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PorscheMania Forum * Forum Cayenne (955, 957, 958) * Problemi recente aggiornamento software motore e cambio < Precedente Seguente >

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phcayenne (phcayenne)
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Messaggio numero: 55
Registrato: 12-2011
Inviato il lunedì 07 novembre 2022 - 07:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Recentemente, senza chiedermelo prima, mentre la mia Cayenne Turbodiesel del 2013 era in officina ufficiale Porsche per un intervento di banale routine, mi hanno aggiornato a mia insaputa la Centralina Motore e Cambio.
Il risultato è che ora le marce "strappano", il cambio non è più fluido ed, inoltre, in autostrada si viaggia in SETTIMA alternando con l'OTTAVA per brevi tratti.
Ho chiesto in Officina se è possibile ritornare al software originale e mi hanno detto che non sanno. Qualcuno mi sa dare notizie al riguardo, considerando fra l'altro che Io non ho mai chiesto di effettuare tale aggiornamento?.
Grazie e saluti a tutti
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dharma (dharma)
Utente registrato
Username: dharma

Messaggio numero: 145
Registrato: 01-2019


Inviato il venerdì 18 novembre 2022 - 11:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao, davvero viaggi in settima in autostrada??? Mi sembra assolutamente assurdo, devono aver combinato qualcosa, l'ottava marcia è quella che consente di tenere il numero di giri basso e costante, limitando emissioni inquinanti e consumi.
Comunque, legalmente parlando, hai il diritto di pretendere il ripristino delle condizioni precedenti, a prescindere che tu stesso abbia richiesto, o meno, l'aggiornamento; le officine sanno benissimo come fare, ma fanno orecchie da mercante e cercano di disincentivare il ripristino, perchè da Porsche Italia, per motivi legati alle omologazioni e al numero di motori ritenuti inquinati in circolazione, indicano precisamente di procedere con l'aggiornamento senza se e senza ma.
Non essendo un ente statale, e non avendo delega in questione, Porsche non può sostituirsi alle officine deputate a revisioni o misurazioni delle emissioni, obbligando i suoi utenti a subire un intervento che, tra l'altro, perggiora le caratteristiche di guidabilità e affidabilità di un mezzo non proprio regalato, per cui tu, ripeto, hai il pieno diritto di decidere se e quando "castrare" la tua auto, fino a quando (ma è altamente improbabile) non sorgano problemi in fase di revisione.
Perdonate eventuali refusi e una consecutio non proprio brillante, ma sto facendo più cose insieme ;-)

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