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PorscheMania Forum * Forum Cayenne (955, 957, 958) * Nel 2010 < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Enrico (enri78)
Utente esperto
Username: enri78

Messaggio numero: 595
Registrato: 09-2007


Inviato il lunedì 19 maggio 2008 - 10:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

http://www.autoshopitalia.com/2007/12/24/porsche-cayenne-dimensioni-piu-compatte -nel-2010/
..................................................................................................
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Tim (959)
Utente esperto
Username: 959

Messaggio numero: 599
Registrato: 06-2005


Inviato il lunedì 19 maggio 2008 - 19:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

E' 4 anni ce va avanti stà storia, che si decidano!
Sarebbe interessante sapere come la chiameranno.
"Porsche - nient'altro" Tom Cruise in "Risky Business" Tessera No: 845
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Silvio B. (silviob)
Utente registrato
Username: silviob

Messaggio numero: 200
Registrato: 02-2008


Inviato il lunedì 19 maggio 2008 - 19:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Era ora.
Continuano a fare auto sempre più grandi, sempre più motorizzate che vanno sempre uguale o poco +, che consumano sempre di +, e non sai dove posteggiarle.
Finalmente.
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Duri (harrico59)
Utente esperto
Username: harrico59

Messaggio numero: 781
Registrato: 11-2005


Inviato il lunedì 19 maggio 2008 - 19:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Sembrerebbe che il modello attuale della Cayenne subirà molte variazioni a partire dal volume dell’auto, che rientrerà tra i SUV di “medie dimensioni”. Sarà infatti sviluppato sulla piattaforma della nuova Audi Q5 e avrà un comportamento molto più dinamico e proiettato di più verso la sportività dell’auto che monterà un V6 e V8, aspirati e sovralimentati, con un ulteriore aggiunta di cavalli.

Ovviamente sarà presente anche una versione ibrida, che lavorerà con il supporto di un motore elettrico, il quale favorirà l’abbassamento del consumo medio dell’auto, portandolo a 9L/100km, con strategie ben mirate; infatti sembrerebbe che il motore elettrico recupererà potenza sia dalle frenate sia da altri vari fattori.




E la chiamate ancora Porsche?

Saranno comunque contenti i possessori delle trans che così non saranno gli unici a sentirsi dire che hanno delle NSU-Audi....
Se sei incerto........ tieni aperto!!!!!
"Tedesca - motore posteriore a sbalzo raffreddato ad aria" - Tessera n. 1115
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pirulero (pirulero)
Utente registrato
Username: pirulero

Messaggio numero: 182
Registrato: 06-2004


Inviato il lunedì 19 maggio 2008 - 19:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

non si tratta del nuovo cayenne ma del nuovo baby-cayenne che dovrebbe chiamarsi ROXSTER e sarà basato sul pianale della Q5 e forse potrebbe anche montare il 3.0tdi audi (speriamo proprio di no!tutto ma non il diesel sulla Porsche!!)

entrerà a far parte della categoria delle SUV medie di lusso (X3,GLK,Q5)

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