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PorscheMania Forum * Forum Cayenne (955, 957, 958) * Tubo di depressione < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Nunzio pascale (principino11)
Nuovo utente (in prova)
Username: principino11

Messaggio numero: 6
Registrato: 06-2018
Inviato il venerdì 06 luglio 2018 - 08:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Buongiorno a tutti.
É capitato a qualcun'altro che vi si rompesse il tubo di depressione del cay?
Praticamente é quel tubicino ( aprendo il cofano é a sinistra del motore)che curva verso il basso.
Ieri accendo l'auto e sento come se sfiatasse qualcosa. Come se fosse bucata una una ruota.
Apro il cofano tolgo il carter ed era proprio questo tubo che si é aperto nell'innesto.
Un tubo di aspirazione..
Tubicino ordinato ieri in CP alla modica cifra di 106 eurelli.
Arriva lunedi e lo monto.
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Tiziano (redfox)
Moderatore
Username: redfox

Messaggio numero: 5087
Registrato: 12-2005


Inviato il venerdì 06 luglio 2018 - 10:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Anche a me era successo, ma ho sostituito solo il pezzo finale (autocostruito). Mi dava anche un messaggio di assistenza forza frenante guasta.....
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc

Messaggio numero: 8165
Registrato: 06-2008


Inviato il venerdì 06 luglio 2018 - 16:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Successe anche a me...se ho ben capito di quale tubicino parli, si era rotto al centro in due parti...a me era diventato irregolare il minimo, si era accesa la spia gialla motore e si sentiva il fischio di aspirazione...in attesa di ordinare il ricambio avevo congiunto i due estremi del tubicino con del nastro isolante nero telato (molto tenace)...recatomi in CP e sentito il prezzo di oltre 100 euro per il tubicino di gomma di ricambio, all'apparenza nemmeno troppo resistente, ho desistito dall'acquisto e ho lascito l'originale con il nastro applicato...dopo qualche anno di uso il nastro reggeva ancora benissimo, non ho più avuto problemi di sorta e ho rivenduto l'auto senza sostituire il tubicino stesso (non essendo a vista ma coperto dal carter non dava nessun problema di tipo estetico)...anche se l'avessi ricomprato avevo deciso comunque di farlo nastrare per evitare che, con il calore, potesse nuovamente fessurarsi e rompersi...
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Nunzio pascale (principino11)
Nuovo utente (in prova)
Username: principino11

Messaggio numero: 7
Registrato: 06-2018
Inviato il venerdì 06 luglio 2018 - 20:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Anche io ho fatto un lavoro a regola d'arte con del nastro americano e fascettine. Infatti la macchina va benissimo.
Oramai l'ho ordinato. Lunedi lo ritiro e lo monto.

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