    
Sergio Wiedeking (serginiracing)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1108
Registrato: 11-2002
| | Inviato il martedì 02 dicembre 2003 - 10:25: | 
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ieri mattina dopo vari preventivi ,perse in giro in concessionaria,studi su cataloghi cartacei,visione di videocassette pubblicitarie....ho provato per la seconda volta una Cayenne S.
la prima che ho provato mi e' stata gentilmente offerta dal capo BRUSONE ...e' stato un bel giretto d'"iniziazione" alle doti stradali del novo suv porsche.
ero rimasto piacevolmente colpito dalla velocita' del tip,dall' infinita' di optional che il brusone aveva fatto montare...dalla tenuta eccezziunale veramente grazie alle sospensioni pasm autolivellanti.
ieri parlando col mutimarche vip consigliatomi da bruno e da molti altri porscheisti emiliani...ho potuto provare per un paio d'ore la "regina dei suv" da solo e senza paura di rovinare la macchina di un amico talebano solo di nome!
era una s d'importazione:sedili +volante riscaldabili,gancio traino elettrico,tutta pelle,tetto,pcm,cerchi 19,SENZA PASM,pacchetto alluminio ecc ecc!
la mia intenzione era provare la differenza fra le sospensioni delle due vetture.
chiamo il mago e mi faccio spegare come fa lui a testare le sospensioni della F2003 GA ...e parto!
la macchina e' semplicente fantqastica,metto il tip in sequenziale e comincio ad impratichirmi con i tastini al volante ....mi fiondo in tangenziale..e la percorro praticamente tutta! penso : vediamo quato va sto' zoppas a pedali....la coppia basta e avanza ,e considerando che scedevo dall 996 ,posso dire che questa e' la sua degna compagna di garage.....arrivo a velocita' non proprio da codice e percorro 2 o 3 curvette veloci in tangenziale...si piega un po'...ma neanche tanto.
i freni sono da paura (non certo come la 996 ,ma bastano e avanzano),il motore in velocita' va eccome....bene adesso proviamo le stradine di campagna....
pioveva e non c'era nessuno...mi sentivo a mio agio e comincio a far il •••••••....cerco di rendere impossobile la vita al barcone....ma appena lo faccio il barcone smusa un po' poi san psm entra .....un po' piu' brusco che sulla 996...ma infonde una gran sicurezza.
poi provo le stesse rotonde che tempo fa feci con bruno,qui le sospensioni ad aria da camion fanno la differenza....la macchina si piega troppo per i miei gusti e scivola ...ma tanto c'e' il psm...tutto bene.
ritorno in concessionaria e la guado da fuori....troppo alta,toppo ambulanza (era argento),pero' una gran macchina.
quella era pronta consegna,e se avesse avuto le sospensioni chissa'......per fortuna non le aveva comunque.
per l'uso "casalingo" le sospensioni penso servano a poco (la machcina e' rigida e ben piazzata lo stesso) ma per l'uso autostradale e rallistico-montano sono d'obbilgo!
ringrazio ancora la concessionaria di bologna che da un anno e passa dalla presentazione e migliaia di preventivi non mi ha ancora fatto provare una delle loro.
-reduce Nuerburgring 2003-
" h.c.president of AVVAC club 2003"- " member of 5P club 2003"- " honorary member of fermo(dellisti)flatsixowners 2003"
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