PorscheMania Forum: Consigli per Acquisto Cayenne Diesel

PorscheMania Forum Forum Cayenne (955, 957, 958) Consigli per Acquisto Cayenne Diesel

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Guida E (ikaro78)
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Username: ikaro78

Messaggio numero: 161
Registrato: 10-2005

Inviato il venerdì 13 maggio 2016 - 18:19:

Buonasera a tutti,
è letteralmente una vita che non scrivo più sul Forum pur continuando a seguirlo.
In questi anni me ne sono accadute di tutti i colori, compreso la rottura del motore sul 993 (e per rottura intendo che ho tritato proprio tutto)
Oggi mi ritrovo con l'idea malsana di voler acquistare un Cayenne Diesel usata da non superare i 40k e guardandomi attorno mi rendo conto di non sapere assolutamente nulla delle Porsche degli ultimi anni (sono più da air cooled).
Da un punto di vista esteriore preferisco sicuramente la prima versione, a livello di interni la seconda è davvero spettacolare (soprattutto paragonata alla prima che dentro sembra un Golf)
Vorrei avere i pareri da chi conosce questa macchina e la guida quotidianamente, quali sono i problemi e i difetti, se il pasm è indispensabile oppure se ne può fare a meno.
sopratutto vorrei anche capire le sospensioni di default come lavorano, il tasto sport quale funzione ha in assenza di PASM.
Il PASM mi affascina ma avendo esperienza su un range rover p38 inizio a pensare che se una cosa non c'è non si può rompere.....
grazie a tutti in anticipo

Puoi correre finche vuoi, l'importante è non andare più veloce del tuo angelo custode.

Migliagigi (migliagigi)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 2537
Registrato: 07-2005

Inviato il sabato 14 maggio 2016 - 08:38:

Ah ah ah! Io dopo 2 p38 non ne ho voluto sapere e l'ho cercata proprio con molle tradizionali!
Secondo me, o primissima serie (che però non c'è Diesel) o la più nuova che puoi trovare.

A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996

IL TONY (tonysmart)
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Messaggio numero: 48
Registrato: 03-2011

Inviato il sabato 14 maggio 2016 - 09:30:

Ciao Guida E, anch'io sono alla ricerca di un seconda serie Diesel e personalmente già che si tratta di usato la cerco con più accessori possibili. In passato ho avuto RRS (il penultimo modello) e non ho mai avuto nessun problema con le sospensioni pneumatiche...

Guida E (ikaro78)
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Messaggio numero: 162
Registrato: 10-2005

Inviato il sabato 14 maggio 2016 - 11:48:

eheheh
io con il p38 ho avuto più problemi che capelli in testa. mi spiegate le sospensioni di serie di che tipo sono? il selettore a cosa serve in questo caso?
Se avete da consigliarmi qualche macchina io son qua

Puoi correre finche vuoi, l'importante è non andare più veloce del tuo angelo custode.

Tiziano (redfox)
Moderatore
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Messaggio numero: 4326
Registrato: 12-2005

Inviato il lunedì 16 maggio 2016 - 17:40:

Bentornato Guida!
Le pneumatiche del cayenne non hanno praticamente problemi e fanno la differenza sostanziale con la concorrenza.
Nella prima serie (955) sono comprensive di PASM.
Il tasto sport fino al 2007 agiva solo sulle sospensioni, successivamente anche su cambio e mappatura.
A partire dal 2007 il PASM ha preso vita autonoma e senza le pneumatiche agisce solo sugli ammortizzatori.

Ovviamente senza pneumatiche si deve rinunciare ad un assetto più basso e a una gestione più raffinata del rollio.
Il massimo della sofisticazione si ottiene con il PDCC introdotto negli esemplari più recenti.

Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492

Migliagigi (migliagigi)
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Username: migliagigi

Messaggio numero: 2541
Registrato: 07-2005

Inviato il martedì 17 maggio 2016 - 14:31:

citazione da altro messaggio:
fanno la differenza sostanziale con la concorrenza

Effettivamente a volte vedo Range Rover recenti ed ML basse sui tamponi. Cayenne e Touareg mai viste a terra.

A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996

Alberto A. (alby75)
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Username: alby75

Messaggio numero: 2745
Registrato: 02-2015

Inviato il martedì 17 maggio 2016 - 14:33:

citazione da altro messaggio:
Effettivamente a volte vedo Range Rover recenti ed ML basse sui tamponi. Cayenne e Touareg mai viste a terra.

+1 !!

"Pan & Porsche"

Guida E (ikaro78)
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Username: ikaro78

Messaggio numero: 164
Registrato: 10-2005

Inviato il venerdì 05 agosto 2016 - 12:10:

aggiornamento.......

finalmente ho trovato la macchina giusta!!
in questi ultimi mesi mi sono mosso snellendo il mio parco mezzi, vendendo una HD883, vendendo il famigerato Range Rover P38 che tanto mi ha fatto penare e ieri sera ho venduto anche il Golf.

La ricerca e l'acquisto di una macchina per un uomo è l'equivalente del giorno di natale per un bambino che si trova a sognare e poi a scartare il regalo tanto atteso, detto questo tre settimane fa ero in ferie per una settimana con moglie e figlia a Madonna di Campiglio e ne ho approfittato per fare una capatina in Porsche dove sapevo essere presenti 4 esemplari di Cayenne Diesel usati....
Non so ancora bene se io ho scelto la macchina o la macchina abbia scelto me, sicuramente mia moglie e mia figlia (di 7 mesi) sapevano già dove sarebbe caduta la scelta.
Ho acquistato un Cayenne Diesel del 10/2012 con 105k km nella seguente configurazione

Cerchi da 20" RS Spyder Design
• Fari anteriori bi-xenon incluso Porsche Dynamic Light System
(PDLS)
• Interfaccia audio universale
• Modulo telefono
• Pacchetto memory guidatore
• ParkAssist anteriore e posteriore
• Porsche Communication Management (PCM) compreso
modulo di navigazione
• Portellone posteriore automatico
• Sedili comfortSerbatoio da 100 l
• Servotronic
• Sospensioni pneumatiche con sistema di regolazione
dell'assetto e dell'altezza incl. Porsche Active Suspension
Management (PASM)
• Specchi esterni ed interno anti-abbagliamento automatici • Tappetini
• Tetto panoramico
• Vetratura privacy
• Volante a tre razze multifunzione
• 8-speed Tiptronic S inclusive Auto Start Stop function

per quanto riguarda il colore degli interni sono tabacco (sono stufo della pelle nera)

la macchina mi verrà consegnata con la garanzia porsche approved, nonché con la sistemazione della perdita olio riduttore (da quello che ho capito problema comune a molti esemplari)
Tagliando completo
Pastiglie nuove anteriori e posteriori
4 dischi freni nuovi
ripristino di tutti i graffi e segni di carrozzeria

consegna prevista dopo ferragosto

adesso mi godo la trepidante attesa nell attesa di ritirarla e di vederla in cortile a fianco al 993 C4

Puoi correre finche vuoi, l'importante è non andare più veloce del tuo angelo custode.

Massimo (maxime11)
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Username: maxime11

Messaggio numero: 75
Registrato: 07-2005

Inviato il venerdì 05 agosto 2016 - 12:47:

foto foto foto

IL TONY (tonysmart)
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Username: tonysmart

Messaggio numero: 72
Registrato: 03-2011

Inviato il venerdì 05 agosto 2016 - 15:24:

Grandissimo!!!!
Bellissimo acquisto!!!!
Attendiamo trepidanti le foto

Guida E (ikaro78)
Utente registrato
Username: ikaro78

Messaggio numero: 165
Registrato: 10-2005

Inviato il venerdì 05 agosto 2016 - 17:26:

la macchina è blu, che peraltro è il colore che preferisco, purtroppo ho solo le foto del concessionario, ma a breve le potrò fare personalmente

Puoi correre finche vuoi, l'importante è non andare più veloce del tuo angelo custode.

Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc

Messaggio numero: 6665
Registrato: 06-2008

Inviato il venerdì 05 agosto 2016 - 17:41:

Bella, anche se il beige interno è un bel po' impegnativo da tenere in ordine...io ne so qualcosa, avendo la Cay prima serie nera con interni beige...