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Messaggio |
    
roberto zo (robzo)
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Username: robzo
Messaggio numero: 11
Registrato: 01-2011
| | Inviato il domenica 30 gennaio 2011 - 15:30: | 
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scusate, ma ho cercato questa risposta in lungo e in largo ma non sono riuscito a trovarla: i nuovi tubi raffreddamento, quelli del kit per capirci, sono stati montati di serie nelle auto nuove a partire dal my05 o dal my06?
grazie!
rob |
Maurizio (morice)
Porschista attivo
Username: morice
Messaggio numero: 1948
Registrato: 10-2001
| | Inviato il domenica 30 gennaio 2011 - 16:16: |
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no
La massima di un Talebano: Se sicuro in giro vuoi andare, con l'aria il motore lo devi raffreddare..!!!
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ras-genova (ras)
Utente registrato
Username: ras
Messaggio numero: 268
Registrato: 09-2009
| | Inviato il domenica 30 gennaio 2011 - 20:03: |
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Io qui sul forum avevo letto che dal 2006 erano cambiati...poi non so! |
Matteo (teo81)
Utente registrato
Username: teo81
Messaggio numero: 55
Registrato: 03-2010
| | Inviato il domenica 30 gennaio 2011 - 20:57: |
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Se non erro i tubi sono stati modificati con il restyling, dall'adozione dei motori DFI.
Ciao! |
Lucchese Giuseppe (enrico1974)
Utente registrato
Username: enrico1974
Messaggio numero: 55
Registrato: 01-2011
| | Inviato il lunedì 31 gennaio 2011 - 11:56: |
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Scusate ma per sapere se la mia auto ha la modifica di questi tubi di raffreddamento che devo fare? |
giuseppe (black_cat)
Utente registrato
Username: black_cat
Messaggio numero: 233
Registrato: 10-2010
| | Inviato il lunedì 31 gennaio 2011 - 13:09: |
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per quel che ne so io, non si può sapere a meno di smontare tutto, visto che i tubi in questione si trovano in mezzo alla V del motore, imboscatissimi
"If everything seems under control, you're just not going fast enough." by Mario Andretti
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roberto zo (robzo)
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Messaggio numero: 12
Registrato: 01-2011
| | Inviato il lunedì 31 gennaio 2011 - 13:50: |
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scusate cercavo una conferma ma la cosa e' ancora meno chiara. come Ras anch'io ho letto qui sul forum (l'ho cercato ma non lo trovo) che a partite dal my06 erano montati i tubi in alluminio. altri affermano che "probabilmente" e' addirittura dal my05 giacche' non si sa di problemi ai tubi in modelli di quell'anno. adesso Maurizio mette un bel NO categorico e Matteo dice dal my07. qualcuno e' in grado di fare maggior chiarezza a riguardo (le opinioni non sono ammesse, le probabilta' basate su fatti sono benvenute. ancor meglio dei fatti concreti) ? |
Max (hurra)
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Messaggio numero: 270
Registrato: 02-2010
| | Inviato il lunedì 31 gennaio 2011 - 17:08: |
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se fai un salto in officina Porsche forse avrai una risposta al tuo dubbio: numero di telaio alla mano dovrebbero saperti dire gli interventi effettuati e le caratteristiche originali del mezzo |
giuseppe (black_cat)
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Messaggio numero: 249
Registrato: 10-2010
| | Inviato il mercoledì 02 febbraio 2011 - 12:39: |
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A proposito di tubi di raffreddamento, guardate il descrittivo di questo sito americano, in proposito: (alla faccia del caso isolato)
http://www.suncoastparts.com/product/PKCAYPIPE.html?Category_Code=955sWaterCooli ng
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silvanoCS (cheffone)
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Username: cheffone
Messaggio numero: 1124
Registrato: 11-2009
| | Inviato il mercoledì 02 febbraio 2011 - 13:18: |
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Bhe per 371 euro e un bel kit da acquistare, perche come recita nella descrizione, è un "difetto" della cayenne di quegli anni.
A me li hanno cambiati a 100.000 prima che la prendessi, quindi credo che per un po sarò apposto, sperando che mi abbiano montato quelli gia modificati e quindi che non avro mai piu problemi.
La vita è un temporale, e prenderla nel c..o è un lampo...!!!
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roberto zo (robzo)
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Messaggio numero: 23
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| | Inviato il mercoledì 02 febbraio 2011 - 17:10: |
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grazie Giuseppe.
quindi da quel che si dice li' (che conferma quel che hanno detto Maurizio e Matteo), a parte i primissimi modelli, e' un problema di tutti i modelli 955 prima del restyling del 2007...veramente assurdo! Ma c'e' stata qualche risposta alla famosa lettera che era stata mandata qualche anno fa?
(Messaggio modificato da robzo il 02 febbraio 2011) |
giuseppe (black_cat)
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Username: black_cat
Messaggio numero: 251
Registrato: 10-2010
| | Inviato il mercoledì 02 febbraio 2011 - 17:46: |
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In effetti a partire dal modello 2007 l'articolo non é più disponibile, ne deduco che li abbiano cambiati a partire dal restyling in avanti...A rigor di logica!
Quasi una mezza ammissione di colpa, o no?
"If everything seems under control, you're just not going fast enough." by Mario Andretti
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Tiziano (redfox)
Moderatore
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Messaggio numero: 1804
Registrato: 12-2005
| | Inviato il mercoledì 02 febbraio 2011 - 17:52: |
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Fate come me: cambiate i tubi a scopo preventivo e dormite sonni tranquilli, controllando prima che non sià già stato fatto dal precedente proprietario.
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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giuseppe (black_cat)
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Messaggio numero: 252
Registrato: 10-2010
| | Inviato il mercoledì 02 febbraio 2011 - 18:12: |
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Infatti, io non so se il precedente proprietario li ha fatti.
In conce Porsche dove andava il precedente proprietario mi hanno detto che non possono dirmi niente per la legge sulla privacy.
In conce Porsche dove vado ora, mi han detto che per vedere se sono stati rifatti c'é da smontare mezzo motore...In buona sostanza tutti mi hanno ripetuto vai finché la barca va, e casomai cambiali quando saltano...Ora come ora non mi rimane granché da fare...
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giuseppe (black_cat)
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Registrato: 10-2010
| | Inviato il mercoledì 02 febbraio 2011 - 18:13: |
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E' altresì vero che sulle S il problema é molto meno comune
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giuseppe (black_cat)
Utente registrato
Username: black_cat
Messaggio numero: 254
Registrato: 10-2010
| | Inviato il mercoledì 02 febbraio 2011 - 18:17: |
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Di sicuro se decido di fare questo tour:
http://www.porsche.com/swiss/it/motorsportandevents/travelclub/tours/tourofmoroc co/
E' meglio farli prima e preventivamente, piuttosto che sentire la spada di damocle sul collo per tutto il tempo!
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Tiziano (redfox)
Moderatore
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Messaggio numero: 1805
Registrato: 12-2005
| | Inviato il mercoledì 02 febbraio 2011 - 18:31: |
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citazione da altro messaggio:In conce Porsche dove andava il precedente proprietario mi hanno detto che non possono dirmi niente per la legge sulla privacy.
E' una balla colossale. La legge 196/2003 tutela i dati personali e sensibili, non quelli della manutenzione auto.
La prima volta che ho occasione di metterla sul ponte vedo se è proprio impossibile verificare se i tubi sono cambiati o meno.
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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giuseppe (black_cat)
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| | Inviato il mercoledì 02 febbraio 2011 - 18:46: |
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Guarda Tiziano, sono perfettamente d'accordo con te, e la cosa peggiore é che lo sapevo e glielo ho detto.
In questo contesto ho scritto solo una frase, perché se dovessi raccontare i 45 minuti che ho passato in quel concessionario dovrei aprire un thread apposito, solo che poi mi risale nuovamente il sangue alla testa...In ogni caso é stata la prima e anche l'ultima volta che ci ho messo piede...
Come potrai immaginare, mi hanno fatto perdere le staffe già dopo una decina di minuti...E ti garantisco che sono una persona accomodante, sempre alla ricerca di soluzioni che vadano bene a tutti, sia per indole che per mestiere!
(Messaggio modificato da black_cat il 02 febbraio 2011)
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roberto zo (robzo)
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| | Inviato il mercoledì 02 febbraio 2011 - 23:29: |
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Giuseppe
se fai quel tour e' INDISPENSABILE
Tiziano
solo tu puoi riuscire a risolvere il problema: se si riescono a vedere da sotto il ponte oltretutto e' una sputtanata pubblica veramente colossale.
Gia' Porsche e' l'unica casa che vende auto che di listino costano sopra (e anche ampiamente) i 50 mila euro ad offrire una garanzia di solo 2 anni
(Messaggio modificato da robzo il 02 febbraio 2011) |
Forum Cayenne (955, 957, 958) 