PorscheMania Forum: 928 S4 d'importazione 7.200€

PorscheMania Forum Forum 928 928 S4 d'importazione 7.200€ - io dico perfetto! Voi?

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Zarco Min (senso7)
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Messaggio numero: 57
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Inviato il lunedì 30 dicembre 2013 - 19:43:

Apro un ultima discussione per farvi vedere cosa ho trovato.

www.autoscout24.it/Details.aspx?id=237203925&asrc=st

Non mi direte che è da scartare anche questo!

Francesco (siscogts)
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Messaggio numero: 244
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Inviato il lunedì 30 dicembre 2013 - 23:05:

Rispetto alla 928 di Vercelli siamo già su un altro pianeta . alcunecose da capire:perche i bumper americani sul paraurti posteriore, perché quella leva cambio, deve essere curata di meccanica a è tagliandi...non ho capito bene l'annuncio...

Francesco (siscogts)
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Messaggio numero: 245
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Inviato il lunedì 30 dicembre 2013 - 23:06:

Lo stereo è modificato ma non è proprio una maledizione...

bob simon (bob91180)
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Messaggio numero: 505
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Inviato il lunedì 30 dicembre 2013 - 23:24:

Potrebbe essere una "sola" ...

Roberto (928s4)
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Messaggio numero: 242
Registrato: 05-2007

Inviato il martedì 31 dicembre 2013 - 00:01:

citazione da altro messaggio:
i bumper americani sul paraurti posteriore

Perché è nata per il mercato americano del resto ci sono altri particolari che lo attestano.

Anche per me è una sola.

-- Non avere fretta di cambiare un pezzo sulla tua 928 spesso non è quello giusto..--

Marco S. (marco_77)
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Messaggio numero: 131
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Inviato il martedì 31 dicembre 2013 - 00:36:

E' sicuramente americana: bumper anteriori e posteriori, frecce laterali e cambio automatico (non è una scriminante, ma un buon indizio).
Io le americane non le guardo neanche, ma ho visto di persona una 928 prima serie rossa e vi dico che era spettacolare.
Forse la più bella porsche, come resa, di quel colore. Imho

Non c'è coraggio senza paura!
Tessera n. 2166

Vittorio Salvatori (vsalvato)
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Messaggio numero: 1333
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Inviato il martedì 31 dicembre 2013 - 09:48:

Gli indizi per identificarla come americana ci sono e sono innegabili tuttavia dovrebbe essere abbastanza facile verificarlo tramite la richiesta di una certificazione TUV (peraltro necessaria per una eventuale reimmatricolazione in Italia). Il prezzo rispetto al veicolo proposto e alle condizioni è senza dubbio piu congruo rispetto a quella di Vercelli ed è una S4!. Non discrimino tra vetture europee e americane e anzi se americana del sud o dell Sud Ovest dire che sarebbe un fattore positivo (assenza di sale sulle strade, clima etc.) oltre che ovviamente i limiti di velocita a garanzia di motori e meccanica poco sfruttati. Sarebbe utile conoscere l'intera storia se e e quando è stata importata e quanti cambi di proprietà da che in Europa. Ricorda che acquistandola in Germania dovrai aggiungere circa 1500 Eur per la reimmatricolazione in italia... piu targhe e assicurazione temporanea per portartela in Italia e risparmiare sul trasporto (minimo altro 500 eur.). E non pensare nemmeno di acquistarla a scatola chiusa e senza una prova accurata. Per cui metti in programma anche il costo di un viaggetto in Germania. Comunque buona continuazione della caccia...

Francesco (siscogts)
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Messaggio numero: 247
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Inviato il martedì 31 dicembre 2013 - 12:45:

Mi sono accorto solo ora del resto delle prove che la rendono un modello usa...

Vittorio Salvatori (vsalvato)
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Messaggio numero: 1334
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Inviato il martedì 31 dicembre 2013 - 17:18:

RAgazzi non precorriamo I tempi... e' verosimile che sia una vettura USA ma e' anche possibile che sia una vettura Europea sulla quale siano stati trapiantati particolari USA. Il fatto che sia tedesca e che I Tedeschi siano noti per certi "eccessi" di gusto in fatto di auto puo significare che siano stati montati parafanghi USA e bumpers anteriori e psoteriori su una vettura europea. La TA poi non conta nulla, in quanto se quasi tutte le 928 esportate per il mercato Nord Americano erano con TA anche parecchie di quelle rimaste in Europa lo erano. Credo di ver letto da qualche parte che solo 15000 sulle 60000 vetture prodotte nelle varie serie in effetti erano dotate di TM. Ad ogni modo Europea o USA secondo me non dovrebbe fare una grossa differenza... se gia reimmatricolate EEC le vetture originariamente USA possono essere tranquillamente reimmatricolate in Italia previa cancellazione del'immatricolazione precedente (tedesca, mi pare di poter dire, in questo caso). Ovviamente dubbi circa l'origine devono suggerire di andarci ancora piu cauti... il fatto che il venditore privato non faccia menzione dell'origine extra EU mi sembra comunque un po strano ed il fatto che accenni a cura meticolosa e "sempre in box etc." va ovviamente preso con le doppie pinze se effettivamente dimostrato che e' di provenineza USA.

Lucio Mazzini (mazzini)
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Messaggio numero: 1078
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Inviato il martedì 31 dicembre 2013 - 17:27:

A me piace!! Solo da verificare i fari che non siano sealed beam

Francesco (siscogts)
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Messaggio numero: 249
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Inviato il martedì 31 dicembre 2013 - 19:26:

Ma le targhe tedesche dietro ci stanno? Forse è un fake bello e buono, anche perché continuo a leggere sui forum internazionali che sono molte le Grey market di provenienza europea finite oltreoceano... E non il contrario...

Zarco Min (senso7)
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Messaggio numero: 62
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Inviato il sabato 04 gennaio 2014 - 02:57:

Scusate se fosse USA non andrebbe bene? Non capisco.

Francesco (siscogts)
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Messaggio numero: 260
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Inviato il sabato 04 gennaio 2014 - 06:30:

Di al compratore che sei, per lavoro, a 20km da li. La vuoi vedere e gli chiedi un appuntamento. Se ti risponde allora l'auto c'è, se non ti risponde significa che questa 928 s4,che in USA varrebbe in queste condizioni ben più di 7200 euro (ma anche in Germania e Italia) è ancora in America,insieme alla Ford /mazda che si vede sullo sfondo di una foto, fatta per il mercato americano, come la targa posteriore che ha coperto e la targa anteriore, che non c'è (mi sembra che im in alcuni paesi usa le mettano in altri non è obbligatoria, forse Lucio ci dirà di più).
Troppo bella comunque per quel prezzo e per non essere stata già comprata per così pochi soldi...

Vittorio Salvatori (vsalvato)
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Messaggio numero: 1342
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Inviato il sabato 04 gennaio 2014 - 08:30:

Concordo conFrancesco... il set di foto pare essere localizzato in USA (pickup sullo sfondo in una delle foto, e gli enormi spazi,di sicuro non tipici della zona di Herne, tra Oerhausen, Hessen e Dortmund (zona che ho visitato spesso per lavoro...). Molto verosimile che sia (ammesso che ci sia ancora...) ancora in USA e che venga importata e nazionalizzata "on-demand" ergo x cui costi e imprevisti vanno aggiunti al prezzo richiesto. Come accennato nei post precedenti io non avrei alcuna preclusione per una vettura USA. Non sono d'accordo con Francesco in merito al prezzo: non credo che la vettura proposta valga in USA piu di 10000 USD (al cambio attuale..). Anzi, credo che con un po di metodicita e pazienza si potrebbero trovare vetture in pari condizioni a prezzi anche piu bassi.

Benno (trecinquesei)
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Inviato il sabato 04 gennaio 2014 - 08:38:

Attenzione che comunque qualcosa ci cova: tedesco stentatissimo e pieno di errori ed ommissioni. Per chi ha scritto questa inserzione non è la sua lingua madre.
PS: in Germania esistono le targhe di dimensioni ridotte per poter essere alloggiate negli spazi previsti per gli USA.}

Benno (trecinquesei)
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Inviato il sabato 04 gennaio 2014 - 08:39:

Francesco (siscogts)
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Messaggio numero: 261
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Inviato il sabato 04 gennaio 2014 - 11:37:

Ma la targa davanti in Germania è obbligatoria... Grazie per il commento sul tedesco utilizzato...

Vittorio Salvatori (vsalvato)
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Messaggio numero: 1343
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Inviato il sabato 04 gennaio 2014 - 13:08:

Benno... Che 'linserzione sia di Trapattoni? "Ich bin fertig..."

Paolo (miamyvice)
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Messaggio numero: 163
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Inviato il sabato 04 gennaio 2014 - 18:09:

Troppo bella??? Ma dove?? ....Rosso sbiadito stra cotto tipo tagliaerba, abbinamento interni crema chiari!! E quei rostri neri davanti e dietro? Mah...comunque sia, a parte gli abbinamenti, considerando il prezzo regalo potrebbe essere un'ottima base per una S4 riverniciata del colore giusto e con gli interni appropriati, il tutto ovviamente se la meccanica fosse "fresca".

Benno (trecinquesei)
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Messaggio numero: 90
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Inviato il domenica 05 gennaio 2014 - 01:16:

"Habe fertig … Flasche leer!" ;-)

Vittorio Salvatori (vsalvato)
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Messaggio numero: 1344
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Inviato il domenica 05 gennaio 2014 - 08:38:

Paolo, il colore che tu definisci "rosso sbiadito stracotto tipo tagliaerba" a me [are essere un originale

Indischrot
- Indian Red# 027

L'abbinamento al Beige per gli interni puo essere opinabile ma a me pare anche esso originale e non proprio un pugno in un occhio; ho visto di peggio... e in alcuni casi anche di molto peggio. In alcuni msg di questo thread sto percependo una leggera deriva "snobistica" e iper critica... io non trovo nulla da eccepire dal punto di vista estetico su questa vettura proposta nell'inserzione, fermo restando che il mio resta un giudizio di carattere puramente estetico e basato su fotografie; non mi piace la "taroccata" dell'impianto Hi-fi, ne il pomello cambio stile Tammarro-Racing ma finisce qui. Se la vettura fosse meccanicamente a posto come par esserlo a livello carrozzeria e interni "insci' aveghen" dicono a Milano...

Francesco (siscogts)
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Messaggio numero: 264
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Inviato il domenica 05 gennaio 2014 - 10:09:

Quel color combo in America ha spopolato, sui gusti altrui non do giudizi. Concordo con Vittorio sulla modifica a stereo e leva cambio. Aggiungo che su autoscout.de ci sono auto identiche vendute da salonisti con garanzia e prezzo simile.
Piccola aggiunta :indischrot per porsche, Verona rot per le audi 80 b3,henna rot per BMW, .... Tutti rossi che sbiadiscono. Ma quella auto non ha un rosso sbiadito di certo :se fosse da riverniciare ( ma con un detailing intensivo si potrebbe recuperare) sarebbe rosa come le seat Marbella anni 90... O come le smart versione "hello kitty".

(Messaggio modificato da siscogts il 05 gennaio 2014)

Paolo (miamyvice)
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Messaggio numero: 164
Registrato: 03-2012

Inviato il domenica 05 gennaio 2014 - 14:32:

Ma no dai Vittorio, nessuna vena snobistica....su dai guardala...non la si può vedere. Poi i gusti son gusti per carità. Modestamente io la preferirei rosso non sbiadito ma carico con gli interni turchese! Via i rostri neri, e carrozzeria allargata della GTS. Con il costo d'acquisto così basso...molto sarebbe concesso, no?

Francesco (siscogts)
Utente registrato
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Messaggio numero: 265
Registrato: 02-2013

Inviato il domenica 05 gennaio 2014 - 14:55:

Moltissimo, anche fregarti 7200 euro, visto che ci sono grossi presupposti per una fregatura....

Una domanda un po' OT, per Paolo e tutti :
Avendo potuto scegliere, di che colore avreste preso la vostra 928?

Giovanni Girardi (928bl)
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Inviato il domenica 05 gennaio 2014 - 15:31:

Grigio scuro: elegante e sportiva allo stesso tempo.
In alternativa nera: un classico che si addice perfettamente al tipo di vettura.
Ciao!

Giovanni Girardi (928bl)
Utente registrato
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Messaggio numero: 37
Registrato: 12-2012

Inviato il domenica 05 gennaio 2014 - 15:36:

Per quanto possa contare, la mia opinione in merito ad un acquisto del genere è che il prezzo è sin troppo basso, quindi non può esser così perfetta come vogliono far credere. Probabilmente date le foto e l'allestimento, effettivamente quella vettura è ancora in America. Inoltre fondamentale è sapere la manutenzione effettuata, il che, coi presupposti di cui sopra, è difficile da scoprire....
Direi comunque che un acquisto "nazionale" in linea di massima, garantisce una maggior tutela in caso di problemi di qualsiasi natura. Se mai dovesse venir fuori qualcosa dopo (e non parlo solo di meccanica) immaginate i problemi legali con una vertenza all'estero....
Ma come diceva qualcuno:"le opinioni sono come le palle: ognuno ha le sue... "

Paolo (miamyvice)
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Inviato il domenica 05 gennaio 2014 - 23:05:

A Giovanni: l'avrei scelta tale e quale a quella che ho trovato: blu amazzonia che con il sole tende al azzurro e con l'ombra diventa blu. Ogni volta mi sorprende. Oppure grigia canna di fucile cioè un antracite non scurissimo e perlato.

Francesco (siscogts)
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Inviato il lunedì 06 gennaio 2014 - 07:27:

Sarebbe verde Amazzonia... Bellissimo colore...

Roberto (928s4)
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Inviato il lunedì 06 gennaio 2014 - 08:21:

Bhe io sono un di parte, ma vi garantisco che i rostri oltre ad essere utili non sono poi così male almeno sulla mia che è totalmente nera dentro e fuori.

-- Non avere fretta di cambiare un pezzo sulla tua 928 spesso non è quello giusto..--

Vittorio Salvatori (vsalvato)
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Inviato il lunedì 06 gennaio 2014 - 08:53:

Paolo, confermo che quella tonalita' di rosso non e' sbiadita ma conforme all'originale. Cosi come (credo...) sia originale l'abbinamento con gli interni Beige. De gustibus... io comunque non la trovo assolutamwnte "inguardabile".

Francesco, io ho avuto la fortuna di trovare la 928 esattamente del colore che desideravo: 35V - Marine Blau Metallic. Interni in pelle blu...

Francesco (siscogts)
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Inviato il lunedì 06 gennaio 2014 - 10:57:

Io ho sempre sognato il 928 blu scuro con pelle blu scura,come quella che aveva il papà del mio compagno di liceo e che ogni tanto affidava con apprensione al figlioper fare lo "sborone" a scuola. Quella combinazione mi piaceva talmente tanto che la mia ex 635 l'ho cercata in questi colori...
Alla fine il papà del mio amico me l'ha venduta...
Tempo fa però mi eri fatto tentare da una s4 diamantblau con pelle totale grigia...

Giovanni Girardi (928bl)
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Messaggio numero: 38
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Inviato il lunedì 06 gennaio 2014 - 20:32:

Questa però è un po ...inguardabile..... 928 verde

Francesco (siscogts)
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Messaggio numero: 273
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Inviato il lunedì 06 gennaio 2014 - 21:03:

Difficile da digerire, con l'antenna sul parafango poi.... La prenderei comunque...

Vittorio Salvatori (vsalvato)
Porschista attivo
Username: vsalvato

Messaggio numero: 1350
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Inviato il martedì 07 gennaio 2014 - 08:25:

Tedesca di Germania in quanto a gusto, almeno gli interni sono di un bel verde coordinato... Ho visto delle BMW e Mercedes colore "tra su de ciuc" in Germania che facevano star male solo a guardarle...