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Messaggio |
    
Matteo Pilotto (matteopilotto)
Porschista attivo
Username: matteopilotto
Messaggio numero: 1127
Registrato: 01-2013
| | Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 17:36: | 
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La scorsa settimana, in CP mi hanno dato come auto di cortesia una cayenne S v8 4mila e rotti di cilindrata.
Desideravo essere informato su tale provenienza di questo motore!
Krazie in anticipo.
Gommista al suo cliente Porsche: vuoi le gomme Pirelli? macche' gomme pii relly vojo ku elle paa strada
Socio Tessera 2066
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alberto (albe996c4c)
Porschista attivo
Username: albe996c4c
Messaggio numero: 1385
Registrato: 07-2010
| | Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 17:50: |
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a me hanno dato la smart,... che dei 4 mila ha solo i "ROTTI". 
...un bambino guardando una porsche disse "un giorno sarai mia"....
quel giorno è arrivato! tessera n.1766 (non a caso)
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Danilo996carrera4 (totti)
Utente esperto
Username: totti
Messaggio numero: 549
Registrato: 03-2013
| | Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 18:15: |
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A me la settimana scorsa hanno dato la mini cooper per 35 eurozzi al giorno ma non me ne frega niente,come sostitutiva e' stata ottima
a priori.............carrera !!!
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roberto p (sugar)
Utente registrato
Username: sugar
Messaggio numero: 178
Registrato: 09-2010
| | Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 22:22: |
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Per quel che mi riguarda non c'e' mai stata una volta in cui mi abbiano dato nemmeno una biga...... Eppure in piu' di un episodio se la sono tenuta per un bel pezzo.
Una volta 45 giorni.......
La chiave è l'atteggiamento: la sconfitta non è prevista, nè negoziabile.
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Ernesto (terny)
Utente registrato
Username: terny
Messaggio numero: 103
Registrato: 09-2007
| | Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 22:39: |
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Alla mia prima (ed assolutissimamente ultima) volta in CP hanno solo dato una maxi mega super inc...ta |
Matteo Pilotto (matteopilotto)
Porschista attivo
Username: matteopilotto
Messaggio numero: 1130
Registrato: 01-2013
| | Inviato il giovedì 16 maggio 2013 - 09:07: |
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citazione da altro messaggio:mi hanno dato come auto di cortesia una cayenne S v8 4mila e rotti di cilindrata.
Desideravo essere informato su tale provenienza di questo motore!
tutti fuori OT
desideravo avere delucidazioni sulla provenienza motore
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Bernardo B. (bernieb)
Porschista attivo
Username: bernieb
Messaggio numero: 1378
Registrato: 01-2008
| | Inviato il giovedì 16 maggio 2013 - 09:34: |
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Sarà un motore porsche??? Si fa per scherzare un pò pil8!
Per rimanere......OT,l'altra settimana ho lasciato per il tagliando la mia bimba al CP Firenze,anche a me hanno dato un cayS,con 100k km e passa,secondo me adesso è già in viaggio verso est,però a gratis! E il tagliando ad un prezzo assolutamente buono,unica pecca,il cay era secco come il deserto del sahara,ma problema veniale via!
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always top down (whitepoint)
Utente esperto
Username: whitepoint
Messaggio numero: 877
Registrato: 09-2005
| | Inviato il giovedì 16 maggio 2013 - 10:13: |
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Buongiorno Matteo,
e grazie per il tuo gentile intervento in questa sezione del forum.... scusaci per i "fuori OT"... siamo un po' ragazzacci...
Spero che i dati che ti allego possano soddisfare i tuoi desideri... da essi potrai dedurre che il V8 aspirato/turbo per il cayenne è stato progettato appositamente per la nascita dell'allora "terza serie" di Porsche.
a presto!
(Messaggio modificato da whitepoint il 16 maggio 2013)
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Tiziano (redfox)
Moderatore
Username: redfox
Messaggio numero: 2808
Registrato: 12-2005
| | Inviato il giovedì 16 maggio 2013 - 10:23: |
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Intasare il forum di messaggi inutili è contrario al regolamento di Porschemania.
Il motore V8 ha illustri antenati nei V8 della 928.
E' stato più volte usato per elaborazioni esasperate data la sua architettura robusta, leggera e per la possibilità di girare alto.....
Alcuni preparatori lo portano a 750 CV!
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 2904
Registrato: 06-2008
| | Inviato il giovedì 16 maggio 2013 - 13:46: |
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Ok Tiziano ma visto che ormai l'area Cayenne comincia a scarseggiare di nuovi 3d e di post, lascia pure passare un po' di caz...ggio!!
In effetti mi sono chiesto in passato per quale motivo nei CP non invogliassero i clienti a sostituire le loro Cayenne prima serie con le nuove, facendo però offerte che non fossero offensive...a me nel settembre 2011 (prima quindi del superbollo Monti ma dopo quello iniziale istituito da Tremonti/Berlusconi) in CP offrirono 8 mila euro per la mia Cay turbo prima serie del 2003 ma con appena 65 mila km, ufficiale italiana e solo due proprietari, se fossi passato a una nuova Cay o ad un usato fresco (massimo un paio di anni)!! E lo facevano sembrare anche un riguardo usato nei miei confronti!!
I CP, infatti, le potrebbero piazzare all'estero più facilmente di noi privati oppure utilizzare, per l'appunto, come auto di cortesia per i clienti che lasciano in manutenzione presso la conce ufficiale le loro supercar, e credo che sarebbe una cosa gradita, per un Porscheista/Porschemaniaco avere l'opportunità di provare un altro modello della gamma, anche se non si è intenzionati (come credo nel caso di Matteo) ad acquistarne una...anche perchè il cliente potrebbe, invece, essere talmente colpito dalla vettura di decidere di prenderne una usata, specie ai prezzi stracciati dei giorni nostri!!
Esposi queste mie elucubrazioni anche al venditore del CP di zona ma disse che c'erano da sostenere costi di manutenzione/ripristino delle vetture e preferì non impegnarsi troppo per rispondere alla mia domanda...ovviamente io non gliel'ho lasciata neanche morto...preferisco regalarla o distruggerla in off-road piuttosto che farmi prendere in giro da loro...e così hanno perso anche l'occasione di venderne una nuova o un usato più fresco e, quindi, dal valore commerciale ben superiore...
Tornando a Matteo, anche io sapevo che i motori V8, aspirato e turbo della Cay prima serie (955), sono progetti Porsche mentre il V6 della 3.2 prima serie è un motore VW (della Golf R32 se non sbaglio), ovviamente ottimizzato da Porsche in numerosi particolari, meccanici e di elettronica, per le caratteristiche del suo Suv...alcuni però sostenevano, in passato, che anche i V8 fossero stati ripresi da motori delle Audi A8, comunque modificati in modo più consistente dalla Porsche rispetto al V6...lo stesso discorso dovrebbe valere per i motori a iniezione diretta di benzina della versione restyling (il V8 4.8 litri della Cay S, sigla 957, che dovrebbero aver dato a te come auto di cortesia) e del nuovo modello del 2010... |
Matteo Pilotto (matteopilotto)
Porschista attivo
Username: matteopilotto
Messaggio numero: 1134
Registrato: 01-2013
| | Inviato il giovedì 16 maggio 2013 - 15:42: |
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Alessmacc,
Grazie, esaustivo, chiedevo, appunto perche' avevo un barlume che fosse motore audi, ma se dite che e' nuovo tutto Porsche....
Certo che e' una granBella AUto.
Quel giorno mia moglie ci a scorazzato un po' e mi disse, che quella era una Macchina, spaziosa alta, non la mia.
Certo che ,,.... certo che.....
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Danilo996carrera4 (totti)
Utente esperto
Username: totti
Messaggio numero: 554
Registrato: 03-2013
| | Inviato il giovedì 16 maggio 2013 - 15:54: |
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Guarda guarda che Matteo passa al Cayenne.......non lo fare ti prego !!!
a priori.............carrera !!!
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Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 2906
Registrato: 06-2008
| | Inviato il giovedì 16 maggio 2013 - 17:29: |
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Matteo a te quale Cay hanno dato come auto di cortesia, la prima serie (fari anteriori simili a quelli 996), la versione restyling della prima serie (fari anteriori più allungati e sottili, con luci diurne led verticali) oppure l'ultima serie (attualmente in commercio)??
Anche mia moglie preferisce di gran lunga la Cayenne sia alla Boxster 986 che avevo prima che alla 997S attuale...a me piacciono entrambe...certo che la turbo è la turbo e la Cayenne è stata la mia prima porsche (prima 3.2 V6 e poi turbo)...prima o poi spero comunque di poter acquistare una 911 turbo (ovviamente usata di diversi anni...), magari cabrio.... |
Migliagigi (migliagigi)
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Username: migliagigi
Messaggio numero: 1482
Registrato: 07-2005
| | Inviato il giovedì 16 maggio 2013 - 18:07: |
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citazione da altro messaggio:Il motore V8 ha illustri antenati nei V8 della 928.
Io sapevo che derivava dal 4.2 Audi...
citazione da altro messaggio:Guarda guarda che Matteo passa al Cayenne.......non lo fare ti prego !!!
Pil8, non l'avevi già un Cayo? O ricordo male?
citazione da altro messaggio:mi disse, che quella era una Macchina
Io dopo 2.000km nel primo mese, continuo a preferire la 996 ... 
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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Matteo Pilotto (matteopilotto)
Porschista attivo
Username: matteopilotto
Messaggio numero: 1135
Registrato: 01-2013
| | Inviato il giovedì 16 maggio 2013 - 18:45: |
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mai avuto il cayo.
per tutti i giorni da distruggere, i miei bambini hanno un voyager del 02 con 220mila Km.
e fin che va me lo tengo.
A me personalmente la Panamera non dispiace.
mi diedero il modello nuovo come auto di cortesia.
Ma sto motore, e' audi o e PORSCHE?
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Renato_B (renato63)
Nuovo utente (in prova)
Username: renato63
Messaggio numero: 10
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| | Inviato il venerdì 17 maggio 2013 - 08:51: |
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Per quello che ne so io (qualcosina), il motore é di derivazione Audi (vecchia S6/RS6), poi profondamente modificato da Porsche. Cmq, guardando bene diversi pezzi, si trova il marchio VW/Audi. |
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