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PorscheMania Forum * Forum Cayenne (955, 957, 958) * Giro su 911 carrera s < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Daniele (danicar)
Nuovo utente (in prova)
Username: danicar

Messaggio numero: 20
Registrato: 10-2014
Inviato il venerdì 21 novembre 2014 - 22:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Salve ragazzi, oggi per la prima volta ho un giro sulla 911 ,ovviamente con lo sport plus azionato........ Una vera goduria, non volevo più scendere..... E ora come faro 'a salire sulla mia macan diesel.....?!?!
Chi non risica non rosica
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Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc

Messaggio numero: 4708
Registrato: 06-2008


Inviato il sabato 22 novembre 2014 - 07:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Non so quale 911 hai provato, ma se era una con motore aspirato e sei rimasto stupito...con il valore della tua Macan diesel ci viene benissimo una 997 turbo...e allora....PERMUTALA!!!
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Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc

Messaggio numero: 4710
Registrato: 06-2008


Inviato il sabato 22 novembre 2014 - 07:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ho letto il titolo...Carrera S...probabilmente avrai provato la 991 S da 400cv con cambio PDK e Sport plus attivato...dovrebbero aver fatto un gran lavoro a Stoccarda con la 991 perché io con 997S mk1, scendendo dalla Cayenne turbo, rimasi un po' deluso dalle prestazioni del motore fino a 3000-3500 giri...a meno che, nel tuo giro di prova tu non sia stato quasi sempre oltre i 4500 giri!!

Comunque, io non ho il pacchetto sport chrono (ma ho messo lo Sprintbooster con selettori sport e sport plus che ha migliorato un po' il brio ai bassi regimi, e ho PASM e scarico sound PSE) e neanche il PDK ma un decisamente meno performante cambio TiptronicS..le differenze stanno anche lì...comunque se dovessi provare una 997 turbo da 480 cv o, ancora meglio, una mk2 da 500 cv...con quelle sì che già a 2000 giri comincia ad andare la giostra!!
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Danilo (totti)
Porschista attivo
Username: totti

Messaggio numero: 2873
Registrato: 03-2013


Inviato il sabato 22 novembre 2014 - 07:37:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Certo la 997 non sara' mai una familiare,io ce l'ho dal 1 agosto di quest'anno,quindi la macan o un'altra piu' economica devi tenerla lo stesso!!!
...solo carrera,per sempre.....
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Daniele (danicar)
Nuovo utente (in prova)
Username: danicar

Messaggio numero: 21
Registrato: 10-2014
Inviato il domenica 23 novembre 2014 - 14:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


Chi non risica non rosica
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry

Messaggio numero: 8317
Registrato: 03-2008


Inviato il domenica 23 novembre 2014 - 14:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Daniele senti il consiglio di alessandro.....

Vendi la macan e prendi una 997 Turbo mk1 (L Ultima vera MEZGER 480 cv veri)
Oggi a 55/60 trovi delle astronavi ....stesso budget una 997 Gt3 mk1 ( 415 cv MEZGER)

Bella la macan
Ma la turbo e la gt3 sono un altro pianete
"Gentlemen start your engine" Race Direction Le Mans
Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" '09 - Mille Miglia '10'11'12'13 - track on Vallelunga,Magione,Monza,Nurburgring
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Ago.C. (albrt1971)
Utente registrato
Username: albrt1971

Messaggio numero: 100
Registrato: 05-2014


Inviato il domenica 23 novembre 2014 - 22:25:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Quando fai queste prove.............
sono dolori non ti liberi più di certi pensieri.
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Migliagigi (migliagigi)
Porschista attivo
Username: migliagigi

Messaggio numero: 1854
Registrato: 07-2005


Inviato il lunedì 24 novembre 2014 - 11:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Una vera goduria, non volevo più scendere



Chiaro, la 911 è una Porsche ...
Anch'io tra 996 e 955 (cayoS) uso sempre la 996, non c'è paragone.
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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Alessandro (aleguizz)
Utente esperto
Username: aleguizz

Messaggio numero: 672
Registrato: 01-2012


Inviato il lunedì 24 novembre 2014 - 22:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Eh gia'
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Aldo S. (quintana)
Utente registrato
Username: quintana

Messaggio numero: 45
Registrato: 09-2013


Inviato il martedì 25 novembre 2014 - 19:05:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Non fare quella prova se non hai intenzione di acquistarla!

Due anni fa sono partito dalla 996 3.4, poi ho provato il 3.6, poi una turbo sempre 996, alla fine ho provato la 997 mk1 e non so come me la sono trovata in garage!!

Qualche giorno fa mi hanno proposto di provare la 991 ma ho declinato l'invito!!!
Tessera socio n. 2119
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Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc

Messaggio numero: 4728
Registrato: 06-2008


Inviato il martedì 25 novembre 2014 - 23:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Behh Aldo, almeno che non ti facciano provare la 991 turbo o Gt3 (motore a fuoco a parte!!) non credo che con la 997TT tu possa rimanere "sbalordito" dalla 991....penso quindi che potresti anche provarla senza troppi timori...

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