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Angelo Gherardi (gerri)
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Username: gerri
Messaggio numero: 125
Registrato: 09-2009
| | Inviato il lunedì 02 maggio 2011 - 16:04: | 
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Forse si potranno avere più di 540 CV...
http://www.oneauto.it/21/04/2011/porsche-cayenne-turbo-s-arrivano-le-prime-foto- spia/ |
CARLO (karlo1200s)
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Messaggio numero: 123
Registrato: 03-2010
| | Inviato il lunedì 02 maggio 2011 - 16:58: |
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leggendo il link, sembra che non sappiano neanche che la turbo ha 500 cv e non 540... |
Alfonso C. (alfi)
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Messaggio numero: 199
Registrato: 06-2010
| | Inviato il lunedì 02 maggio 2011 - 17:49: |
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...mi sembra che anche i passaruota siano piu pronunciati di quelli sportivi che escono di serie con i cerchi "21".
Probabilmente chi ha scritto l'articolo ha considerato la Turbo con kit di potenziamento...dicendo che ne dovrebbe aver di piu dei 540cv altrimenti la S non avrebbe molto senso IMHO. |
Angelo Gherardi (gerri)
Utente registrato
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Messaggio numero: 126
Registrato: 09-2009
| | Inviato il lunedì 02 maggio 2011 - 17:55: |
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Carlo, senza dubbio si riferisce a quello che dice Alfonso.
http://www.autoblog.it/post/11103/porsche-cayenne-turbo-anche-con-kit-da-540-cv |
CARLO (karlo1200s)
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Messaggio numero: 125
Registrato: 03-2010
| | Inviato il lunedì 02 maggio 2011 - 18:07: |
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La Panamera Turbo con il kit ha 540 cv, la Turbo S 550, penso che facciano lo stesso, anche se la differenza è minima.
Tutti i motori di Panamera e Cayenne sono gemelli... |
Alfonso C. (alfi)
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Messaggio numero: 200
Registrato: 06-2010
| | Inviato il lunedì 02 maggio 2011 - 18:51: |
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...non mi sembra che lo siano la new Cayenne 3.6 monta la stessa unita' propulsiva della Cayenne serie precedente mentre la Panamera adotta sempre un 3.6 da 300cv ma di architettura diversa.
Lo stesso non per diversa architettura essendo il medesimo motore lo abbiamo con la Diesel che per ragioni ancora da appurare passa da 240 a 245 fino 250 dove quest'ultima potenza viene montata solo su Panamera Diesel e sul Cayenne invece sara' portata a 245 (che senso ha ? potenze cosi simili e poco percettibili dato l'esiguo step...)
Chi ci capisce e' bravo quello che e' sicuro che Porsche i suoi motori non li tocca mentre Audi che li fornisce fa come le pare aggiornando e mappando diversamente. |
CARLO (karlo1200s)
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Username: karlo1200s
Messaggio numero: 126
Registrato: 03-2010
| | Inviato il lunedì 02 maggio 2011 - 22:51: |
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Stavamo parlando di V8, e mi riferivo a quella tipologia di motore. |
Alfonso C. (alfi)
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Username: alfi
Messaggio numero: 201
Registrato: 06-2010
| | Inviato il martedì 03 maggio 2011 - 09:54: |
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...ah ok ;-)...dato che parlavi al plurale sembrava che ti riferissi all'intera gamma di motori, comunque effettivamente il tuo pensiero e' gistissimo se facciamo un raffronto tra Panamera Turbo e Panamera Turbo S la Porsche non ha esitato a fare un motore con soli 10cv in piu e quindi e' ragionevole pensare (purtroppo) che sia lo stesso per la Cayenne :-(
Ora o non ha senso spendere 14000,00 € per 40cv acquistando direttamente la Turbo S o viceversa IMHO.
(Messaggio modificato da alfi il 03 maggio 2011) |
Arturo (bimmer68)
Porschista attivo
Username: bimmer68
Messaggio numero: 2376
Registrato: 07-2006
| | Inviato il martedì 03 maggio 2011 - 10:51: |
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Spero che un giorno qualcuno mi spieghi a cosa servono i suv e sporatutto tanti cv su un suv, se non a consumare tanta benzina e basta. Mah
Tessera -1299-
Esistono altri mondi, ma si trovano in questo, quindi, cerca di ottenere ciò che ami, per non essere costretto ad amare ciò che ottieni!
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Alfonso C. (alfi)
Utente registrato
Username: alfi
Messaggio numero: 202
Registrato: 06-2010
| | Inviato il martedì 03 maggio 2011 - 11:20: |
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...lo stesso giorno vorrei che qualcuno mi spiegasse a cosa servono le super sportive gt se non si va in pista |
Gianfranco (gianfrynco)
Utente esperto
Username: gianfrynco
Messaggio numero: 667
Registrato: 04-2009
| | Inviato il martedì 03 maggio 2011 - 12:31: |
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Sembra di essere su un Jumbo 747 in pieno decollo !!  |
Giampiero (trecilindri)
Utente registrato
Username: trecilindri
Messaggio numero: 84
Registrato: 10-2010
| | Inviato il martedì 03 maggio 2011 - 12:50: |
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Discorso trito e ritrito...
Su cosa servano i suv se ne è discusso in lungo e largo in altri thread, basta andare a vedere, non credo qualcuno senta la mancanza di sterili polemiche sul perchè si vendano molte più Cayenne rispetto alle rasoterra....
I'm the fool on the hill
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Max (hurra)
Utente registrato
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Messaggio numero: 319
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| | Inviato il martedì 03 maggio 2011 - 16:23: |
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stiamo andando un pò fuori tema? |
Mau (mausl)
Utente registrato
Username: mausl
Messaggio numero: 127
Registrato: 12-2010
| | Inviato il mercoledì 04 maggio 2011 - 06:04: |
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Vediamo se riusciamo a dare una risposta concreta.
Perche l'uomo non si aconteta mai di quello che ha?
Perche ne vuole sempre di piu'?
Perche la porsche ha inventato la cayenne come altre case,saranno deficenti come tutti noi?
Perche non abbiamo una macchina ibrida tutti?Cosi non consumiamo e facciamo solo del bene al pianeta.
Perche' e bello avere un auto che ti da sicurezza
A livello prestazionale e altro potendo goderla con tutta la familia e non da solo al massimo con una sola persona accanto?
Per quanto riguarda i consumi sicuramente noi che abbiamo la cayenne siamo quelli che consumiamo di meno a parita di uso con altre macchine ,mi spiego meglio la magioranza di noi usiamo dei veicoli piccoli durante la settimana e la cayenne si usa specialmente i fine settimana con la famiglia visto il consumo che ha.
Spero di aver dato qualche risposta senza dover fare polemica ,ma che una volta per tutte si capisca che ogniuno di noi avra' sempre dei punti di vista diverso dagli altri,e vanno rispetati i pensieri altrui di tutti.
Saluti |
Gianfranco (gianfrynco)
Utente esperto
Username: gianfrynco
Messaggio numero: 669
Registrato: 04-2009
| | Inviato il mercoledì 04 maggio 2011 - 14:13: |
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Caro Mau...non è questione di polemica....hai detto la pura e semplice verità !!!
Ma non tutti ci arrivano !!!
(Messaggio modificato da gianfrynco il 04 maggio 2011) |
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