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Silvius McQueen (xyl911)
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Messaggio numero: 4404
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| | Inviato il martedì 13 febbraio 2007 - 23:21: |     |
Ciao Ragazzi...
Quanto vale una RS2 a posto?
Quali sono gli opt che fan salire il prezzo?
Quali sono i fattori che la deprezzano?
The "Big Wizard" of Patacca© - Giandujotto© ad honorem
Porsche 944 S2: Elegante come una berlina, scattante come un go-kart!!! |
Attilio (dalima)
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Messaggio numero: 1
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| | Inviato il mercoledì 14 febbraio 2007 - 00:43: | |
Dal punto di vista collezionistica si puo evidenziare una tendenza chiara; (Basta vedere per esempio autoscout o annunci sopratutto in germania):
- Stato originale (come per tutte le vetture da collezione)
- Colore "blu puffo" con alcantara blu (per Matteo; smettila di sorridere....) In generale i modelli equippagiati con il alcantara sono piu ricercati; questo perche solamente la RS2 aveva tali sedili. Invece, con la pelle nera erano disponibili anche altri modelli della 80. (anche se poi non avevano dei RECARO come le nostre)
- Modello 95; con manubrio a tre razze airbag = molto piu carino delle prime che sono uscite a quattro razze. Per i veri "puristi" si potrebbe consigliare i primi modelli che non montavano ancora di serie il volante airbag bensi un bellisimo volante a tre razze in Alcantara dello stesso colore dei sedili. Cambio CRB anziche CGR per via della prima marcia rinforzata. I modelli del 96 sono parzialmente ricercercati; da una parte perche sono i ULTIMI (quindi in genere ricercati), pero i veri INTENDITORI di questa vettura evitano i modelli del 96 perche hanno delle bielle piu fragile che i modelli 94 e 95. Quindi, attenti se il motore a qualche cavallino in piu dei 315 e il modello e del 96...
- Personalmente scelierei SEMPRE un modello che a parte i optional di serie della RS2 anno i optional seguenti a bordo; Airbag lato passegiero, tettucio apribile, tempomat, sacco per i sci. Ci sono stati dei modelli che sono usciti SENZA climatizzatore; questo e veramente da sconsigliare perche la machina si trasforma veramente in un forno d estate. Questo per via dei DUE catalizzatori in metallo (le altre AUDI 80 montano i catalizzatori in ceramicha = scaldano meno, pero lasciano passare anche meno gas). sconsiglio l acquisto di una RS2 con i rivestimenti in legno (che poi e plastica...); molto meglio quelle con i interni in vera (!!!) carbonio; non solo per il fatto di quota collezionistica ma anche perche sta molto meglio ad una machina come la RS2... (ma forse l ultima cosa e gia un gusto personale / opinione mia...)
- 
(Messaggio modificato da dalima il 14 febbraio 2007) |
Attilio (dalima)
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Username: dalima
Messaggio numero: 4
Registrato: 02-2007
| | Inviato il mercoledì 14 febbraio 2007 - 00:50: | |
ecco le foto dei tre manubri. Quello con il alcantara blu esiste anche con il alcantare colore argento o con pelle normale (a dipendenza di come venivano forniti i sedili)
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img295.imageshack.us/img295/2033/01ua7.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img295.imageshack.us/img295/1878/03hu7.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img295.imageshack.us/img295/3160/08th6.jpg[/IMG][/URL]
PS: Da notare in basso ai due volanti a tre razze lo stemmino della RS2... |
Boxer Bart (boxer_bart)
Moderatore
Username: boxer_bart
Messaggio numero: 1366
Registrato: 05-2002
| | Inviato il mercoledì 14 febbraio 2007 - 08:53: | |
Il Signor Attilio ha già egregiamente risposto, mi permetto solo di aggiungere un paio di note.
Il (bellissimo) volante in alcantara blu non era purtroppo disponibile per il mercato italiano.
Quindi, quelle ufficiali italiane fino al MY 95 hanno il volante a quattro razze.
Stesso discorso per gli inserti in carbonio: disponibili, per quelle ufficiali Italiane, solo dal 95. C'è anche da dire che, come per le 964 e i CUP, molti han fatto "l'aggiornamento".
Unico optional disponibile sul mercato italiano era il tettuccio, che però non mi sembra conti molto a livello di quotazione.
Inutile dire che poi vi sono i "soliti" fattori per determinare il valore della vettura:
La storia della stessa, ovvero la presenza di un libretto dei tagliandi timbrato (in Audi o Porsche...) e credibile; il numero di proprietari e lo stato di conservazione.
I pezzi di ricambio sono quasi sempre specifici e di conseguenza costosi (lo scudo paraurti anteriore è intorno ai 1800 euro...).
Il discorso quotazioni...
Mooooolto arduo.
Su Auto d'epoca la quotano a 8,500 e danno una quotazione di 10,000 in Germania: se me ne trovate una buona a quel prezzo, vengo a prenderla subito...
La scorsa estate sono stato vittima di un piccolo incidente di parcheggio. Dal momento che la colpa era del furgoncino che mi ha toccato, ho colto l'occasione per parlare con il perito e con l'assicurazione.
L'assicurazione si basava (a, mi sembra, luglio) su un libretto di quattroruote che la quota, attenzione, la bellezza di 3,800 euro (e qui mi chiedo se è topolino a scrivere certe cose).
Dal momento che i prezzi costano cari e la manodopera anche, ho avuto il sentore di sforare quella cifra e ho interpellato il perito, prima di iniziare i lavori.
Il perito ha stimato la mia, su base di km, condizioni, storia (sulla base dei prezzi di mercato e avendo sentito qualche concessionario/commerciante), intorno ai 16,ooo euro.
Io, personalmente, di buone a meno di 13.ooo in giro non ne ho mai viste...
In Germania, come detto, le quotazioni sono da aumentarsi di anche 5,000 euro...
(Messaggio modificato da boxer_bart il 27 novembre 2007)
Se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una Porsche.
Io ho una giardinetta che ha fatto buoni sogni... |
Gianluca G. (gianlu)
Utente esperto
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Messaggio numero: 870
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| | Inviato il mercoledì 14 febbraio 2007 - 09:15: | |
ho in qualche cassetto la brochure AUDI RS2, ai tempi era per me un sogno e non so quante volte ho sfogliato il catalogo.
Un paio di anni fa sono stato vicino all'acquisto di una Rs4 ma anche se bella e cattiva non è la stessa cosa, la stessa emozione di una RS2 nata sviluppata e costruita con Porsche della quale è evidente il comune DNA.
Quelle poche che vedo sulle strade mi fanno ancora girare la testa, blu puffo è fantastica
Sono contento che parliamo in Porschemania anche di queste splendide cuginette.
Ciao
Gianlu
Porsche: es gibt keine alternative!! |
Attilio (dalima)
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| | Inviato il mercoledì 14 febbraio 2007 - 10:35: | |
...e bravo il Boxer che precisa bene COME le RS2 erano disponibili in ITALIA. Le mi annotazioni erano IN GENERALE e sopratutto come erano disponibili le vetture sul nostro mercato.
... cmq avere una RS2 con quel volante a quattro razze e una gran brutta cosa... |
Ermanno (rs27)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1145
Registrato: 03-2005
| | Inviato il mercoledì 14 febbraio 2007 - 15:42: | |
Ho avuto la RS4 ed ora ho una RS6 ma devo ammettere che il fascino della RS2 e' per me immutato da quando e' uscita.
Sembra un'eresia ma una RS2 bella non ha nulla da invidiare ad una piu' moderna e potente RS6 che fra pochi anni entrera' facilmente nel dimenticatoio .
Colgo l'occasione per dare il benvenuto su questo Forum a tutti gli RS2isti ( si puo' dire cosi'?).  |
Boxer Bart (boxer_bart)
Moderatore
Username: boxer_bart
Messaggio numero: 1369
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| | Inviato il mercoledì 14 febbraio 2007 - 15:51: | |
citazione da altro messaggio:...e bravo il Boxer che precisa bene COME le RS2 erano disponibili in ITALIA. Le mi annotazioni erano IN GENERALE
Già, piccola notazione a riguardo, Attilio abita a Lucerna, quindi ragiona sulle RS2 in generale...
Se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una Porsche.
Io ho una giardinetta che ha fatto buoni sogni... |
Alessio (audiporsche_rs2)
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Messaggio numero: 191
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| | Inviato il mercoledì 14 febbraio 2007 - 19:56: | |
Ciao Bart, le MY 95, potevano essere in vendita già nel 1994, diciamo intorno alla fine dell'anno?
Grazie.
Ciao!
Alessio |
Guerzo (911dream)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 3863
Registrato: 11-2003
| | Inviato il mercoledì 14 febbraio 2007 - 20:05: | |
da settembre 94
there's no sobstitute for a TURBOcharger
|
Alessio (audiporsche_rs2)
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Messaggio numero: 193
Registrato: 04-2006
| | Inviato il mercoledì 14 febbraio 2007 - 20:20: | |
Perfetto, ecco perchè la mia che è immatricolata a Novembre 94 è già una MY 95.
Grazie mille!
Ciao!
Alessio |
Attilio (dalima)
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Username: dalima
Messaggio numero: 8
Registrato: 02-2007
| | Inviato il mercoledì 14 febbraio 2007 - 21:53: | |
...il anno modello si rifersce alla data di produzione DOPO le ferie estive. (per esempio; modello 95 = da settembre 94 fino a agosto 95) |
Boxer Bart (boxer_bart)
Moderatore
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Messaggio numero: 1372
Registrato: 05-2002
| | Inviato il giovedì 15 febbraio 2007 - 08:27: | |
Ecco...
Ora mi sorge un dubbio.
A casa ho le due edizioni del depliant della RS2.
La prima riporta le immagini con il volante in alcantara (quello non disponibile in Italia, nda) ed il volante a 4 razze.
La seconda riporta le immagini con il volante a 3 razze con airbag e gli inserti in carbonio come equipaggiamento.
La prima edizione è datata 1993, la seconda reca la data FEBBRAIO 95 (Salone di Ginevra?  )...
A qeusto punto, mi sorge davvero il dubbio della data esatta in cui vi è stato "l'aggiornamento" della RS2, dal momento che dubito abbiano fatto i depliant aggiornati DOPO l'aggiornamento della vettura...
(Messaggio modificato da boxer_bart il 15 febbraio 2007)
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Attilio (dalima)
Nuovo utente (in prova)
Username: dalima
Messaggio numero: 10
Registrato: 02-2007
| | Inviato il giovedì 15 febbraio 2007 - 10:06: | |
..."dal momento che dubito abbiano fatto i depliant aggiornati DOPO l'aggiornamento della vettura..."
...non ci giurerei... |
Boxer Bart (boxer_bart)
Moderatore
Username: boxer_bart
Messaggio numero: 1374
Registrato: 05-2002
| | Inviato il giovedì 15 febbraio 2007 - 10:26: | |
Beh, devo ammettere che sempre ho trovato i depliants prima dell'arrivo della vettura, o comunque alla presentazione clienti a porte chiuse (di norma 3-4 giorni prima della presentazione ufficiale)...
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Geppy (kitesurfer)
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Messaggio numero: 125
Registrato: 08-2005
| | Inviato il giovedì 15 febbraio 2007 - 16:49: | |
Ciao a tutti,
oggi sono andato a vedere una 911 Giubileo del 1989, immacolata, intonsa, un vero gioiello, per la modica cifra di € 30.000...
Nel caso a qualcuno interessasse, c'era esposta anche una RS2 del 12/94 in vendita a € 17.500.
Se siete interessati la trovate qui, cliccare su 'Vetrina'.
A scanso di equivoci, mi preme specificare che non ho alcun interesse nè legame con il venditore.
Ho riportato l'annuncio ispirandomi ai vari thread di segnalazione di auto in vendita che compaiono nelle altre sezioni del forum.
Ciao.
--
Geppy |
Boxer Bart (boxer_bart)
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Username: boxer_bart
Messaggio numero: 1376
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| | Inviato il giovedì 15 febbraio 2007 - 17:30: | |
La vettura sembra in ordine...
Ma che pneumatici monta?
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Attilio (dalima)
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Messaggio numero: 11
Registrato: 02-2007
| | Inviato il giovedì 15 febbraio 2007 - 19:07: | |
...sbaglio o monta dei disci forati? (almeno davanti sembra di si; forse l impianto maggiorato?). Seno quoto Boxer; sembra di essere in ordine a parte i sottoporta anteriori in plastica che mi sembrano un po ondulati = da cambiare. Quanti km? (spero pochi perche 17500 sono tantini...)
(Messaggio modificato da dalima il 15 febbraio 2007) |
Boxer Bart (boxer_bart)
Moderatore
Username: boxer_bart
Messaggio numero: 1379
Registrato: 05-2002
| | Inviato il sabato 17 febbraio 2007 - 09:29: | |
Anche io ho su i dichi forati (PHG) con l'impianto originale...
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Alessio (audiporsche_rs2)
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Messaggio numero: 195
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| | Inviato il sabato 17 febbraio 2007 - 20:34: | |
L'RS2 nera di Lecco dovrebbe avere circa 208000 Km e fin qui, visto i chilometraggi delle nostre e come se li portano senza problemi, direi che non ci sarebbe niente di particolarmente strano, se si confronta il prezzo con altri presenti in Germania o Svizzera anche più alti, peraltro l'auto è regolarmente tagliandata, ma secondo Marco, il ragazzo che come Giacomo è alla ricerca di un'RS2, l'auto è completamente da riverniciare, inoltre gli interni non sono ben tenuti e dimostrano anche più chilometri di quelli che l'auto ha realmente, poi sono stati forati i pannelli anteriori per montare probabilmente dei woofer da 16 cm, sono state applicate le pellicole adesive per oscurare i vetri ma in modo decisamente "artigianale" e di conseguenza con pieghe, ecc.
Questo dimostra secondo me che le quotazioni per le auto in generale non vanno fatte tanto in base al chilometraggio, anche se è quasi sempre così, quanto piuttosto in base a come l'auto si presenta, perchè possono esserci RS2 come le nostre con tanti chilometri ma perfette e RS2 con meno chilometri, a volte anche reali, ma tenute molto peggio e che ne dimostrano di più. |
Boxer Bart (boxer_bart)
Moderatore
Username: boxer_bart
Messaggio numero: 1524
Registrato: 05-2002
| | Inviato il martedì 27 novembre 2007 - 09:02: | |
Noto che la suddetta Rs2 nera è sempre lì...
Ho fatto una ricerca su autoscout:
Ecco quelle in vendita ad oggi in Italia: RS2 su autoscout.it
Le quotazioni sono ormai in linea con il resto d'Europa...
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Alessio (audiporsche_rs2)
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Username: audiporsche_rs2
Messaggio numero: 283
Registrato: 04-2006
| | Inviato il martedì 27 novembre 2007 - 09:56: | |
Carina quella con gli interni "chiari", ma saranno rifatti visto che ha anche il bracciolo in tinta? |
Boxer Bart (boxer_bart)
Moderatore
Username: boxer_bart
Messaggio numero: 1526
Registrato: 05-2002
| | Inviato il martedì 27 novembre 2007 - 11:54: | |
Sì, gli interni sono chiaramente rifatti...
Anche perchè quel colore proprio non era disponibile.
E ciò, su un'auto che *dovrebbe* avere un futuro da collezione, non è un pregio, anzi...
Anche il colore esterno non lo riesco a capire molto bene...
Forse è il nero vulcano perla, però non ci metterei una mano sul fuoco.
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Boxer Bart (boxer_bart)
Moderatore
Username: boxer_bart
Messaggio numero: 1552
Registrato: 05-2002
| | Inviato il lunedì 18 febbraio 2008 - 10:16: | |
Ecco la lista delle Rs2 su autoscout ad oggi...
RS2 SU AUTOSCOUT24
Il range è passato dai 15,000 ai 20,000 euro....
Assolutamente non male...
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Boxer Bart (boxer_bart)
Moderatore
Username: boxer_bart
Messaggio numero: 1559
Registrato: 05-2002
| | Inviato il giovedì 06 marzo 2008 - 14:58: | |
Secondo Ruoteclassiche, 8000 euro...
Si vede che i giornalisti della edidomus sanno far affari migliori dei nostri...
boh...
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Silvius McQueen (xyl911)
Moderatore
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Messaggio numero: 6346
Registrato: 09-2004
| | Inviato il giovedì 06 marzo 2008 - 16:56: | |
La cosa più difficile...
e' trovarle a posto e non troppo chilometrate!!!
Siccome sono dei muli (boxerbart confermi, vero?)
è facilissimo trovarle con diversi lavori da fare
e chilometraggi (dichiarati o meno) spettacolari.
In ogni caso sono macchine favolose!
Da grande ne avrò una anch'io!!
 Transaxle, what else? |
Boxer Bart (boxer_bart)
Moderatore
Username: boxer_bart
Messaggio numero: 1560
Registrato: 05-2002
| | Inviato il giovedì 06 marzo 2008 - 18:33: | |
Trovarle non kmtrate è impossibile...
Sono autovetture comunque nate per viaggiare e nella quasi totalità dei casi l'han fatto...
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Giacomo D. (gigio74)
Utente registrato
Username: gigio74
Messaggio numero: 185
Registrato: 02-2005
| | Inviato il domenica 27 aprile 2008 - 12:39: | |
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=133146923
questa abbassa notevolmente la media delle richieste, anche se ovviamente andrebbe vista prima di giudicare.... |
Boxer Bart (boxer_bart)
Moderatore
Username: boxer_bart
Messaggio numero: 1594
Registrato: 05-2002
| | Inviato il lunedì 28 aprile 2008 - 08:11: | |
Se è quella che penso io, ha già fatto "qualche giro", ma nel senso sbagliato...
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Audi-Porsche RS2 (1993-1996) 
Quanto vale un RS2?