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Riccardo (bullo)
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Username: bullo
Messaggio numero: 3
Registrato: 12-2009
| | Inviato il lunedì 21 dicembre 2009 - 13:53: | 
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Ciao a tutti ,ho questo problema sul mio cay turbo le luce di destra o alternetivamente la sinistra si spengono per 1 2 secondi causando l'accensione della spia di allarme gialla di controllare logicamente le luci .oppure noto un certo tremolio della luce . sono gia andato 3 volte in officina porsche e mi serravano a loro dire un bullone di fissaggio del gruppo ottico e tutto andava bene per un po'.all'ultimo controllo sempre per il solito problema (si e' ripresentato anche ieri in montagna mentre guidavo di notte sotto un nevicata bestiale)mi hanno detto che devo cambiare le lampadine e/o gruppi ottici (non ho capito bene) ma mi sono domandato ma cosa C.... ci combina ?????? chiedo aiuto e consigli, l'assicurazione porsche app. copre questo tipo di difetto?????? CIAO A TUTTI |
Tiziano (redfox)
Utente esperto
Username: redfox
Messaggio numero: 947
Registrato: 12-2005
| | Inviato il lunedì 21 dicembre 2009 - 15:23: |
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Cambia le lampade e pulisci bene la sede.
Anche se sembrano intatte spesso il filamento è solo appoggiato e crea il problema del va - non - va. Non ci sono bulloni da fissare.
Sono lampade che non durano molto a causa delle continue accensioni e spegnomenti.
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Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 194
Registrato: 06-2008
| | Inviato il lunedì 21 dicembre 2009 - 17:04: |
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Confermo, anche a me succede ogni tanto di notare lo sfarfallio delle luci xenon (specie la lampada lato DX) e, poco dopo, l'accensione della spia di controllo delle luci anabbaglianti. Se spengo e riaccendo la vettura tutto torna normale fino al successivo sfarfallio e accensione della spia. Il rischio è che all'improvviso la lampada smetta di funzionare del tutto con conseguente semi accecamento (specie se capita di notte).
Ho fatto verificare la cosa in Conce e mi hanno detto che le lampade sono ben serrate e che, se il problema persiste, vanno cambiate.
Ma le lampade xenon non dovevano avere una vita (teorica!) talmente lunga da durare più della vettura stessa?? (lo avevo letto sul manuale d'uso della mia precedente BMW)
Saluti |
Carlo M. (bricchi)
Utente registrato
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Messaggio numero: 396
Registrato: 10-2006
| | Inviato il lunedì 21 dicembre 2009 - 17:52: |
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Io ho lo stesso difetto sul faro sinistro del mio touareg v10; la scorsa settimana l'ho portato in assistenza e mi hanno detto che era in esaurimento la lampada (auto con 5 anni e 80.000 km). Cambiata la lampadina (280€) il difetto è rimasto (sfarfallio della luce, spagnimento e immediata riaccensione del faro con contestuale segnalazione nel display).
La riporterò a controllare (la riparazione è in garanzia per 2 anni) a breve, ma non sanno che fare, secondo me è un contatto di qualche connettore oppure una massa che fà poco contatto.
Sono quei difetti che ti fanno impazzire...
Un saluto
Carlo |
Tiziano (redfox)
Utente esperto
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Messaggio numero: 948
Registrato: 12-2005
| | Inviato il lunedì 21 dicembre 2009 - 17:59: |
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Riccardo scusa, avevo capito che parlassi delle lampade orientabili.
Le xeno dovrebbero effettivamente durare quanto la vettura, come dice Alessandro, il problema può dipendere da ossidi vari in giro che vanno accuratamente puliti e che quasi sempre nessuno fa con la debita cura.
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Gianfranco (gianfrynco)
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Messaggio numero: 149
Registrato: 04-2009
| | Inviato il martedì 22 dicembre 2009 - 20:42: |
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280 euro per una lampada D1S (xenon) ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ?
Cambiata proprio ieri per lo stesso identico motivo, comprata su ebay da una ditta molto seria 45 compresa spedizione, circa 5 minuti per montarla !!!!!
A voi i commenti ;-))
Buon Natale a tutti....... |
favetto (favetto)
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Messaggio numero: 778
Registrato: 05-2003
| | Inviato il martedì 22 dicembre 2009 - 21:01: |
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Andrebbero controllate anche le slitte, sul cayenne è stato fatto un richiamo per verificare i fissaggi.
Molto spesso sono i bulloni delle slitte che allentandosi provocano qualche anomalia, provare a smonate il proiettore e controllare che tutto sia fissato bene.
Gianluca. |
sifi (sifi)
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Messaggio numero: 235
Registrato: 04-2009
| | Inviato il martedì 22 dicembre 2009 - 23:12: |
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non credo che le slitte possano causare il difetto in quanto il connettore del faro è dietro il faro e non sulle slitte.e poi le slitte sono in plastica quindi non vedo alcun nesso tra' la plastica e il passaggio di corrente.
Se un'auto potesse sognare..................
Sognerebbe di essere una Porsche!
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favetto (favetto)
Utente esperto
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Messaggio numero: 781
Registrato: 05-2003
| | Inviato il martedì 22 dicembre 2009 - 23:40: |
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Scusa sifi come fai a dire che non c'è alcun nesso?
Hai mai smontato un faro del cayenne per valutare il funzionamento?
La mia ha subito il richiamo per problemi di fissaggio sulle slitte, se i bulloni sono lenti le slitte vivrano e danno problemi al connettore che è tenuto a pressione dalla leva di ritenuta che agisce sulle slitta.
Gianluca. |
sifi (sifi)
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Messaggio numero: 237
Registrato: 04-2009
| | Inviato il mercoledì 23 dicembre 2009 - 00:13: |
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si favetto li ho smontati e credo che una volta chiuso bene l'aggancio del faro anche se la slitta non è ben fissata il connettore è ben saldo nella sua sede,e se non c'è ossidazione nel connettore,il difetto è da ricercare altrove e non nella slitta.
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Riccardo (bullo)
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Messaggio numero: 4
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| | Inviato il mercoledì 23 dicembre 2009 - 07:42: |
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Mi chiedo ma se e' un difetto di slitte e sono state gia' richiamate le cayenne dalla casa madre (sapete che anni di produzione e modelli ?) la garanzia porsche approved compre questo problema???? |
Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 200
Registrato: 06-2008
| | Inviato il mercoledì 23 dicembre 2009 - 16:53: |
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Bella domanda Riccardo!! Probabilmente le lampade sono considerate materiale di consumo e difficilmente diranno che è colpa delle slitte...
Comunque, nel mio caso, avendo già letto qualche discussione sull'argomento qui nel sito, ho chiesto di verficare i serraggi, la possibile ossidazione dei contatti etc. all'officina autorizzata della mia città: mi hanno risposto che nel faro è tutto a posto e, quindi, il problema è riconducibile alla lampada = materiale di consumo = non in garanzia!!
Quando si brucerà del tutto la comprerò sul sito e-bay che indica Gianfry e mi farò aiutare da lui nella sostituzione, sperando che la lampada non originale non mi danneggi la centralina (come già capitato all'amico e caro collega di lavoro Gianfry).
Saluti |
Tiziano (redfox)
Moderatore
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Messaggio numero: 959
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| | Inviato il giovedì 24 dicembre 2009 - 10:51: |
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Il problema sulle slitte era un non perfetto allineamento delle stesse col connettore, dovevano essere spessorate per poter serrare il faro e far combaciare i contatti.
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Riccardo (bullo)
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Messaggio numero: 5
Registrato: 12-2009
| | Inviato il giovedì 24 dicembre 2009 - 12:57: |
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Sono passato dall'officina porsche e mi controllano il tutto in settimana vi faccio sapere cmq un meccanico ha detto che erano le slitte dopo 5 minuti che aspettavo un altro ha detto che devo cambiare le lampade...... mah??? Vi faccio sapere.
Oggi rabbocco olio dopo 2300 km per me un record..
AUGURONI DI BUON NATALE A TUTTI E....GUIDA SERENA |
Gianfranco (gianfrynco)
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Username: gianfrynco
Messaggio numero: 150
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| | Inviato il venerdì 25 dicembre 2009 - 10:39: |
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Le slitte sono di plastica e non c'entrano nulla !
Sono le lampade D1S che sono molto delicate (di vecchia generazione) !
Ribadisco una lampada buona costa circa 50 euro, la centralina circa 100, testate entrambi da me !
Buone feste
Gianfranco |
sifi (sifi)
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Username: sifi
Messaggio numero: 245
Registrato: 04-2009
| | Inviato il mercoledì 30 dicembre 2009 - 00:47: |
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Appunto!le slitte non c'entrano nulla!
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