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ras-genova (ras)
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Username: ras
Messaggio numero: 363
Registrato: 09-2009
| | Inviato il domenica 15 settembre 2013 - 19:58: | 
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Sapete dirmi che sconti si riescono ad ottenere sul nuovo Cay diesel?
Sapete inoltre se è imminente un restyling?
Grazie a tutti, ciao! |
Nello A. (nello)
Utente registrato
Username: nello
Messaggio numero: 147
Registrato: 08-2010
| | Inviato il lunedì 16 settembre 2013 - 20:51: |
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Cambierà a metà del nuovo anno , ma se chiedi dal concessionario ti dirà che non è così ! Lo sconto senza permuta ? Un dieci lo danno sicuro
Ossessione porsche
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Alessandrino (alan_ford)
Utente registrato
Username: alan_ford
Messaggio numero: 97
Registrato: 03-2012
| | Inviato il martedì 17 settembre 2013 - 09:51: |
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Quando ho preso la mia, l'unico concessionario che ne aveva due pronte era quello di Pescara.
Sono andato li per sentirmi dire che non ritiravano usati e non facevano sconti!
Se me lo dicevano prima la ordinavo per telefono.
Come sconto mi hanno regalato un trolley con le ruote in lega ed un golfino griffato Porsche per mia moglie, non male no?
La fortuna non esiste, esiste il momento in cui il talento incontra l'occasione (seneca)
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Bernardo B. (bernieb)
Porschista attivo
Username: bernieb
Messaggio numero: 1479
Registrato: 01-2008
| | Inviato il martedì 17 settembre 2013 - 10:11: |
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Minimo 4 massimo 8/9,ma sicuro c'è da discuterne,certo se uno va lì e si fa prendere dalla frenesia i volponi dei venditori se ne accorgono e ti fanno un.......pacchetto di caramelle!
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ras-genova (ras)
Utente registrato
Username: ras
Messaggio numero: 366
Registrato: 09-2009
| | Inviato il martedì 17 settembre 2013 - 13:59: |
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Ora farò un discorso..impopolare: il Touareg 245 cv viene venduto a 61.850 col pacchetto executive che ha su praticamente tutto (vetri scuri-chrome pack-20"-pack memory-xenon-navi-blutooth-ipod-iphone-pack luci-sedili comfort in pelle con memorie el.).
Da questa cifra tolgono di default 7250 neuri (l'11,7%) e si arriva a 54.600.
Un Caynne diesel così equipaggiato viaggia tranquillamente sui 77mila (esclusa messa su strada ipt azzi e mazzi come per il VW). Togliendo supponiamo il 10% arriviamo a 69.300 contro 54.600
I 14.700 euro di differenza, hanno ragione di esistere, secondo voi, tralasciando l'amore per il marchio? |
ras-genova (ras)
Utente registrato
Username: ras
Messaggio numero: 367
Registrato: 09-2009
| | Inviato il martedì 17 settembre 2013 - 14:19: |
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Sicuramente sterzo, assetto e finiture interne saranno migliori sulla Porsche.
Inoltre avevo letto anche che la gestione elettronica del motore e del cambio sono leggermente rivisitati....ma 15mila neuri di questi tempi non fanno schifo.
Io del mio Cay S del 2006 sono contentissimo, ha solo 55mila km, non mi stesse per scadere il leasing non ci penserei a cambiarla.. |
Paolo (nothingbutgt3)
Porschista attivo
Username: nothingbutgt3
Messaggio numero: 3418
Registrato: 07-2007
| | Inviato il martedì 17 settembre 2013 - 14:52: |
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Quindi a metà 2014 arriva il nuovo cayenne?
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Guido (gunball)
Porschista attivo
Username: gunball
Messaggio numero: 1258
Registrato: 02-2008
| | Inviato il martedì 17 settembre 2013 - 14:58: |
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citazione da altro messaggio:I 14.700 euro di differenza, hanno ragione di esistere, secondo voi, tralasciando l'amore per il marchio?
Con quella cifra prenderei l'utilitaria per la moglie, parere personale.
"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde)
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Fabio (fabio_986)
PorscheManiaco vero !!
Username: fabio_986
Messaggio numero: 7226
Registrato: 06-2010
| | Inviato il martedì 17 settembre 2013 - 15:29: |
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citazione da altro messaggio:Sicuramente sterzo, assetto e finiture interne saranno migliori sulla Porsche
le finiture interne del Touareg hanno poco da invidiare al Cayenne che, invece, è più performante come assetto, sterzo e gestione elettronica del motore
Tessera N.1701
"Se incontrerai qualcuno persuaso di sapere tutto e di essere capace di fare tutto... non potrai sbagliare,costui è un imbecille"(Confucio)
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Bernardo B. (bernieb)
Porschista attivo
Username: bernieb
Messaggio numero: 1481
Registrato: 01-2008
| | Inviato il martedì 17 settembre 2013 - 15:49: |
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Tutto è relativo a qst mondo,se uno guarda solo agli euri viaggia........in bici!
Se invece uno vuole fare la miglior spesa con minor resa si compra un touareg usato degli ultimi con il W10 tdi e si diverte a sverniciare in accelerazione e ripresa qls suv e auto in commercio, e, anche, quasi tutte le p.rasoterra sul mercato!
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Alessandrino (alan_ford)
Utente registrato
Username: alan_ford
Messaggio numero: 98
Registrato: 03-2012
| | Inviato il martedì 17 settembre 2013 - 19:05: |
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Un'auto deve innanzitutto piacere esteticamente ed affascinare per nome e tradizione.
Tutte cose mancanti alla WW nata come auto per il popolo.
Come dire , a cuor non si comanda!
La fortuna non esiste, esiste il momento in cui il talento incontra l'occasione (seneca)
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ras-genova (ras)
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Username: ras
Messaggio numero: 368
Registrato: 09-2009
| | Inviato il martedì 17 settembre 2013 - 21:17: |
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Esternamente secondo me il Touareg è + bello e proporzionato, soprattutto al posteriore.
Prestazioni dinamiche, tradizione e nome stanno dalla parte del Cay, ma cmq stiamo parlando di un Suv, e per giunta a gasolio... |
ras-genova (ras)
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Username: ras
Messaggio numero: 369
Registrato: 09-2009
| | Inviato il martedì 17 settembre 2013 - 21:20: |
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Come lo vedete il seguente trattamento sul Touareg: 10% di sconto + 17mila neuri per un Cay S del 2006(con 55mila km e super accessoriato)? |
Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer
Messaggio numero: 11344
Registrato: 09-2002
| | Inviato il martedì 17 settembre 2013 - 22:47: |
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citazione da altro messaggio:Esternamente secondo me il Touareg è + bello e proporzionato, soprattutto al posteriore.
Aggiungerei, valuta la nuova range rover sport.
La Cay si compra a benzina oppure diesel 4.0
TESSERA PIMANIA N. 27 - MAGNAGRECO
OTTO-FM FOLLOWER
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Tiziano (redfox)
Moderatore
Username: redfox
Messaggio numero: 2876
Registrato: 12-2005
| | Inviato il martedì 17 settembre 2013 - 23:49: |
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citazione da altro messaggio:Esternamente secondo me il Touareg è + bello e proporzionato, soprattutto al posteriore.
citazione da altro messaggio:Se invece uno vuole fare la miglior spesa con minor resa si compra un touareg usato degli ultimi con il W10 tdi e si diverte a sverniciare in accelerazione e ripresa qls suv e auto in commercio, e, anche, quasi tutte le p.rasoterra sul mercato!
Ma state bene?
La Touareg sembra un furgoncino e il V10 come prestazioni le prende dalla S prima serie, credo sia la disperazione politica che vi fa ragionare così.............. 
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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Alessandrino (alan_ford)
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Username: alan_ford
Messaggio numero: 99
Registrato: 03-2012
| | Inviato il mercoledì 18 settembre 2013 - 06:48: |
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citazione da altro messaggio:Esternamente secondo me il Touareg è + bello
Il bello è soggettivo.
La fortuna non esiste, esiste il momento in cui il talento incontra l'occasione (seneca)
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Danilo (totti)
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Username: totti
Messaggio numero: 1459
Registrato: 03-2013
| | Inviato il mercoledì 18 settembre 2013 - 07:56: |
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Che c'entra il touareg,il cayenne e' tutt'altra cosa solo a dire che si chiama porsche !
a priori.............carrera !!!
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lorenZo (z1200)
Utente registrato
Username: z1200
Messaggio numero: 39
Registrato: 02-2013
| | Inviato il mercoledì 18 settembre 2013 - 08:44: |
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proprio un altra cosa....di diverso ha gli stemmi...avete mai provato a smontarlo qua e la?? tra pezzi marchiati volkswagen, skoda, seat, ancora non son riuscito a trovare pezzi marchiati porsche....ho un cay 3.2 del 2005.. |
Alessandrino (alan_ford)
Utente registrato
Username: alan_ford
Messaggio numero: 101
Registrato: 03-2012
| | Inviato il mercoledì 18 settembre 2013 - 09:37: |
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Tipo?
Che pezzi hai trovato marchiati WW o Seat?
La fortuna non esiste, esiste il momento in cui il talento incontra l'occasione (seneca)
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Bernardo B. (bernieb)
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Username: bernieb
Messaggio numero: 1483
Registrato: 01-2008
| | Inviato il mercoledì 18 settembre 2013 - 10:01: |
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Tiziano,io ha avuto in uso,per più o meno tempo,e chiaramente in periodi diversi,CayenneS e diesel vecchio mod,Q7 4,2tdi e appunto touareg W10,quest'ultimo è quello che mi ha impressionato di più a livello motore,non per le prestazioni massime ma per coppia,ripresa e accelerazione,negli intermedi ha una spinta superiore a tutti i mezzi che ti ho menzionato.
Mai mi sono messo a fare riprese o tiratone in autostrada,per me simili mezzi rimangono dei camion pericolosi e insicuri oltre certi limiti che invece facilmente raggiungono (meno il cay ds che infatti per me è il più equilibrato)
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Migliagigi (migliagigi)
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Username: migliagigi
Messaggio numero: 1583
Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 18 settembre 2013 - 10:07: |
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citazione da altro messaggio:I 14.700 euro di differenza, hanno ragione di esistere, secondo voi, tralasciando l'amore per il marchio?
Per me NO!
Poi se uno sceglie il V8, allora il discorso cambia, ma per prendere un Diesel, anch'io sceglierei o Range Rover o Touareg.
Parere personale 
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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Guido (gunball)
Porschista attivo
Username: gunball
Messaggio numero: 1260
Registrato: 02-2008
| | Inviato il mercoledì 18 settembre 2013 - 11:21: |
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citazione da altro messaggio:Aggiungerei, valuta la nuova range rover sport.
Il Range ha ancora listini inarrivabili
"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde)
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Paolo (nothingbutgt3)
Porschista attivo
Username: nothingbutgt3
Messaggio numero: 3419
Registrato: 07-2007
| | Inviato il mercoledì 18 settembre 2013 - 11:37: |
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Il range sport in versione HSE con gli accessori giusti è intorno ai 75, mettici un 10-12% di sconto e sei pari pari in concorrenza con la Cayenne Diesel.
E non mi si venga a dire che la range è "peggio": diversa, più elegante, più importante, meglio rifinita dentro, forse sarà meno sportiva, chissà, ma certo è assai più salotto viaggiante della cayenne, i cui interni, specie al posteriore, lasciano poco da invidiare ad una qasquai.
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lorenZo (z1200)
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Username: z1200
Messaggio numero: 40
Registrato: 02-2013
| | Inviato il mercoledì 18 settembre 2013 - 14:07: |
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le plastiche interne, le varie luci di cortesia...oltre a tutta una serie di accessori vari che riportano il codice 7L invece di 955.. |
Stefano (99esse)
Utente registrato
Username: 99esse
Messaggio numero: 497
Registrato: 10-2009
| | Inviato il mercoledì 18 settembre 2013 - 16:01: |
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Quoto Migliagigi.
6 cilindri, 1 musica
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Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 3299
Registrato: 06-2008
| | Inviato il mercoledì 18 settembre 2013 - 16:53: |
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Lorenzo come va? Ho visto la tua Cay da Cristian la scorsa settimana...molto belli gli scarichi gemellati...hai risolto alla fine? |
lorenZo (z1200)
Utente registrato
Username: z1200
Messaggio numero: 41
Registrato: 02-2013
| | Inviato il giovedì 19 settembre 2013 - 08:41: |
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ciao alessandro, abbiamo un problema sulla centralina che comanda le luci del gancio traino, forse cristian non riesce a ripristinarla causa obsolescenza di un relè....
gli scarichi gemellati son belli..però inutili...se osservi bene i gas di scarico escono solo da quelli esterni...gli interni son praticamenti finti.. |
Alessandro M (alessmacc)
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Registrato: 06-2008
| | Inviato il venerdì 20 settembre 2013 - 16:34: |
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Mi dispiace Lorenzo...l'hai quindi ripresa o si trova ancora è in officina?
Con riguardo al Cay diesel nuovo, proprio ieri mi è arrivata via mail un'offerta da PItalia, in occasione dei 10 anni di vita del modello Cayenne, per un leasing a condizioni "agevolate" (Performance Leasing anniversary), con un valore residuo garantito del 40% dopo tre anni (addirittura!!), per l'acquisto di una nuova Cayenne...peccato che nell'esempio riferito alla Cay tdi da circa 65 mila euro di prezzo, sia previsto anche un anticipo di oltre 16 mila euro mentre non si faccia alcuna menzione alla possibilità di dare in premuta la mia Cay turbo attuale, scalandola dall'anticipo stesso...eppure lo sanno benissimo che possiedo quella vettura (ho partecipato al raduno Cay organizzato da loro e quindi hanno tutti i dati della mia auto) e credo sia questo il motivo dell'invio dell'offerta...se loro per primi non incentivano il cliente a sostituire l'auto ritirando in permuta l'usato Porsche, non si capisce perchè uno dovrebbe tornare a comprare il nuovo presso la rete ufficiale... |
ras-genova (ras)
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| | Inviato il venerdì 20 settembre 2013 - 21:53: |
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L'offerta è arrivata anche a me ed è uguale per tutti, mica possono fare un preventivo di ritiro personalizzato per centinaia di casi diversi....
Oltre al valore garantito, danno il terzo anno di garanzia e tagliandi compresi fino a 60mila km.
Il tasso mi sembra sia 5,30% o giù di lì.
L'esempio, ovviamente, è riferito al cay base...10mila neuri di optionals sono quantomeno obbligatori!
Chiama i conce, vedrai che ritirano l'usato, a me lo hanno fatto (la proposta, si intende). |
Alessandro M (alessmacc)
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Username: alessmacc
Messaggio numero: 3305
Registrato: 06-2008
| | Inviato il sabato 21 settembre 2013 - 09:25: |
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Ovviamente non volevo dire che avrebbero dovuto propormi una permuta analitica nell'offerta generica (per quanto risulta già predisposta la mia mail di risposta per richiesta approfondimenti, con tutti i miei dati anagrafici principali già impostati, segno che le informazioni le hanno ben presenti)...ma, in generale, in tutti questi tipi di "inviti" fatti dalle case automobilistiche ai potenziali clienti, è quasi sempre previsto che l'anticipo possa essere versato attraverso una (super)valutazione dell'usato da dare in permuta...in questo caso invece non si fa assolutamente riferimento a qualsiasi tipo di permuta e la cosa mi ha insospettito, vista la generale "allergia" dimostrata dai CP negli ultimi anni verso il ritiro dell'usato del proprio marchio, specie se a benzina di alta cilindrata...
Nel tuo caso Ras, ti hanno fatto una proposta decente o la solita offerta inaccettabile? (a me due anni fa, senza ancora il superbollo Monti ma solo con quello introdotto da Berlusconi/Tremonti e con 65 mila km all'attivo, mi dissero che non potevano andare oltre gli 8 mila euro di valutazione per passaggio a Panamera/Cayenne nuove o seminuove!!)
Comunque, al momento non ho alcuna intenzione di regalare loro la mia Cay TT per prendere un naftone base, in procinto di essere sostituito a breve con la versione restyling...aspetto invece "fiducioso" che si avverino le profezie di Tiziano di un paio di anni fa, quando esortava a resistere alla tentazione della radiazione per l'esportazione in attesa dell'eliminazione dell'odioso superbollo...(sperando che, nel frattempo, la Cay non si deteriori rapidamente, un pezzetto alla volta) |
ras-genova (ras)
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Messaggio numero: 372
Registrato: 09-2009
| | Inviato il sabato 21 settembre 2013 - 20:49: |
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Ciao Alessandro, mi sa ch i tempi sono cambiati rispetto a 2 anni fà, quando il Cay diesel era un po' la novità: ora con la fine anno in arrivo ed i relativi target da raggiungere, mi sembrano + disponibili.
Su 75mila neuri di Cay diesel nuovo (quindi non esageratamente accessoriato) cui si aggiungono circa 3mila neuri di messa su strada (2) ipt (circa 800) e circa 300 per la gestione usato, mi hanno chiesto di differenza dai 53 ai 55mila neuri.
Per fartela breve, dai 78mila ai supponiamo 55mila, il mio Cay S del 2006 con 55mila km, (molto ben equipaggiato)è stato valutato 23mila neuri sconto compreso.
Idem su un Touareg.
Sul Cay d, altri 2mila neuri penso me li tolgano. |
Forum Cayenne (955, 957, 958) 