PorscheMania Forum: Cerco s4

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eligio f (gigio)
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Username: gigio

Messaggio numero: 12
Registrato: 10-2014

Inviato il giovedì 16 ottobre 2014 - 08:10:

miiii... ma è possibile che ci siano solo cadaveri in giro? 3 su 3 da rifare, non solo da rimettere un po a posto..pezzi di dubbia origine, porte che non si chiudono, batterie che hanno lasciato giu l'acido,vetture con 90000km (?) ma pedali volante e tappezzeria consumata lisa, taroc-gts frizione che slitta e chi piu ne ha piu ne metta.. mi date una mano please?

Danilo (totti)
Porschista attivo
Username: totti

Messaggio numero: 2581
Registrato: 03-2013

Inviato il giovedì 16 ottobre 2014 - 09:41:

quale cerchi di preciso?Cosi ne postiamo qualcuna.

...solo carrera,per sempre.....

Paolo (miamyvice)
Utente registrato
Username: miamyvice

Messaggio numero: 192
Registrato: 03-2012

Inviato il giovedì 16 ottobre 2014 - 09:41:

Tuo budget?

Alessio V. (ale928)
Porschista attivo
Username: ale928

Messaggio numero: 3326
Registrato: 12-2006

Inviato il giovedì 16 ottobre 2014 - 11:55:

Credo che devi entrare nelle idee che di 928 messe a posto c'è ne sono decisamente poche. Ma sarebbe strano anche il contrario visto che dalla prima serie sono passati 36 anni e 19 dall'ultima. Sfido a trovare un'auto di quelle età senza un acciacco se non a prezzi elevati e generlamente scambiate in privato.
90.000 km? per te è kilometrata? allora non hai ben capito ancora le potenzialità della 928 e la filosofia costruttiva. La mia ne ha oltre 130000 ma qui ne trovi con molti più km ed in molti casi preferirei per come conosco la 928 queste a quelle non usate. Inoltre è un'auto votata al piacere della guida sulle lunghe percorrenze quindi...

Poi sta tutto nel tuo Budget.
Per una prima serie e S non preventiverei spese di acquisto meno di 15000 per un buon esemplare.
Per una S4 dai 15000 ai 20000 , una gt siamo un pò oltre e le GTS credo stiano viaggiando intorno ai 25000.
Tutti prezzi per i buoni esemplari che comunque vada essendo auto usate qualcosina da fare c'è!

Sotto si trovano solo i vari cadaveri..... spero che la 928 non sia come highlander... ne resterà solo una!

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eligio f (gigio)
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Messaggio numero: 13
Registrato: 10-2014

Inviato il giovedì 16 ottobre 2014 - 12:44:

grazie a tutti per le risposte, i 90k erano riferiti ad una che ne aveva 290 e hanno tolto il2, e non sono prepaccupato per fare qualcosa ma x 15k non voglio metterne altrettanti per rifare distribuzione frizione, e un po di carrozzeria.. oggi ne vedo un'altra sperem...

Roberto (928s4)
Utente registrato
Username: 928s4

Messaggio numero: 346
Registrato: 05-2007

Inviato il giovedì 16 ottobre 2014 - 13:26:

citazione da altro messaggio:
ma x 15k non voglio metterne altrettanti per rifare distribuzione frizione, e un po di carrozzeria..

Se parti dal presupposto, che per rifarla come piace a te spenderai 15k, ne deriva che a costo zero non trovi neanche un rottame, smontato vale già più di 5k.

-- Non avere fretta di cambiare un pezzo sulla tua 928 spesso non è quello giusto..--

eligio f (gigio)
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Messaggio numero: 14
Registrato: 10-2014

Inviato il giovedì 16 ottobre 2014 - 19:32:

come si vede se il differenziale è autobloccante?

Francesco (siscogts)
Utente esperto
Username: siscogts

Messaggio numero: 507
Registrato: 02-2013

Inviato il giovedì 16 ottobre 2014 - 20:49:

Cerca sotto al tappeto posteriore l'etichetta coi codici fabbrica.Se trovi in basso 220 hai un auto con autobloccante. Se vuoi sapere se è nazionale guarda il codice c07.se vuoi sapere altro, domanda pure . Però la realtà è che con 15 k ci fai poco... C'è n'era una a Torino che meritava....

(Messaggio modificato da siscogts il 16 ottobre 2014)

eligio f (gigio)
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Messaggio numero: 15
Registrato: 10-2014

Inviato il venerdì 17 ottobre 2014 - 00:14:

Francesco,
sul libretto garanzia e manutenzione della Mia (ebbene si.. :-)

) 928s4 c'e':
C07 = ita
220 = autobloccante
302 =
474 =
533 =
567 =
cosa significano?

GRAZIE!!

Francesco (siscogts)
Utente esperto
Username: siscogts

Messaggio numero: 508
Registrato: 02-2013

Inviato il venerdì 17 ottobre 2014 - 06:10:

474 assetto sportivo 567 dovrebbe essere la fascia antiriflesso verde sul parabrezza il 302 vuol dire che dietro hai scritto il modello. Ah 533 è l'antifurto. Per controllare meglio miservirebbe il telaio compl eto, ma già così si che opzioni monta. Ho l'elenco completo delle 928 con specifica c07, ossia italiane, se ti serve altro e se la mia lista midice altro ffammi un fischio.
}

eligio f (gigio)
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Username: gigio

Messaggio numero: 17
Registrato: 10-2014

Inviato il venerdì 17 ottobre 2014 - 07:33:

perfetto...dovro passare dal meccanico perche la sosp ant destra fa un rumorino quando mi ci apppoggio sopra o se giro lo sterzo..
per il resto mi sembra molto bella, va come un missile.. suggerimenti?