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PorscheMania Forum * Forum 928 * Diamante grezzo in una finca 928 s4 del 89 < Precedente Seguente >

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Andrea pozzi (mcgiver72)
Nuovo utente (in prova)
Username: mcgiver72

Messaggio numero: 1
Registrato: 02-2016
Inviato il martedì 16 febbraio 2016 - 21:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Buonasera a tutti e grazie per avermi accolto in questo forum.
Sono a porgere alcune domande in quanto ho tra le mani quello che credo sia un affare. Vivo alle canarie e ho incontrato un progetto di restauro di un 928 s4 del 1989 con motore 5000 cambio automatico. Il progetto è stato abbandonato dal proprietario attuale per restrittezza economica. In pratica ha un 928 s4 che a prima vista sembra essere perfetto di carrozzeria, necessita una verniciatura completa ma nn ha ne graffi ne Gibolli, fatture di tutti i lavori eseguiti, cinghie, ammortizzatori, centraline, freni e pinze,debimetro, gomme nuove con cerchi Cup, scarico strosek acciaio doppia uscita....con alcuni pezzi fatti su misura e acquistati in usa più gli equivalenti originali.
La macchina parte al primo colpo e sembra girare bene ma ha la guarnizione di una testa da cambiare e mi darebbe il ricambio originale d entrambe le bancate, problema sorto per rottura radiatore, anch'esso messo nuovo di pacca.
Ho letto tutto il post di Alessio dove da delucidazioni su molte cose da guardare in queste fantastiche auto però vorrei sapere se potrebbe essere un affare in quanto la macchina me la venderebbe per 3500 euro e con una cifra simile la rivernicio e le cambio le guarnizioni.
Grazie per le eventuali risposte e per la condivisione di una passione.
Andrea

(Messaggio modificato da mcgiver72 il 16 febbraio 2016)
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Andrea pozzi (mcgiver72)
Nuovo utente (in prova)
Username: mcgiver72

Messaggio numero: 2
Registrato: 02-2016
Inviato il martedì 16 febbraio 2016 - 22:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Dimenticavo, ha anche l alettone originale che è praticamente nuovo in quanto smontato nuovo dalla macchina per gusto personale.
La macchina sembra trascurata per le condizioni della vernice ma nn è così in quanto tutti i mezzi qui fan la stessa fine alla lunga...il sole delle Canarie è sole africano, brucia tutto.
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Giorgio (giorgio64)
Utente registrato
Username: giorgio64

Messaggio numero: 42
Registrato: 04-2014


Inviato il mercoledì 17 febbraio 2016 - 13:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ancorchè da riverniciare, ha un prezzo apparentemente fuori mercato (in senso buono), ti lascerebbe ancora spazio per gestire degli imprevisti. Sicuro della 'solidità' della situazione motore/meccanica? Stato degli interni, anche alla luce del sole africano?
Alle Canarie hai chi sappia metterci le mani?
I've got the pedal to the floor, my life's running faster

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