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giuseppe d'aniello (sifi)
Nuovo utente (in prova)
Username: sifi
Messaggio numero: 5
Registrato: 04-2009
| | Inviato il mercoledì 08 aprile 2009 - 00:20: | 
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ciao ragazzi.sono un neofita di quest'auto e ho letto sul manuale che se è dotata di sospensioni regolabili occorre disattivarle prima di alzare l'auto sul crick.Dato che devo cambiare le gomme(e la mia auto è dotata della regolazione)volevo sapere cosa potrebbe succedere se qualche "bravo"gommista la alzasse senza questa accortenza.
ciao e grazie a tutti anticipatamente. |
Maurizio (morice)
Porschista attivo
Username: morice
Messaggio numero: 1412
Registrato: 10-2001
| | Inviato il mercoledì 08 aprile 2009 - 08:57: |
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Sul manuale c'è scritto tutto il da farsi...
La massima di un Talebano: Se sicuro in giro vuoi andare, con l'aria il motore lo devi raffreddare..!!!
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giuseppe d'aniello (sifi)
Nuovo utente (in prova)
Username: sifi
Messaggio numero: 6
Registrato: 04-2009
| | Inviato il giovedì 09 aprile 2009 - 01:07: |
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ciao Maurizio, e grazie per la risposta.Ma se rileggi il mio post capirai che quello che c'è scritto sul manuale l'ho gia' letto,solo che non dice nulla a riguardo del sollevamento senza aver prima disattivato il sistema sospensioni.
quindi ripeto la mia domanda:qualcuno competente in materia(non come me)sa dirmi cosa potrebbe succedere se prima di sollevare l'auto non si disattiva questo "Benedetto"sistema????
Ciao a tutti e grazie. |
Maurizio (morice)
Porschista attivo
Username: morice
Messaggio numero: 1413
Registrato: 10-2001
| | Inviato il giovedì 09 aprile 2009 - 08:39: |
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Io non mi ci infilerei sotto...!!!
La massima di un Talebano: Se sicuro in giro vuoi andare, con l'aria il motore lo devi raffreddare..!!!
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diego soster (disoster)
Utente registrato
Username: disoster
Messaggio numero: 233
Registrato: 06-2006
| | Inviato il giovedì 09 aprile 2009 - 09:27: |
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a me non è successo niente,è stata alzata più volte senza disattivare nulla per manutenzioni varie e non ho mai avuto alcun problema.
ogni giorno é un nuovo giorno
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giuseppe d'aniello (sifi)
Nuovo utente (in prova)
Username: sifi
Messaggio numero: 7
Registrato: 04-2009
| | Inviato il giovedì 09 aprile 2009 - 12:20: |
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 grazie diego. |
Tiziano (redfox)
Utente esperto
Username: redfox
Messaggio numero: 611
Registrato: 12-2005
| | Inviato il giovedì 09 aprile 2009 - 22:10: |
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Ciao Diego ! Confermo quanto detto da Diego, non succede proprio nulla, comunque la disattivazione è semplicissima: basta spingere per oltre 10 secondi il tasto di regolazione.
L'unico rischio è a motore acceso, le sospensioni possono cercare la livellazione e quindi provocare rischi di infortunio per l'operatore.
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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diego soster (disoster)
Utente registrato
Username: disoster
Messaggio numero: 234
Registrato: 06-2006
| | Inviato il giovedì 09 aprile 2009 - 22:35: |
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Ciao tiziano, questa non la sapevo,quindi si può disinserire il pasm nella posizione voluta anche in corsa?Domani provo.
ogni giorno é un nuovo giorno
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giuseppe d'aniello (sifi)
Nuovo utente (in prova)
Username: sifi
Messaggio numero: 8
Registrato: 04-2009
| | Inviato il giovedì 09 aprile 2009 - 22:49: |
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 credo si possa fare solo ad accensione inserita,ma non con il motore in moto(almeno credo)cmq domani provo anch'io. |
Tiziano (redfox)
Utente esperto
Username: redfox
Messaggio numero: 612
Registrato: 12-2005
| | Inviato il venerdì 10 aprile 2009 - 12:59: |
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No Diego solo a vettura ferma: appena ci si mette in marcia si reinserisce automaticamente.
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