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PorscheMania Forum * Forum Cayenne (955, 957, 958) * Fari Cayenne s 955 si sganciano.... < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Leonardo Marcuccio (l3onardo)
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Username: l3onardo

Messaggio numero: 10
Registrato: 02-2019
Inviato il sabato 20 aprile 2019 - 23:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao a tutti, secondo voi come posso fissare i fari in modo che non escano? In pratica li fisso ma dopo un po’ di chilometri si sganciano e ho paura che li rubino, che posso fare?
Grazie
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Tiziano (redfox)
Moderatore
Username: redfox

Messaggio numero: 5237
Registrato: 12-2005


Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 16:37:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se si sganciano vuol dire che non sono fissati correttamente.
Usando l'apposita chiave in dotazione si deve percepire uno scatto ben definito altrimenti non sono fissati.
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Leonardo Marcuccio (l3onardo)
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Messaggio numero: 11
Registrato: 02-2019
Inviato il venerdì 26 aprile 2019 - 19:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

tiziano grazie per la risposta ma non ci crederai, non c'e' nessuno che conosca a catania che riesca ad agganciare questi fari, mi toccherà andare in porsche....
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Tiziano (redfox)
Moderatore
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Messaggio numero: 5240
Registrato: 12-2005


Inviato il domenica 28 aprile 2019 - 00:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Puoi farlo benissimo da solo. Prendi la chiave in dotazione la infili nel buco coperto da una piastrina e tenendo il faro leggermente premuto la giri in senso antiorario fino a quando senti il faro spinto verso l'esterno. A quel punto sempre spingendo leggermente il faro giri la chiave in senso orario fino a quando non senti uno scatto ben definito. Se il faro è ben agganciato lo capisci perché la chiave non gira più libera. Se hai ancora problemi, metterò qualche foto.
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Marco S. (marcoking)
Utente registrato
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Messaggio numero: 35
Registrato: 05-2017
Inviato il martedì 30 aprile 2019 - 14:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Anche io avevo lo stesso problema. Mi è bastato utilizzare la chiave che trovi nel baule, spingere il faro verso l'interno, girare la chiave a tubo fino a sentire il suono inconfondibile dello scatto. Altrimenti ti usciranno sempre.
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Leonardo Marcuccio (l3onardo)
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Messaggio numero: 12
Registrato: 02-2019
Inviato il giovedì 02 maggio 2019 - 14:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ho provato ma credo di avere i meccanismi sgranati perché non riesco ad eseguire l’operazione, grazie a tutti comunque
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Tiziano (redfox)
Moderatore
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Messaggio numero: 5245
Registrato: 12-2005


Inviato il giovedì 02 maggio 2019 - 19:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per controllare, togli il faro e se il meccanismo funziona lo vedi girando la chiave, c'è una specie di pezzo di ferro che gira nel vano, è talmente robusto che penso sia difficile che sia rotto, lo stesso vale per il faro che ha sotto delle alette di plastica molto dure.
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Leonardo Marcuccio (l3onardo)
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Messaggio numero: 13
Registrato: 02-2019
Inviato il venerdì 03 maggio 2019 - 19:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

forse ho capito, non avendo la chiave in dotazione ho provato con una chiave a tubo ma credo che la misura sia sbagliata, in alternativa cosa posso usare? Grazie a tutti
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Domenico (miro911) (miro911)
Utente esperto
Username: miro911

Messaggio numero: 669
Registrato: 12-2015
Inviato il sabato 04 maggio 2019 - 07:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bisogna usare la chiave originale!Non si è mai capito di che misura sia! Io ho fatto impazzire (su 996 ) un sacco di elettrauto; problema risolto con chiave originale acquistata in CP (A caro prezzo,come al solito)
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Andrea G (jippo)
Utente registrato
Username: jippo

Messaggio numero: 53
Registrato: 02-2015
Inviato il lunedì 06 maggio 2019 - 17:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

E' capitato lo stesso sull'auto di una collega.
Spingere non era sufficiente, ma una volta spinto indietro e verso il basso si e' bloccato perfettamente.
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Tiziano (redfox)
Moderatore
Username: redfox

Messaggio numero: 5246
Registrato: 12-2005


Inviato il lunedì 06 maggio 2019 - 18:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Non si è mai capito di che misura sia! Io ho fatto impazzire (su 996 ) un sacco di elettrauto; problema risolto con chiave originale acquistata in CP (A caro prezzo,come al solito)


E' una normale chiave a tubo da 6 mm, molto lunga, ma si può tranquillamente autocostruire.
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Leonardo Marcuccio (l3onardo)
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Username: l3onardo

Messaggio numero: 14
Registrato: 02-2019
Inviato il lunedì 06 maggio 2019 - 21:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mio padre ha la touareg, dovrebbe essere uguale, vi faccio sapere , grazie

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