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Messaggio |
    
Roberto (robylarge)
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Username: robylarge
Messaggio numero: 95
Registrato: 04-2007
| | Inviato il domenica 15 maggio 2011 - 15:27: | 
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Ho letto varie discussioni sull' "hill holder", ne apprezzo la presenza ogni giorno per le partenze in salita o per i parcheggi in pendenza, fino a quando, finalmente, dopo quasi 4 anni, mi sono chiesto: ma come *acchio funziona?! Dove agisce? Freni? Trasmissione?
Ai tecnici l'ardua sentenza...
PS: forse dovevo postarlo in "Argomenti tecnici", ma sembrandomi un'esclusiva Cayenne...
Ciao
Tessera n°1509
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Nello A. (nello)
Utente registrato
Username: nello
Messaggio numero: 63
Registrato: 08-2010
| | Inviato il lunedì 16 maggio 2011 - 06:59: |
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Salve Roberto . Agisce sui freni utilizzando un sensore d"inclinazione. Sulla nuova cayenne ha un funzionamento piu evoluto, mi spiego: incolonnati in salita nel traffico non c'e neanche il bisogno di frenare una volta , l'auto lo fa da sola e si accendono persino gli stop , appena ridai gas rilascia la presa e vai. Troppo comodo
Ossessione porsche
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Roberto (robylarge)
Utente registrato
Username: robylarge
Messaggio numero: 96
Registrato: 04-2007
| | Inviato il lunedì 16 maggio 2011 - 10:57: |
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Grazie Nello!
Anche la mia (2a serie) comunque si blocca in salita senza frenare una volta. Per gli stop non so...la prossima volta scendo e verifico...
Ciao
Tessera n°1509
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angelo (angelospace)
Utente registrato
Username: angelospace
Messaggio numero: 55
Registrato: 11-2010
| | Inviato il venerdì 20 maggio 2011 - 17:23: |
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si comodissima come funzione per c e la fregatura che se sei incolonnato nel traffico in pianura lei va da sola senza dar gas e devi sempre stare sul freno se ti distrai tamponi! |
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