PorscheMania Forum: Famigerata EGR

PorscheMania Forum Forum Cayenne (955, 957, 958) Famigerata EGR

< Precedente Seguente >

Autore

Messaggio

Pilotto (matteopilotto)
Porschista attivo
Username: matteopilotto

Messaggio numero: 3949
Registrato: 01-2013

Inviato il sabato 15 aprile 2017 - 10:43:

mi riferisco a quella del 3.0 TD 239/245 cv

qualcuno di voi la ha
sostituita, (con originale o di concorrenza?)
pulita,
lavata,
ripristinata,
tagliandata.

??????????????????

per voi meglio, quindi, Nuova o cercare di sistemarla?

grazie in anticipo a chi partecipa alla discussione

c911 (c911)
PorscheManiaco vero !!
Username: c911

Messaggio numero: 6723
Registrato: 06-2007

Inviato il sabato 15 aprile 2017 - 13:07:

prova a lavarla-pulirla prima di cambiare.....

[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!

FRANCESCO (telemaco)
Utente esperto
Username: telemaco

Messaggio numero: 572
Registrato: 05-2014

Inviato il sabato 15 aprile 2017 - 14:20:

Se la pulisci bene ad ogni tagliando, dovrebbe durare parecchio. Vista l'irrisorietà del costo circa 40 euro (tra spry e manodopera) prova a farla pulire smontandola e non con lo spry lasciandola montata (come fanno in molti). Volendo se sei pratico puoi riuscirci anche con il fai da te (costo del solo spry 7 euro circa). Visto che ti trovi fai anche debimetro e corpo farfallato.

MINIMIZZAZIONE DEI COSTI E MASSIMIZZAZIONE DEL PROFITTO

Gian Paolo (gianpa)
Nuovo utente (in prova)
Username: gianpa

Messaggio numero: 3
Registrato: 01-2017

Inviato il lunedì 17 aprile 2017 - 20:56:

Ciao Matteo (Pilotto), anche io ho il tuo stesso problema e proprio oggi si è ripresentato. Purtroppo anche dopo una attenta pulizia sembrerebbe che il corpo farfallato abbia problemi e quindi il problema si possa ripresentare ( almeno questo è quello che mi è stato detto da un meccanico "di fiducia" però io sono comunque restio a credergli) nonostante ciò sembrerebbe avere ragione per ora. Io ho fatto fare un preventivo con richiesta loro di €1300,00 di cui €1000,00 per la valvola che può fornire solo Porsche (poiché l'hanno cambiata e non esistono valvole commerciali) e il resto per la manodopera. La sostituzione comprende però tutto l'impianto dei gas di scarico e non solo la valvola e il corpo farfallato. Volevo anche io sapere se qualcuno di voi la ha già sostituita e se i prezzi sono quelli indicati dal mio meccanico. Mi informerò comunque presso un altra officina. Vi informo comunque che il preventivo in CP è di €1600.

FRANCESCO (telemaco)
Utente esperto
Username: telemaco

Messaggio numero: 578
Registrato: 05-2014

Inviato il lunedì 17 aprile 2017 - 21:45:

Quanti km avete????

MINIMIZZAZIONE DEI COSTI E MASSIMIZZAZIONE DEL PROFITTO

Pilotto (matteopilotto)
Porschista attivo
Username: matteopilotto

Messaggio numero: 3952
Registrato: 01-2013

Inviato il giovedì 20 aprile 2017 - 08:18:

perfetto grazie a tutti.
visto che ci sono.
la centralina motore dove e' posizionata?

Dario (dariodavide)
Utente registrato
Username: dariodavide

Messaggio numero: 94
Registrato: 10-2015

Inviato il lunedì 03 luglio 2017 - 08:54:

Io l'ho sostituita giovedì CP di Desenzano del Garda, km. 143.000 , materiale: euro 799,99
manodopera euro 404,60 , totale iva compresa:
euro 1.487,90 , la macchina adesso va veramente meglio.

Non mollare mai.
Tessera n. 2365

PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter

Messaggio numero: 1823
Registrato: 05-2003

Inviato il lunedì 03 luglio 2017 - 09:30:

Fra i 100 e 150mila km, è come una tassa per chi non usa l'auto solo in autostrada.

Usando l'additivo Tunap 984, ogni 5-10mila km, si sposta molto in là nel tempo la sostituzione.

Quando viene cambiata, viene cambiato anche il radiatore EGR, non ci sono altre soluzione salvo rimuoverla e bypassarla...ma per fare ciò va fatto un piccolo ritocco alla centralina.

Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!