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Messaggio |
    
giuseppe (black_cat)
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Username: black_cat
Messaggio numero: 136
Registrato: 10-2010
| | Inviato il giovedì 13 gennaio 2011 - 07:10: | 
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Ogni tanto mi appare sul display il msg d'errore "Controllare fari anabbaglianti", il che farebbe pensare che gli anabbaglianti allo xeno comincino a fare cilecca, ed invece quando esce questo messaggio sono le luci che si accendono girando il volante a spegnersi....Qualcuno ha un'idea di cosa possa essere il problema? Qualche falso contatto?
"If everything seems under control, you're just not going fast enough." by Mario Andretti
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Max (hurra)
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Messaggio numero: 246
Registrato: 02-2010
| | Inviato il giovedì 13 gennaio 2011 - 07:35: |
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Capita anche a me: falso contatto sicuramente oppure si è bruciata una delle luci che si accendono girando il volante |
giuseppe (black_cat)
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Messaggio numero: 137
Registrato: 10-2010
| | Inviato il giovedì 13 gennaio 2011 - 08:36: |
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no, le luci direzionali sono nuove, quando si fulminano esce proprio il messaggio giusto.
Normalmente funzionano, quando esce il messaggio degli anabbaglianti invece si spengono.
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MILKO (cayenne_s)
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Messaggio numero: 261
Registrato: 06-2010
| | Inviato il giovedì 13 gennaio 2011 - 12:49: |
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ciao ,quando le hai sostituite le h3 hai sistemato bene i fili? , non ci sono falsi contatti? , esempio qualche parte metallica non ben isolata che tocca con il cavo interamente metallico che porta corrente agli xenon ?
te lo chiedo perchè anche a me faceva così e mi ero accorto che nonostante l'innesto del filo lungo delle h3 rimaneva una parte metallica scoperta , non sono sicuro fosse quella la ragione del difetto , ma comunque non lo ha + fatto 
il rombo del V8 porsche è inimitabile
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giuseppe (black_cat)
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Messaggio numero: 139
Registrato: 10-2010
| | Inviato il giovedì 13 gennaio 2011 - 14:47: |
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Purtroppo non le ho sostituite io, ma una l'ho fatta sistemare in Porsche in occasione di un altro lavoro, e l'altra in un garage generico. A questo punto mi sa che mi conviene aprire e controllare io stesso!
"If everything seems under control, you're just not going fast enough." by Mario Andretti
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mauro (matozzo)
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Messaggio numero: 54
Registrato: 11-2010
| | Inviato il giovedì 13 gennaio 2011 - 20:59: |
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Giuseppe se ti diletti un po' lo puoi fare sicuramente da solo, sfogliando il libretto di manutenzione vedrai la semplicità dell'operazione con risparmio di tempo e denaro. |
sifi (sifi)
Utente esperto
Username: sifi
Messaggio numero: 664
Registrato: 04-2009
| | Inviato il giovedì 13 gennaio 2011 - 23:17: |
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e quando smonti i fari...........abbonda di WD 40 sia dietro fari che sulle morsettiere fissate alla lamiera.
Se un'auto potesse sognare..................
Sognerebbe di essere una Porsche!
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giuseppe (black_cat)
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Messaggio numero: 140
Registrato: 10-2010
| | Inviato il venerdì 14 gennaio 2011 - 04:53: |
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ok, vedrò di dilettarmi, alla meno peggio mi presento in Porsche con i fari nel baule....
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giuseppe (black_cat)
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Messaggio numero: 141
Registrato: 10-2010
| | Inviato il sabato 15 gennaio 2011 - 17:52: |
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In effetti smontare il gruppo fari é davvero semplicissimo, rispetto a tante altre auto e davvero un gioco da ragazzi!
I contatti all'interno del faro sono tutti a posto, nessun filo scoperto, ho spruzzato un pò di WD40 nel connettore principale e rimontato il tutto!
Ora invece esce il msg che sono gli abbaglianti a non funzionare, mentre che funzionano benissimo...Mi sa proprio di falsi contatti...
Ho notato che la morsettiera fissata sul telaio non é proprio fissa, ma si muove un pochino, non può essere quello che da questi falsi contatti?
Tra l'altro, perché costerebbe 200 euro cambiare la lampadina allo xenon? Non si può cambiare come le altre? L'ho aperta, così a guardarla non mi sembra molto diversa dalle altre....
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antonio sessa (toro)
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Messaggio numero: 37
Registrato: 12-2010
| | Inviato il sabato 15 gennaio 2011 - 18:57: |
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nn dirmi che hai toccato con le mani la parte di vetro della lampada  ???? |
mauro (matozzo)
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Username: matozzo
Messaggio numero: 58
Registrato: 11-2010
| | Inviato il sabato 15 gennaio 2011 - 19:05: |
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Giuseppe, non so se puo' essere lo stesso motivo, ma tempo fa avevo sempre il problema che il faro anabagliante lato destro non funzionava mai e pensando che era la lampadina ne ho sostituito diverse, poi stufo della cosa l'ho fatta controllare alla porsche ed in fine era la slitta di alloggiamento del faro dove ci sono gli spinotti che si collegano a quelli del faro, forse puo' dipendere da un imperfetto contatto tra le due morsettiere ma a questo punto penso che ci vuole la concessionaria o un buon elettrauto. |
giuseppe (black_cat)
Utente registrato
Username: black_cat
Messaggio numero: 142
Registrato: 10-2010
| | Inviato il sabato 15 gennaio 2011 - 21:24: |
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citazione da altro messaggio:nn dirmi che hai toccato con le mani la parte di vetro della lampada ????
No tranquillo antonio, non l'ho toccata con le mani ci ho solo passato sopra la lingua!  :-)
Figurati non tocco neanche le alogene a mani nude, sempre guanti di gomma usa e getta!
Ho semplicemente tirato fuori la lampada xenon dalla parte dello starter, e l'ho guardata...
x mauro:
in effetti se va avanti così, quando capiterò in concessionaria gli dirò di dare un'occhiata anche a quello...
Ma e possibile che tirando fuori il faro e rimettendolo gli abbaglianti non puntino più giusti? Da notare che gli abbaglianti non li ho proprio toccati, ma stasera rientrando con la nebbia mi sembrava che puntassero un pelo in alto...E se così fosse può essere che il messaggio d'errore sia quello?
Mah, in ogni caso domani con calma smonto tutto, pulisco e metto WD40 ovunque, poi si vedrà....}
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giuseppe (black_cat)
Utente registrato
Username: black_cat
Messaggio numero: 145
Registrato: 10-2010
| | Inviato il domenica 16 gennaio 2011 - 11:52: |
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Ho aperto un altro thread, in quanto ho trovato il problema che dava l'anomalia...
Vedi qui:
http://www.porschemania.it/discus/messages/22971/541303.html?1295175063
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