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Giuan (giuan)
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Username: giuan
Messaggio numero: 17
Registrato: 05-2003
| | Inviato il domenica 07 gennaio 2007 - 22:30: | 
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Come sopra. Se si schiaccia a fondo rende meno che pestando sul pedale leggermente meno. O meglio, accelera meglio se e' in alto con i giri. Se voglio pestare tutto debbo assicurarmi di essere sopra i 5500. Capita anche a qualcun altro? Non posso pestare fino in fondo se sto' andando piano ad esempio in seconda. Lei accelera ma avverto la sensazione di una strozzatura; poi passando i 5500 giri spinge in modo regolare. Sotto pero' fa' fatica con il gas spalancato e procede quasi a strappi e cio' me lo fa' da sempre. E' normale secondo voi?
E' del 07-2004.
In piu' il navi anche se con il 2° cd Europeo con l'italia anche se mi mostra perfettamente le vie che percorro non me le trova nell'indice. Come fa' a trovarle sulla cartografia che e' completissima ma non propormele nel menu' delle vie quando le cerco?
Mi propone solo le principali.
Ho sbagliato qualche settaggio?
Grazie per l'aiuto
(Messaggio modificato da Giuan il 07 gennaio 2007)
Nel dubbio pesta
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Tiziano (redfox)
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Messaggio numero: 240
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| | Inviato il lunedì 08 gennaio 2007 - 13:21: |
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Di che auto stai parlando?
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Giuan (giuan)
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Messaggio numero: 18
Registrato: 05-2003
| | Inviato il lunedì 08 gennaio 2007 - 14:45: |
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NELFORUM cAYENNE PARLO DEL TURBO OVVIAMENTE
Nel dubbio pesta
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Tiziano (redfox)
Utente registrato
Username: redfox
Messaggio numero: 241
Registrato: 12-2005
| | Inviato il lunedì 08 gennaio 2007 - 18:45: |
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Dato che i 5500 sono regimi a cui il turbo ha praticamente la potenza massima pensavo che parlassi di altra auto. La turbo ha proprio uno dei suoi punti di forza nella progressione dai bassi a partire anche sotto i 2.000....
Quanti km hai? Di primo acchito sembra tu abbia il debimetro sporco. Il debimetro, o misuratore di portata d'aria, ha estrema importanza nella gestione della carburazione in accelerazione.
Del Cd hai l'aggiornamento, o è quello di serie?
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Giuan (giuan)
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Messaggio numero: 19
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| | Inviato il sabato 13 gennaio 2007 - 09:10: |
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Grazie Tiziano. Ho 40mila Km.
Cosa faccio, smonto l'attacco del debimetro e lo pulisco soffiandoci sopra aria? Cosa consigli? Sono due (uno per bancata) o e uno solo in questo caso il debimetro?
Il navi e' cd e mi hanno detto che devo continuare con l'inserimento delle vie inserendo Via, poi nome di battesimo poi cognome esattamente come facevo prima.
Mi dicono che c'e' un aggiornamento che elimina questa sequenza sciocca e permette l'inserimento come consueto con tutti gli altri tipi di navi, ovvero attraverso l'inserimento del cognome della via e per di piu' senza scrivere via di nuovo pur essendo nell' inserimento della via a menu.
Salutoni
(Messaggio modificato da Giuan il 13 gennaio 2007)
Nel dubbio pesta
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Walter G. (walt)
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Messaggio numero: 377
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| | Inviato il lunedì 15 gennaio 2007 - 01:14: |
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Giuan cosi' facendo...inserendo il nome di battesimo...si allena la memoria e si migliora la cultura generale...e non e' da tutti...scherzo...ma dopo un po' non ci si fa' piu' caso...e diventa quasi un gioco...ciao |
Tiziano (redfox)
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Messaggio numero: 243
Registrato: 12-2005
| | Inviato il lunedì 15 gennaio 2007 - 11:37: |
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Giuan, se sai smontare i debimetri devi effettuare una pulizia molto accurata (non basta soffiarci sopra....) con detergenti appositi, ma non sempre si risolve definitivamente. Se senti un miglioramento, allora il problema è quello e ti conviene sostituirli (i diagnostici non riescono a rilevare il debimetro sporco).
Con l'aggiornamento del PCM il navigatore migliora parecchio e diventa facile da usare (ci sono anche più strade digitalizzate).
Se lo usi parecchio, la spesa vale il risultato (personalmente l'ho fatto).
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