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ora (oranard)
Utente registrato
Username: oranard
Messaggio numero: 204
Registrato: 04-2008
| | Inviato il domenica 12 dicembre 2010 - 21:09: | 
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vorrei chiedervi se è possibile in marcia passare da cambio automatico a cambio sequenziale
spostando il selettore del cambio ?
oppure è necessario fermarsi, spostate il selettore del cambio e ripartire con il sequenziale ? |
silvanoCS (cheffone)
Utente esperto
Username: cheffone
Messaggio numero: 889
Registrato: 11-2009
| | Inviato il domenica 12 dicembre 2010 - 21:45: |
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Heeee noooo....
Se così fosse, tutte le cayenne sarebbero spesso a bordo strada a selezionare il tipo di cambio
Vai pure tranquillo e selezione il tipo di cambio che più ti piace quando ti pare, anzi se sei in automatico e vuoi scalare o mettere qualche marcia, basta che lo fai con i comandi al volante senza spostare il selettore, il cambio passa in manuale immediatamente per tornare in automatico quando non tocchi le marce per 10 secondi.
Se invece sei in manuale devi cambiare sempre tu, tranne se rallenti o ti fermi, perché se scendi troppo di giri, anche se sei in manuale, la macchina scala da sola.
Vale la stessa cosa, quando tiri le marce, e sei in manuale, quando arrivi alla zona rossa del contagiri, se tu non cambi, lo fa lui.
Vai pure tranquillo le funzionalità del triptronik sono fantastiche ed e praticamente impossibile fare errori.
La vita è un temporale, e prenderla nel c..o è un lampo...!!!
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antonio (mixer)
Utente registrato
Username: mixer
Messaggio numero: 82
Registrato: 10-2010
| | Inviato il domenica 12 dicembre 2010 - 22:35: |
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Esatto.
Stai a ruota che ti tiro la volata
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Maurizio (morice)
Porschista attivo
Username: morice
Messaggio numero: 1887
Registrato: 10-2001
| | Inviato il lunedì 13 dicembre 2010 - 09:45: |
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se togli il controllo di stabilità non cambia da sola..!!!
La massima di un Talebano: Se sicuro in giro vuoi andare, con l'aria il motore lo devi raffreddare..!!!
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ora (oranard)
Utente registrato
Username: oranard
Messaggio numero: 205
Registrato: 04-2008
| | Inviato il lunedì 13 dicembre 2010 - 09:51: |
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Perfetto silvano
mi hai risposto ad entrambe le domande (sia il sequenziale che tiptronic)
sei il numero 1 |
donato (orso63)
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Username: orso63
Messaggio numero: 1
Registrato: 06-2011
| | Inviato il lunedì 11 luglio 2011 - 00:13: |
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salve a tutti, mi presento:Innanzitutto sono contento di essere stato accettato in questa grande famiglia,mi chiamo Donato,48 anni, ho appena ritirato un Cay 3.2 v6 del 2004,immatricolato in Germania e poi importato in Italia, "gasato" ottobre 2010 e con ancora 2 anni e mezzo di garanzia sull'impianto.
Il problema che ho riscontrato è che il cambio funziona perfettamente in automatico o Tiptronic, ma in manuale non cambia, ne scala marcia.
Può essere normale?
Esiste una versione che ha solo cambio automatico e tiptronic, ma non manuale?
Vi chiedo questo, perchè l'ho presa in concessionaria Alfa-Citroen a Udine e con 1 anno di garanzia, e prioma di "far casino" volevo essere sicuro.
Un mille grazie anticipato a tutti. |
Mau (mausl)
Utente registrato
Username: mausl
Messaggio numero: 224
Registrato: 12-2010
| | Inviato il lunedì 11 luglio 2011 - 05:35: |
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Ciao Donato e benvenuto,tutte le cayenne che hanno il cambio automatico come altre macchine devono funzionare sia aut. e manuale,io personalmente avevo il problema che certe volte non mi scalava ma qualche volta ,ma forse era mancanza di uso in sequenziale ,ora non lo fa piu' ,l'unica maniera che non cambia e' come scritto da maurizio se hai il psm disenserito,devi farla vedere non e' normale.Saluti |
donato (orso63)
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Username: orso63
Messaggio numero: 3
Registrato: 06-2011
| | Inviato il lunedì 11 luglio 2011 - 08:33: |
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Ringrazio Mau, e mi scuso per aver inserito la stessa domanda sulla pagina iniziale del forum.
Vedrò di andare il Porsche a far vedere la situazione.
Intanto grazie ancora e scusate la doppia richiesta.
saluti |
Tiziano (redfox)
Moderatore
Username: redfox
Messaggio numero: 2163
Registrato: 12-2005
| | Inviato il lunedì 11 luglio 2011 - 10:20: |
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Non facciamo confusione, il cambio in manuale cambia solo su comando, tranne quando siamo al massimo dei giri o quando si rallenta fino a quasi fermarsi, il problema c'è se usando la leva o i tasti al volante non succede nulla.
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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donato (orso63)
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Username: orso63
Messaggio numero: 4
Registrato: 06-2011
| | Inviato il lunedì 11 luglio 2011 - 14:37: |
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Grazie Tiziano anche a te per il tuo contributo: quello che volevo dire è che il cambio automatico, cambia tranquillamente, il tiptronic lo stesso,il problema è che se sposto la leva da sequenziale a manuale, e per esempio sono in 4, resta su quella marcia,naturalmente spostando la leva in avanti o indietro, la marcia innestata resta sempre la stessa.
Ho comunque chiamato il concessionario e mercoledì la porto su per vedere cosa è successo: lui dice che molto probabilmente hanno "staccato" qualcosa.
Vi aggiornerò.
Grazie ancora |
Tiziano (redfox)
Moderatore
Username: redfox
Messaggio numero: 2165
Registrato: 12-2005
| | Inviato il lunedì 11 luglio 2011 - 19:14: |
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Con i pulsantini cambia ?
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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donato (orso63)
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Username: orso63
Messaggio numero: 5
Registrato: 06-2011
| | Inviato il lunedì 11 luglio 2011 - 19:38: |
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con i pulsanti cambia, senza nessun problema.Ho provato a disconnettere il PCM, ma nessuna differenza.
Ne apprifitto per chidere se il Cay 3.2 ha la cinghia in ferro o in gomma, perchè non lo trovo scritto da nessuna parte, ne riesco a vedere"dentro"
grazie |
silvanoCS (cheffone)
Porschista attivo
Username: cheffone
Messaggio numero: 1571
Registrato: 11-2009
| | Inviato il lunedì 11 luglio 2011 - 20:02: |
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La cinghia dei servizi tutti l'hanno in gomma, al cinghia di distribuzione, tutti l'hanno a catena
La vita è un temporale, e prenderla nel c..o è un lampo...!!!
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donato (orso63)
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Username: orso63
Messaggio numero: 6
Registrato: 06-2011
| | Inviato il lunedì 11 luglio 2011 - 21:19: |
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grazie Silvano.Sono riuscito a sapere tante più cose in questo forum che sui libretti istruzione del Cay!!! |
Tiziano (redfox)
Moderatore
Username: redfox
Messaggio numero: 2167
Registrato: 12-2005
| | Inviato il martedì 12 luglio 2011 - 10:48: |
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citazione da altro messaggio:Ho provato a disconnettere il PCM, ma nessuna differenza
Cosa C'entra?
Il problema al cambio potrebbe essere dovuto agli interruttori comandati dalla leva che o sono rotti (ipotesi rara se non danno segni di vita) oppure qualche filo staccato.
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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donato (orso63)
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Username: orso63
Messaggio numero: 7
Registrato: 06-2011
| | Inviato il martedì 12 luglio 2011 - 14:01: |
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secondo il venditore, potrebbe essere una versione senza cambio manuale(???), ipotesi che io scarto, sia sentendo i Vostri pareri, e sia quardando il libretto istruzioni: si parla sempre di 3 modalià:auomatico, sequenziale e manuale.
Uno dei soci invece ha ipotizzato la tua considerazione e che cioè potrebbero essersi staccatri qualche contatto elettrico.
Domani vado in conce, dove l'ho presa, e sentiamo... |
Mau (mausl)
Utente registrato
Username: mausl
Messaggio numero: 227
Registrato: 12-2010
| | Inviato il martedì 12 luglio 2011 - 14:31: |
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La risposta del venditore e' la risposta classica per lavarsi le mani,ma ha dimenticato di lavarsi anche la bocca visto che si inventano qualsiasi cosa basta non scomodarsi a perdere una lira o del tempo,sembra che il socio abbia piu' coscenza.Comunque in bocca al lupo e speriamo che sia risolvibile facilmente.Saluti |
Tiziano (redfox)
Moderatore
Username: redfox
Messaggio numero: 2170
Registrato: 12-2005
| | Inviato il mercoledì 13 luglio 2011 - 10:54: |
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citazione da altro messaggio:secondo il venditore, potrebbe essere una versione senza cambio manuale
Tra un pò facciamo una raccolta di barzellette......
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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silvanoCS (cheffone)
Porschista attivo
Username: cheffone
Messaggio numero: 1575
Registrato: 11-2009
| | Inviato il mercoledì 13 luglio 2011 - 14:20: |
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.....potrebbe essere una versione senza cambio manuale......
cioeee............????
Intendeva farti credere che avevi il Triptronic ma sono nelle VERSIONE cambio automatico...!!!!!!
E rassicurante vedere la preparazione tecnica di certi ventitori....!!!!
La vita è un temporale, e prenderla nel c..o è un lampo...!!!
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Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 1401
Registrato: 06-2008
| | Inviato il mercoledì 13 luglio 2011 - 15:11: |
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Donato ricorda al tuo venditore che hai comprato una Cayenne...forse ti ha confuso con un altro cliente che ha preso la Smart & Pure...solo che in quel caso c'è il manuale sequenziale ma non l'automatico puro!!
Saluti |
donato (orso63)
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Username: orso63
Messaggio numero: 8
Registrato: 06-2011
| | Inviato il mercoledì 13 luglio 2011 - 21:59: |
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grazie ragazzi, veramente grazie a tutti per i vostri confortanti pareri, almeno non mi sento solo!
Sono stato dal conce, da Cavallino-Jesolo a Udine 260 km A/R per sentirmi dire che il mecca non sapeva niente e che, dopo aver provato a smontare il mascherino vicino alla leva del cambio, ha trovato "tanto caos" e che dovrò portarla su di nuovo per i primi di agosto(causa ferie mie e sue)e vede cosa può fare! Al momento ho acconsentito, facendo notare che questi problemi li ho riscontrato immediatamente al ritiro dell'autoi e ho messo tutto per iscritto, tramite fax, e che se non si risolverà (lascio ancora tempo fino ad agosto)mi rivolgo ad un legale.Hanno detto che non c'è bisogno perchè si risolverà con tranquillità.
Vi chiedo, ho la seconda chiave che non apre le porte,sapete cosa può costare farla "riconfigurare"?
P.S. devo dire che anche se è "solo" un 3.2, è una libidine guidarla!!!! |
silvanoCS (cheffone)
Porschista attivo
Username: cheffone
Messaggio numero: 1577
Registrato: 11-2009
| | Inviato il mercoledì 13 luglio 2011 - 23:36: |
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Per la chiave, ti rispondo io ......
Non ti fidare e pretendile tutte e due funzionanti, perche anche a me quando presi la mia cayenne, mi dissero che la seconda chiave funzionava, bastava cambiare la pila.
li per li lasciai correre, ma quando dopo un anno e piu decisi di cambiare la pila, mi accorsi che non funzionava..
Sono andato il porsche convito che mi avrebbero riconfigurato la chiave.
il meccanico mi disse invece che era da buttare e tra chiave nuova e configurazione, ci vogliono 300 euro e piu.
quando torni al conce, insisti per avere tutte e due le chiavi funzionanti e controllale personalmente.
La vita è un temporale, e prenderla nel c..o è un lampo...!!!
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Marcello (kron111)
Utente registrato
Username: kron111
Messaggio numero: 47
Registrato: 05-2011
| | Inviato il mercoledì 13 luglio 2011 - 23:50: |
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Se posso aggiungere il mio parere, ti consiglierei di fare la prova dal tuo conc per vedere se risolvono ma fai prima a pretendere che la portino in Porsche direttamente! Tanto la garanzia te la devono dare lo stesso e se non ci capiscono nulla fanno prima anche loro a portarla in Porsche...forse spendono pure meno...
Al limite ti conviene sentire proprio Porsche per farti dire non solo qual'é il problema ma anche cosa si spende per risolverlo... |
Mau (mausl)
Utente registrato
Username: mausl
Messaggio numero: 229
Registrato: 12-2010
| | Inviato il giovedì 14 luglio 2011 - 05:50: |
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Per quanto riguarda la seconda chiave,personalmente l'ho pagata 180 euro e la configurazione gratis ,da quanto mi ricordi ,l'unica differenza potrebbe essere che la macchina si trovava da loro per il tagliando e per questo motivo non si siano fatti pagare la configurazione .Come dice Marcello e preferibile farsela portare in porsche,visto che ci sono dei casini e capire cosa sia succeso .Saluti |
donato (orso63)
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Username: orso63
Messaggio numero: 9
Registrato: 06-2011
| | Inviato il giovedì 14 luglio 2011 - 17:04: |
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mille grazie sempre a tutti.
Infatti stamattina ho provveduto a inviare l'ennesimo fax, per avere qualcosa di scritto, e non solo parole, e ho spiegato che la storia della chiave di servizio non regge: 2 sono e 2 devono darmene.Ho anche spiegato che gli dò una settimana di tempo, la prima di Agosto,per sistemare tutto, o in alternativa la porto in Porsche a spese loro.
Penso in ogni caso, appena torno dalle ferie (parto sabato e torno per il 22 luglio, spiaggia a San Benedetto del Tronto)di portarla in assistenza Porsche ad Albignasego (Padova)dove un amico mi ha presentato il capo officina/proprietario e spero di farmi dire qualcosa di ufficiale.
Saluti
si vive una volta sola...e vivere bene è meglio!
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donato (orso63)
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Username: orso63
Messaggio numero: 10
Registrato: 06-2011
| | Inviato il venerdì 05 agosto 2011 - 23:11: |
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ciao ragazzi! Volevo condividere con voi la soddisfazione di essermi fatto sistemare tutte le "magagne" riscontarate sul Cay 3.2 del 2004 preso con 111.200 km!!!
Mi è toccato ricordare al Conce (non Porsche) i miei diritti sulla garanzia, e non avendomi fatti firmare il Certificato di Conformità, la Garanzia legale è di 24 mesi!Comunque l'avevo portata in Assistenza Porsche ad Albignasego (PD) e dopo una verifica al computer, avevano riscontrato:problemi ai sensori del cambio sequenziale, delle centraline che non andavano e segnalavano "guasto trazione integrale", la chiave era da riconfigurare, per un preventivo di circa 1800 euro (iva e manodopera compresa), oltre al DMA dell'albero a camme, segnalato come errore, ma da quantificare a parte, perchè bisognava aprire il coperchio delle punterie.Mi hanno fatto un preventivo scritto, e UDITE UDITE, dopo che hanno perso 1 ora di tempo, 2 persone, tra cui il capo officina, nonchè titolare dell'officina, con anche la prova in strada, non mi ha preso NEANCHE UN EURO!!!!
Ero stato presentato un pò di tempo fa da un amico in comune. Ovviamente andrò a fare li il tagliando dei 120.000 km!!!
Ebbene con preventivo alla mano, e dopo aver segnalato per iscritto tutto, il Conce di Udine ha ammesso che avevo ragionem e da lunedì ad oggi MI HA SISTEMATO TUTTO!!!, oltre a darmi una vettura sostitutiva per tornare da Udine a Cavallino.
Non ho parole, sono felice!!!
Ovviamente mi riservo di farla rivedere in Porsche
Scusate il mio entusiasmo!!
si vive una volta sola...e vivere bene è meglio!
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Mau (mausl)
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Messaggio numero: 262
Registrato: 12-2010
| | Inviato il sabato 06 agosto 2011 - 09:37: |
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Beh,meno male, ci credo che sei entusiasta,adesso potrai goderti la tua amata cayenne con serenita',saluti |
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