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Corrado Paludetti (corradopal)
Nuovo utente (in prova)
Username: corradopal
Messaggio numero: 13
Registrato: 01-2016
| | Inviato il venerdì 23 settembre 2016 - 23:05: | 
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Ragazzi l'ho presa, 928 S4 del 1986. 114000 km, ottimamente conservata ma con alcune cose da sistemare.
Nei prossimi giorni vi farò un sacco di domande, spero abbiate la pazienza di aiutarmi.
Grazie per ora.
Corrado |
Arturo (bimmer68)
Porschista attivo
Username: bimmer68
Messaggio numero: 4557
Registrato: 07-2006
| | Inviato il venerdì 23 settembre 2016 - 23:30: |
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Augurissimi, grande auto!
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bob simon (bob91180)
Utente esperto
Username: bob91180
Messaggio numero: 682
Registrato: 11-2007
| | Inviato il venerdì 23 settembre 2016 - 23:32: |
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T'è fàt bàn ... gran bel "ferro" ...
... posso solo indicarti degli artigiani della ns zona , se ne hai bisogno ...
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Danilo (totti)
Porschista attivo
Username: totti
Messaggio numero: 4770
Registrato: 03-2013
| | Inviato il sabato 24 settembre 2016 - 08:33: |
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auguroni 
Tessera poschemania n. 2091
Gruppo magnagreco
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Roberto (gnoppo)
Utente esperto
Username: gnoppo
Messaggio numero: 684
Registrato: 01-2015
| | Inviato il sabato 24 settembre 2016 - 08:47: |
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Complimenti! Ottima decisione |
Corrado Paludetti (corradopal)
Nuovo utente (in prova)
Username: corradopal
Messaggio numero: 14
Registrato: 01-2016
| | Inviato il sabato 24 settembre 2016 - 15:28: |
|
Grazie a tutti voi.
Cominciamo con le domande:
Dov'è la batteria?
Vorrei sostituire i 4 pulsanti dietro la leva del cambio (comandi vetri-tettuccio-retrotergi) sono usurati e uno non è originale. Dove potrei trovarli ?
Che artigiani conoscete in zona Bologna ?
Mille grazie.
Corrado |
Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
Username: admin
Messaggio numero: 11508
Registrato: 01-2000
| | Inviato il sabato 24 settembre 2016 - 18:03: |
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La batteria è nel baule posteriore.
Per i pulsanti prima vai a sentire in concessionaria, poi scandaglia Ebay.de
 Mantieni viva la tua passione e la tua passione manterrà vivo te.
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mauro v (tonymatto)
Utente registrato
Username: tonymatto
Messaggio numero: 342
Registrato: 05-2011
| | Inviato il sabato 24 settembre 2016 - 20:23: |
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Rose Passion,166.20 eurini tutti e quattro i pulsanti,compreso cablaggi, + spese sped.
Molto seri,rapidi e professionali.
Come dice il boss, prima senti in CP. A volte considerando le spese sped.costano uguali o meno.
Cerca di realizzare i tuoi sogni o avrai vissuto una vita di rimpianti.
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stradivari (stradivari)
Utente esperto
Username: stradivari
Messaggio numero: 510
Registrato: 11-2003
| | Inviato il sabato 24 settembre 2016 - 21:06: |
|
citazione da altro messaggio:.T'è fàt bàn ... gran bel "ferro" ...
... posso solo indicarti degli artigiani della ns zona , se ne hai bisogno ...
Lui non so, ma a me interesserebbe sapere se c'è un carrozziere veramente ma veramente bravo e pignolo in zona Bologna. |
Corrado Paludetti (corradopal)
Nuovo utente (in prova)
Username: corradopal
Messaggio numero: 15
Registrato: 01-2016
| | Inviato il sabato 24 settembre 2016 - 21:58: |
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Anch'io sono interessato a un carrozzaio, Bob.
Scusate ma la batteria è in un fianco del baule posteriore? A destra ? Per accedere bisogna svitare le viti o c'è un altro modo ? |
Francesco (siscogts)
Utente esperto
Username: siscogts
Messaggio numero: 949
Registrato: 02-2013
| | Inviato il domenica 25 settembre 2016 - 00:20: |
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Un altro contagiato di 928ite ! Ottima scelta! La batteria è sotto la ruota di scorta.
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Corrado Paludetti (corradopal)
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Username: corradopal
Messaggio numero: 16
Registrato: 01-2016
| | Inviato il domenica 25 settembre 2016 - 21:48: |
|
Scusate ma non posso farvi 2000 domande e stressarvi per settimane. Esiste un manuale di uso e manutenzione della 928 in Italiano ? Grazie
Corrado |
Francesco (siscogts)
Utente esperto
Username: siscogts
Messaggio numero: 950
Registrato: 02-2013
| | Inviato il lunedì 26 settembre 2016 - 06:13: |
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In inglese lo puoi scaricare, devo recuperare il link... Ma in italiano forse, dico forse, lo puoi ancora ordinare in un centro porsche.
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Pilotto (matteopilotto)
Porschista attivo
Username: matteopilotto
Messaggio numero: 3873
Registrato: 01-2013
| | Inviato il lunedì 26 settembre 2016 - 08:20: |
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complimenti auto top
a. s p a r l a r e. s o n. b r a v i. t u t t i
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NICOLA VITONE (nicola_farobasso)
Utente registrato
Username: nicola_farobasso
Messaggio numero: 65
Registrato: 10-2015
| | Inviato il lunedì 26 settembre 2016 - 14:38: |
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auguri e goditela |
Guido (gunball)
Porschista attivo
Username: gunball
Messaggio numero: 2812
Registrato: 02-2008
| | Inviato il lunedì 26 settembre 2016 - 16:16: |
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Ottimo acchiappo!!!
Butta su due foto...
"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde)
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Massimo (max72)
Utente registrato
Username: max72
Messaggio numero: 77
Registrato: 08-2014
| | Inviato il martedì 27 settembre 2016 - 07:27: |
|
Carrozzeria Cattani Bruno - Medicina - Bo |
Corrado Paludetti (corradopal)
Nuovo utente (in prova)
Username: corradopal
Messaggio numero: 17
Registrato: 01-2016
| | Inviato il mercoledì 28 settembre 2016 - 22:30: |
|
Grazie Massimo.
Ho provato a contattare via email la Porsche Bologna per un preventivo ma non mi hanno nemmeno risposto. È normale?
E se provassi con la Porsche Italia? |
bob simon (bob91180)
Utente esperto
Username: bob91180
Messaggio numero: 684
Registrato: 11-2007
| | Inviato il mercoledì 28 settembre 2016 - 22:40: |
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Serattini al bargellino ... Biagio a ca' dell'orbo ...
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Corrado Paludetti (corradopal)
Nuovo utente (in prova)
Username: corradopal
Messaggio numero: 18
Registrato: 01-2016
| | Inviato il giovedì 29 settembre 2016 - 22:00: |
|
Grazie Bob. Porsche Bologna non risponde alle email. Domani provo al telefono. Se non mi convincono faccio l'ordine da Rose P. |
Massimo (max72)
Utente registrato
Username: max72
Messaggio numero: 79
Registrato: 08-2014
| | Inviato il venerdì 30 settembre 2016 - 07:24: |
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In altro 3d si parla di Soveco che sta cambiando proprietà, forse in questo periodo di transizione sono presi da altre faccende. |
Corrado Paludetti (corradopal)
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Username: corradopal
Messaggio numero: 19
Registrato: 01-2016
| | Inviato il venerdì 30 settembre 2016 - 21:28: |
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Confermo. Stanno cambiando proprietà. In alternativa vorrei fare l'ordine dei 4pulsanti da Rose P. Come funziona ? Qualcuno può darmi una mano?
Bob, che artigiani sono ? |
mauro v (tonymatto)
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Username: tonymatto
Messaggio numero: 347
Registrato: 05-2011
| | Inviato il venerdì 30 settembre 2016 - 23:29: |
|
Non sono artigiani ma grandi Ricambisti francesi, che hanno una disponibilità enorme di ricambi, per qualsiasi tipo di porsche.
Cerca Porschefarm,cerca il tuo modello,dopodichè segui le indicazioni molto intuitive.Se il pezzo è disponibile, consegna in 3/4 gg.Se ben ricordo,il prezzo finale è comprensivo del trasporto.
Cerca di realizzare i tuoi sogni o avrai vissuto una vita di rimpianti.
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mauro v (tonymatto)
Utente registrato
Username: tonymatto
Messaggio numero: 348
Registrato: 05-2011
| | Inviato il venerdì 30 settembre 2016 - 23:34: |
|
Corrado, scusami ho fatto un po' di casino coi nomi.Devi ovviamente digitare Rose Passion e non Porschefarm, che è invece un altro fornitore di ricambi Porsche italiano ed altrettanto serio.
Cerca di realizzare i tuoi sogni o avrai vissuto una vita di rimpianti.
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Corrado Paludetti (corradopal)
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Username: corradopal
Messaggio numero: 20
Registrato: 01-2016
| | Inviato il domenica 02 ottobre 2016 - 22:59: |
|
scusatemi ma ho un problema. Non sono sicuro se la mia auto sia una S2 o S4. Interni ed esterni sembrano S2 mentre il certificato francese parla chiaramente di S4. Ora provo a caricare delle foto e,privatamente,mando per email a chi mi aiuterà il certificato francese. Grazie mille |
Andreas (andreas_ba)
Utente registrato
Username: andreas_ba
Messaggio numero: 358
Registrato: 10-2015
| | Inviato il domenica 02 ottobre 2016 - 23:23: |
|
Il motore è il duevalvole o il quattrovalvole?
(Messaggio modificato da andreas_ba il 03 ottobre 2016) |
Fabio R. (fabio70r)
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Username: fabio70r
Messaggio numero: 2365
Registrato: 01-2011
| | Inviato il domenica 02 ottobre 2016 - 23:32: |
|
Corrado,
non riesco ad aprire la foto zippata ma se la 928 che hai preso
è quella grigia/pelle grigia dell'altro trehad,
il relativo annuncio la descriveva '86
e le foto erano di una S2
Riportava 320 cv (cioè la potenza delle S4 e non c'erano foto del vano motore) ma penso fosse un errore, è poco probabile che sia una S4 "retrodatata" esteticamente a S2
(Messaggio modificato da fabio70r il 03 ottobre 2016)
Unicuique Suum
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Corrado Paludetti (corradopal)
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Username: corradopal
Messaggio numero: 21
Registrato: 01-2016
| | Inviato il lunedì 03 ottobre 2016 - 21:29: |
|
Ora vi riporto i dati scritti sul certificato francese :
Porsche 928 S4
Prima immatricolazione 04/07/1986
Motore M28/2 8V cc4957 Kw235 g.m.6000
Per le foto riprovo a ridurle e a rimetterle.
Grazie per ora. |
Fabio R. (fabio70r)
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Username: fabio70r
Messaggio numero: 2366
Registrato: 01-2011
| | Inviato il lunedì 03 ottobre 2016 - 22:21: |
|
A mio parere è sbagliato quanto riporta il certificato francese;
sono i dati di una S4
Ma se è stata immatricolata in Europa a Luglio '86
(e prodotta ancora prima) è una S2
Per sicurezza
fai una foto al motore
Unicuique Suum
|
Corrado Paludetti (corradopal)
Nuovo utente (in prova)
Username: corradopal
Messaggio numero: 22
Registrato: 01-2016
| | Inviato il lunedì 03 ottobre 2016 - 22:24: |
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FOTO    |
bob simon (bob91180)
Utente esperto
Username: bob91180
Messaggio numero: 686
Registrato: 11-2007
| | Inviato il lunedì 03 ottobre 2016 - 22:27: |
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Bel bestione ... ha anche il tettuccio ...
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Francesco (siscogts)
Utente esperto
Username: siscogts
Messaggio numero: 954
Registrato: 02-2013
| | Inviato il lunedì 03 ottobre 2016 - 23:09: |
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S2
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Andreas (andreas_ba)
Utente registrato
Username: andreas_ba
Messaggio numero: 362
Registrato: 10-2015
| | Inviato il lunedì 03 ottobre 2016 - 23:32: |
|
Una foto del motore sarebbe risolutiva |
Francesco (siscogts)
Utente esperto
Username: siscogts
Messaggio numero: 955
Registrato: 02-2013
| | Inviato il martedì 04 ottobre 2016 - 08:05: |
|
Effettivamente potrebbe essere una rarissima (in Europa) s3, con motore 5 litri 288 cavalli a 4 valvole
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Francesco (siscogts)
Utente esperto
Username: siscogts
Messaggio numero: 956
Registrato: 02-2013
| | Inviato il martedì 04 ottobre 2016 - 08:07: |
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Ecco la foto di un motore 5 litri 4 valvole della s3:
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Arturo (bimmer68)
Porschista attivo
Username: bimmer68
Messaggio numero: 4559
Registrato: 07-2006
| | Inviato il martedì 04 ottobre 2016 - 14:02: |
|
La mia in attesa della prima uscita.
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Corrado Paludetti (corradopal)
Nuovo utente (in prova)
Username: corradopal
Messaggio numero: 23
Registrato: 01-2016
| | Inviato il mercoledì 05 ottobre 2016 - 00:28: |
|
Grazie mille a tutti. Domani faccio la foto al motore e vediamo che succede. Già ora posso dire che il mio motore non è uguale a quello postato da Francesco.
Una domanda: cosa sono i 2 pomelli ai lati dei sedili con il simbolo del lunottone ? Servono per comandare l'apertura? Come funzionano? Grazie ancora !!!!! |
Francesco (siscogts)
Utente esperto
Username: siscogts
Messaggio numero: 958
Registrato: 02-2013
| | Inviato il mercoledì 05 ottobre 2016 - 06:49: |
|
Ciao... Tira in su e dovrebbe aprirsi il portellone.
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Francesco (siscogts)
Utente esperto
Username: siscogts
Messaggio numero: 959
Registrato: 02-2013
| | Inviato il mercoledì 05 ottobre 2016 - 06:50: |
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Se non è comr nella mia foto hai il 310 cavalli 2 valvole della s2
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Corrado Paludetti (corradopal)
Nuovo utente (in prova)
Username: corradopal
Messaggio numero: 24
Registrato: 01-2016
| | Inviato il mercoledì 05 ottobre 2016 - 21:43: |
|
Purtroppo ho l'auto in officina e non riesco a fare la foto al motore. Allego però la risposta di Porsche Bologna in merito ai dati della 928 :
Buongiorno sig. Corrado,
la ringrazio per averci contattato, ho letto la sua mail
io posso fornirle alcuni dati in merito alla sua vettura (da quello che posso vedere dal portale online)
(allego sotto)
nel caso invece abbia bisogno di un certificato di origine e autenticità, (ufficiale da casa madre) si può richiedere tranquillamente
nel certificato vengono riportati tutti i dati tecnici e allestimento della vettura
tempi: 10/15 giorni lavorativi, costo: 330 euro
WP0ZZZ92ZGS841125 928920, 928 S COUPE, 1986 - G
Tipo di motore e di cambio:M28/22, A2808
Tipo di motore M28/22
Numero motore 82G05494
Tipo di cambio A2808
Numero di serie cambio 16G05325
Codice pneumatico DUNL
Ho deciso di ordinare i 4 pulsanti da Porsche Bologna ( a proposito questo sabato c'è un evento di Porsche d'epoca presso la loro sede) |
Francesco (siscogts)
Utente esperto
Username: siscogts
Messaggio numero: 960
Registrato: 02-2013
| | Inviato il giovedì 06 ottobre 2016 - 23:06: |
|
Ciao Corrado,
S2 310 cavalli, numero 1065 di 1911 prodotti bel 1986per il mercato mondiale, mercato di destinazione Francia
M249 cambio manuale
M261 specchio destro esterno riscaldato e regola ile elettricamente
M533 antifurto
M650 tetto elettrico
Eccoti la configurazione iniziale della fabbrica
(Messaggio modificato da siscogts il 06 ottobre 2016)
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Corrado Paludetti (corradopal)
Nuovo utente (in prova)
Username: corradopal
Messaggio numero: 25
Registrato: 01-2016
| | Inviato il venerdì 07 ottobre 2016 - 23:00: |
|
Ma la mia auto ha il cambio automatico!!!
Purtroppo senza il manuale in italiano non so se lo specchietto destro è riscaldato. Come faccio a sapere quali dati sono corretti e quali errati ?
Non vorrei dover ricorrere al certificato di origine e autenticità visto quel che costa...
Grazie per ora
Corrado |
Cristiano (24ct)
Utente esperto
Username: 24ct
Messaggio numero: 604
Registrato: 04-2014
| | Inviato il sabato 08 ottobre 2016 - 08:41: |
|
Se hai il cambio A2808 credo significhi automatico:
"A 28/08 4 speed 928 S Europe/R.o.W. rear axle transm. ratio 14:33 1986"
http://members.rennlist.com/pirtle/s4atrans.htm
info trovata in rete eh.... non me ne intendo di codici 928.
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
|
Corrado Paludetti (corradopal)
Nuovo utente (in prova)
Username: corradopal
Messaggio numero: 26
Registrato: 01-2016
| | Inviato il sabato 08 ottobre 2016 - 21:43: |
|
Ecco la foto del motore....
Purtroppo la mia auto non ha solo bisogno di piccoli ritocchi ma di interventi più profondi.
Pensavo di portarla dalla Carrozzeria Ariston a San Lazzaro di Bologna. Sono restauratori di auto d'epoca da oltre 50 anni. Qualcuno li conosce ? |
Francesco (siscogts)
Utente esperto
Username: siscogts
Messaggio numero: 961
Registrato: 02-2013
| | Inviato il domenica 09 ottobre 2016 - 06:00: |
|
Scusa ho tradotto al volo le mie informazioni e soprattutto sovrapensiero. Cambio automatico. Scusa, stavo facendo disinformazione invece di dare un sano aiuto. Devo imparare a rileggere.
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Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 2370
Registrato: 01-2011
| | Inviato il domenica 09 ottobre 2016 - 09:16: |
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Bene
quindi è tutta originale
anche per le scartoffie 
Se non sono indiscreto
che lavoro devi fare di carrozzeria?
Unicuique Suum
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bob simon (bob91180)
Utente esperto
Username: bob91180
Messaggio numero: 689
Registrato: 11-2007
| | Inviato il domenica 09 ottobre 2016 - 10:20: |
|
Ieri ho visto una 911 fatta da autogross di funo e mi e' sembrata ben fatta , poi bisogna vedere se tiene negli anni ...
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Corrado Paludetti (corradopal)
Nuovo utente (in prova)
Username: corradopal
Messaggio numero: 27
Registrato: 01-2016
| | Inviato il domenica 09 ottobre 2016 - 13:39: |
|
Grazie Francesco e Bob. Grazie mille.
Purtroppo credo di aver preso un'auto con diversi problemi.
Parto dalla carrozzeria: sto per perdere lo specchietto destro (che non si regola elettricamente), le 3 serrature sono una più dura dell'altra e temo per la rottura dell'unica chiave, la maniglia destra è rotta, il portellone posteriore si apre a fatica e i 2 comandi interni per l'apertura non funzionano, vetro freccia anteriore destro rotto.
All'interno: non va l'indicatore della benzina, non va la luce quadro strumenti, non va la luce dell'abitacolo, sono da sostituire i 4 pulsanti retro leva cambio, non va la luce cofano motore e neanche quella del bagagliaio. Ho parlato per telefono con la Carrozzeria Ariston e mi sono sembrati corretti. Domani gliela porto e vedremo cosa diranno. |
Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 2371
Registrato: 01-2011
| | Inviato il domenica 09 ottobre 2016 - 19:02: |
|
Per la carrozzeria non so aiutarti
Se invece ti serve un elettrauto sì.
Però sappi in anticipo che purtroppo
l'impianto elettrico della 928 è uno dei
più complessi degli anni 80 (e non solo)
Unicuique Suum
|
Cristiano (24ct)
Utente esperto
Username: 24ct
Messaggio numero: 605
Registrato: 04-2014
| | Inviato il domenica 09 ottobre 2016 - 19:31: |
|
Si ma non mi sembrano interventi da carrozzeria specializzata in storiche....
Piuttosto serve un bel manuale d'officina e un elettrauto / carrozziere che li sappia (e li voglia) leggere..
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
|
Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc
Messaggio numero: 6769
Registrato: 06-2008
| | Inviato il domenica 09 ottobre 2016 - 20:00: |
|
Caspita ma non avevi provato nulla di tutto ciò prima dell'acquisto? |
nic65 (nic65)
Utente registrato
Username: nic65
Messaggio numero: 94
Registrato: 06-2016
| | Inviato il domenica 09 ottobre 2016 - 20:29: |
|
Su una vettura di trent'anni non mi sembrano questi gli interventi che possono spaventare,tanto più su una 928,dai che diventerà fantastica come merita
nel posto giusto al momento giusto
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bob simon (bob91180)
Utente esperto
Username: bob91180
Messaggio numero: 690
Registrato: 11-2007
| | Inviato il domenica 09 ottobre 2016 - 21:03: |
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Un elettrauto con le palle lo trovi in via papini a croce coperta ...
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Francesco (siscogts)
Utente esperto
Username: siscogts
Messaggio numero: 962
Registrato: 02-2013
| | Inviato il domenica 09 ottobre 2016 - 21:37: |
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Prima cosa : devi trovare un elettrauto che sappia smontare la strumentazione, che non è difficile se guardi il sito di theo jenniskens. Se non van le luci è il meno dei problemi, vanno guardati subito fusibili e interruttori sulle battute delle porte,i connettori sulla strumentazione e l'interruttore combinato delle luci. Per precauzione controllerei il reostato dell'intensità luce strumenti.
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Corrado Paludetti (corradopal)
Nuovo utente (in prova)
Username: corradopal
Messaggio numero: 28
Registrato: 01-2016
| | Inviato il domenica 09 ottobre 2016 - 23:46: |
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Grazie per tutte le dritte!!! L'auto l'ho acquistata sulla fiducia e con la promessa che fosse praticamente perfetta. Mai più acquisti senza provare prima, giuro!!!
So che non sono problemi gravi, il motore e il cambio sembrano ottimi. Tutto il resto si sistemerà.
Grazie Bob, lo conosco. Se serve lo terrò presente.
Domani, dopo la visita alla Carrozzeria ne saprò di più.
Grazie a tutti. Sono contento di vedervi vicino
Corrado |
Corrado Paludetti (corradopal)
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Messaggio numero: 29
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| | Inviato il mercoledì 12 ottobre 2016 - 00:09: |
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Eccomi qui per aggiornarvi. Dal carrozzaio ( è piaciuta molto l'auto) ho avuto buone notizie. I numerosi guai elettrici sono risolvibili pare senza grossi problemi. Purtroppo devo sostituire tutte le serrature e queste costano una tombola. Già prenotate. Forse dalla prossima settimana si parte con il ripristino della mia 928 che più la guido e più mi piace. Ultima sorpresa: non vanno i 2 Contakilometri. Dalle mie parti si usa dire a chi ti ha mezzo fregato : cat vegn un cancher !!!!!!!!! |
NICOLA VITONE (nicola_farobasso)
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Messaggio numero: 70
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| | Inviato il mercoledì 12 ottobre 2016 - 09:01: |
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Buon giorno, perché dovresti sostituire le serrature che ha un difetto che si chiude da sola??? |
Corrado Paludetti (corradopal)
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Messaggio numero: 30
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| | Inviato il mercoledì 12 ottobre 2016 - 23:19: |
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Ciao Nicola, devo cambiare tutte le serrature perché l'unica chiave che ho è estremamente usurata e apre con molto sforzo le porte e il lunotto. Se si rompe o si consuma ancora sono rovinato. Quindi non ho alternative e,visto il costo elevato, lo considero un investimento. Grazie e a presto. Corrado |
nic65 (nic65)
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Messaggio numero: 99
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| | Inviato il giovedì 13 ottobre 2016 - 07:27: |
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Il contakm facile abbia il solito ingranaggino che si è sbriciolato,continuo a pensare che non vedo grossi problemi su un auto di quest'eta'...
nel posto giusto al momento giusto
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Cristiano (24ct)
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Messaggio numero: 612
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| | Inviato il giovedì 13 ottobre 2016 - 08:19: |
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Anche secondo me i "numerosi guai elettrici" sono cose di poco conto e assolutamente normali.
Cioè, credo che i "guai elettrici" su una 928 siano ben altri (sensori, masse, relè, ecc) cioè problemi che possono inficiare l'affidabilità della macchina in generale e il suo utilizzo, nonché il suo valore.
Stai sereno!! 
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
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Alessandro (aleb)
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Messaggio numero: 402
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| | Inviato il giovedì 13 ottobre 2016 - 09:20: |
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Corrado, perché prima di cambiare le serrature, non provi ad andare da un ferramenta con le contro palle e provi a farti ricostruire la chiave?
Magari c'è un modo, partendo da quella usurata, di crearne una non usurata, in fondo si tratterà di pochi centesimi di metallo che mancano.
Se il problema è quella, magari con pochi euro te la cavi.
Ale
C'è chi ha cervello e chi ha la testa disabilitata.
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Corrado Paludetti (corradopal)
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Messaggio numero: 31
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| | Inviato il giovedì 13 ottobre 2016 - 23:11: |
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Grazie a tutti. Abbiamo parlato con il carrozzaio e fatto delle prove. L'unica chiave strausurata apre discretamente la porta sinistra, con grandi sforzi quella destra e il portellone,non apre ne il tappo benzina ne il cassetto. Porsche Bologna chiede 80€ per una chiave nuova ma non ho garanzie che apra tutto. Inoltre le serrature rimangono quelle originali di 30 anni. Quindi abbiamo scelto di rinnovarle tutte e non pensarci più per altri 30 anni ancora..... |
Renzo V. (renzo_)
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Messaggio numero: 36
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| | Inviato il venerdì 14 ottobre 2016 - 19:32: |
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Corrado complimenti per l'acquisto , voglio darti un suggerimento per la chiave .
anche io avevo lo stesso problema su una delle mie 944 ( la chiave usurata puntava ) e al CP di Modena il bravissimo Luca responsabile ricambi mi ha suggerito di richiedere copia dell'originale fornendo il numero di telaio ! Risultato e' arrivata una chiave perfetta per poco piu' di 30 euro ! la chiave non ha tutta parte in plastica grande con logo devi riciclare quella che ai o prenderla nuova  
L'ingegno è vedere possibilità dove gli altri non ne vedono. (e.mattei)
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mauro v (tonymatto)
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Messaggio numero: 351
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| | Inviato il sabato 15 ottobre 2016 - 14:49: |
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Luca è sempre molto gentile ed efficiente quindi incolpevole,ma a me però,col numero di telaio, hanno mandato la chiave sbagliata.
Il sig. Barbetti 3478007007 "Casa della chiave",mi ha invece spedito la chiave perfetta anche se non originale e fornito il n° di serie corretto.
Cerca di realizzare i tuoi sogni o avrai vissuto una vita di rimpianti.
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Corrado Paludetti (corradopal)
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Messaggio numero: 32
Registrato: 01-2016
| | Inviato il sabato 15 ottobre 2016 - 22:39: |
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Grazie mille. Terrò a mente i vostri consigli.
Due domande :
-Gli specchietti esterni originali sono fissi o si ripiegano ?
-Come funziona il tergicristallo? Ha l'intermittenza? Verso l'alto o il basso ? Quante velocità ha ?
Grazie a tutti
Corrado |
Vittorio (vsalvato)
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Messaggio numero: 1631
Registrato: 11-2008
| | Inviato il domenica 16 ottobre 2016 - 11:03: |
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Corrado coraggio... e come dicono gli inglesi "welcome to the club"... le magagne elettriche (ed elettroniche...) possono essere parecchie con la 928. Te lo dico per esperienza diretta visto che la S4 e' anche piu complicata e rognosa della S2. Io ho speso 2K Eur di elettrauto appena comprata, 8 anni fa di questi tempi... e non avevo tutti i problemi che hai elencato tu per la tua ma di sicuro un buon elettrauto con tanta pazienza e tutti gli schemi a portata di mano sapra' risolvere tutto. Io ho fatto rifare le chiavi della mia tramite una societa' (cerchero' di ritrovare il riferimento) a cui ho dovuto solo inviare le foto in AD delle due facce della chiave... assolutamente fantastici.
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Corrado Paludetti (corradopal)
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Username: corradopal
Messaggio numero: 35
Registrato: 01-2016
| | Inviato il lunedì 24 ottobre 2016 - 22:35: |
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Ciao a tutti. Ho ancora bisogno di voi prima di iniziare il ripristino della 928.
Dove posso reperire delle belle foto della 928 S2 1986 originali per valutare i particolari esterni ?
Gli specchietti retrovisori sono fissi o si ripiegano ?
Grazie per la collaborazione.
Corrado |
Francesco (siscogts)
Utente esperto
Username: siscogts
Messaggio numero: 968
Registrato: 02-2013
| | Inviato il mercoledì 26 ottobre 2016 - 15:47: |
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ciao corrado, a parte il fatto che fai prima a provare a muovere la levetta dei tergicrictalli...
prova a scaricare i pdf in inglese o tedesco da qui, vedrai che le figure aiutano moltissimo:
http://www.mi928.com/928-owners-manuals.html
(Messaggio modificato da siscogts il 26 ottobre 2016)
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Corrado Paludetti (corradopal)
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Messaggio numero: 36
Registrato: 01-2016
| | Inviato il mercoledì 26 ottobre 2016 - 22:21: |
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Grazie x il link. Se chiedo info sul tergicristallo è perché sono sicuro che ha dei problemi. In qualunque posizione io metta la levetta, il tergi va sempre alla stessa velocità. Ho visto che ci sono 3 velocità + 'l'intermittenza. Quindi altro problema.
Mi sai dire se gli specchietti retrovisori esterni sono fissi o si ripiegano ? Grazie mille
Corrado |
nic65 (nic65)
Utente registrato
Username: nic65
Messaggio numero: 118
Registrato: 06-2016
| | Inviato il mercoledì 26 ottobre 2016 - 23:09: |
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Fissi mi pare impossibile anche se non ho una 928
nel posto giusto al momento giusto
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Fabio R. (fabio70r)
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Username: fabio70r
Messaggio numero: 2396
Registrato: 01-2011
| | Inviato il giovedì 27 ottobre 2016 - 00:18: |
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Confermo che si devono poter piegare in entrambi i sensi (sia in avanti sia in dietro)
Non hai il libretto uso e manu?
Sul dépliant del 85-86 ci sono belle foto, altrimenti su Christophorus
ovviamente coevi anche essi, però più difficili da trovare.
Unicuique Suum
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Corrado Paludetti (corradopal)
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Messaggio numero: 37
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| | Inviato il giovedì 27 ottobre 2016 - 23:09: |
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Azz......
Sulla mia sono fissi e uno dei due è pure rotto.
Oggi ho contattato la carrozzeria Serattini e lunedì gliela porto.
Mentre mercoledì ho un appuntamento con l'elettrauto Pulega ( ex Porsche). Spero di aver trovato le persone giuste per riportare la mia 928 disastrata a nuova vita.
Grazie Nic e Fabio. |
Corrado Paludetti (corradopal)
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| | Inviato il lunedì 05 dicembre 2016 - 22:31: |
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Ciao a tutti.
Stamattina ho lasciato l'auto da Serattini. Quando gliela feci vedere circa un mese fa mi consigliò di non acquistare il kit completo delle serrature ma una nuova chiave e aveva ragione. Con 60€ ho la nuova chiave che apre tutte le serrature. Inoltre mi ha proposto di riverniciare i fianchi e il didietro per risolvere i vari punti di ruggine e una zona riverniciata male. Ha detto che proverà a sistemare quella ventina di problemi elettrici e non. Mi ha pure detto che se non ho fretta e voglio risparmiare un bel po' , la lascio fino a fine gennaio. Nel frattempo ho richiesto il certificato di origine per togliermi ogni dubbio sulla autenticità di tutta la macchina. Una richiesta a tutti voi : mi piacciono un casino i cerchi Millerighe, me li consigliate??? Dove potrei trovarli ? Grazie per le risposte..... |
Fabio R. (fabio70r)
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Username: fabio70r
Messaggio numero: 2449
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| | Inviato il venerdì 09 dicembre 2016 - 17:45: |
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Intendi quelli delle 924 turbo?
Non approvo
...sulla 928, solo cerchi usciti dalla catena di montaggio.
Se proprio vuoi osare, vuoi distinguerti a tutti i costi e hai molto "carattere", allora i BBS argento
Unicuique Suum
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Corrado Paludetti (corradopal)
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Registrato: 01-2016
| | Inviato il domenica 11 dicembre 2016 - 00:44: |
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Grazie Fabio, scusa la mia ignoranza ma quali sono i BBS argento ? Quelli della foto ? |
Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 2457
Registrato: 01-2011
| | Inviato il domenica 11 dicembre 2016 - 08:25: |
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Sì
I "millerighe" in casa Porsche sono quelli delle 924
A mio parere sulle 928 non stanno bene,
allora ho postato una 928 S con cerchi simili ai millerighe
ma "più accettati", appunto i BBS
Unicuique Suum
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bob simon (bob91180)
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Username: bob91180
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Registrato: 11-2007
| | Inviato il domenica 11 dicembre 2016 - 10:53: |
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Grande Corrado , Ti sei affidato al carrozzaio TOP ... vai cosi' ...
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Corrado Paludetti (corradopal)
Utente registrato
Username: corradopal
Messaggio numero: 42
Registrato: 01-2016
| | Inviato il domenica 11 dicembre 2016 - 22:43: |
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Sono molto belli. Su Ebay ho trovato 4 cerchi da un rivenditore di Modena ( non sono capace di creare il link)
CERCHI IN LEGA WHEELS PORSCHE 924 6 x 15" ORIGINALI USATI 477601025B
Una domanda : ora monto dei cerchi 16''mentre questi su Ebay sono da 15''. Sono compatibili con la mia auto ?
Grazie Fabio.
E grazie anche a Bob, speriamo bene..... |
Antonino S. (automotomaniatony)
Utente esperto
Username: automotomaniatony
Messaggio numero: 593
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| | Inviato il lunedì 12 dicembre 2016 - 10:20: |
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Corrado , non puoi montare cerchi diversi da quelli segnati sulla carta di circolazione ,inoltre il canale da 6 è troppo stretto per la 928 ,,la macchina sarebbe inguidabile,lascia i sui cerchi originali ,sono quelli giusti per la 928.
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bob simon (bob91180)
Utente esperto
Username: bob91180
Messaggio numero: 704
Registrato: 11-2007
| | Inviato il lunedì 12 dicembre 2016 - 10:32: |
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Concordo in pieno ... la 928 e' una gt molto signorile , va lasciata tutta originale al 100% ...
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Corrado Paludetti (corradopal)
Utente registrato
Username: corradopal
Messaggio numero: 43
Registrato: 01-2016
| | Inviato il lunedì 12 dicembre 2016 - 22:32: |
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Avete ragione. L'originalità è la prima cosa. Era più che altro uno sfizio.
Grazie |
Riccardo (rickymoto)
Utente esperto
Username: rickymoto
Messaggio numero: 868
Registrato: 02-2016
| | Inviato il lunedì 12 dicembre 2016 - 22:46: |
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Fai bene Corrado...lasciala così...con i suoi cerchi è molto più bella 
REGALARSI UN'EMOZIONE E' NECESSARIO! TERAPEUTICO! INDISPENSABILE! OBBLIGATORIO!!! SE POI E' UNA PORSCHE CARRERA E' MEGLIO!!!!!!!!
tessera n°2413
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Forum 928 
