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sifi (sifi)
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Messaggio numero: 636
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| | Inviato il mercoledì 15 dicembre 2010 - 22:50: | 
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Un'abbraccio a tutti gli amici!Come si evince dal titolo del post ho un problema con il portellone,nel senso che quando lo alzo LUI,dolcemente,riscende come se fosse a comando elettrico!!!E da solo(sfruttando la DOLCE discesa)si chiude perfettamente.Se pero' insisto tre o quattro volte fino a fine corsa(in apertura ovviamente)si tiene aperto,ma basta che ci poggio l'indice,senza nessuna pressione,che comincia la sua "dolce"discesa fino a chiudersi perfettamente!Non so se ho reso bene l'idea!
E' capitato a qualcuno?
eventuali rimedi?
Non vorrei arrivare alla "classica"mazza di legno x tenerlo su'.
Grazie a tutti anticipatamente x le Vs.risposte.
Se un'auto potesse sognare..................
Sognerebbe di essere una Porsche!
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silvanoCS (cheffone)
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Messaggio numero: 913
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| | Inviato il mercoledì 15 dicembre 2010 - 23:13: |
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credo che ci siano delle molle che dopo molti apri/chiudi, cedono e non hanno piu la forza sufficiente per reggere il peso del portellone.
basta sostituirle.
La vita è un temporale, e prenderla nel c..o è un lampo...!!!
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sifi (sifi)
Utente esperto
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Messaggio numero: 637
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| | Inviato il mercoledì 15 dicembre 2010 - 23:44: |
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Grazie Silvano.E come dovrei procedere?
Se un'auto potesse sognare..................
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Riccardo (bullo)
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Messaggio numero: 12
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| | Inviato il mercoledì 15 dicembre 2010 - 23:47: |
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la stessa cosa succede a me ma il portellone non si chiude completamente ma rimane gentilmente ad altezza fronte.......in officina mi hanno detto che devo cambiare i pistoni del portellone ma sono un po' cari ora vediamo |
sifi (sifi)
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Messaggio numero: 638
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| | Inviato il mercoledì 15 dicembre 2010 - 23:53: |
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Pistoni che sarebbero montati all'interno,diciamo dove lo stesso è "incernierato",suppongo..........
Riccardo che intendi quando dici:un po'cari?
ricordati che c'è la mitica mazza di legno....................
Se un'auto potesse sognare..................
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silvanoCS (cheffone)
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Messaggio numero: 915
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| | Inviato il giovedì 16 dicembre 2010 - 00:01: |
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Ha ragione riccardo, sono pistoni, a me avevano parlato di molle, ma per essere sicuro ho controllato sullo spaccato della cay.
La vita è un temporale, e prenderla nel c..o è un lampo...!!!
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Gionnik (gionnik)
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Messaggio numero: 92
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| | Inviato il giovedì 16 dicembre 2010 - 08:55: |
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Se fai attenzione anche il lunotto che si apre indipendentemente dal portellone dovrebbe "dolcemente" caere. Ci sono 2 ammortizatori per il portellone e 2 per il vetro...succede sempre - difetto cronico!!! |
Nello A. (nello)
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Messaggio numero: 29
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| | Inviato il giovedì 16 dicembre 2010 - 12:15: |
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sifi, in farmacia non nulla per tenerlo un pò su?
Scherzo , di sicuro sono i pistoncini!
Ossessione porsche
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riki 986 (riki_a80)
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Messaggio numero: 153
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| | Inviato il giovedì 16 dicembre 2010 - 12:49: |
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Anche io ho lo stesso problema, Almeno la concessionaria in fase di acquisto mi ha regalato i suddetti pistoni, ora devo solo avere il tempo di sostituirli
...Sono proprio malato...ho in mente solo Porsche!
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Maurizio (morice)
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| | Inviato il giovedì 16 dicembre 2010 - 17:43: |
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Idem la mia appena la porto per il tagliando li faccio cambiare in PA...!!
La massima di un Talebano: Se sicuro in giro vuoi andare, con l'aria il motore lo devi raffreddare..!!!
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sifi (sifi)
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Registrato: 04-2009
| | Inviato il giovedì 16 dicembre 2010 - 23:04: |
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Ok,è assodato che sono i Pistoncini.Il lunotto si tiene su che è una bellezza(forse perchè non viene aperto mai)ma il portellone propio no(e meno male che scende dolce dolce.......).
Ma io vi avevo gia' chiesto:come si interviene x la sostituzione?è una cosa fattibile in fai da te o bisogna togliere tutto il portellone?
X Nello:Magari..............non avrei neanche chiesto.Le davo una pillolina magica e..............
e poi credo che avrei avuto il problema inverso,non si sarebbe abbassato piu'..............IL PORTELLONE,ovviamente.....
 
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francesco(cay turbo) (sportraxxx)
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| | Inviato il venerdì 17 dicembre 2010 - 08:07: |
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beato a chi li ha avuti i pistoni,perchè mi pare siano molto salati...
sentivo sulle 1000 euro costa una tale sostituzione...
ovviamente una cifra spropositata... |
silvanoCS (cheffone)
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| | Inviato il venerdì 17 dicembre 2010 - 08:51: |
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Stica......!!!!!!!
1000 euro.......
Menomale che i miei tengono ancora.......
La vita è un temporale, e prenderla nel c..o è un lampo...!!!
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sifi (sifi)
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| | Inviato il venerdì 17 dicembre 2010 - 09:54: |
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1000€???mi sa che vado di mazza di legno!
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MILKO (cayenne_s)
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| | Inviato il venerdì 17 dicembre 2010 - 10:30: |
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ciao a tutti quando presi la macchina presentava questo difetto , il venditore me li ha fatti cambiare e ora sono perfetti , e non credo proprio che costino 1000 euro!
trattai comunque il prezzo complessivo , se costavano 1000 euro me la consegnava così altro che sconto
il rombo del V8 porsche è inimitabile
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Angelo Gherardi (gerri)
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| | Inviato il venerdì 17 dicembre 2010 - 11:39: |
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Sono semplici molle a gas...costeranno forse 100... |
silvanoCS (cheffone)
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| | Inviato il venerdì 17 dicembre 2010 - 12:17: |
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Allora dall'esploso della macchina mi da questo codice:
955 512 550 01
Da una breve ricerca su internet sono risalito ad un sito tedesco che dovrebbe venderl a 49,30 l'uno.
http://seekpart24.com/porsche/cayenne-955-02/turbo-s-4-5-7/febi/gas-spring-boot-29269?c=100826
E questo dovrebbe essere quello del solo vetro:
http://seekpart24.com/porsche/cayenne-955-02/turbo-s-4-5-7/febi/gas-spring-rear-window-29268?c=100826
Basta chiedere, per essere sicuri che siano quelli giusti, i costi, e la disponibiltà.
Io un giretto in Porsche lo farei comunque, non credo che, SE si vendano a 49 euro, LA casa madre ve ne chiedera 1.000, se poi c'è tanta convenienza, si prendono online.
Per il montaggio non posso aiutarvi perche non l'ho mai fatto, ma il mio motto è:
TUTTO CIO CHE E STATO MONTATO, PUO ESSERE SMONTATO.......!!!!!!
(Messaggio modificato da cheffone il 17 dicembre 2010)
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francesco rottino (cicciuzzo)
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Messaggio numero: 228
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| | Inviato il venerdì 17 dicembre 2010 - 12:40: |
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...scusate se vado fuori argomento, ma la domanda è così banale che mi vergogno ad aprire un altro 3d!!!
Vi chiedo, ma gli specchietti retrovisori della cayenne 4.5 sono pieghevoli elettricamente di serie, oppure prima di entrare nel box ogni volta devo scendere e piegare gli specchi manualmente?? Grazie mille e scusate per il fuori tema!!! |
riki 986 (riki_a80)
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| | Inviato il venerdì 17 dicembre 2010 - 13:03: |
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si si piegano elettricamente, basta guardare nel libretto di istruzioni dell'auto...
cma se giri la rotellina di regolazione degli specchietti istintivamente intuisci come si fa ;)
...Sono proprio malato...ho in mente solo Porsche!
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silvanoCS (cheffone)
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| | Inviato il venerdì 17 dicembre 2010 - 13:03: |
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se hai il comando elettrico (come credo hanno tutte) hai anche la possibilita di chiouderli e di riscaldarli.
il comando e questo:
gira verso destra un basso ( nella foto vedi il simbolo dello specchio con la freccia), e vedrai che si chiudono
Amenoche la regolazione elettrica sia di serie e il riscaldarli e chiudeli era optionals, ma mi pare strano.
La vita è un temporale, e prenderla nel c..o è un lampo...!!!
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francesco rottino (cicciuzzo)
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| | Inviato il venerdì 17 dicembre 2010 - 13:12: |
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...perfettooo!!! Mille grazie!!!!!...sono in trepidazione!!! Martedi salgo a pescara per andare al vedere la cay di cui parlavo...poi prova e controllo in concessionaria porsche (stato d'uso) e se tutto ok...lo saprete!!!! Salutoniiii!!! E se avete dritte da darmi fate pure!!! |
riki 986 (riki_a80)
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| | Inviato il venerdì 17 dicembre 2010 - 13:15: |
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scusa cicciuzzo...mi ero scordato che la devi ancora prendere!!!!
...Sono proprio malato...ho in mente solo Porsche!
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Mau (mausl)
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Registrato: 12-2010
| | Inviato il venerdì 17 dicembre 2010 - 15:07: |
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Ciao a tutti sono nuovo,vorrei sapere se secondo voi con la p.a. li cambiano perche i miei non salgono da soli a voi capita lo stesso?saluti} |
silvanoCS (cheffone)
Utente esperto
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| | Inviato il venerdì 17 dicembre 2010 - 15:12: |
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Neanche i miei salgono da soli, ma almeno stanno su...!!!!!!
Non so per il PA.
La vita è un temporale, e prenderla nel c..o è un lampo...!!!
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francesco(cay turbo) (sportraxxx)
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Messaggio numero: 256
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| | Inviato il venerdì 17 dicembre 2010 - 15:52: |
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citazione da altro messaggio:...perfettooo!!! Mille grazie!!!!!...sono in trepidazione!!! Martedi salgo a pescara per andare al vedere la cay di cui parlavo...poi prova e controllo in concessionaria porsche (stato d'uso) e se tutto ok...lo saprete!!!! Salutoniiii!!! E se avete dritte da darmi fate pure!!!
Cicciuzzo scusami ma di dove sei??passa da bari che ti faccio vedere la mia cay turbo che devo vendere...
(Messaggio modificato da sportraxxx il 17 dicembre 2010) |
roberto p (sugar)
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| | Inviato il venerdì 17 dicembre 2010 - 15:58: |
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Imiei si chiudono elettricamente. se lo faccio a mano ( mia moglie lo ha fatto E SI è GIOCATA IL REGALO DI NATALE....) si rovinano?
ciao
La chiave è l'atteggiamento: la sconfitta non è prevista, nè negoziabile.
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Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 1198
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| | Inviato il venerdì 17 dicembre 2010 - 16:48: |
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Ciao Roberto, tranquillo li puoi chiudere anche a mano...quando li riaprirai elettricamente faranno uno schiocco ma non credo proprio che si possano danneggiare...quando chiudo l'auto e mi accorgo di non averli ripiegati elettricamente lo faccio manualmente...suvvia, non hai scuse...fallo questo regalo di Natale alla moglie!!
Al "minimo" regalale un bel modello in scala di Cayenne!! (non ci crederai ma di recente ne ho ragalato uno a mia figlia per il suo onomastico...era a prezzo di saldo!! è vero che ha solo 9 anni ma...formalmente ha gradito e mi ha ringraziato...solo che sono passati 15 giorni e il modellino è ancora nella sua scatola originale...che vorrà dire??)
Francesco mi raccomando, controlla se c'è ancora ghiaccio sulle strade a Pescara quando andrai a provare la Cay!!!
Saluti |
silvanoCS (cheffone)
Utente esperto
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Messaggio numero: 940
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| | Inviato il venerdì 17 dicembre 2010 - 18:03: |
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...solo che sono passati 15 giorni e il modellino è ancora nella sua scatola originale...che vorrà dire?
Vorra dire che inconsciamente, il modellino era piu per te che per tua figlia, quindi non ti vergognare, levalo dalla scatola e giocaci pure liberamente....!!!!
La vita è un temporale, e prenderla nel c..o è un lampo...!!!
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Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
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| | Inviato il venerdì 17 dicembre 2010 - 18:40: |
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Ciao Silvano, se è per quello il modellino era "consciamente" più per me che per la bambina (infatti era almeno il 4°regalo!!!)...però quando lo ha visto le è piaciuto...sarà che è un bel turbone restyling nero/interni grigi con cerchi da 21"....quasi quasi mi faccio il modello in scala 1/1....ma nooo...forse è meglio la 996 turbo....tanto di Cayenne ho già la turbo mod. 955....
Saluti |
sifi (sifi)
Utente esperto
Username: sifi
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| | Inviato il domenica 19 dicembre 2010 - 22:03: |
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Per la cronaca:sotto zero il portellone si tiene su...........................
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riki 986 (riki_a80)
Utente registrato
Username: riki_a80
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| | Inviato il lunedì 20 dicembre 2010 - 16:08: |
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...strano...di solito col freddo fa fatica ad andar su!
Cmq stasera gli chiedo in officina P. se tale lavoro è fattibile come fai da te poi vi faccio sapere
...Sono proprio malato...ho in mente solo Porsche!
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sifi (sifi)
Utente esperto
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Messaggio numero: 648
Registrato: 04-2009
| | Inviato il martedì 21 dicembre 2010 - 23:07: |
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Grazie Riki,aggiornami appena ti illuminano..........Grazie.
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Alessio (alessio03)
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Username: alessio03
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| | Inviato il martedì 21 dicembre 2010 - 23:53: |
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Arg....il mio fa invidia alla ghigliottina...vien giù come una saetta......attendo speranzoso aggiornamento di Riki. |
riki 986 (riki_a80)
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Username: riki_a80
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| | Inviato il mercoledì 22 dicembre 2010 - 02:58: |
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Mi hanno vivamente consigliato di farlo presso di loro con una spesa pari a circa 1-1,5 ore di mandopera, io aspetto un pochino, appena ho tempo provo a cimentarmi nell'impresa
...Sono proprio malato...ho in mente solo Porsche!
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Alessio (alessio03)
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Registrato: 12-2010
| | Inviato il mercoledì 22 dicembre 2010 - 13:08: |
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Mi hanno vivamente consigliato di farlo presso di loro -------------------------------------------------------------------------------- -------
Hahaha non avevo dubbi...figurati se ti dicono...."MA NO RISPARMIA I SOLDI E' UNA ••••••• FARLO DA SOLO"
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silvanoCS (cheffone)
Utente esperto
Username: cheffone
Messaggio numero: 968
Registrato: 11-2009
| | Inviato il mercoledì 22 dicembre 2010 - 13:43: |
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Bhe che ti aspettavi........
Ricorda il mio motto......
"Tutto cio che è stato montato, puo essere smontato"
Ci vorra solo un po piu di pazienza per capire come.
La vita è un temporale, e prenderla nel c..o è un lampo...!!!
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Alessio (alessio03)
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| | Inviato il giovedì 30 dicembre 2010 - 23:56: |
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Ma alla fine questo portellone?
La storia è fatta dagli uomini....le leggende dagli eroi!!!
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Andrea (andreagale)
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Username: andreagale
Messaggio numero: 8
Registrato: 10-2010
| | Inviato il martedì 18 gennaio 2011 - 14:56: |
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Bè, alla fine ho portato l'auto in concessionaria. La sostituzione è passata in P.A. Meno male!! |
Alessio (alessio03)
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Username: alessio03
Messaggio numero: 36
Registrato: 12-2010
| | Inviato il martedì 18 gennaio 2011 - 21:47: |
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molto bene allora!!!!
La storia è fatta dagli uomini....le leggende dagli eroi!!!
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marco (kuaro)
Nuovo utente (in prova)
Username: kuaro
Messaggio numero: 6
Registrato: 03-2011
| | Inviato il lunedì 19 dicembre 2011 - 10:27: |
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Buongiorno a tutti,
anchio'io ho lo stesso problema , portellone 4.5s del 2003 che scende, come posso risolverlo? qualcuno ha provato a sostituirlo da solo? è un'impresa? il ricambio corretto è qello menzionato sopra ? : http://seekpart24.com/porsche/cayenne-955-02/turbo-s-4-5-7/febi/gas-spring-boot- 29269?c=100826
Oltretutto un meccanico porsche mi consiglia di tenermelo così, visto il suo peso da li a poco avrei lo stesso problema, a voi succede lo stesso?
grazie
marco |
Marcello (kron111)
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Username: kron111
Messaggio numero: 177
Registrato: 05-2011
| | Inviato il lunedì 19 dicembre 2011 - 11:25: |
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Ciao Marco,
problema comune per tutti. Sulla mia S del 2005 il cambio dei Pistoncini a gas del portellone viene in conc 146,60 Euro.
Ciao
se la giornata gira male ...parla con la tua Porsche!
----------------------PMania tessera n^ 1908 -------------------
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marco (kuaro)
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Username: kuaro
Messaggio numero: 7
Registrato: 03-2011
| | Inviato il lunedì 19 dicembre 2011 - 11:29: |
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Grazie Marcello
ma poi l'hai risolto ? da quanto tempo li hai sostituiti? hai più avuto problemi?
Ciao Marco |
Marcello (kron111)
Utente registrato
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Messaggio numero: 178
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| | Inviato il lunedì 19 dicembre 2011 - 11:55: |
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Si Marco sostituiti e per il momento nessun problema!!! almeno un anno dureranno 
se la giornata gira male ...parla con la tua Porsche!
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Rodriguez (cubanit0)
Utente registrato
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Messaggio numero: 91
Registrato: 10-2009
| | Inviato il lunedì 19 dicembre 2011 - 12:08: |
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la mai oramai non tiene più, l'altro giorno me stava decapitando. . . Il tempo di alzarlo e neanche 2 secondi mentre tiravo fuori il passeggino della mia bimba pammmmm in testa a me per fortuna. . .
Cayenne S 4.5 V8, che spettacolo! ! !
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FEDERICO (fedefiba)
Porschista attivo
Username: fedefiba
Messaggio numero: 2020
Registrato: 10-2005
| | Inviato il lunedì 19 dicembre 2011 - 12:31: |
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E' un usura niormalissima non ti preoccupare  .. lo hanno fatto anche i cofani della mia 993. Basta cambiare i pistoncina, non è una spesa folle in conce.
Elegante come una berlina, scattante come un go-kart. Tessera 1163 
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Ernesto (terny)
Nuovo utente (in prova)
Username: terny
Messaggio numero: 8
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| | Inviato il venerdì 30 dicembre 2011 - 16:25: |
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ho acquistato POSES, in rete ho trovato gli esplosi del Cay con i codici dei pezzi ed oggi ho comprato su seekpart24.com due nuove molle
dovrei avere tutto il necessario per eseguire il lavoro, ... forse dimentico la pazienza che ci vorrà per smontare/rimontare tutto il rivestimento posteriore
quando mi arriveranno le molle ed avrò eseguito il lavoro vi riaggionerò |
Marcello (kron111)
Utente registrato
Username: kron111
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Registrato: 05-2011
| | Inviato il venerdì 30 dicembre 2011 - 22:01: |
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faccio presente che il problema dei pistoncini si acuisce con il freddo in quanto essendo a gas, lo stesso subisce una diminuzione di volume con l'abbassarsi della temperatura dando anche minor sostegno al portellone che cede più velocemente.Con temperature esterne più alte il portellone che la sera prima faceva da ghigliottina può anche star su magicamente da solo... ma questo dipende anche da quanto sono scarichi
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sifi (sifi)
Utente esperto
Username: sifi
Messaggio numero: 888
Registrato: 04-2009
| | Inviato il venerdì 30 dicembre 2011 - 22:59: |
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Ciao Marcello.Ho letto che da Mamma Porsche la sostituzione dei pistoni cofano posteriore viene circa 150,00 euro.Ma parliamo di manodopera o il prezzo comprende anche i ricambi???
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Sognerebbe di essere una Porsche!
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Stefano (stefano43)
Nuovo utente (in prova)
Username: stefano43
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Registrato: 04-2011
| | Inviato il sabato 31 dicembre 2011 - 15:49: |
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..anch'io in questi giorni comincio ad essere vittima del portellone! grazie per le info e buon anno a tutti! |
Marcello (kron111)
Utente registrato
Username: kron111
Messaggio numero: 190
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| | Inviato il lunedì 02 gennaio 2012 - 17:33: |
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Ciao Sifi,
codice 955 512 550 06 del pistoncino (n° 2 pezzi ovviamente) Euro 120,68 + IVA.
Qui a Cagliari perlomeno il preventivo è compreso..ma so anche che con le loro attrezzature il cambio è roba di mezz'ora circa.
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sifi (sifi)
Utente esperto
Username: sifi
Messaggio numero: 892
Registrato: 04-2009
| | Inviato il martedì 03 gennaio 2012 - 23:42: |
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Grazie Marcello!provo a domandare in conce(con il tuo codice alla mano ovviamente)e vedo un po' quanto mi "sparano"!poi ti aggiorno.
Per il momento...ancora grazie.
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Marcello (kron111)
Utente registrato
Username: kron111
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Registrato: 05-2011
| | Inviato il mercoledì 04 gennaio 2012 - 22:42: |
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e di che Sifi.... facci sapere !
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Rodriguez (cubanit0)
Utente registrato
Username: cubanit0
Messaggio numero: 99
Registrato: 10-2009
| | Inviato il giovedì 05 gennaio 2012 - 13:11: |
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dopo il cambio pastiglie ant, questi famosi e noiosi pistoncini sono la prossima miglioria. . .
Cayenne S 4.5 V8, che spettacolo! ! !
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Aron (ag4ever)
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Username: ag4ever
Messaggio numero: 75
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| | Inviato il giovedì 05 gennaio 2012 - 19:44: |
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Ha lo stesso mio problema. Al centro Porsche mi hanno chiesto circa 450,00 €
Da piccolo, dicevo che ero appassionato alle automobili. Ora che son cresciuto, dico che sono appassionato al marchio Porsche; e da qui non cambierò mai idea.
Porsche 4EVER
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Marcello (kron111)
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Messaggio numero: 197
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| | Inviato il giovedì 05 gennaio 2012 - 20:32: |
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450 euro ?????? Peciso che il preventivo di cui sopra si riferiva ai soli pistoncini del portellone ESCLUSO quello del solo vetro.
L'esperienza è l'insegnante più difficile: prima ti fa l'esame...dopo ma solo dopo, ti spiega la lezione.....
----------------------PMania tessera n^ 1908 -------------------
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Aron (ag4ever)
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| | Inviato il venerdì 06 gennaio 2012 - 00:00: |
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Scusa Marcello io mi riferivo quelli del portellone e quelli del vetro.
Da piccolo, dicevo che ero appassionato alle automobili. Ora che son cresciuto, dico che sono appassionato al marchio Porsche; e da qui non cambierò mai idea.
Porsche 4EVER
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Marcello (kron111)
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Messaggio numero: 199
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| | Inviato il venerdì 06 gennaio 2012 - 09:54: |
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si Aron avevo capito ma ti hanno fatto un prezzo da rapina !!!!
L'esperienza è l'insegnante più difficile: prima ti fa l'esame...dopo ma solo dopo, ti spiega la lezione.....
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Aron (ag4ever)
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Messaggio numero: 78
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| | Inviato il venerdì 06 gennaio 2012 - 15:42: |
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Grazie Marcello. Secondo te in altri centri Porsche costerà diversamente oppure sarà la stessa somma?
Da piccolo, dicevo che ero appassionato alle automobili. Ora che son cresciuto, dico che sono appassionato al marchio Porsche; e da qui non cambierò mai idea.
Porsche 4EVER
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Marcello (kron111)
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| | Inviato il venerdì 06 gennaio 2012 - 16:34: |
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teoricamente dovrebbero avere tutti lo stesso prezzo ...di ricambi e manodopera.
Magari sui ricambi alcune conc possono fare qualche piccola percentuale di sconto in più o meno, ma sulla manodopera il prezzo dovrebbe essere sempre lo stesso così come le ore di lavorazione per lo smontaggio dei pistoncini.
Detta questa ovvietà e visto il prezzo dei ricambi in gioco direi che 400 euro (con o senza IVA?) mi sembra veramente elevato..
L'esperienza è l'insegnante più difficile: prima ti fa l'esame...dopo ma solo dopo, ti spiega la lezione.....
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Ernesto (terny)
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2012 - 20:52: |
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ieri sono rietrato dalla montagna, in settimana mi sono state recapitate in ufficio le due nuove molle acquistate su seekpart24.com (serissimi ... teutonici)
oggi mi sono quindi messo di buzzo buono e ho proceduto alla sostituzione, tempo impiegato circa 2,5 ore, lavoro non proprio semplice, anzi direi che senza POSES sarebbe stato quasi impossibile non fare danni
spesa totale 120,30 euro
ora il portellone pare "viagrato" |
sifi (sifi)
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Messaggio numero: 896
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2012 - 21:12: |
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Ciao Ernesto;puoi spiegarmi x sommi capi come si procede alla sostituzione?Grazie.
Se un'auto potesse sognare..................
Sognerebbe di essere una Porsche!
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Ernesto (terny)
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Messaggio numero: 10
Registrato: 09-2007
| | Inviato il domenica 08 gennaio 2012 - 21:49: |
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1 - rimuovere rivestimento interno tetto posteriore (dove c'è la plafoniera)
2 - rimuovere rivestimenti montanti posteriori
3 - rimuovere maniglie posteriori
4 - sganciare rivestimento interno tetto parte posteriore
5 - sganciare rivestimenti montanti centrali
6 - rimuore coperchio sedi molle
7 - sostituire molle (da soli è la parte più rognosa perchè si deve tener sollevato il portellone al max)
8 - rimontare il tutto
su POSES viene detto di "allentare" il rivestimento interno tetto parte posteriore ma non si dice come fare, io ho fatto come sopra elencato |
Aron (ag4ever)
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Messaggio numero: 80
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| | Inviato il lunedì 09 gennaio 2012 - 00:56: |
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A Marcello: Non ricordo se il prezzo era comprensivo di iva o no.
Beh comunque penso che le persone fanno sempre i loro prezzi di favore. Più guadagna più è contento
Da piccolo, dicevo che ero appassionato alle automobili. Ora che son cresciuto, dico che sono appassionato al marchio Porsche; e da qui non cambierò mai idea.
Porsche 4EVER
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sifi (sifi)
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Messaggio numero: 897
Registrato: 04-2009
| | Inviato il martedì 10 gennaio 2012 - 23:50: |
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Grazie Ernesto!Mi Hai dato una bella notizia perchè pensavo che bisognasse rimuovere il portellone.Credo che ci provo anch'io.Ancora grazie x le info. ;-)
Se un'auto potesse sognare..................
Sognerebbe di essere una Porsche!
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marco (kuaro)
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Messaggio numero: 10
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| | Inviato il mercoledì 18 gennaio 2012 - 11:47: |
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Salve a tutti, cercando qua e la ho trovato questo rivenditore di cilindretti speciali : http://www.autoatlanta.com/Porsche-Cayenne-Rear-Shock-srch.html
secondo voi varrebbe la pena provarli? si potrebbe risolvere definitivamente il problema del ghigliottinamento portellone?? o sono analoghi a quelli vecchi? e qualcuno mi sa saprebbe dire all'incirca quanto tempo (dalla sostituzione) quelli vecchi durano?
grazie
marco |
Ernesto (terny)
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| | Inviato il mercoledì 18 gennaio 2012 - 17:44: |
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sono gli originali |
marco (kuaro)
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Registrato: 03-2011
| | Inviato il venerdì 20 gennaio 2012 - 15:53: |
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originali?
io intendevo quello di color giallo, BILSTEIN , non quello nero |
Ernesto (terny)
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Messaggio numero: 17
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| | Inviato il venerdì 20 gennaio 2012 - 19:07: |
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ma quelli sono gli ammortizzatori !!!!!!!!!! |
Rodriguez (cubanit0)
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Messaggio numero: 107
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| | Inviato il lunedì 06 febbraio 2012 - 12:27: |
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oggi ho acquistato i pistoncini codice 955 512 550 06 n° 2 Euro 120,30 tutto compresso anche spedizione http://seekpart24.com/search?q=29269
Non ho il POSES ma da quello che ho letto mi sono fatto una idea per il montaggio, speriamo bene. .
Cayenne S 4.5 V8, che spettacolo! ! !
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marco (kuaro)
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| | Inviato il mercoledì 08 febbraio 2012 - 22:55: |
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per Rodriguez
se ti puo' interessare posso inviarti illustrazione per come fare il lavoro
my mail ira22m chiocciola libero.it |
Rodriguez (cubanit0)
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Messaggio numero: 111
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| | Inviato il giovedì 09 febbraio 2012 - 07:17: |
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Marco te ne sarei grato, ora ti mando e-mail, grazie ancora...
Cayenne S 4.5 V8, che spettacolo! ! !
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Rodriguez (cubanit0)
Utente registrato
Username: cubanit0
Messaggio numero: 112
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| | Inviato il giovedì 09 febbraio 2012 - 11:43: |
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Perfetto Marco, ricevuto il file, grazie mille
a giorni credo che arriverà il pacco con i pistoncini
Cayenne S 4.5 V8, che spettacolo! ! !
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Rodriguez (cubanit0)
Utente registrato
Username: cubanit0
Messaggio numero: 113
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| | Inviato il sabato 11 febbraio 2012 - 20:20: |
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Cambiati, ora ok!!!
Cayenne S 4.5 V8, che spettacolo! ! !
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giovanni puleo (doncorleone)
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Messaggio numero: 2
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| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 23:11: |
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ciao Marco sono nuovo del forum ed ho letto che hai la soluzione per cambiare i pistoncini del cofano ,se gentilmente potresti inviare anche a me te ne sarei immensamente grato ciao il mio indirizzo e ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• |
giovanni puleo (doncorleone)
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Username: doncorleone
Messaggio numero: 4
Registrato: 01-2015
| | Inviato il domenica 01 febbraio 2015 - 00:19: |
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Ho trovato su you tube 2 video che trattano l argomento sono in americano ma si comprende dalle immagini uno si intitola Porsche cayenne 2003 to 2006 rear hatch strut e l altro repeacing cayenne struts,Buona visione |
Patrizio (pacor)
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Username: pacor
Messaggio numero: 6
Registrato: 03-2013
| | Inviato il domenica 01 febbraio 2015 - 10:14: |
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per vedere come si fa:
https://www.youtube.com/watch?v=TfC7uUSL8lM
acquisto - arrivano in due giorni:
https://www.rexbo.eu/febi/gas-spring-boot-29269?c=100826#vehicles 107,06 €
ho fatto il lavoro la settimana scorsa in un'ora e mezza, seguendo il video abbastanza facile! Ciao |
lorenZo (z1200)
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| | Inviato il giovedì 02 aprile 2015 - 19:28: |
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Arrivati oggi i pistoni nuovi per cofano, lunotto e pedale freno stazionamento, marchiati Stabilus (son quelli forniti originali da Porsche) per un totale di 85,17 euro a cui aggiungere iva 19% (iva tedesca) e 10,84 euro di spedizione. Già che mi trovavo ho preso anche oli e filtri vari per il tagliando. Alla fine ho speso 211 euro. Ora devo solo trovar una mezza giornata di tempo... |
Tom (derek)
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| | Inviato il venerdì 03 aprile 2015 - 09:40: |
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Ottima notizia Lorenzo, ormai su auto datate come le nostre secondo me è doveroso cercare di spendere (a parità di qualità) il meno possibile per i ricambi! Io sto cercando i silentblock delle ruote anteriori e la pompa del servosterzo ma a parte la rete ufficiale non so dove sbattere la testa...
Fra l'altro ho anche io il portellone del baule che si apre a metà...
Hai un indirizzo internet da suggerire?
Grazie |
lorenZo (z1200)
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Messaggio numero: 130
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| | Inviato il venerdì 03 aprile 2015 - 10:40: |
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ciao per quanto riguarda silent block e affini se ne trovano di svariati produttori, la pompa dovrebbe essere revisionabile.
io come siti utilizzo
autoparti.it
autoteilemann.de |
Tom (derek)
Utente registrato
Username: derek
Messaggio numero: 129
Registrato: 01-2014
| | Inviato il venerdì 03 aprile 2015 - 11:28: |
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Molto interessante, grazie.
Per la pompa è un'opzione che il meccanico Porsche non mi ha prospettato...
Per quanto riguarda i pistonici del baule c'è qualche codice specifico che va cercato? Sono 4 o sbaglio?
Grazie ancora
(Messaggio modificato da derek il 03 aprile 2015) |
Miriano (miriano)
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| | Inviato il giovedì 03 marzo 2016 - 11:56: |
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Ciao a tutti,
volevo semplicemente ringraziare tutti per l'interessante post! |
Tiziano (redfox)
Moderatore
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Messaggio numero: 4230
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| | Inviato il giovedì 03 marzo 2016 - 13:08: |
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Benvenuto Miriano!
I ringraziamenti fanno sempre piacere, ma ancor più piacere fanno le presentazioni di auto e proprietario!
Attendiamo foto e impressioni!
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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Maurizio (ayrton911)
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Messaggio numero: 369
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| | Inviato il venerdì 04 marzo 2016 - 15:22: |
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esattamente sono due per il portellone e due per il lunotto, io ho sostituito solo i primi, presi su ebay.de settembre scorso mi pare a 90 € la coppia originali Stabilus, per il codice dovrei guardare |
Ludovico (ludo)
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Username: ludo
Messaggio numero: 21
Registrato: 03-2016
| | Inviato il venerdì 04 marzo 2016 - 15:55: |
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Molto interessante da sapere, anche dove reperire i pezzi di ricambio a prezzi giusti! |
Forum Cayenne (955, 957, 958) 