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PorscheMania Forum * Forum Cayenne (955, 957, 958) * Come si fa una Cayenne....!? < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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silvanoCS (cheffone)
Porschista attivo
Username: cheffone

Messaggio numero: 2371
Registrato: 11-2009


Inviato il sabato 12 gennaio 2013 - 23:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Così......

https://www.youtube.com/watch?v=YuwNuPa__kg
La vita è un temporale, e prenderla nel c..o è un lampo...!!!
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Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc

Messaggio numero: 2738
Registrato: 06-2008


Inviato il domenica 13 gennaio 2013 - 08:05:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Accidenti....ci sono ancora tantissime operazioni fatte a mano dagli operai...se un giorno uno non ci stesse con la testa, pensando ai problemi suoi, potrebbe fare tanti piccoli guai che, un po' alla volta, si tradurrebbero in tante piccole noie per il proprietario dell'auto...
Chissà come è organizzato, e quanto è scrupoloso, il controllo di qualità sul prodotto finito in attesa di consegna al CP e poi al cliente finale...
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911

Messaggio numero: 8779
Registrato: 01-2008


Inviato il domenica 13 gennaio 2013 - 09:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Silvano, io sono entrato nella fabbrica a Stoccarda, ma mi hanno fatto lasciare cellulare e macchina fotografica alla reception; anche la cintura e l'orologio per evitare che da visitatore potessi graffiare qualcosa.
Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc

Messaggio numero: 2745
Registrato: 06-2008


Inviato il domenica 13 gennaio 2013 - 23:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Io sono stato a Stoccarda tra Natale e Capodanno e purtroppo le visite alla fabbrica erano interrotte per la pausa natalizia...peccato perchè ho perso l'occasione per visitarla...certo che credo ci voglia un bel po' di tempo...già al Museo ci sono stato diverse ore senza neanche ascoltare tutte le tracce registrate sull'audioguida...
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sifi (sifi)
Utente esperto
Username: sifi

Messaggio numero: 994
Registrato: 04-2009


Inviato il lunedì 14 gennaio 2013 - 14:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

farei volentieri cambio lavoro con uno di quegli operai.......................
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Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc

Messaggio numero: 2747
Registrato: 06-2008


Inviato il lunedì 14 gennaio 2013 - 17:09:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Dici davvero Sifi??
Non conosco il livello di gratificazione che trai dal tuo lavoro, ma credo che quegli operai non guadagnino poi tantissimo e, in fondo, ognuno di loro assembla pochi particolari dell'auto, facendo un lavoro ripetitivo e non molto appagante...penso che in breve tempo ti verrebbero a noia sia la Cayenne che la Panamera!!
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Migliagigi (migliagigi)
Porschista attivo
Username: migliagigi

Messaggio numero: 1417
Registrato: 07-2005


Inviato il venerdì 15 marzo 2013 - 11:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

ci sono ancora tantissime operazioni fatte a mano dagli operai



Se noti, sono le operazioni di dettaglio e finitura. In effetti le macchine non fanno errori, a differenza dell'uomo.
Però per la cura dei dettagli (ad oggi) il metodo migliore è ancora l'occhio e la mano dell'uomo esperto. O forse è semplicemente il metodo più economico...
Comunque la forte presenza umana io la vedo come un plus, che dovrebbe fare la differenza.
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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EvoLuke (windsteel)
Utente esperto
Username: windsteel

Messaggio numero: 944
Registrato: 11-2007


Inviato il venerdì 15 marzo 2013 - 16:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Dici davvero Sifi??
Non conosco il livello di gratificazione che trai dal tuo lavoro, ma credo che quegli operai non guadagnino poi tantissimo e, in fondo, ognuno di loro assembla pochi particolari dell'auto, facendo un lavoro ripetitivo e non molto appagante...penso che in breve tempo ti verrebbero a noia sia la Cayenne che la Panamera!!


sarà, ma un operaio in Porsche non prende meno di 3000 euro senza considerare 7000 di premio produzione....
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Matteo Pilotto (matteopilotto)
Utente esperto
Username: matteopilotto

Messaggio numero: 739
Registrato: 01-2013


Inviato il venerdì 15 marzo 2013 - 17:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

nulla di anormale per me, e' pur sempre Porsche
Gommista al suo cliente Porsche: vuoi le gomme Pirelli? macche' gomme pii relly vojo ku elle paa strada
Socio Tessera 2066
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Max...iccio (hurra)
Utente esperto
Username: hurra

Messaggio numero: 686
Registrato: 02-2010


Inviato il sabato 16 marzo 2013 - 09:37:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

sarà, ma un operaio in Porsche non prende meno di 3000 euro ...






si certo ..........lordo ......... con 30 anni di anzianità e con un pò di straordinario notturno

http://www.ilfattoquotidiano.it/2012/03/25/modello-tedesco/199991/

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