PorscheMania Forum: Quale mantenitore per un Cayenne 4500

PorscheMania Forum Forum Cayenne (955, 957, 958) Quale mantenitore per un Cayenne 4500

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Luca (option)
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Messaggio numero: 420
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Inviato il venerdì 20 aprile 2018 - 18:07:

Stavo pensando di comprare un mantenitore per il mio cayenne 4500 visto che d'estate preferisco usare la spider e quindi se ne resterà fermo fino all'autunno.

ho visto i ctek che sembra buono, l'unico dubbio è se prendere il 5.0 che arriva fino a 110ah o prendere il 10 che arriva fino a 200ah

consigli?

carpe diem :-)

PL3 (peter)
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Messaggio numero: 2270
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Inviato il venerdì 20 aprile 2018 - 18:46:

Direi che basta il 5.0, arriva a 110Ah in ricarica (in caso di batteria scarica) ma mantiene fino a 160Ah, quindi più che sufficiente.

Il 10 è veramente esagerato, serve per barche, camion o camper.

Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!

Luca (option)
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Messaggio numero: 421
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Inviato il sabato 21 aprile 2018 - 04:14:

grazie peter, ho ordinato il 5.0 vediamo come va :-)

carpe diem :-)

Luca (option)
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Messaggio numero: 423
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Inviato il lunedì 23 aprile 2018 - 20:25:

ma gli attacchi per collegarlo nel cay sono nel cofano o devo metterla sotto il sedile?

carpe diem :-)

silvanoCS (cheffone)
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Messaggio numero: 2722
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Inviato il lunedì 23 aprile 2018 - 23:15:

Io uso sempre quelli sotto il cofano lato guida.....

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Luca (option)
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Messaggio numero: 428
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Inviato il venerdì 27 aprile 2018 - 21:47:

collegato il ctek, a parte che ha trovato la batteria sotto l''80%
me l'ha riportata a 100% e ora dovrebbe solo mantenere.
vediamo come va quando la riprendo questo inverno :-)

carpe diem :-)

Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 8030
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Inviato il domenica 29 aprile 2018 - 09:39:

Accidenti, prevedi di non usarla più per i prossimi sei mesi?
Pensare che credevo di usarla poco io....
Per periodi di fermo molto prolungati dovresti utilizzare anche altri accorgimenti, oltre il mantenitore di carica per la batteria...ci sono 3d dedicati al tema nella sezione 996/997 o 986/987, lasciate solitamente al box per la stagione invernale...

Luca (option)
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Messaggio numero: 429
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Inviato il sabato 05 maggio 2018 - 03:13:

mi linky questi 3d per favore

carpe diem :-)

Luca (option)
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Messaggio numero: 430
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Inviato il lunedì 28 maggio 2018 - 06:22:

ma accendere la macchina con il mantenitore collegato da problemi?

carpe diem :-)

Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 8087
Registrato: 06-2008

Inviato il lunedì 28 maggio 2018 - 07:34:

Scusa Luca, avevo provato a cercare qualche link ad argomenti del passato ma non li ho ritrovati con facilità...

nelle istruzioni d'uso dei mantenitori, è sempre specificato di non avviare l'auto senza prima averlo scollegato...pertanto non ho mai provato a farlo....

Domenico (miro911) (miro911)
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Messaggio numero: 416
Registrato: 12-2015

Inviato il lunedì 28 maggio 2018 - 08:07:

Anche io lo stacco sempre prima di avviare il motore:Non costa niente.
Il mio, comunque, è collegato all'accendisigari

Tiziano (redfox)
Moderatore
Username: redfox

Messaggio numero: 5054
Registrato: 12-2005

Inviato il lunedì 28 maggio 2018 - 10:07:

citazione da altro messaggio:
ma accendere la macchina con il mantenitore collegato da problemi?

Il mantenitore se non ha una specifica protezione potrebbe finire arrosto, in quanto la corrente erogata dall'alternatore è molto più elevata.

Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492

Luca (option)
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Messaggio numero: 431
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Inviato il venerdì 01 giugno 2018 - 06:56:

ok, grazie per le info.
non ho capito cosa serve collegare il mantenitore all'accendidi sigari.
sostanzialmente lo stai collegando alla stessa batteria che dovrebbe ricaricari, quindi o la batteria crea energia dal nulla e si ricarica da sola o dov'è l'utilità?

carpe diem :-)

Domenico (miro911) (miro911)
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Messaggio numero: 419
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Inviato il venerdì 01 giugno 2018 - 08:35:

La ricarica arriva alla batteria tramite l'accendisigari.
Non so ,però, se questo vale anche per la tua auto

Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 8109
Registrato: 06-2008

Inviato il venerdì 01 giugno 2018 - 13:12:

Luca il mantenitore lo colleghi alla presa di corrente di rete del box (220 volt) e poi lo devi collegare alla batteria della tua auto per ricaricarla...in alternativa, o l'attacchi ai poli batteria (nel caso del Cayenne la devi attaccare al polo positivo nel cofano motore e ad una massa collegata con la scocca) con il connettore a pinze oppure, per semplicità (ma forse meno sicuro), lo colleghi tramite la presa dell'accendisigari (o altra presa di corrente disponibile a bordo) per mezzo di apposito connettore che dovresti aver ricevuto insieme al mantenitore (o che acquisti a parte come optional)

Luca (option)
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Messaggio numero: 432
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Inviato il domenica 03 giugno 2018 - 14:50:

Io il mantenitore l'ho collegato alla 220 del garage.

Ma non ho capito quelli che dicono di collegarlo all'accendisigari.

-l'accendi sigari è collegato alla batteria A della macchina
-il mantenitore deve ricaricare la batteria A della macchina
-se colleghi il mantenitore all'accendi sigari, sostanzialmente stai utilizzando l'energia della batteria A per caricare la stessa batteria A
mi pare fisicamente impossibile come cosa, sarebbe una batteria che ricarica se stessa :-)

o c'è qualche punto che mi sfugge o la cosa non mi pare possa funzionare...

(Messaggio modificato da option il 03 giugno 2018)

carpe diem :-)

Sandro (sancar)
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Inviato il domenica 03 giugno 2018 - 16:04:

...secondo me ti sfugge più di qualche cosa. La spina del mantenitore va inserita nella presa della corrente a 220; lo spinotto va inserito nella presa dell' accendisigari o in alternativa con le due pinze le colleghi direttamente alla batteria (rosso + ; nero -) chiaro?

Domenico (miro911) (miro911)
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Inviato il domenica 03 giugno 2018 - 17:00:

In alcune auto,l'accendisigari,potrebbe non essere collegato alla batteria allorquando il quadro è spento (es la Mercedes slk); in questo caso dovrai collegarti direttamente ai poli della batteria

Luca (option)
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Messaggio numero: 433
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Inviato il domenica 03 giugno 2018 - 17:43:

aaaah ok.
avevo capito male io. :-)

quindi ora bisognerebbe sapere se per la cay primo modello si può colegare all'accendisgari o meno.

cosa intende alessandro con "Meno sicuro"?

carpe diem :-)

always top down (whitepoint)
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Inviato il domenica 03 giugno 2018 - 19:48:

La 955 ha le prese accendisigari sempre collegate. Quindi va bene.

Anche io comunque preferirei collegare direttamente ai ripetitori nel cofano. L'accendisigari ha filo di sezione inferiore a quelli della batteria. Magari bastano, ma io eviterei (in 12 anni non mai attaccato niente alla batteria, quindi per me è solo teoria)

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Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 8113
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Inviato il domenica 03 giugno 2018 - 20:07:

Per alcuni anni ho attaccato il mantenitore batteria Ctek alla Cayenne tramite la presa di corrente posta nel portacenere sotto il Pcm...un giorno andai a prendere la Cay al box (sotto mantenitore da alcuni giorni) e, girata la chiave per accendere il quadro strumenti, mi ritrovai con quest'ultimo completamente spento...accesi il motore, tutto ok ma il quadro strumenti completamente "morto"...era domenica, chiesi consiglio qui nel forum e mi dissero di controllare il quadro fusibili lato porta guidatore...dopo alcuni tentativi trovai il fusibile incriminato e, nonostante non sembrasse bruciato, lo sostituii e tutto tornò a funzionare...qualcuno sul forum mi disse che era stato probabilmente qualche problema con il mantenitore batteria collegato tramite presa di corrente interna all'abitacolo e mi suggerirono di collegarlo direttamente alla batteria, con la connessione a pinze...purtroppo la Cay ha la batteria non accessibile, posta sotto il sedile lato guida, ma ha il polo positivo ripetuto sotto un coperchio in plastica sul lato dx del vano motore e un perno a massa sempre nei paraggi... da quella volta ho sempre usato questo tipo di collegamento e anche per la 997 e per la Macan preferisco il collegamento diretto invece che le prese di corrente poste all'interno dell'abitacolo...e non ho avuto più problemi con i fusibili (sempre ammesso che, quella volta, l'inconveniente fosse stato causato proprio dal mantenitore Ctek per la batteria)

silvanoCS (cheffone)
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Messaggio numero: 2738
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Inviato il domenica 03 giugno 2018 - 23:30:

Se si usano i morsetti specifici posizionati sotto il cofano motore non si avra nessun problema.
Io li uso da anni.

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Domenico (miro911) (miro911)
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Messaggio numero: 421
Registrato: 12-2015

Inviato il lunedì 04 giugno 2018 - 07:47:

La prudenza non è mai troppa.
Fino ad ora non ho mai letto di problemi con il collegamento tramite accendisigari (almeno sul nostro forum):io lo uso da anni ,anche per periodi molto lunghi.
La comodità e' comunque impagabile