Inviato il martedì 01 dicembre 2009 - 00:01:

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citazione da altro messaggio:

Simone, qual'è la differenza tra un cayenne e un fuoristrada? Forse che il cayenne va forte su strada? Con la gommatura adatta è un emerito e robusto (forse costoso) fuoristrada, con i soli limiti tipici di tutte quelle di analoghe dimensioni.

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Inviato il martedì 01 dicembre 2009 - 11:58:

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citazione da altro messaggio:

per me il fuoristrada deve essere meno "rileccato",più spartano. Gomme strette,bello alto da terra,se lo graffio o lo ammacco me ne sbatto altamente,un bel verricello anteriore,come interni solo l'essenziale (sedili eheh),voglio andarci a caccia,salirci bello sudicio e puzzolente di cinghiale,trasportarci il mio segugio senza preoccuparmi della tappezzeria.
detto ciò,la cayenne ha ottime doti fuoristradistiche ma io lo associo ad un suv.
p.s. avessi i soldi comprerei volentieri la cayenne Tiziano e la userei come te e molti altri utenti del forum per andare a sciare,in fuoristrada,ecc.... non certo per far eil figo al bar.

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Inviato il mercoledì 02 dicembre 2009 - 11:17:

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citazione da altro messaggio:

Ora che i prezzi (dell'usato) sono accessibili, più di qualcuno lo userà così....
Una S si trova anche a 18/19.000 euro.....(il Wrangler nuovo costa il doppio)
Ho sporcato per bene gli interni, ma credimi è stato più facile ripulire il cayenne di quanto non sia stato per altri fuoristrada....
L'altezza da terra col pasm arriva a quasi 30 cm senza ingombri di differenziali (con ponti rigidi) e altro.......
Comunque non è da confrontare con fuoristrada piccoli e leggeri

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