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Sveva Adelaide (sveva)
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Username: sveva
Messaggio numero: 1
Registrato: 08-2013
| | Inviato il domenica 21 ottobre 2018 - 13:30: | 
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Buongiorno a tutti porschisti!
Ho un 928 gt del 91 fermo da un annetto circa. Adesso vorrei rimetterlo in moto per usarlo ogni tanto durante la settimana solo che è sorto un problema. L'ho lasciato con circa 20/25 litri dentro, quando mi sono recata per farlo girare non accennava minimamente a partire e ho notato (solo dopo perché non pensavo che qualcuno l'avesse usato) che era completamente a secco il serbatoio. Non riesco a sentire la pompa poiché ha la ventola che parte subito appena girata la chiave (altro problema da risolvere) e premetto che è senza cavo dell'acceleratore (qualcuno mi è venuto a dire che senza questo l'auto non parte) ha provvisorio un filo di ferro giusto perché dovevo riportarla a casa. C'è qualche guru che può gentilmente aiutarmi a rimetterla in strada? E capire se possono essere solo le pompe della benzina o c'è altro sotto. Qui non ho un meccanico al quale affiderei il mio squaletto. Grazie mille a tutti! |
Sveva Adelaide (sveva)
Nuovo utente (in prova)
Username: sveva
Messaggio numero: 2
Registrato: 08-2013
| | Inviato il domenica 21 ottobre 2018 - 13:39: |
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Giorgio G. (gion)
Utente registrato
Username: gion
Messaggio numero: 395
Registrato: 12-2015
| | Inviato il domenica 21 ottobre 2018 - 15:06: |
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All'officina ATS di Bresso , sono molto bravi con le 928 , dovresti trovarti un carro attrezzi che te la porta li , con 2 trecento euro dovresti cavartela , per il carro .
Quella strana "forza" che spesso ti impedisce di alzare il piede.
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Roberto (gnoppo)
Porschista attivo
Username: gnoppo
Messaggio numero: 1586
Registrato: 01-2015
| | Inviato il domenica 21 ottobre 2018 - 22:16: |
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Bella l'auto Sveva!
Ma toglimi una curiosità per favore.
Qualuno ha fatto fuori 20-25 litri di benzina andando in giro senza cavo dell'acceleratore? |
Sveva Adelaide (sveva)
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Username: sveva
Messaggio numero: 3
Registrato: 08-2013
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2018 - 08:38: |
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Grazie Giorgio per il consiglio!
Giusta osservazione Roberto, si possibile perché comunque con il fil di ferro l'auto poteva muoversi, io l'ho portata così a casa. Non so cosa sia successo sincera, ma l'ho trovata con serbatoio a secco e con il gancio per il traino attaccato. E soprattutto l'ho lasciata che partiva al primo colpo e che non mi ha mai perso un goccio di benzina nei mesi che l'ho usata |
Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 3103
Registrato: 01-2011
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2018 - 09:43: |
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Benvenuta Sveva
Leggo che hai anche una 44
Doppi Complimenti!
A Torino mio padre si rivolgeva alla officina di Fulvio Belmondo purtroppo mancato l'anno scorso ma l'officina è ancora aperta.
Oppure un altro riferimento è la Autotecnica di Claudio Bartolino a S.Mauro.
Terza soluzione il Centro Porsche Simoni.
Mi sembrano difetti facili da sistemare
E mi pare un poco complicato mandare un carro attrezzi fino a Milano
In bocca al lupo e se hai voglia
raccontaci la tua storia con le Cavalline di Stoccarda
Fabio
P.S. ridona a quel capolavoro i cerchi originali delle GT 
Unicuique Suum
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Sveva Adelaide (sveva)
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Username: sveva
Messaggio numero: 4
Registrato: 08-2013
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2018 - 10:59: |
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Ciao Fabio grazie! Proverò a sentire Autotecnica. La porsche la tengo per ultima soluzione perché ogni volta che ci metto piede ci lascio un millino almeno.
La 944 è stata la mia prima auto da neopatentata, prima serie me l'ha sistemata mio zio per me, auto fantastica l'ho guidata per alcuni anni tutti i giorni e la uso ancora adesso per alcuni viaggi abbastanza lunghi. Me l'hanno definita la porsche dei poveri ma si vede che non hanno mai avuto il piacere di guidarla.
La 928 invece arriva da un sequestro, ero per strada una sera quando l'ho vista su un camion che stava scaricando in un rivenditore in zona..me ne sono innamorata subito e speravo fosse proprio una gt. Giorno dopo mi presento dal rivenditore, controllo targhette e auto in generale. Non era incidentata aveva nemmeno 70mila km e si vedeva che arrivava da anni di garage. Non potevo non prenderla. Portata a casa ha fatto un po' di giretti in porsche per due lavoretti e un po di manutenzione dato che era dieci anni ferma (da quello che ho capito) e poi l'ho usata per diversi mesi. Tutta altra pasta rispetto alla 44 ma che meravigliosa auto. Ho pensato di venderla un po di tempo fa per necessità. Alla fine non c'è l'ho fatta non riesco a separarmene ed è per questo che adesso voglio rimetterla in strada perché mi manca molto riguidarla e farci qualche raduno. In più il motore gira bene è un peccato abbandonarla di nuovo nell'ennesimo garage.
Ps: i cerchi originali non mi piacciono proprio non mi uccidete, i cup hanno un altro fascino |
Sveva Adelaide (sveva)
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Username: sveva
Messaggio numero: 5
Registrato: 08-2013
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2018 - 11:07: |
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nic65 (nic65)
Porschista attivo
Username: nic65
Messaggio numero: 1197
Registrato: 06-2016
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2018 - 11:31: |
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citazione da altro messaggio:Me l'hanno definita la porsche dei poveri
lo dice chi ha guidato solo quelle col motore nel posto sbagliato 
la "44" ha il difetto di essere solo incredibilmente efficace…ma poco "in"....
nel posto giusto al momento giusto
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968
Messaggio numero: 10703
Registrato: 11-2006
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2018 - 11:39: |
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Davvero sei una ragazza di 21 anni....? Dal tipo di vetture che ti appassionano e da come scrivi 'tecnicamente', mi meraviglia molto |
Sveva Adelaide (sveva)
Nuovo utente (in prova)
Username: sveva
Messaggio numero: 6
Registrato: 08-2013
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2018 - 11:50: |
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Si Nic condivido il tuo pensiero!! Anche se per non l'hanno mai guidata proprio.
Ciao Ric mi sono iscritta nel 2013 non ho nemmeno ricontrollato il profilo comunque ho 26 anni  |
Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 16534
Registrato: 10-2007
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2018 - 12:05: |
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Wow, Sveva, complimenti!!
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7609
Registrato: 07-2005
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2018 - 12:20: |
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citazione da altro messaggio:Non so cosa sia successo sincera, ma l'ho trovata con serbatoio a secco e con il gancio per il traino attaccato
cioè qualcuno è andato in giro con la tua auto a tua insaputa??
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Sveva Adelaide (sveva)
Nuovo utente (in prova)
Username: sveva
Messaggio numero: 7
Registrato: 08-2013
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2018 - 12:30: |
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Ciao Fil, l'auto è nel garage dei miei perché purtroppo io sto in montagna ho un'azienda agricola e non ancora un garage coperto per far dormire lo squaletto, quindi può essere stato qualcuno di loro o qualcuno alla quale l'hanno fatta provare. Di sicuro unica conclusione plausibile perché non spariscono 20 litri così e soprattutto ho lasciato l'auto che andava |
Franco (coroner)
Porschista attivo
Username: coroner
Messaggio numero: 1873
Registrato: 02-2006
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2018 - 12:55: |
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competenze tecniche, passione per le auto, nome da eroina dannunziano-gozzaniana
questa è una ragazza da sposare…
avessi trent'anni di meno… |
Sveva Adelaide (sveva)
Nuovo utente (in prova)
Username: sveva
Messaggio numero: 8
Registrato: 08-2013
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2018 - 13:15: |
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 grazieee Franco |
Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 12168
Registrato: 05-2008
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2018 - 21:19: |
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Sveva, complimenti per la passione.
Io ho provato una GTS automatica, ma la 928GT col suo cambio manuale e 330 CV deve essere qualcosa di speciale e da non vendere.
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita realisti – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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Roberto (gnoppo)
Porschista attivo
Username: gnoppo
Messaggio numero: 1590
Registrato: 01-2015
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2018 - 22:50: |
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Giorgio, sbaglio o tempo fa eri interessato al modello? Poi se non erro andò a finire diversamente...
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Roberto (gnoppo)
Porschista attivo
Username: gnoppo
Messaggio numero: 1591
Registrato: 01-2015
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2018 - 22:54: |
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Bravissima Sveva.
Ma la 944 è Nachtblau come la mia o è un riflesso? |
Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 12171
Registrato: 05-2008
| | Inviato il martedì 23 ottobre 2018 - 11:49: |
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Roberto, il mio meccanico mi ha spaventato!
Poi c'e' da dire ch eesemplari onesti ormai sono schizzati via, percio' il ritorno al WC 
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita realisti – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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Marco S. (marco_77)
Porschista attivo
Username: marco_77
Messaggio numero: 2346
Registrato: 12-2013
| | Inviato il giovedì 25 ottobre 2018 - 17:42: |
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Certo che la lasci sana e te la ritrovi così... mi sarei inalberato e parlo così perché mi sto rivolgendo ad una signora!  
Porsche 911 turbo per sempre!
Tessera n. 2166
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Francesco (siscogts)
Porschista attivo
Username: siscogts
Messaggio numero: 1015
Registrato: 02-2013
| | Inviato il sabato 03 novembre 2018 - 07:04: |
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Ciao sveva... Prima cosa :le ventole sempre accese sono colpa di un sensore, se la batteria non è più che in ordine non parte ma gira solo il motorino. Detto questo, poi va visto il resto come pompa, relè ecc. La tua gt ha il display del computer di bordo, se stacchi la batteria è normale che segni la riserva e la lancetta sia a 0. Va reimpostato lo strumento. Facile.
(Messaggio modificato da siscogts il 03 novembre 2018)
(Messaggio modificato da siscogts il 03 novembre 2018)
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