorso è che le riviste specializzate(italiane) sono uscite questo mese con le notizie di Auto Motor und Sport del mese scorso..che erano quelle dette da Wiedeking ma poi ridimensionate dopo una mezza rivolta....
In pratica il debutto della 997 dovrebbe slittare minimo di un anno e ad andare bene di due.....perciò dovremmo stare tranquilli....forse...
anche perchè con la presentazione del nuovo GT3,turbo cabrio e 4S cabrio diventa difficile sostituire già il modello...
420cv dovrebbero bastare.....ma adesso che Danilo ha ordinato la SuperApe con 501 cv non mi basta neanche il protossido!!! |
andrea b (baz)
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Messaggio numero: 18
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| | Inviato il mercoledì 24 luglio 2002 - 11:15: | |
Dario dovrebbe essere come dici anche perchè con la commercializzazzione che dovrebbe avvenire non prima di settembre '03 del turbo cabrio e del 4s cabrio la sostituzione del 996 sarebbe un totale controsenso, ma ormai fra continue conferme e relative smentite non si capisce + una m....zza!!
Saluti
andrea b |
andrea (andyrace)
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| | Inviato il mercoledì 24 luglio 2002 - 11:27: | |
ciao a tutti,
ma io non capisco, come possono sostituire già un modello in produzione da pochi mesi....è vero che non il progetto originale ha diversi anni, ma è anche vero che chi ha speso da poco o peggio ancora sta spendendo 70/100 mila Euro per una vettura, comunque rivista, e neanche poco, non possa essere cosi contento!
x Dario: tu che sei felice possessore di una intera scuderia, illustrami, x cortesia, come si possono aggiungere cavalli ad un carrera.....!!!!
andrea
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Dario 996TT (dario996tt)
Ciucciami gli scarichi !
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| | Inviato il mercoledì 24 luglio 2002 - 12:10: | |
Andrea...non ancora possessore...mancano una cinquantina di giorni...heheh se i busoni non gufano!!!
Non so cosa dirti,nel senso che da un aspirato è più difficile tirare fuori cavalli che da un turbo.....io ti direi scarico,filtro,eprom e poi chiedi consigli a qualcuno che ne sa più di me,tipo Paolo CS che è su questo forum....
Per il resto bo???,spero solo che Porsche non ci tradisca....
420cv dovrebbero bastare.....ma adesso che Danilo ha ordinato la SuperApe con 501 cv non mi basta neanche il protossido!!! |
Albi gt3 (albi)
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| | Inviato il mercoledì 24 luglio 2002 - 22:23: | |
NOVITA' DI OGGI DALLA PORSCHE OVVIAMENTE PER GT3:
- Per My 2003 per mercato italiano circa 30
- Per My 2004 produzione circa 1.000, diventerà una produzione di serie.
Ciao Albi |
Dario 996TT (dario996tt)
Ciucciami gli scarichi !
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| | Inviato il giovedì 25 luglio 2002 - 07:34: | |
minchiazza , Albi sei troppo informato!!!!!!
420cv dovrebbero bastare.....ma adesso che Danilo ha ordinato la SuperApe con 501 cv non mi basta neanche il protossido!!! |
Albi gt3 (albi)
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| | Inviato il giovedì 25 luglio 2002 - 07:43: | |
Ogni vostro desiderio è un ordine..........
Buona giornata
Albi |
andrea b (baz)
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| | Inviato il giovedì 25 luglio 2002 - 09:47: | |
Andrea per aumentare i cv su ua porsche aspirata di possibilità che io conosco ci sono l'impianto di scarico sportivo (collettori scarico+ sostituzione dei catalazzatori con analoghi ma sportivi+ sostituzione dei due silenziatori finali usandone due aperti+aspirazione diretta con filtro conico+corpo farfalla
In attesa di Dario che saprà essere + preciso.
Saluti
andrea b |
andrea (andyrace)
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| | Inviato il giovedì 25 luglio 2002 - 09:52: | |
ciao Baz,
grazie delle informazioni....certo che gli scarichi della foto sono veramente cattivi!!!!
ma cambiando solo il filtro e il corpo farfalla ci sono incrementi prestazionali interessanti??
ciao a presto |
andrea b (baz)
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| | Inviato il giovedì 25 luglio 2002 - 10:29: | |
Andrea sinceramente sul c.pè prima e adesso sul cabrio la modifica l'ho fatta tutta e modificando l'assetto l'incremento lo senti e lo senti veramente soprattutto dai 4000 g/m in sù, se cambi il filtro ed il corpo farfalla che non ho applicato sulla cabrio perchè e già troppo rumorosa l'incremento che mi avevano assicurato era di circa il 7/10% ma non so dirti senza cambiare gli scarichi quando sia reale.
Comunque si ti interessa ti dò la mia e-mail cosi ti posso mandare il nominativo dell'officina con cui ho fatto io i lavori e sulla quale ti assicuro la serietà, poichè già testata.
bazzea@monrif.net
andrea b |
Dario 996TT (dario996tt)
Ciucciami gli scarichi !
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| | Inviato il giovedì 25 luglio 2002 - 12:58: | |
cacchio Andrea b. sai tutto,diventa difficile essere più precisi....certo che quello scaricozzo splendente sarebbe da prendere e mettere in salotto!!!!!!!!
Altrimenti un'idea sarebbe fare un paraurto posteriore trasparente.....
420cv dovrebbero bastare.....ma adesso che Danilo ha ordinato la SuperApe con 501 cv non mi basta neanche il protossido!!! |
Enrico V. (errigt2)
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| | Inviato il giovedì 25 luglio 2002 - 13:29: | |
Su Quattroruote di Agosto c'è un articolo sulle novità Porsche, però da una velocissima lettura mi sembra che le notizie non combacino da quelle che circolano sul forum, ad esempio per la GT3 si parla di motore 3600.... Comunque sono decisamente convinto della assoluta attendibilità di AlbyGT3.Su 4r c'è anche la foto del pick-up derivato dalla Cayenne,date un'occhiata poi fatemi sapere.
Ciao a tutti.
Enrico |
andrea b (baz)
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| | Inviato il giovedì 25 luglio 2002 - 15:23: | |
Grazie Dario ma è solamente passione, comunque ti posto le foto del kit per la Turbona....
Salutoni
andrea b |
andrea b (baz)
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| | Inviato il venerdì 26 luglio 2002 - 10:10: | |
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