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Roberto (robi)
| | Inviato il mercoledì 26 dicembre 2001 - 21:46: |       |
Allora, veniamo con il problema di Natale!!!
Situazione : 996 Carrera 2 tipronic, PCM, Pelle totale, tetto, cerchi 18", pelle savana,sedili riscaldabili, 50.000km blu.
Un amico decide se tenerla o cambiarla.
Voi cosa fareste (ecco le seguenti opzioni da me consigliate):
1 Cambio con 993 4S (da cercare)
2 Cambio con 996 2 coupè argento pelle blu con tutti gli optional disponibili
2 Idem come sopra ma 4
3 Idem come sopra ma cabrio
4 996 4s
5 Lasciare il mondo come sta e cioè lasciare la 996 descritta.
IMPORTANTE : il proprietario è una persona che si sta avvicinando prepotentemente al mondo Porsche e si sta appassionando sempre più grazie al sottoscritto!
Non ha delle esigenze sportive esagerate (e quindi fuori subito aerokit o possibilità GT3) ma apprezza la guida genuine delle nostre amate.
Ha anche imparato perchè la 996 è così distante dalla classica Porsche raffreddata ad aria...è bastato un giro sulla mia 964.
INsomma amici...avanti con i consigli perchè a fine settimana lo porterò su questo sito e gli farò visionare le risposte che i veri Porscheisti d'Italia e non gli avranno dato.
Un lampeggio a tutti |
Lorenzo (lorenzo)
| | Inviato il giovedì 27 dicembre 2001 - 01:10: | |
sesta possibilità: 993 Biturbo, meglio con kit 430CV.
Un lampeggio spinto.
Lorenzo |
Giuliano Tolentino (giuliano)
| | Inviato il giovedì 27 dicembre 2001 - 07:26: | |
Secondo me:
se non apprezza il tip (e non ci sono problemi di disponibilità finanziaria): cambio con 996 turbo manuale, piuttosto usato fresco che nuova.
se gli piace il tip: perchè mai dovrebbe cambiare ? E poi tutte le alternative che hai posto mi sembrano troppo vicine a quello che ha per smenarci un bel pacco di migliaia di €..., salvo la cabrio se vuole questo tipo di vettura ed eventualmente la 993... ma questa è un'altra storia che abbiamo già raccontato...
 Buona Porsche da Giuliano
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maurvai
| | Inviato il giovedì 27 dicembre 2001 - 08:47: | |
993 4s, non avrei dubbi, ma senza appendici aerodinamiche...liscia e pura, non avrei dubbi |
effe.emme.
| | Inviato il giovedì 27 dicembre 2001 - 14:27: | |
Ciao Roberto!Saro' breve:
911 modello 2002 cabrio tiptronic.
Per me adesso e' la migliore.
Ho scelto quella che secondo me attualmente
e' il
miglior mix tra sportivita',
eleganza,affidabilita'e divertimento puro.
Un lampeggio! |
Lorenza (lorenza)
| | Inviato il giovedì 27 dicembre 2001 - 16:56: | |
Roberto cambia con un 993 4 S
buone feste a tutti. |
Francesco
| | Inviato il giovedì 27 dicembre 2001 - 21:48: | |
Personalmente mi terrei ancora la Carrera 2 Tip. per un po'. Ma avendo voglia di cambiare proverei a passare ad Carrera 2 Cabrio, magari ancora Tip. se usa abbastanza la macchina e visto che ne ha già potuto apprezzare le doti di confort. Per la 993 4S visto che si parla di una macchina con almento 4 anni di vita, se ha fortuna di trovarne una sana, con un chilometraggio simile alla sua attuale 996 ed un prezzo ragionevole potrebbe essere una valida alternativa. Dubito pero' che uno che si è avvicinato alle Porsche con la 996 (con tutto quello che conosciamo in fatto di guidabilita')possa godersi una 993 4S. In ogni caso pero' qualsiasi sia il modello scelto guidera' delle macchine con un carattere unico. Ciao Francesco. |
aglf
| | Inviato il giovedì 27 dicembre 2001 - 21:56: | |
e la cabrio dove la lasciamo ? Mai acquistare senza averla prima provata (ev. anche il TARGA). Sia 993 o 996 (che però é molto più bella). |
alex 4S aircooled
| | Inviato il sabato 29 dicembre 2001 - 16:41: | |
posso votare per la 993 4S, oppure iniziate a sbuffare?
comunque credo che il buon francesco abbia ragione: con la 993 è un cambio radicale e magari meno apprezzato da chi ha usato sempre la 996.
alex 4S |
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