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Nino G. (erresse)
PorscheManiaco vero !!
Username: erresse
Messaggio numero: 6556
Registrato: 01-2005
| | Inviato il martedì 01 luglio 2008 - 12:28: |     |
Dopo lunga ed affannosa ricerca, sono riuscito finalmente a trovare il kit in resina della 907/8 che ha vinto la Targa Florio nel 1968!!
Prima di metterci mano voglio documentarmi bene con fotografie per fare una "replica" il più possibile vicina all'originale, quindi vi terrò aggiornati sul "avanzamento lavori"!
Quando sarà pronta, alla mia collezione di Porsche che hanno vinto la Targa Florio mancheranno soltanto (e mi sa che sono le più difficili da reperire e da documentare fotograficamente):
- 718 RSK vincitrice nel '59 con Barth-Seidel
- 718 GTR Coupè vincitrice nel '63 con Bonnier-Abate
Poi vorrei trovare, per motivi affettivi, la Porsche Carrera Abarth che vinse la ctg. GT nel '61 con Pucci-Strahle-Linge e, per finire, vorrei replicare la 356 B che nel '63 arrivò 5a assoluta con Pucci-Strahle....
Non esiste buon vento per chi non sa dove vuole andare... |
Paolo P (trampolo)
Utente registrato
Username: trampolo
Messaggio numero: 215
Registrato: 08-2006
| | Inviato il martedì 01 luglio 2008 - 12:58: | |
Collezione affascinante. Complimenti |
Nino G. (erresse)
PorscheManiaco vero !!
Username: erresse
Messaggio numero: 6560
Registrato: 01-2005
| | Inviato il martedì 01 luglio 2008 - 14:56: | |
Grazie Paolo!
Quando sarà finita anche questa, provvederò a fare un piccolo servizio fotografico anche perchè la collezioncina è composta sia da modelli acquistati già belli e fatti, sia da modelli radicalmente modificati sia da altri modificati soltanto nell'estetica...
Certo...non raggiungerò MAI Tony911 ma...mi accontento!!!
Non esiste buon vento per chi non sa dove vuole andare... |
tonyvitag (tony911)
Porschista attivo
Username: tony911
Messaggio numero: 1345
Registrato: 10-2004
| | Inviato il martedì 01 luglio 2008 - 19:04: | |
FINALMENTE !!!
Se non l'hai dimenticato la 224 aveva una particolarità.
La diversa statura tra Elford e Maglioli la puoi vedere in questa foto.
L'angusto abitacolo della 907 a Maglioli stava corto, pertanto si opto di creare un'apertura che consentisse ad Umberto di stare più "comodo".
Per chi conosce la Targa, sa quanti sobbalzi e salti si fanno dentro l'abitacolo !!!
In queste foto ti mostro quell'apertura, osserva bene l'andamento del taglio.
BUON LAVORO E ...NEL DUBBIO CHIEDI !!! |
tonyvitag (tony911)
Porschista attivo
Username: tony911
Messaggio numero: 1346
Registrato: 10-2004
| | Inviato il martedì 01 luglio 2008 - 19:14: | |
Questa l'avevo dimenticata.
Credo che le immagini sono sufficienti per stabilire con certezza la forma dell'apertura. |
Paolo C. (paolofloyd)
Utente esperto
Username: paolofloyd
Messaggio numero: 572
Registrato: 06-2007
| | Inviato il martedì 01 luglio 2008 - 19:21: | |
Tony,sei meglio di Google!!!!!!
Un abbraccio sincero.
"TACITURNO INVEROCHE' LACONICO, MA QUANDO CHE PARLA OGNI PAROLA E' UNA SENTENZA." (Peppe - V. Gassman) |
Nino G. (erresse)
PorscheManiaco vero !!
Username: erresse
Messaggio numero: 6564
Registrato: 01-2005
| | Inviato il mercoledì 02 luglio 2008 - 10:53: | |
Grazie Tony,
ricordavo la "caratteristica" (ne avevamo già parlato) ma non avevo idea di come l'avessero effettivamente realizzata!
Adesso il problema è capire come realizzarla sul modello che è...MONOBLOCCO...anche se, per fortuna, i "vetri" sono ancora da montare e quindi posso tentare di modificare il tetto ('inkia...paIUraaaaaaaaaaa.... )
Ed anche questo si aggiunge ai vari problemini per i quali sto studiando la soluzione...tipo la verniciatura del ventolone e dei "copri cornetti" (che sono in stampata), anche se per questi ultimi sto pensando ad una "retina" che renda il tutto più realistico...
In ogni caso...grazie per le foto (già salvate...)
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Paolo (paolo59)
Utente registrato
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Messaggio numero: 231
Registrato: 09-2002
| | Inviato il mercoledì 02 luglio 2008 - 11:12: | |
alcune foto trovate in rete:
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tonyvitag (tony911)
Porschista attivo
Username: tony911
Messaggio numero: 1350
Registrato: 10-2004
| | Inviato il mercoledì 02 luglio 2008 - 12:32: | |
Se il modello è quello postato e cioè della AXEL'R, i copricornetti vanno decorati con le rispettive decal.
Dentro la confezione ci sono due foglietti di decals, uno porta le decorazioni a colori e numeri, l'altro di circa 1/4 più piccolo porta i retini per l'anteriore e copricornetti, stemmini Porsche, decorazione per il cruscotto e finestrini dei vetri laterali.
Per creare l'apertura devi delicatamente lavorare con le limette.
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Nino G. (erresse)
PorscheManiaco vero !!
Username: erresse
Messaggio numero: 6567
Registrato: 01-2005
| | Inviato il mercoledì 02 luglio 2008 - 12:52: | |
Confermo...è quello postato ed i fogli di decals sono 2.
Il fatto è che ancora non ho "messo mano" seriamente al kit e quindi non ho visto cosa c'è....in attesa di documentarmi e, sinceramente, di avere un pò di tempo...
Cmq Tony...la tua preparazione si rivela ogni giorno MOSTRUOSA!
grazie
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franco favretto (francof)
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Messaggio numero: 23
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| | Inviato il mercoledì 02 luglio 2008 - 21:19: | |
Ciao a tutti, io mi inserisco solo per fare una considerazione: la 907 di Elford del 68 mi fa andare giù di testa, sarà che amo la Targa Florio, sarà che mi piace assai quell'auto, comunque è una delle Porsche da competizione che mi piace di più e pure io mi riprometto di "farla". Buon modellismo Nino, in quanto a Tony mi associo ai commenti espressi da Nino e da Paolo. Un buon modellismo a tutti, quindi! Franco.
Sempre in testa a tutti...ma con le mutande di latta! |
franco favretto (francof)
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Messaggio numero: 24
Registrato: 06-2005
| | Inviato il giovedì 03 luglio 2008 - 21:46: | |
Una precisazione sul mio post di ieri: la 907 che vinse la Targa 68 era oltre che di Elford anche di Maglioli, non voglio togliere nulla a nessuno!Franco.
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Porsche in scala 1 : XX