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Nino G. (erresse)
Eat my dust !
Username: erresse
Messaggio numero: 3336
Registrato: 01-2005
| | Inviato il giovedì 05 aprile 2007 - 14:21: |     |
Solo per dire che adesso, grazie a Max...possiamo sfogare anche la passione per le Porsche in scala ridotta!!!
Se Max legge, penso che potrebbe spostare il mio 3ad, presente su "Porschisti e Porscheisti" dal titolo "Questa l'ho fatta io".
Arigrazie Max!!
Non voglio vivere da MALATO per poter morire SANO.... |
Nino G. (erresse)
Eat my dust !
Username: erresse
Messaggio numero: 3337
Registrato: 01-2005
| | Inviato il giovedì 05 aprile 2007 - 14:23: | |
...la parte più bella, oltre ovviamente al "hands on" è la ricerca storica...cercare foto...capire COME adattare UN modellino per farlo diventare QUEL modellino!!
Non voglio vivere da MALATO per poter morire SANO.... |
tonyvitag (tony911)
Utente esperto
Username: tony911
Messaggio numero: 919
Registrato: 10-2004
| | Inviato il giovedì 05 aprile 2007 - 16:38: | |
... QUEL modellino !!!
Esatto !!! quel modellino che tanto abbiamo cercato e mai trovato !!!
Era il 1968, in quell'anno nacque la mia passione per l'automobilismo sportivo, la prima corsa a cui assistetti e le prime auto da competizione che vidi furono alla cronoscalata del Monte Erice.
Ricordo benissimo la sagoma bianca di una vetturetta sport era la Porsche 910 di "Ludwig Von Kappen"!!!
Io, poco più che bambino, ero talmente affascinato da questa visione e da questo nome "così tedesco", che con la mia mente rivivevo le radiocronache trasmesse dalla radio italiana quando si disputava la Targa Florio.
Erano gli anni, che sulle Madonie, la Porsche la faceva da padrone e io questi nomi li avevo scolpiti nella mente, Stommelen, Muller, Barth, Hawkins, Neerpash, Elford, Mitter...
Per cui quel Von Kappen per me era un Krucco e tale rimase fino a quando venni a sapere che era uno pseudonimo e che quel crucco era più terrunciello di me, era il grande Ignazio Capuano.
Quella domenica di Agosto , Capuano vinse, alle sue spalle si classificarono una Ferrari Dino, un'Abarth Sport guidata da Toto Calascibetta (Si Ciccetto !!! l'ex proprietario della tua 964)a seguire una Porsche 906.
Sulla strada del ritorno, pensavo che l'indomani immancabilmente mi avrei fatto acquistare quei modellini.
Erano i tempi della Polistyl, Mercury, Corgy Toys, Dinky Toys, a Trapani girovagai tutti i negozi di giocattoli, ma di quelle vetturette sport neanche l'ombra.
Ormai quasi alla resa, su uno scaffale intravidi una sagoma, in preda ad allucinazioni mi sembro quella di una 911(anche loro avevano corso ad Erice)appena nelle mie mani mi accorsi che altro non era che una 850 Coupè.
Anche se già ne possedevo una,l'acquistai .
Arrivato a casa, cominciai a mettere strisce adesive, scrivere a penna nomi di olii, scuderie e numeri.
Nei giorni successivi la "febbre Porsche" saliva, in preda sempre più ad allucinazioni, quella 850 Coupè "PORSCHE 911 DOVEVA DIVENTARE!!!" e così fù !!!
Vi direte come ha fatto?
Con una lima, cominciai a lavorare sul muso facendolo più scosceso e lasciando i fari alti, sul posteriore arrotondai le spigolosità e affusolai un'pò più la coda.
Ricordo che misi pure della plastillina per tenere il cofano anteriore in quanto limando avevo asportato la parte che lo fissava.
Ero contento, per me era la seconda 911 che realizzavo, la prima era stata solo una sagoma di cartoncino!!!
Ecco, la mia passione verso il modellismo è cominciata così, negli anni ho cercato di perfezionarmi, fino a creare automodelli in scala 1/43 in vetroresina,tirature limitatissime, 1 o 2 esemplari, modelli da nessuno riprodotti, li vendevo non pensavo a tenermene uno per me, pensavo "quello mio, poi lo faccio ...".
A distanza di anni, posso dire di trovarmi ad acquistare automodelli in kit che io avevo realizzato parecchi anni fà e che adesso sono stati realizzati da altri artiggiani del settore.
Quando Nino mi accennò che voleva realizzare la sua 550 RS Targa Florio, sono stato ben felice di suggerirgli tutto quello che voleva sapere, quella Porsche , fatta correttamente non si trova in commercio, ne abbiamo parlato, abbiamo consultato libri e scrutato tutte le immagini possibili, è stato fatto un minuzioso lavoro di ricerca, ci siamo "acculturati" di più.
In questi giorni, sempre con Nino ci siamo scambiati delle email, su questo argomento, se qualcuno, vuole intraprendere questo hobby, sarò ben lieto di dare consigli, limitatamente alle mie conoscenze e perchè non fare la stessa cosa che ho fatto con Nino adesso farla con voi.
Se siete d'accordo, partendo da un modello in scala 1/43, lo faremo diventare ...QUEL MODELLINO !!!
Tony |
Nino G. (erresse)
Eat my dust !
Username: erresse
Messaggio numero: 3341
Registrato: 01-2005
| | Inviato il giovedì 05 aprile 2007 - 16:50: | |
Bravo Tony!!
Se è vero che chi ben comincia è alla metà dell'opera...tu sei già un pezzo avanti...perchè la tua passione si "legge" in ciò che hai scritto...e penso che molti di coloro che leggeranno si faranno contagiare dal "virus"...
Per quanto mi riguarda...me lo sono già beccato...
Non voglio vivere da MALATO per poter morire SANO.... |
Riccardo (ric968)
Utente esperto
Username: ric968
Messaggio numero: 801
Registrato: 11-2006
| | Inviato il giovedì 05 aprile 2007 - 22:10: | |
Complimenti Max per questa nuova area.
Il "modellismo" vero e proprio è veramente una passione artistica, ci vuole un impegno, una costanza precisione e soprattutto non avere fretta per portare a termine i propri mini-capolavori, io per tanti anni ho fatto modellismo aereo militare statico in varie scale e ne sò qualcosa... anche se con le auto non mi sono mai cimentato e non sò se sarebbero più o meno facili...
Ora mi sto dedicando alla "collezione" di modellini di Porsche a 1/43, e devo dire che in questo caso rispetto al vero modellismo è proprio molto facile comprarli belli e fatti!!!
Ciao |
tonyvitag (tony911)
Utente esperto
Username: tony911
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Registrato: 10-2004
| | Inviato il giovedì 05 aprile 2007 - 23:41: | |
E' vero Riccardo, ma questo è possibile oggi.
Ma se pensi che negli anni 70, era impossibile trovare in commercio Porsche 911, Fiat Abarth 1000 TC, Alfa GTAM, Lancia Fulvia HF barchetta FM tutte "sparafangate", rivettate e smarmittate, se proprio le volevi te le dovevi creare.
Scegliendo il modello da realizzare, si partiva da modelli base, creando i parafangoni, aprendo cofani che nel modello erano chiusi, praticare fori, asportare parti, abbassarle, creare le coppe dell'olio che apparivano dalla parte sottostante delle 695 o delle GTAM, mettere scarichi laterali, creare sedili corsaioli, creare roll bar, le cinture ...
Oggi, trovi solo automodelli "famosi" e fin tanto che, ti accontenti di avere modellini che hanno corso a Le Mans, al Nurburgring o alla Parigi Dakar per dire alcune gare famose ti do ragione, comprare belli e pronti conviene.
MA.... metti che un giorno (quello che sto per scrivere è un'esempio) decidi di partecipare ad una gara con la tua 968, metteresti dei numeri sulle fiancate, come sponsor hai trovato il negozio di elettrodomestici che sta sotto casa tua decorando l'auto con il suo marchio, monteresti dei cerchi BBS e aggiungerai un'alettone.
A questo punto, potresti essere colpito dal desiderio, di avere un modellino della tua auto in questa configurazione, non lo troverai mai in commercio,lo puoi commissionare ad un artigiano modellista oppure realizzare con le tue mani. |
Stefano (modelengine)
Ciucciami gli scarichi !
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Messaggio numero: 1370
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| | Inviato il giovedì 12 aprile 2007 - 16:21: | |
citazione da altro messaggio:A questo punto, potresti essere colpito dal desiderio, di avere un modellino della tua auto in questa configurazione, non lo troverai mai in commercio,lo puoi commissionare ad un artigiano modellista oppure realizzare con le tue mani.
Meglio la seconda ipotesi, non sai in quanti ci hanno chiesto un modello della auto con i loro colori e quando hanno sentito il preventivo sono scappati a gambe levate.
E parlo di gente con team da gara con Ferrari e Porsche, quindi gente danarodotata.
Sono arrivato al punto da non crederci più e fare solo ciò che mi piace.
citazione da altro messaggio:Il "modellismo" vero e proprio è veramente una passione artistica, ci vuole un impegno, una costanza precisione e soprattutto non avere fretta per portare a termine i propri mini-capolavori
Mi piace la tua descrizione Riccardo credo che incarni perfettamente lo spirito giusto.
Se sei un modellista militare non avere timori a fare macchine, sono più semplici.
Certo se poi, come il mio socio, vuoi "sporcarle" per dare al modello un vissuto allora l'esperienza militare ti sarà utile.
Personalmente preferisco modelli intonsi tipo auto appena uscita di fabbrica.
Ciau
Posso dire di avere 6+4+4+4+2= 20 cilindri raffreddati ad aria. Tessera n° 518,
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Utente esperto
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| | Inviato il giovedì 12 aprile 2007 - 16:27: | |
NINUZZO MODELLISTA....ORA ASPETTIAMO UN NINUZZO scala 1:43
complimenti bellissimo!!!!
Ogni volta un'emozione nuova...Porsche. |
Nino G. (erresse)
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Messaggio numero: 3410
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| | Inviato il giovedì 12 aprile 2007 - 17:09: | |
...dopo la Barbie al mare...Ken che scia...Big Jim esploratore ed Action Man contro la Spectre...ecco a Voi il nuovo giocattolo della MATTEL...Ninuzzo Porschemaniaco...
...
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Stefano (modelengine)
Ciucciami gli scarichi !
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Messaggio numero: 1373
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| | Inviato il venerdì 13 aprile 2007 - 09:57: | |
O PorscheVwmaniaco??
Posso dire di avere 6+4+4+4+2= 20 cilindri raffreddati ad aria. Tessera n° 518,
La Leggenda e la Passione
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Nino G. (erresse)
Eat my dust !
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Messaggio numero: 3415
Registrato: 01-2005
| | Inviato il venerdì 13 aprile 2007 - 12:32: | |
citazione da altro messaggio:O PorscheVwmaniaco
...bhe...certo...detto da uno che fa MODELLINI DELLA FERRARI e tiene in garage un maggiolino...che si iscrive ai raduni Porschemaniaci e poi non ci va...è un pò come il BUE che da del ••••••• all'asino...
E cmq la tua ironia scivola sui ghiacciati binari della mia più fredda indifferenza...
P.S.: io ve l'avevo detto...Modelengine è capace SOLO di sboronare...
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Omino Bianco Color (andrea_71)
Ciucciami gli scarichi !
Username: andrea_71
Messaggio numero: 1219
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| | Inviato il venerdì 13 aprile 2007 - 12:36: | |
citazione da altro messaggio:Modelengine è capace SOLO di sboronare
i muretti, ovviamente....
ominobianco(at)ntogolo.com - aspirante solito noto! |
Stefano (modelengine)
Ciucciami gli scarichi !
Username: modelengine
Messaggio numero: 1378
Registrato: 11-2003
| | Inviato il sabato 14 aprile 2007 - 11:42: | |
citazione da altro messaggio: muretti, ovviamente
non si diceva smurettare??
Gli sboroni di solito appiccicano.......
Posso dire di avere 6+4+4+4+2= 20 cilindri raffreddati ad aria. Tessera n° 518,
La Leggenda e la Passione
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Nino G. (erresse)
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Messaggio numero: 3425
Registrato: 01-2005
| | Inviato il lunedì 16 aprile 2007 - 12:34: | |
citazione da altro messaggio:Gli sboroni di solito appiccicano.......
...o SI appiccicano (ai muretti...)...
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Stefano (modelengine)
Ciucciami gli scarichi !
Username: modelengine
Messaggio numero: 1382
Registrato: 11-2003
| | Inviato il martedì 17 aprile 2007 - 17:34: | |
Quasi quasi disegno la mia porz a muretto così si mimetizza e la piantate di rompere le palette della ventola...............
Posso dire di avere 6+4+4+4+2= 20 cilindri raffreddati ad aria. Tessera n° 518,
La Leggenda e la Passione
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Porsche in scala 1 : XX