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fast911 (mauro)
| | Inviato il lunedì 21 gennaio 2002 - 18:02: |       |
Oggi ho visto da un amico un bellissimo 964
carrera 4 nero del 1990 con specchi a goccia,
cerchi cup da 17", sedili sportivi, pelle,
tetto, tergi posteriore, ecc.
Se vi puo' interessare vi mando qualche foto che ho fatto.
La richiesta è di £ 40.000.000.
Dimenticavo che ha la frizione nuova.
ciao
Mauro |
Alessandro Z
| | Inviato il giovedì 24 gennaio 2002 - 15:36: | |
Ciao Mauro ti scrivo da Udine e stò cercando una macchina come quella descritta se puoi mandami le foto così la vedo
Il mio e-mail è giovanni.zamolo@tin.it
Manda pure tutte le foto che vuoi tanto la casella è grande
Grazie |
Alessandro Z
| | Inviato il venerdì 25 gennaio 2002 - 20:24: | |
A tutti i tecnici di porschemania racconto la prova di oggi su una 964 c4
Ho portato a vedere la macchina in una concessionaria porsche ufficiale che purtroppo non gode di gran fama per quanto riguarda la professionalità comunque:
I problemi sono i seguenti:
1)I braccetti delle sospensioni anteriori hanno gioco ... si sono rovinati i gommini e sono costretto a cambiare i braccetti interi!!! 750000cu noto infatti a velocità elevata che in curva la macchina si mmuove verso destra e sinistra.
2) Il differneziale anteriore perde olio tanto che il fondo è umido nella parte anteriore.
3) La parte interna del cofano anteriore è umida e bisognerebbe sostituire le guarnizioni.
4) Il motorino del condizionatore... quello sul motore è rumoroso.
5) Il motore perde olio nel senso che il pianale è umido e illuminando all'interno si nota la perdita d'olio
6) Bisogna lucidare la carrozzaria... è di colore blu notte
6) secondo il meccanico bisogna rifare frizione e volano, ho notato che cambiando velocemente il cambio gratta leggermente inoltre la retro e la prima non entrano se non si schiaccia fino in fondo la frizione.
7)Gli interni sono ok e non è stata urtata... forse la marmitta ha un buchetto e fà a dire del meccanico un pò troppo rumore!!!
Quanto potete che possa spendere a mettere tutto apposto e quanto posso offrire pensando che la macchina è un '90 c4
Ahhh il differenziale anteriore non fà rumore e neanche vibrazioni a velocità di 180-200kmh
Il mecanico mi dice inoltre che il marchetto della porta del lato guidatore è spaccato quindi bisogna smontare la copertura della portiera.
Conoscete eventualmente una rivendita di pezzi di ricambio originali a prezzi più umani e sopratutto un meccanico onesto e appassionato in zona di Udine o in Friuli???
Grazie e datevi da fare perchè vorrei dei chiarimenti!!! |
Guglielmo V. (guv)
| | Inviato il venerdì 25 gennaio 2002 - 21:31: | |
Non comperarla.Ciao GU. |
Herbie 1200 (herbie)
| | Inviato il sabato 26 gennaio 2002 - 00:22: | |
Alcune considerazioni:
- 1. Se l'hai vista da un concessionario ufficiale, credo sia ben difficile che tu possa portarla da qualcunaltro per un ulteriore esame;
- 2. Questi elencati sono i difetti riscontrati finora; sei sicuro che il resto sia tutto a posto? Che so, a.c., impianto elettrico, centraline varie, sensori ? Secondo me già con gli inconvenienti descritti siamo ad una quindicina di milioni, quindi dovresti pagarla sui 25...
- 3. Qual'è il motorino del condizionatore "sul motore" ? La climatizzazione del 964 utilizza soltanto questi motori: ventola condensatore (parafango sx), ventola climatizzatore (sottoparabrezza sx), ventola spannavetro (sottoparabrezza dx), ventola aria calda (nel vano motore), ventola sensore di temperatura (dentro la centralina di climatizzazione); la ventola dell'aria calda è sempre rumorosa; se sono le altre, e il rumore varia in curva, sono le boccole usurate
Cmq prima di comprare la mia ne ho visionate più di 20...
Ciao
Herbie |
Alberto Merindiani
| | Inviato il sabato 26 gennaio 2002 - 10:27: | |
Cari lettori on line,
stò valutando l'acquisto di una 911 anno 1993 in versione 964/S.
Non riesco a risalire a informazioni ufficiali di questo modello.
La macchina è in buone condizioni, si presenta su meccanica 964/4 turbo look tipo Jubilee ma non è numerata, inoltre è in colore grigio chiaro met. e non violetto come la Jubilee.
Qualcuno saprebbe darmi maggiori informazioni ?
Grazie
Alberto |
Giuliano Tolentino (giuliano)
| | Inviato il sabato 26 gennaio 2002 - 12:19: | |
Caro Alberto,
mi associo anch'io alla richiesta di informazioni da parte di chi può sapere...
Comunque di questa versione "/S" non ho trovato proprio traccia da nessuna parte! Da dove emerge la denominazione ?
Mi sono imbattuto anch'io (sto cercando una 964 C4) in una "pseudo-giubileo" con la seguenti caratteristiche:
- turbo look solo estetico, come la anniversary
- colori diversi da quelli previsti per la anniversary (grigio chiaro azzurrino e violetto)
- assenza della targhetta
Io ho ipotizzato trattarsi di una vettura ibrida, presumo prodotta a fine serie con il materiale destinato ad una "anniversary", ma con specifiche diverse, forse su richiesta di un cliente.
Chi può dare maggiori informazioni ?
 Buona Porsche da Giuliano
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fast911 (mauro)
| | Inviato il sabato 26 gennaio 2002 - 14:57: | |
Se a qualcuno puo' interessare sulla rivista
SMART c'e in vendita una 964 giubileo con 35000
km. full optional a £ 55.000.000.
Sulla rivista e' scritto che è in vendita a
14.460 euro ma hanno sbagliato a scrivere.
Oggi quando ho visto l'articolo col prezzo
pensavo di fare l'affare del mese ma purtroppo
il prezzo era molto piu' alto.
ciao
Mauro |
Lorenzo (lorenzo)
| | Inviato il sabato 26 gennaio 2002 - 18:05: | |
Il modello 964/s non esiste (a parte la Turbo S, ma è un'altra storia). Esistono invece le varianti turbolook (se ricordo bene cod. M491)con parafanghi allargati, freni e assetto del mod. turbo.
La versione Giubileo del 1993 aveva la caratterizzazione estetica ma i freni standard e fu commercializzata in due colori: viola scuro met. e argento met.. Ora, siccome ho visto anch'io in giro diverse vetture di colori differenti dai sopracitati in allestimento turbolook battezzate dai venditori "Giubileo", ci possono essere, a mio avviso, tre situazioni:
1) se hanno la targhetta progressiva numerata da 0 a 911 sono effettivamente delle "Giubileo" e , previa conferma dei dati vettura in Porsche, sarete i fortunati scopritori di una vettura in colore unico o quasi.
2) se non hanno detta targhetta si puo' trattare di una rara versione Turbolook ( anche in questo caso verificare con etichetta sotto il cofano e presso Porsche).
3) se non hanno targhetta e i codici non danno conferme, si tratta di 964 standard modificate successivamente. E temo che ce ne siano diverse in giro.
Prudenza quindi.
Un lampeggio. |
Lorenzo (lorenzo)
| | Inviato il sabato 26 gennaio 2002 - 20:45: | |
Mauro, nell'inserzione di Smart non è sbagliato solo il prezzo ma anche la foto: l'auto in vendita è infatti un 964 C4 coupè nero!
Ciao e a presto. |
Giuliano Tolentino (giuliano)
| | Inviato il sabato 26 gennaio 2002 - 20:49: | |
Mi sento un deficiente mentale!
Ho comprato SMART (N. 25 - 26/01/02), ma di questa "Giubileo" o pseudo tale, non ho trovato traccia!
Come è possibile? A che pagina è? Si tratta del n.ro precedente ?
Grazie per una risposta.
Buona Porsche da Giuliano
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bruno
| | Inviato il sabato 26 gennaio 2002 - 22:08: | |
Vi posso dire che per riconoscere la giubileo, oltre alla targhetta numerata, alla porsche italia mi hanno detto che deve avere il codice 150 alla fine del n. di telaio, mentre Giuliano mi dice che deve avere il codice 096 tra gli optional.
In effetti sulla mia n.690 (inizio a farmene un vanto) ci sono entrambe.
LA COSA MIGLIORE, in ogni caso è telefonare alla porsche italia alla mitica signora Ferrari (?!?) che in base al n. di telaio vi dice TUTTO (1a vendita, colori e optional) della macchina. Digitate il 938 finale, è il suo 'diretto'.
Ho visionato in toscana (Le Be... A.... annuncio su autosupermarket) un carrera 4 turbolook blu met.: la macchina è molto bella di carrozzeria ma soprattutto di interni, non ha la targhetta ma non ha neanche i dischi forati, come dovrebbe avere un C4 TL del mercato americano.. non si capisce molo bene cosa sia. A 48-49 viene via.
un saluto |
fast911 (mauro)
| | Inviato il domenica 27 gennaio 2002 - 20:15: | |
per giuliano, l'annuncio è su SMART N.2 - 8/02/02
a pagina 30.
ciao
Mauro |
bruno
| | Inviato il lunedì 28 gennaio 2002 - 12:13: | |
dai Giuliano, porta a casa il 3.3 gulf !
br1 |
Giuliano Tolentino (giuliano)
| | Inviato il lunedì 28 gennaio 2002 - 12:25: | |
Per Bruno:
portroppo l'uomo non me la vuole dare, e con il mio interessamento non ho fatto che favorire la vendita all'altro...
Buona Porsche da Giuliano
|
bruno
| | Inviato il lunedì 28 gennaio 2002 - 12:39: | |
'tacci loro... c'è sempre il 3.3 carta da zucchero alla soveco (conc. bo) 051-384400 ...
bruno |
Lorenzo (lorenzo)
| | Inviato il lunedì 28 gennaio 2002 - 12:39: | |
3.3 Gulf ! Occosè? |
bruno
| | Inviato il lunedì 28 gennaio 2002 - 12:42: | |
quella azzurrina di Riccione, gran ferro ! |
Giuliano Tolentino (giuliano)
| | Inviato il lunedì 28 gennaio 2002 - 13:22: | |
Bruno, sono in STALLO per questa settimana....
ho in effetti una minima chanche (dico così per scaramanzia) di beccare il "ferro" (come dici tu) giusto...
Buona Porsche da Giuliano
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Lorenzo P. (lore)
| | Inviato il giovedì 31 gennaio 2002 - 08:03: | |
mi accodo qui per non aprire nuove rubriche.
Ho una amica che vende un 928 del 1984 rosso scuro interno in pelle nera accessori standard se qualcuno è interessato può contattarmi allo 3287745047 |
Lorenzo P. (lore)
| | Inviato il giovedì 31 gennaio 2002 - 08:06: | |
928 in vendita, metto così si può leggere subito, il dettaglio lo trovate nel precedente |
Alessandro Z
| | Inviato il giovedì 31 gennaio 2002 - 12:35: | |
Allora dopo tante ricerche mi appello ai vostri consigli:
1) 964 c4 ametista metal interni grigio chiaro con tutti i lavori fatti fatt alla mano 18000mil
2) 964 c4 nero interni neri con già fatti i lavori
ahhh la prima è una senza airbag la seconda ha airbag, computer di bordo.... cerchi cup 17
entrambe siamo sui 44mil cosa ne dite????
Grazie |
bruno
| | Inviato il venerdì 01 febbraio 2002 - 09:12: | |
ametista/grigio tutta la vita
bruno |
Tommaso
| | Inviato il mercoledì 06 febbraio 2002 - 11:17: | |
A Bruno:
Ciao Bruno sono Tommaso, ho letto che hai visionato anche tu il C4 c/o Le B.... A...;
visto che te ne intendi sicuramente più di me, sapresti dirmi che modello sia, visto che non è nè un Giubileo, nè un turbo-look per l'America?
Gradirei una tua critica sull'auto, secondo te qual'è il suo valore?
Ti ringrazio anticipatamente, un saluto.
Tommaso |
Giuliano Tolentino (giuliano)
| | Inviato il mercoledì 06 febbraio 2002 - 11:55: | |
Tommaso, mi intrometto perchè quell'auto l'ho trattata anch'io, senza però vederla di persona.
Ecco cosa ho risposto all'invio delle foto (copio l'e-mail):
Caro G........,
La ringrazio per l'invio tempestivo delle foto della 964 C4.
La vettura sembra bella e ben tenuta anche se, come quasi tutte, mostra segni di usura sul fianchetto interno del sedile guida...
Comunque, ad onta del badge sul cofano motore, non mi pare un modello "anniversary" cioè quello prodotto in serie numerata di 911 esemplari nel '93. Infatti non ne ha il colore nè interno nè esterno. Anche gli strumenti non hanno il fondo del colore più chiaro come dovrebbero... . Tutto mi fa ritenere che non abbia quindi neppure la targhetta riportante il n.ro progressivo di emissione della serie anniversary (dovrebbe essere sulla cappelliera e credo che se ci fosse Lei me lo avrebbe fotografato...). Non è nemmeno una "turbo look" perchè, proprio come la "anniversary", della turbo ha solo l'estetica e non i freni (quindi presumo nemmeno le sospensioni...). Potrebbe forse essere una vettura ibrida, presumo prodotta a fine serie con il materiale destinato ad una "anniversary", ma con specifiche diverse, forse su richiesta di un cliente.
Con tutto ciò la vettura non è NIENTE DI DIVERSO DI UNA "ANNIVERSARY" anche detta "Giubileo", ma per motivi puramente collezionistici non ne merita il corrispondente "premio di valutazione".
Si dovrebbe quindi valutarla come una C4 del '93, immatricolata '94, full optionals e ben tenuta.
La valutazione corretta, sempre che la vettura non presenti alcun problema meccanico, potrebbe essere di 21-22.000 euro. Cioè 1.000-2.000 euro superiore ad una C4 coetanea più "normale".
Al momento sto valutando anche un'altra vettura interessante (attendo una risposta in settimana).
Sarò quindi eventualmente disponibile a proporLe un'offerta concreta tra qualche giorno, sempre ammesso che Lei sia propenso a trattare sulla base di quanto ho sopra esposto.
Grato per una risposta, Le porgo i miei più cordiali saluti.
Non ho avuto risposta ed ho lasciato perdere.
Buona Porsche da Giuliano
|
bruno
| | Inviato il mercoledì 06 febbraio 2002 - 12:04: | |
Direi macchina molto bella, perfetta di interni (molto meglio della mia) per cui i 70.000 km sono probabilmente veritieri.
Bella anche di carrozzeria.Full opt. con tetto a. che nel giubileo di solito non c'è.
Non l'ho provata.
Se si va con un assegno da 48 si porta a casa (per telefono aveva già detto ok a Giuliano per 50).
A quel prezzo la porterei a casa, resta il fatto che è probabilmente un giubileo 'avanzato' a fine produzione (è tedesca). Non direi che sia una destinata all'america, perchè mi è stato detto che i C4 con optional TLook avevano i freni forati e sospensioni del turbo. Che quella non ha.
In conclusione, è una macchina molto bella, 48-50 li vale (salvo prova su strada).
Veramente larga.
Se la vai a vedere, dimmelo che ti faccio sapere cosa ci deve essere scritto sulle varie targhette (ora che posso guardare sulla mia, ti posso dire tutto).
Vedremo anche se sia TL dalla nascita (e allora la prenderei) o se sia stata allargata dopo (e allora scappa via !).
bruno |
Giuliano Tolentino (giuliano)
| | Inviato il mercoledì 06 febbraio 2002 - 13:40: | |
Annuncio a tutti quelli che cercano una "giubileo"!
Se veramente a qualcuno interessa un pezzo eccezionale, aspettate domani.
Dopo la firma del passaggio di proprietà della C4 che ho trovato, renderò note a tutti le altre mie trattative interessanti (selezionate tra molte).
Tra queste una giubileo in condizioni strepitose.
Buona Porsche da Giuliano
|
Tommaso
| | Inviato il mercoledì 06 febbraio 2002 - 14:13: | |
Ringrazio veramente Giuliano e Bruno per le esaurienti risposte;
per Bruno, io sono andato domenica a vederla bene e a farci un giro, non m'intendo molto di Porsche, ma posso dire che l'auto non ha mai subito grossi incidenti, nè è stata allargata in un secondo momento, per questo ero confuao eul modello...
la trasmissione è silenziosa, il motore non trasuda e non emana spiacevoli fumate blu (nè a freddo nè allungando a caldo), la frizione è morbida (non slitta e non strappa), anche correndo non si percepisce nessuna vibrazione o rumore, insomma, ho dovuto prenderla...
Le uniche pecche erano le gomme post. lisce, un segnetto sul fanale post. dx, uno sul fendi ant.sx, ed un romore proveniente dalla destra dell'abitacolo (tipo un motorino o una pompa) che correva in continuazione, sapreste dirmi cos'è?
Grazie mille, e spero di non avere sorprese! |
bruno
| | Inviato il mercoledì 06 febbraio 2002 - 14:23: | |
GRANDE TOMMASO !!!
Non mi dirai che ce la porti a RE ? |
Tommaso
| | Inviato il mercoledì 06 febbraio 2002 - 14:57: | |
La porto a Udine, ma per offrire da bere posso sempre fare un passaggio da quelle parti.. |
Giuliano Tolentino (giuliano)
| | Inviato il mercoledì 06 febbraio 2002 - 14:57: | |
E bravo Tommaso!!!
Ma scusa la curiosità: alle 11:17 di oggi l'avevi già acquistata? E se si... perchè non dircelo ?
Ci racconti per quanto l'ha mollata?
Comunque: Buonissima 964 anche a te!!!!
Buona Porsche da Giuliano
|
Massi
| | Inviato il mercoledì 06 febbraio 2002 - 16:13: | |
Giuliano, una mia curiosità: Puoi anticipare solo il colore?
Grazie
Lamp Massi |
Tommaso
| | Inviato il mercoledì 06 febbraio 2002 - 16:15: | |
Grazie, l'ho fermata già domenica, non ci sono motivi particolari per cui non l'ho detto già nel primo mess;
me l'ha mollata per 50 compreso il passaggio, anche se è un po di più della quotazione data da te sono contento visto che a poco meno avevo visto solo tanti C4 di qualche anno più vecchi e con molti meno optionals (non fraintendetemi, trovo stupendi tutti i modelli di 964, infatti se non avessi trovato questa...)
L'auto non l'ho ancora portata a casa, spero che sia come mi è sembrata, sapresti dirmi cosa può essere quel romorino (tipo un motorino o una pompa)che si avverte a dx dell'abitacolo?
E' normale?
...o è grave?
Grazie, un saluto! |
bruno
| | Inviato il mercoledì 06 febbraio 2002 - 16:21: | |
è normale tommaso, quando girai la chiave faceva gli stessi ronzii (davanti e dietro) che fa la mia. dormi tranquillo !! |
Giuliano Tolentino (giuliano)
| | Inviato il mercoledì 06 febbraio 2002 - 16:29: | |
Il rumorino potrebbe essere una pompa benzina un po' rumorosa.
Per massi: colore grigio met., quello dei due colori della giuby che io preferisco.
Buona Porsche da Giuliano
|
bruno
| | Inviato il mercoledì 06 febbraio 2002 - 16:58: | |
Giuliano, ma allora lo fai apposta !!
bruno |
Giuliano Tolentino (giuliano)
| | Inviato il mercoledì 06 febbraio 2002 - 17:29: | |
Bruno.... mi spiace.... sono contrito.... ma.... che vuoi.... i gusti..... son gusti.....
SSSSSSSCUSA !!!!!!!
Buona Porsche da Giuliano
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maurvai/boom/zzzzom
| | Inviato il mercoledì 06 febbraio 2002 - 18:48: | |
no bruno non ti icazz...anche per il colore? |
Fabio (fabiolinus)
| | Inviato il giovedì 07 febbraio 2002 - 00:18: | |
Giuliano a me interesserebbe una Giubileo in condizioni strepitose come dicevi te....
puoi anticipare qualcosa??...anche alla mia email....
thanksssss in anticipo
Lampeggi giubilari
FAbio |
Tommaso (thomson)
| | Inviato il giovedì 07 febbraio 2002 - 09:14: | |
Per Mauro:
Ciao Mauro sono anch'io di Udine, fino a qualche giorno fa ero anch'io in cerca di una macchina così, poi la mia l'ho trovata a Pisa...
Se vuoi a Povoletto c'è un C4 blu scuro, 60.000 Km, anno '91, specchi a goccia, cerchi cup, tel.679567;
Questa non l'avevo ancora vista, ne avevo vista una con le stesse caratteristiche sempre in questa zona, ma sinceramente non mi aveva intuasiasmato... spero che non sia la stessa!
Ah, dimenticavo, il C4 che vedi passando in Vial Tr. lascialo lì, è piuttosto vissuta...
Un saluto, Tommaso. |
Tommaso (thomson)
| | Inviato il giovedì 07 febbraio 2002 - 09:34: | |
Per Alessandro:
Ops,il mess. del C4 non era per Mauro bensì per te, scusate entrambi.. |
Giuliano Tolentino (giuliano)
| | Inviato il giovedì 07 febbraio 2002 - 19:47: | |
Tommaso e Mauro,
quella di Povoletto era forse sul mercatino circa un mese fa? Blu scuro met con i cerchi del 993?
Se si l'ho vista. Chiedeva 30 ma la mollava per meno. Glie l'ho lasciata. Se volete sapere il perchè scivetemi in e-mail.
Buona Porsche da Giuliano
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Archivio Forum Generale 2002