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always top down (whitepoint)
Utente esperto
Username: whitepoint
Messaggio numero: 791
Registrato: 09-2005
| | Inviato il venerdì 06 gennaio 2012 - 19:20: | 
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Trovandomi in località di montagna ormai da una decina di giorni e volendo lavare la macchina ormai piena di residuo di sale delle strade e della neve sporca tirata su dalle ruote e dalle vetture che precedono, mi sono trovato nella per me inedita situazione che appena provo a bagnare la vettura tutto si ghiacci all'istante con le ovvie conseguenze ( anche alle 12/13 sono a -3 gradi).
C'è qualche anima "alpina" che sa darmi qualche consiglio utile?
Saluti!
wp
Gli idioti sono una saggia istituzione della natura che permette agli stupidi di ritenersi intelligenti.
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Zen (porkista)
Utente registrato
Username: porkista
Messaggio numero: 146
Registrato: 03-2010
| | Inviato il venerdì 06 gennaio 2012 - 20:48: |
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la butto li'......ACQUA CALDA????  |
Mau (mausl)
Utente registrato
Username: mausl
Messaggio numero: 343
Registrato: 12-2010
| | Inviato il venerdì 06 gennaio 2012 - 21:47: |
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Come detto da Zen,l'unica e acqua calda,ci sara' un lavaggio con acqua calda nelle vicinanze?In piu' tenere la macchina accesa con il riscaldamento al massimo ,se vuoi lavare la
carrozzeria.Saluti |
Ans Rapido (ans)
Utente registrato
Username: ans
Messaggio numero: 41
Registrato: 11-2011
| | Inviato il venerdì 06 gennaio 2012 - 22:13: |
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idropulitrice a caldo e asciugare subito dopo, altrimenti 
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elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer
Messaggio numero: 9264
Registrato: 09-2002
| | Inviato il venerdì 06 gennaio 2012 - 22:14: |
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Per togliere i residui di sale ci vuole l'idropulitrice. Per cui devi necessariamente andare all'autolavaggio.
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gigi (gigio991)
Nuovo utente (in prova)
Username: gigio991
Messaggio numero: 11
Registrato: 01-2012
| | Inviato il venerdì 06 gennaio 2012 - 22:50: |
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e non dimenticare , al più presto, di farla pulire anche sotto, mettendola su un ponte. |
always top down (whitepoint)
Utente esperto
Username: whitepoint
Messaggio numero: 792
Registrato: 09-2005
| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 09:52: |
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Ringrazio tutti per le risposte.....
alla fine sono tornato in città ed ho usato i metodi usuali (acqua ed olio di gomito).....
penso dovrò trasferire la idropulitrice in montagna! (in montagna nei dintorni non conosco autolavaggi....)
È stato "emozionante" non poter aprire la propria macchina per le porte e serrature ghiacciate!
Saluti
wp
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Marco (marcokarina)
Porschista attivo
Username: marcokarina
Messaggio numero: 1068
Registrato: 06-2005
| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 10:25: |
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D'inverno è il mio status vivendi/operandi normale (purtroppo), la porsche e un' altra stanno nel garage, per cui costantemente sopra allo 0 e soprattutto la 911 la metto in moto piccoli giretti nel cortile ma non esce su strada, quelle che lascio in cortile le lascio aperte non chiudo e malgrado questo ogni tanto mi devo attaccare a due mani alla porta e con dovute attenzioni tirare nei punti chiave, per aprire i battenti del cancello uso un martello perchè il perno centrale si gela sempre nel foro (naturalmente niente cancelli automatici è logico) e negli anni al top sempre la fiamma ossidirca a portata di mano per rendere operanti le serrature del cancello principale.
Quello che per te è stata un 'emozione io la chiamo gran rottura di cxxxxxxi !!!!! eh eh eh
911.... air cooled only!!!
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Tiziano (redfox)
Moderatore
Username: redfox
Messaggio numero: 2365
Registrato: 12-2005
| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 12:49: |
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Esistono prodotti molto efficaci per scongelare le serrature e altro, non costano molto ed evitano di rompere le guarnizioni delle porte.
Anche se poco elegante, si possono usare delle vecchie lenzuola che lasciate cadere ai lati delle porte evitano il depositarsi della condensa e il relativo successivo congelamento di porte e serrature, non usare le copertine semirigide dei teli auto che quando gelate rigano tutto.
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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Pietro M. (duca851)
Utente esperto
Username: duca851
Messaggio numero: 788
Registrato: 07-2008
| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 14:40: |
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Io, non userei acqua calda, non penso sia una bella cosa, per la vernice e le plastiche, lo shock termico dovuto alla differenza di temperatura tra l'auto e l'acqua. IMHO
...Forte non è colui che non cade mai..ma colui che cadendo ha la forza di rialzarsi.
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Marco (marcokarina)
Porschista attivo
Username: marcokarina
Messaggio numero: 1075
Registrato: 06-2005
| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 15:10: |
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Appunto non è obbligatorio lavarla immediatamente, come correttamente ha fatto va in zona più mite e la lava!!!!
911.... air cooled only!!!
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simone (sym)
Utente registrato
Username: sym
Messaggio numero: 62
Registrato: 06-2008
| | Inviato il venerdì 20 gennaio 2012 - 00:17: |
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Ma nemmeno con acqua calda riesci a completare l'oprea.Mi spiego se sei già a meno3 e magari con punto di rugiada (dew point) molto più sotto anche se butti acqua calda dopo 1 minuto è ghiacciata anch'essa.Portala in un officina che esegue lavaggi in locali coperti,che siano ambienti interni o riscaldati.Ciao. |
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Utente esperto
Username: whitepoint
Messaggio numero: 793
Registrato: 09-2005
| | Inviato il venerdì 20 gennaio 2012 - 09:08: |
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Grazie Simone... in effetti è proprio quello che mi è successo: l'acqua era calda (il serbatoio è vicino alla caldaia del riscaldamento) ma la leggera brezza gelata ha fatto ghiacciare immediatamente l'acqua dopo un minuto che era sulle lamiere. Essendo poi una abitazione isolata, vicino a piccoli paesini senza servizi che non siano quelli essenziali, ho dovuto solo aspettare il mio ritorno in città......
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Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 1960
Registrato: 06-2008
| | Inviato il venerdì 20 gennaio 2012 - 15:59: |
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Ciao Wp ben fatto, comunque confermi che la vernice e le plastiche nonostante lo shock termico non hanno subito alcun danno oppure qualche problema c'è stato??
Saluti |
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Utente esperto
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Messaggio numero: 794
Registrato: 09-2005
| | Inviato il lunedì 23 gennaio 2012 - 14:40: |
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Ciao Alessandro, mi fa piacere che sei sempre dei nostri!
A testimonianza della qualità di plastiche e vernici ti confermo che sbalzi di temperatura, sale ed altro, non portano ad evidenti alterazioni.... una bella lavata e tutto torna alla brillantezza originale.
Gli unici problemi che riscontro (dopo 6 anni, peraltro) sono le abrasioni del pietrisco sul cofano e gli insetti sul paraurti anteriore e sugli specchietti che, non tolti immediatamente, si sono cristallizzati e forse solo il carrozziere riuscirà a togliere.
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Tiziano (redfox)
Moderatore
Username: redfox
Messaggio numero: 2382
Registrato: 12-2005
| | Inviato il lunedì 23 gennaio 2012 - 22:01: |
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citazione da altro messaggio:gli insetti sul paraurti anteriore e sugli specchietti che, non tolti immediatamente, si sono cristallizzati e forse solo il carrozziere riuscirà a togliere.
Provato con un polish lucidante?
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Utente esperto
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Messaggio numero: 795
Registrato: 09-2005
| | Inviato il martedì 24 gennaio 2012 - 09:53: |
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Provato con prodotti specifici e no, ma tutti commerciali e non professionali....
Già una volta li ho dovuti far togliere dal carrozziere.... forse mi manca l'olio di gomito ;-)
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Tiziano (redfox)
Moderatore
Username: redfox
Messaggio numero: 2385
Registrato: 12-2005
| | Inviato il martedì 24 gennaio 2012 - 16:57: |
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Di solito i polish, anche se non abrasivi riescono nell'intento, bisogna passare più volte.
Oppure i moscerini delle tue parti sono più tenaci.......
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CARLO (karlo1200s)
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Messaggio numero: 186
Registrato: 03-2010
| | Inviato il sabato 04 febbraio 2012 - 16:47: |
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Mettendo una bella cera protettiva, si evitano quasi completamente i problemi degli insetti su paraurti e specchietti |
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