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mauro mattei (mm98)
Utente registrato
Username: mm98
Messaggio numero: 117
Registrato: 10-2005
| | Inviato il venerdì 04 maggio 2007 - 20:56: | 
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a tutti gli anti cayenne.beccatevi questo http://www.youtube.com/watch?v=9ONdeTZGmc0 |
luca80 (luca80)
Uomo di R.I.S.petto
Username: luca80
Messaggio numero: 5499
Registrato: 08-2005
| | Inviato il sabato 05 maggio 2007 - 21:02: |
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mamma mia mi e' venuto il mal di mare 
<<<<<<<<< tessera n°1045 >>>>>>>>>>
<<<< vivi e lascia vivere !!! >>>>
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Andrea Aimone (andrew)
Utente registrato
Username: andrew
Messaggio numero: 389
Registrato: 05-2005
| | Inviato il lunedì 07 maggio 2007 - 10:24: |
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Però! |
fabrizio (fabry_03)
Utente registrato
Username: fabry_03
Messaggio numero: 273
Registrato: 11-2006
| | Inviato il lunedì 07 maggio 2007 - 10:46: |
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non mi convinci! |
Marco M (marcom)
Utente esperto
Username: marcom
Messaggio numero: 513
Registrato: 10-2006
| | Inviato il lunedì 07 maggio 2007 - 12:21: |
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Bello! I sacchetti per i passeggeri son di serie, o sono uno di quegli optional per non sentirsi un barbone? 
Porsche: è soltanto amore!
Tessera n°967
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SuperMario (supermario)
Utente esperto
Username: supermario
Messaggio numero: 595
Registrato: 02-2004
| | Inviato il lunedì 07 maggio 2007 - 12:30: |
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E' una telecamera tenuta in mano e non fissata alla scocca, è normale vedere quelle pieghe.
Ciao
SuperMario |
mauro mattei (mm98)
Utente registrato
Username: mm98
Messaggio numero: 118
Registrato: 10-2005
| | Inviato il lunedì 07 maggio 2007 - 12:47: |
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caro FABRIZIO,io non devo convincere propio nessuno,ma se puoi provare questa auto(turbo s )allora ti convincerai da solo di cosa puo darti questa vettura,cosa che le altre non ti daranno mai,cioè non ha limiti di uso.per maggiori informazioni chiedi ad ANDREA AIMONE |
luca80 (luca80)
Uomo di R.I.S.petto
Username: luca80
Messaggio numero: 5535
Registrato: 08-2005
| | Inviato il lunedì 07 maggio 2007 - 12:51: |
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citazione da altro messaggio:E' una telecamera tenuta in mano e non fissata alla scocca, è normale vedere quelle pieghe.
certo pero piega parecchio lo stesso comunque la potenza nn gli manca di sicuro e in rettilineo da il meglio di se
ciaociao
<<<<<<<<< tessera n°1045 >>>>>>>>>>
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Federico (fedefiba)
Utente registrato
Username: fedefiba
Messaggio numero: 443
Registrato: 10-2005
| | Inviato il lunedì 07 maggio 2007 - 12:57: |
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marcom volevo dire la stessa cosa ma sono stato zitto per paura del linciaggio 
(Messaggio modificato da fedefiba il 07 maggio 2007)
ELEGANTE COME UNA BERLINA, SCATTANTE COME UN GO-KART
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salvatore (sasaben)
Utente esperto
Username: sasaben
Messaggio numero: 705
Registrato: 06-2006
| | Inviato il lunedì 07 maggio 2007 - 13:38: |
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Pero il Cayenne andava....ma quello davanti filava ancor di piu'
Tessera n°1076.
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Marco M (marcom)
Utente esperto
Username: marcom
Messaggio numero: 515
Registrato: 10-2006
| | Inviato il lunedì 07 maggio 2007 - 14:15: |
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citazione da altro messaggio:sono stato zitto per paura del linciaggio
Dici che rischio di essere smembrato come nei film di Maciste, con due Cayenne al posto dei 4 cavalli?  Ma era solo una battutina, diglicelo!
Porsche: è soltanto amore!
Tessera n°967
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Giorgio 4S (cayenne_s_68)
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Username: cayenne_s_68
Messaggio numero: 1711
Registrato: 09-2005
| | Inviato il venerdì 11 maggio 2007 - 10:13: |
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Che il Cayenne Turbo sia un gran SUV (il TOP nella sua categoria) è fuor di dubbio, ma paragonarlo IN PISTA ad una 911 S (tralasciamo la Turbo ovviamente) mi sembra molto azzardato Mauro Mattei..... a testimonianza di ciò posso dirti che il sottoscritto con il suo ex-996 4S 320cv in autostrada TEDESCA ha tenuto AGEVOLMENTE DIETRO un Cayenne TURBO, che ti assicuro non si è per niente risparmiato.
Ricordo a tutti che oltre alla cavalleria, conta il peso e il telaio..... 
Saluti Giorgio
(Messaggio modificato da cayenne_s_68 il 11 maggio 2007)
Da oltre 40 anni l'essenza dell'auto sportiva...... PORSCHE 911!
Tessera n°991
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michele m. (frenk67)
Nuovo utente (in prova)
Username: frenk67
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Registrato: 04-2007
| | Inviato il venerdì 11 maggio 2007 - 10:28: |
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comunque se osservate bene è solo la telecamera ad inclinarsi lateralmente. se guardate bene la linea del cruscotto rispetto all'orizzonte l'inclinazione è praticamente inesistente
p.s. il cayenne non mi piace particolarmente però l'ho visto girare a Varano e mi ha impressionato |
Giorgio 4S (cayenne_s_68)
Porschista attivo
Username: cayenne_s_68
Messaggio numero: 1713
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| | Inviato il venerdì 11 maggio 2007 - 12:17: |
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Ripeto: il Cayenne è un OTTIMO SUV (l'ho avuto quindi parlo con cognizione di causa) ma NON è assolutamente un mezzo da pista.... nel senso che NON può competere con un'auto sportiva.
Saluti Giorgio
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Tessera n°991
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Tiziano (redfox)
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Username: redfox
Messaggio numero: 277
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| | Inviato il venerdì 11 maggio 2007 - 13:12: |
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Ciao Giorgio, vedo con piacere che ogni tanto ritorni al vecchio forum...
Cayenne Turbo è vero, non può competere in pista al limite con le Porsche supersportive ma, può competere e superare alla grande altre marche....., anche in virtù del fatto che dai 3.000 in su la progressione è veramente notevole e la frenata è adeguata sia come potenza che come resistenza. Avendo avuto anche la Cayenne S posso dire che la Turbo, è tutta un'altra cosa come freni e come tenuta....
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO!
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Giorgio 4S (cayenne_s_68)
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Username: cayenne_s_68
Messaggio numero: 1717
Registrato: 09-2005
| | Inviato il venerdì 11 maggio 2007 - 13:32: |
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Ciao Tiziano ben trovato......
citazione da altro messaggio:non può competere in pista al limite con le Porsche supersportive ma, può competere e superare alla grande altre marche
mi trovi pienamente concorde con quanto hai affermato, infatti era quello che sostenevo anchio affermando che il Cayenne è il TOP dei SUV.
Saluti Giorgio
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Tessera n°991
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mauro mattei (mm98)
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Username: mm98
Messaggio numero: 119
Registrato: 10-2005
| | Inviato il venerdì 11 maggio 2007 - 19:28: |
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e chi dice di paragonarlo in pista con il 911,(tralasciamo la Turbo ovviamente)però non mi sembra che venga stracciata come qualcuno tempo fa alludeva. |
GiorgioTT (george)
Utente esperto
Username: george
Messaggio numero: 631
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| | Inviato il sabato 12 maggio 2007 - 08:22: |
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Io quando guido la Turbo S di mio padre provo delle sensazioni, memorabili, sarà per la stazza, ma vedere una vettura di quelle dimensioni andare così forte è impressionante, e non dico solo sul dritto, secondo il mio punto di vista, è una grandissima macchina, e se dovesse andare in pista con una carrera S (che ho avuto e so come va) non so come la metteremmo.....
997TT, the dream!!!! A volte si avverano....
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Davide (chiarelli)
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Username: chiarelli
Messaggio numero: 239
Registrato: 10-2006
| | Inviato il domenica 13 maggio 2007 - 18:14: |
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...mmmm...provero' anche io a scendere in pista allora....magari prima faccio qualche piccola modifica al motore ihihih
cmq cayenne non è un auto da pista ma ha una versatilità incredibile e cioè: strada, urbano, fuoristrada, ghiaccio etc. etc. L'idea e il disegno non hanno nulla a che spartire con la 911 ma la concezione di questa auto è sensazionale sia per prestazioni (ricordiamo che è sempre un suv) che per tecnologia.
Insomma.....altrimenti non sarebbe mica una Porsche. Provate solo a pensare al lavoro di progettazione che c'è dietro quest'auto da parte di Porsche, è per quello che mi stupisce quest'auto, non perchè va forte anche in pista
ciao e buona porsche a tutti
ero a carpi e pioveva....un aereo tentava l'atteraggio. Una porsche gli sfrecciava in pista sotto il muso. Il pilota non capì nulla, disse di aver visto una macchia nera (con 4 puntini gialli) sparire davanti in un baleno!
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Giorgio 4S (cayenne_s_68)
Porschista attivo
Username: cayenne_s_68
Messaggio numero: 1721
Registrato: 09-2005
| | Inviato il lunedì 14 maggio 2007 - 08:05: |
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citazione da altro messaggio:e se dovesse andare in pista con una carrera S (che ho avuto e so come va) non so come la metteremmo.....
George la metteremo che riusciresti a starle dietro, e SOTTOLINEO DIETRO, soltanto sui rettilinei..... ma qui si è parlato di uso in pista e non di gare di accelerazione.
citazione da altro messaggio:secondo il mio punto di vista, è una grandissima macchina
Per il resto QUOTO AL 100%.
Saluti Giorgio
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Tessera n°991
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fabrizio (fabry_03)
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Username: fabry_03
Messaggio numero: 299
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| | Inviato il venerdì 18 maggio 2007 - 15:53: |
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Povero me!
Credevo, dal titolo, che volessi convincere qualcuno!
Cayenne, grande auto, ma il paragne non puo' esistere, è evidente!
Io l'ho avuta in prova sette giorni,una 's', ed e' stupefacente! |
Andrea Aimone (andrew)
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Messaggio numero: 395
Registrato: 05-2005
| | Inviato il venerdì 01 giugno 2007 - 11:29: |
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Comunque, per quanto strano ... c'è anche chi si diverte in pista ...
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Eos (eosmilan)
Utente registrato
Username: eosmilan
Messaggio numero: 48
Registrato: 12-2006
| | Inviato il venerdì 01 giugno 2007 - 12:55: |
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Ehm... ehm... a dire il vero questo qui sopra e' un "muletto" della nuova Lamborghini SUV 4x4 (la chiameranno ancora LM4 ???) con guscio finto-Cayenne.
Non ha nulla di Porsche, in realta'...
A presto!,
Eos |
Andrea Aimone (andrew)
Utente registrato
Username: andrew
Messaggio numero: 396
Registrato: 05-2005
| | Inviato il venerdì 01 giugno 2007 - 22:21: |
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chiaro, ma .... era solo per dire ... che può essere anche il muletto della Veyron fuoristrada, ma rimane un mezzo da oltre 2000 kg ... insomma ... non una 911 o qualunque altra sportiva degna del nome ..., e ripeto: secondo me si stanno comunque divertendo ... |
Mirco B. (mirkosender)
Utente registrato
Username: mirkosender
Messaggio numero: 193
Registrato: 11-2006
| | Inviato il mercoledì 06 giugno 2007 - 14:37: |
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beh... comunque ha fatto un giro di pista niente male.... diamo a Cesare quel ch'è di Cesare!!!
Numero Tessera: 1005 -- [2007
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dema (dema)
Utente registrato
Username: dema
Messaggio numero: 160
Registrato: 10-2006
| | Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 22:11: |
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Perchè uno dovrebbe comprare una Cayenne Turbo?
Non vedo il razionale se non per fare il Figo a Santa Maregherita Ligure o a Courmayeur anche se ora è più di moda la Q7.
(Messaggio modificato da dema il 20 giugno 2007) |
Tiziano (redfox)
Utente registrato
Username: redfox
Messaggio numero: 286
Registrato: 12-2005
| | Inviato il venerdì 22 giugno 2007 - 13:01: |
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Altra ipotesi: per divertirsi con un mezzo che consente prestazioni simili ad una Boxster trasportando 5 persone e relativo bagaglio, permettersi di andare su neve alta con sicurezza impensabile a qualsiasi altra auto, percorrere sterrati con salite inaccessibili ad altre auto (sportive intendiamo) e perchè no, anche salire su una vettura di grandi prestazioni senza essere necessariamente un atleta....ecc......ecc..... (anche perchè non ha il limitatore a 250 Km/h.....)
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO!
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sato (glock)
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Messaggio numero: 109
Registrato: 03-2006
| | Inviato il venerdì 22 giugno 2007 - 19:46: |
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scusate ma il q7 cosa centra con la porsche sarà di moda per i buzzichi
meno faccio meno farei
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Roberto Z. (black_horse)
Porschista attivo
Username: black_horse
Messaggio numero: 1292
Registrato: 04-2006
| | Inviato il lunedì 02 luglio 2007 - 09:47: |
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OHHHHHHHHHHHH FRENIAMO UN ATTIMO!!!!!
MODA, Q7, CAYENNE T, PISTA, .......
PARLO PER COGNIZIONE DI CAUSA SAPENDO COME FUNZIONANO DUE BIMBE TURBATE PER ECCELLENZA:
996TT - CAYENNE TT
NON SONO NEMMENO DA NOMINARE INSIEME IN TERMINI DI PRESTAZIONI, TROPPO DIVERSE, TROPPO FINI A SE STESSE!!!!!!
citazione da altro messaggio: Perchè uno dovrebbe comprare una Cayenne Turbo?
LA RISPOSTA STA NEL COMPRARLO!!!!
UN SALOTTO CON UNA CAVALLERIA IMPRESSIONANTE, PER MOLTI MA NON PER TUTTI!!!!
DI Q7 NON NE NOMINIAMO PIU'!!!!!!
E' 2 GIORNI CHE LO USO E MI SONO SPARATO CIRCA 1000 KM..... QUANDO SONO SCESO DALLA MACCHINA VOLEVO RIFARE LO STESSO GIRO DALLA GIOIA E IL RELAX DI GUIDA CHE TI PERMETTE!!!!!
BH
REDUCE Nurburgring 2007 - Tessera Pmania N.° 862 "OGNI LASCIATA E' PERSA!" ORDINE DEI DOMATORI DI TURBO - ORDINE TRAPANATORI MODENESI -
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Forum Cayenne (955, 957, 958) 