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PorscheMania Forum * Forum Cayenne (955, 957, 958) * Acqua radiatore < Precedente Seguente >

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Massimiliano (max_32_v6)
Utente registrato
Username: max_32_v6

Messaggio numero: 43
Registrato: 08-2015
Inviato il mercoledì 26 febbraio 2025 - 17:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Cari Porschisti Buongiorno

Da circa 3 mesi ho notato sulla mia Porsche Cayenne 3.2 V6 con all'attivo 340.000 km una mancanza di liquido motore circa 1/2 litri ogni 5.000 km

Qualcuno ha dei suggerimenti per risolvere il problema?

Come sempre ringrazio anticipatamente tutti gli appassionati per il sempre prezioso supporto
Ciao Max
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PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter

Messaggio numero: 3943
Registrato: 05-2003


Inviato il mercoledì 26 febbraio 2025 - 17:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Da investigare la zona radiatori oppure qualche manicotto / linea di ritorno alla vaschetta.

Per escludere le testate, a freddo, accendi motori e svita (prima di accendere) il tappo della vaschetta, dopodichè verifica che non ci siano bolle o de movimento del liquido, se così fosse significa che c'è una guarnizione testa pizzicata.

Tuttavia quando i consumi sono così bassi, o,5lt/5000 km non è semplice trovare il problema.

Una prima prova è quella di mettere in pressione il sistema di raffreddamento e vedere se ci sono perdite.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Massimiliano (max_32_v6)
Utente registrato
Username: max_32_v6

Messaggio numero: 44
Registrato: 08-2015
Inviato il mercoledì 26 febbraio 2025 - 18:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Buongiorno
La mancanza di liquido è 1Litro ogni 5.000 Km è capitato anche 2 litri circa
Mentre durante l'ultimo tagliando ci siamo accorti di una leggera mancanza meno di 1 litro già dopo 1.000 km circa
Grazie
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PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter

Messaggio numero: 3944
Registrato: 05-2003


Inviato il giovedì 27 febbraio 2025 - 10:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Allora la cosa inizia complicarsi, meglio investigare come detto sopra.

Inizierei da manicotti, radiatori...se il liquido è rosso e non contaminato, si può escludere lo scambiatore acqua-olio.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Paolo (jackyickx)
Porschista attivo
Username: jackyickx

Messaggio numero: 2981
Registrato: 07-2013


Inviato il giovedì 27 febbraio 2025 - 11:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ma ci sono chiazze in garage...?
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S WHY WE PICK UP THE WHOLE GLORY"
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Massimiliano (max_32_v6)
Utente registrato
Username: max_32_v6

Messaggio numero: 45
Registrato: 08-2015
Inviato il sabato 01 marzo 2025 - 15:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Buongiorno
Non ho chiazze nel BOX
Iniziamo ad investigare come consigliato
Grazie
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Paolo (jackyickx)
Porschista attivo
Username: jackyickx

Messaggio numero: 2982
Registrato: 07-2013


Inviato il sabato 01 marzo 2025 - 20:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Stante i km all’attivo, speriamo non siano le teste
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S WHY WE PICK UP THE WHOLE GLORY"
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Maurizio Ferrari (weldox)
Utente registrato
Username: weldox

Messaggio numero: 59
Registrato: 09-2019


Inviato il martedì 18 marzo 2025 - 11:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Non so se ha qualcosa a che fare con il mio modesto 3.0 V6 diesel del gruppo VAG, ma ho avuto un problema simile al tuo ed il meccanico me l'ha risolto cambiando tutti i manicotti (c'è un kit completo).
Non riuscivo nemmeno io ad individuare le perdite. Ho aperto un thread non molto tempo fa qui sul forum se vuoi andare a leggere.

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