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Messaggio |
    
Gianluca (flaviucci)
Utente registrato
Username: flaviucci
Messaggio numero: 39
Registrato: 04-2012
| | Inviato il venerdì 17 luglio 2015 - 15:14: | 
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Ciao a tutti , mi permetto di fare una provocazione ... perchè non si apre una forum sulle Porsche a gas ? Mi sembra di capire ormai che di veri puristi Porsche c'e' ne siano pochi ...secondo me gia' la Porsche ha sbagliato mettendo sul mercato il Diesel .. (deve vendere) ma mettere il gas su una Porsche mi sembra fuori luogo ... per poi lamentarsi di strappi/assistenze frequenti, manutenzioni .. etc etc..
Di marche d'auto c'e' ne sono tante .. vuoi una Porsche ? Non ti lamentare del consumo ... se lo fai hai sbagliato mezzo.. Ovvio tutti cercano di risparmiare , ma lo sapevi gia' in fase d'aquisto e il risparmio si puo' cercare altrove .. (CP o altri).
Come dice Tiziano il risparmio del Gas e' relativo e si assorbe in una manutenzione straordinaria del mezzo.
Ed ora scatenate l'inferno ... |
Marco P.R. (marcopr)
Nuovo utente (in prova)
Username: marcopr
Messaggio numero: 29
Registrato: 11-2014
| | Inviato il venerdì 17 luglio 2015 - 18:55: |
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Sembra proprio che ti tenessi dentro questo sfogo già da tempo...e ora non ce l'hai fatta più!
Bhe io non sono proprio la persona adatta a scatenare l'inferno, sono d'accordo su tutto.
Chi si da tanta importanza e xché nessuno gliel'ha mai data
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Alberto A. (alby75)
Porschista attivo
Username: alby75
Messaggio numero: 1270
Registrato: 02-2015
| | Inviato il venerdì 17 luglio 2015 - 19:37: |
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Il mondo e' bello perché vario.......
Ma sono assolutamente d'accordo con te!!
"Pan & Porsche"
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FRANCESCO (telemaco)
Utente registrato
Username: telemaco
Messaggio numero: 170
Registrato: 05-2014
| | Inviato il venerdì 17 luglio 2015 - 20:30: |
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Potrebbero richiedere il 740 prima di venderti una Porsche! Se superi un certo livello di reddito ti danno l'auto altrimenti no. Indubbiamente scherzo.... La porsche come tutte le aziende lavora per ottenere il massimo del profitto con il minimo costo primo principio di economicità... Non gli frega nulla se l'auto è diesel o a GPL o a metano o ad acqua prova lo è il fatto che ti accettano la p.a anche con il GPL. Quello di cui parli è filosofia di un marchio che come tutti gli altri ha l'obiettivo di vendere il più possibile ed il vero Porschista non gli passa neanche per l'anticamera del cervello....
MINIMIZZAZIONE DEI COSTI E MASSIMIZZAZIONE DEL PROFITTO
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Daniele L (dalaco)
Nuovo utente (in prova)
Username: dalaco
Messaggio numero: 10
Registrato: 04-2015
| | Inviato il venerdì 17 luglio 2015 - 21:43: |
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Capisco che mi contraddico, avendo affiancato al Cayman S una Macan "DIESEL", ma sono assolutamente d'accordo con Gianluca.
Non capisco la logica nell'acquistare un "bolide" per poi umiliarlo con un impianto GPL. |
Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer
Messaggio numero: 12710
Registrato: 09-2002
| | Inviato il venerdì 17 luglio 2015 - 22:00: |
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Vedo che di arretratezza tecnologica qui si fa bisboccia...
I moderni GPL fanno andar più forte degli impianti a benzina...
Io non ho mai posseduto una vettura a gas, ma a rigor di logica preferirei una 4.8S gplizzata che una diesel.
Con 20k euro trovi certe GTS da leccarsi i baffi, e con altri 2k euro fai un bolide ecologico e parsimonioso.
Ho detto una minqiata?
TESSERA PIMANIA N. 27 - MAGNAGRECO
OTTO-FM FOLLOWER
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FRANCESCO (telemaco)
Utente registrato
Username: telemaco
Messaggio numero: 171
Registrato: 05-2014
| | Inviato il venerdì 17 luglio 2015 - 22:20: |
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Umberto sei un grande.... Sono con te! Peccato che la GTS e la 4.8s non siano gasabili....
MINIMIZZAZIONE DEI COSTI E MASSIMIZZAZIONE DEL PROFITTO
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Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer
Messaggio numero: 12712
Registrato: 09-2002
| | Inviato il venerdì 17 luglio 2015 - 22:55: |
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Si parla tanto di impianti LPI o similari.
Per esempio della Vialle o della BRC o LANDI
Dovrebbero andar bene su tutte le vetture DGI
Ciao
TESSERA PIMANIA N. 27 - MAGNAGRECO
OTTO-FM FOLLOWER
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Franco (coroner)
Porschista attivo
Username: coroner
Messaggio numero: 1545
Registrato: 02-2006
| | Inviato il sabato 18 luglio 2015 - 00:24: |
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Il reale problema dell'alimentazione a gpl è l'autonomia, ed in seconda battuta la presenza di un secondo serbatoio, che se non è microscopico toglie molto, ma molto spazio.
A meno che l'impiego sia letteralmente seriale, da A a B e al massimo a C e ritorno, e sapendo dove fare gas senza mezz'ora di coda, il costo del tempo personale perduto alla pompa è rilevante, e per di più se non si trova il distributore si deve procedere a benzina.
Basta un intoppino, per esempio la vettura davanti alla tua che ci mette il suo per rifornirsi di gpl o per pagare, e salta un appuntamento.
Non è la macchina adatta; ma non perché turbo o sportiva, perché passi la vita ai rifornimenti.
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Luca (option)
Utente registrato
Username: option
Messaggio numero: 187
Registrato: 05-2015
| | Inviato il sabato 18 luglio 2015 - 13:29: |
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Confermo che fare il pieno a gas ci mette una vita 
Io come giá scritto non sono ne pro ne contro, sono dubbioso. Ho comprato un cay usato e il gpl era giá su. Se non ci fosse stato non credo lo avrei messo, visto che c'è mi spiace toglierlo, anche perchè nei viaggi lunghi è comunque una doppia autonomia che non guasta.
Però è anche vero che la maggior parte delle volte la bestiona la tengo a benzina perchè è cosî che è fatta per andare ed è molto piû divertente da guidare
Non so ragazzi io non mi sento di condannare ne chi è pro ne chi è contro. Ognuno ha buone ragioni da entrambe le parti.
Alla fine basta che queste belle macchine ci diano la soddisfazione e il piacere di guida che meritiamo. ;)
carpe diem
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Andrea R. (kpnaz)
Utente esperto
Username: kpnaz
Messaggio numero: 609
Registrato: 01-2014
| | Inviato il sabato 18 luglio 2015 - 13:37: |
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Senza offesa alcuna per chi il gpl l'ha montato, Checco Zalone ci ha fatto una delle battute migliori dei suoi film..... |
Forum Cayenne (955, 957, 958) 