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Sergio (sergioz1)
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Messaggio numero: 54
Registrato: 12-2002
| | Inviato il sabato 18 dicembre 2004 - 19:40: |     |
Sergio |
mauro maltagliati (manygold)
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Messaggio numero: 20
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| | Inviato il sabato 18 dicembre 2004 - 23:44: | |
...Signore! Perdona loro perchè non sanno quel che si fanno... |
Michele (miki)
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Username: miki
Messaggio numero: 57
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| | Inviato il domenica 19 dicembre 2004 - 00:57: | |
Il diesel lo metterà pure la Cayenne e per finire...
tremate gente, tremate
- Se una Porsche potesse sognare, sognerebbe di essere una 928. |
Silvio B. (xyl911)
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Messaggio numero: 357
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| | Inviato il domenica 19 dicembre 2004 - 11:55: | |
Bhè!
Una 944 a metano intanto io l'ho vista!
La prossima sarà una boxster a GPL????
(Messaggio modificato da xyl911 il 19 dicembre 2004)
Da grande avrò anch'io una PORSCHE!
info@coralfarm.it |
gabriele m. (gabriele)
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Messaggio numero: 13
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| | Inviato il domenica 19 dicembre 2004 - 13:00: | |
Ciao...qui ad Imperia c'e' un tale che "per consumare meno" ha fatto montare su una vecchia SC il motore del Maggiolone per consumare meno... Inoltre, circa un anno fa, quando ero alla ricerca della mia Porsche, un tipo di Roma mi postò delle foto della sua Carrera 3,2 alimentata a GPL (disse che era per non incorrere nelle norme del blocco anti-inquinamento) |
Stefano G. (duecento)
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Messaggio numero: 309
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| | Inviato il domenica 19 dicembre 2004 - 14:51: | |
Beh è confortante sapere che se persone come quelle mettessero piede in Porschemania verrebbero "tritate".
Meno male....
Ciao Stefano
Porsche aircooled è un modo di pensare.
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andrea (abart)
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Messaggio numero: 244
Registrato: 06-2003
| | Inviato il domenica 19 dicembre 2004 - 14:59: | |
bhe....io per consumare meno sono costretto a venderla...........e adesso ditemi chi sta peggio!!
oooooooo parere personale èèèèèèèèèè |
rino (porscino)
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Messaggio numero: 757
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| | Inviato il domenica 19 dicembre 2004 - 17:19: | |
Aggiornamenti:
vista 964 C4 a gpl...
inserzionata da anni 924 turbo gpl...
viste varie 928 a gpl...
e per finire...eh si..anche una Boxster!!!
Certo che una 928 td mi mancava proprio..sai le risate quando la mette in moto!!!!
Porsche: The best entertainment with your pants on
porsc@libero.it |
mauro maltagliati (manygold)
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Messaggio numero: 23
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| | Inviato il domenica 19 dicembre 2004 - 18:55: | |
secondo me sarebbe perfetta con le lucine rosse tipo "supercar" e un altro accessorio che vidi in turchia ormai nel lontano 88: lo stereo a manetta che simula una sgommata ogniqualvolta si accelera in prima |
Sergio (sergioz1)
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Messaggio numero: 55
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| | Inviato il domenica 19 dicembre 2004 - 23:15: | |
Per andrea: Ti assicuro che sta messo peggio chi monta un 2.500 TDS sul 928 ....
Sergio |
vyrpus (vyrpus)
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Messaggio numero: 60
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| | Inviato il lunedì 20 dicembre 2004 - 00:48: | |
Non ci posso credere |
Lorenzo Omaggio (loom)
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Username: loom
Messaggio numero: 939
Registrato: 06-2002
| | Inviato il lunedì 20 dicembre 2004 - 01:28: | |
Gia' il mio benzinaio mi prende a pernacchie da quando ho preso la Saab a gasolio... se mi dovessi presentare con la Panterona ridotta in quello stato pietoso, come minimo mi prenderebbe a calci da qui a Stoccarda.
Una grossa curiosita'.... vorrei tanto vedere dentro quel motore... e vedere quanto spazio avanza !!!!
Snafuz
Loom
-- Vuoi cambiare monitor ? Pianta un chiodo qui (X) |
Michele (miki)
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Messaggio numero: 65
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| | Inviato il lunedì 20 dicembre 2004 - 23:38: | |
Ehi loom, fai bene a mantenere la famiglia del tuo benzinaio con la tua 928!! 
- Se una Porsche potesse sognare, sognerebbe di essere una 928. |
Stefano G. (duecento)
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Messaggio numero: 310
Registrato: 04-2003
| | Inviato il martedì 21 dicembre 2004 - 20:57: | |
E soprattutto loom, invece di prendere la Saab a gasolio non potevi prendere la turbo a benzina e metterla a GPL?= andavi forte uguale, risparmiavi il doppio e inquinavi zero.
Stefano
Porsche aircooled è un modo di pensare.
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Silvio B. (xyl911)
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Username: xyl911
Messaggio numero: 373
Registrato: 09-2004
| | Inviato il mercoledì 22 dicembre 2004 - 11:45: | |
EH! EH!
Confermo.
Sulla mia famigliare (Benzina - 125 hp) ho messo un impianto GPL ultima generazione.
Oramai le prestazioni sono molto simili di quando giri a benza.
Spendo meno che con il gasolio e vado dappertutto.
Unico grande neo è che all'estero non sempre si trova.
Quest'estate in Germania sono stato costretto a girare perennemente a benzina!
Da grande avrò anch'io una PORSCHE!
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Stefano G. (duecento)
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Messaggio numero: 312
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| | Inviato il martedì 28 dicembre 2004 - 03:08: | |
Male Silvio!!! Bisogna partire informati!!! Se riesco nell'impresa allego la pagina con il numero dei distributori GPL in Europa dove noterai è molto diffuso. Unica avvertenza verificare che il bocchettone di carico sia uguale a quello italiano altrimenti acquistare l'adattatore.
Ricordate: più auto a GPL e metano circoleranno e meno i nostri politici avranno armi per farci tenere in garage le nostre amate Porsche con blocchi del traffico insensati.
Ciao Stefano
Porsche aircooled è un modo di pensare.
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Michele (miki)
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Messaggio numero: 75
Registrato: 10-2004
| | Inviato il martedì 28 dicembre 2004 - 20:02: | |
Ehi "duecento" fai 2+2 e dicci anche qual'è il libro che indica tutti questi distributori
- Se una Porsche potesse sognare, sognerebbe di essere una 928. |
Stefano G. (duecento)
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Messaggio numero: 315
Registrato: 04-2003
| | Inviato il martedì 28 dicembre 2004 - 20:22: | |
Ecco la copertina del libretto. E' reperibile a 8 euro presso i migliori distributori GPL.
Porsche aircooled è un modo di pensare.
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Michele (miki)
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Messaggio numero: 77
Registrato: 10-2004
| | Inviato il mercoledì 29 dicembre 2004 - 01:21: | |
duecento grazie,
che mi venga la malsana idea di impiantare qualche impianto dell'ultima generazione, quello a fasatura elettronica e iniezione liquida, su una ns. figliola?
Magari sull'auto di tutti i giorni...
- Se una Porsche potesse sognare, sognerebbe di essere una 928. |
Stefano G. (duecento)
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Messaggio numero: 317
Registrato: 04-2003
| | Inviato il mercoledì 29 dicembre 2004 - 18:51: | |
Buona la seconda.....e naturalmente che non sia Porsche
Porsche aircooled è un modo di pensare.
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