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Messaggio |
    
emanuele (cedo67)
Nuovo utente (in prova)
Username: cedo67
Messaggio numero: 1
Registrato: 04-2019
| | Inviato il martedì 09 aprile 2019 - 00:49: | 
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ciao,dopo molto torno a scrivere perchè sto cercando un cayenne usato, e leggendo sul forum mi sono un pò informato...pero dopo essere stato in un centro assistenza ufficiale a brescia molto conosciuto, mi hanno detto che il problema più serio può essere la perdita d'olio sotto il motore, che potrebbe comportare una spesa di 2000€, qualcuno sapeva di questo?...poi da che tasti riconosco se il cay ha il PASM? grazie |
Tiziano (redfox)
Moderatore
Username: redfox
Messaggio numero: 5222
Registrato: 12-2005
| | Inviato il martedì 09 aprile 2019 - 11:37: |
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Bentornato Emanuele! Di quale modello di cayenne stai parlando? La perdita d'olio è stata segnalata solo sulle diesel.
Il PASM si riconosce dai tasti presenti sulla console che variano nelle funzionalità a seconda del modello e dell'anno.
Eventualmente metti una foto che controlliamo.
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emanuele (cedo67)
Nuovo utente (in prova)
Username: cedo67
Messaggio numero: 2
Registrato: 04-2019
| | Inviato il martedì 09 aprile 2019 - 18:48: |
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si diesel, trovo notizie a riguardo?? è capitato spesso? bisogna intervenire rapidamente?? altri problemi o difetti da controllare??? un esempio di consolle, quali sino i tasti???
a sinistra, centrali o a destra della mezzaluna ??? grazie |
silvanoCS (cheffone)
Porschista attivo
Username: cheffone
Messaggio numero: 2775
Registrato: 11-2009
| | Inviato il martedì 09 aprile 2019 - 19:36: |
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In foto c’è il pasm
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Tiziano (redfox)
Moderatore
Username: redfox
Messaggio numero: 5229
Registrato: 12-2005
| | Inviato il martedì 09 aprile 2019 - 22:04: |
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citazione da altro messaggio:si diesel, trovo notizie a riguardo?? è capitato spesso? bisogna intervenire rapidamente?? altri problemi o difetti da controllare??? un esempio di consolle, quali sino i tasti???
a sinistra, centrali o a destra della mezzaluna ??? grazie
Se non da fastidio il goccio d'olio sul pavimento, non è un intervento obbligatorio.
Partendo dal lato volante la prima levetta comanda l'assetto fuoristrada, i tasti centrali l'assetto delle sospensioni (più o meno rigide) e il comportamento del cambio (PASM), la levetta ultima comanda l'altezza dell'auto e indica la presenza anche delle sospensioni pneumatiche.
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emanuele (cedo67)
Nuovo utente (in prova)
Username: cedo67
Messaggio numero: 3
Registrato: 04-2019
| | Inviato il giovedì 11 aprile 2019 - 00:25: |
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Grazie, perche la perdita d'olio da come mi aveva parlato il capo officina , m preoccupava perchè sembrava obbligatorio risolverla, ...dunque il pasm è quello centrale!!! |
Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc
Messaggio numero: 8892
Registrato: 06-2008
| | Inviato il giovedì 11 aprile 2019 - 08:02: |
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Sì il Pasm è quello centrale ma l'optional più importante/costoso sono le sospensioni pneumatiche, ossia lo strumento più a destra...nella prima serie di Cayenne Pasm e sospensioni pneumatiche erano venduti insieme, in un unico accessorio, mentre dalla seconda serie sono stati separati e possono essere inseriti singolarmente o tutti e due insieme (o meglio, il Pasm può essere messo da solo mentre le sospensioni possono essere aggiunte solo se c'è anche il Pasm) |
emanuele (cedo67)
Nuovo utente (in prova)
Username: cedo67
Messaggio numero: 5
Registrato: 04-2019
| | Inviato il giovedì 11 aprile 2019 - 13:09: |
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grazie molto chiaro |
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