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PorscheMania Forum * Forum 928 * Differenze 928s '80 e 928s '81 < Precedente Seguente >

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Vincenzo De Santis (squaletto78)
Utente registrato
Username: squaletto78

Messaggio numero: 31
Registrato: 09-2004
Inviato il giovedì 07 ottobre 2004 - 10:20:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Salve sono di nuovo il rompi....... del forum, chi sa per caso dirmi quali sono le differenze tra il motore di una 928s dell'80 ed una dell'81???

PS : omologazione ASI avvenuta con successo. Tra poco si parte!!!!
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Lorenzo Omaggio (loom)
Utente esperto
Username: loom

Messaggio numero: 845
Registrato: 06-2002


Inviato il giovedì 07 ottobre 2004 - 14:45:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ho preso il manuale di officina, per quanto riguarda la 928 S negli anni 1979-1980-1981-1982-1983 sono messe insieme come vetture con le identiche caratteristiche di motore. (differenze invece e profonde con la 928 S del 1984-1985-1986)

Le uniche differenze del motore per la 928 S (80-81) la puoi trovare nel codice interno M28/19 per le vetture con motore 4664 cc e cambio manuale e M28/20 per vetture con motore di 4664 cc e cambio automatico (la differenza quindi e' nel tipo di cambio)


Se invece ti vuoi riferire alle differenze tra il motore della 928 e della 928 S in questo caso sono moltissime, solo per citare alcune :

per la 928 Cilindrata : 4420
per la 928 S Cilindrata : 4664

Per la 928 Rapporto di compressione: 9.0:1
Per la 928 S Rapporto di compressione: 9.3:1

Per la 928 peso del motore : 245
Per la 928 S peso del motore : 261


Per la 928 (e non la 928 S) poi ci sono delle piccole differenze nei motori del 1981 e quelli antecedenti, tanto e' che cambiano i codici motori. Sino al 1980 i codici interni motore sono M28/13 per i motori con cambio manuale e M28/14 per i motori con cambio automatico, dal 1981 questi cambiano in M28/15 per i motori con cambio manuale e M28/16 per i motori con cambio automatico.


Tutto qui.

Snafuz

Loom

(Messaggio modificato da loom il 07 ottobre 2004)
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Vincenzo De Santis (squaletto78)
Utente registrato
Username: squaletto78

Messaggio numero: 32
Registrato: 09-2004
Inviato il giovedì 07 ottobre 2004 - 16:11:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

GRASSIE LOOM, COME SEMPRE PRONTO. =)
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Lorenzo Omaggio (loom)
Utente esperto
Username: loom

Messaggio numero: 868
Registrato: 06-2002


Inviato il mercoledì 20 ottobre 2004 - 01:22:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Dopo lunghe ricerche ho trovato una piccola differenza tra il motore della 928 S del 1980 e quella del 1981.

Nel 1981 per il controllo delle emissioni venne fatta una modifica. Venne aggiunto una valvola secondaria per l'immissione dell'aria. posto qui sotto il pezzo :



Mi scuso per la svista e quindi per l'incorrettezza di quanto postato sopra.

Snafuz

Loom
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