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PorscheMania Forum * Forum 928 * Allarme gomme < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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giapat /robocop/ (supervergas)
Porschista attivo
Username: supervergas

Messaggio numero: 1185
Registrato: 08-2010


Inviato il venerdì 13 dicembre 2013 - 21:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Di recente sono andato dal mio gommista di fiducia
e con sorpresa mi ha detto che Michelin e Bridgeston non fanno più le misure da 16 per la 928 estive

Sono andato a casa e per curiosità sono andato sul sito dei rispettivi due marchi e con stupore cliccando nella ricerca per auto dice :

Misure non più disponibili..Possibile ???????

Rimane solo Continental che fa ancora le misure da 16

e tanti altri naturalmente.......

Ma non più Michelin e Bridgeston

Poi mi sono guardato Gommadiretto e
le Bridgeston ci sono ancora in vendita sia 225 che 245

Per le Michelin ci sono solo le 225 le 245 sparite.........
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Lucio Mazzini (mazzini)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1060
Registrato: 02-2008


Inviato il sabato 14 dicembre 2013 - 15:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

che sfiga le Micheline erano le più meglio>!
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Francesco (siscogts)
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Messaggio numero: 222
Registrato: 02-2013


Inviato il sabato 14 dicembre 2013 - 17:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

le dismettono e fanno come molte vecchie misure, disponibili solo su ordinazione di una certa entità, oppure prodotte in quella misura da marchi minori che gravitano nell'orbita michelin o bridgestone...

Però ci sono almeno un paio di altre marche che sono altrettanto buone e costano meno,una con un difetto che secondo me è la rumorosità, e l'altra è la durata)....

La prima marca è la Falken, nello specifico ho provato su molte auto le fk452 e le ZE914 delle vetture d'azienda.la silenziosità alle alte andature non è proprio il punto forte, ma sulle mie ex z4 ho provato le runflat le michelip pilot sport e le falken, le ZE914 le ho su pt cruiser , le subaru della ditta, mio cugino e mia mamma sulel loro auto...davvero ottime e tengono anche quando sono ormai consumate....senza dubbio le ricompro, stessa resa o quasi ad un costo irrisorio rispetto alle prezzolate Michelin...

La seconda è la toyo: provate anche queste e devo dire che sono davvero ottime,non hanno grande durata per la mia esperienza diretta, ma sono davvero efficaci....In più quando il battistrada è a 3 mm secondo me hanno perso molto delle loro caratteristiche.


secondo me, a occhi chiusi, la toyo fa le proxes t 1 della misura giusta, ha una gamma molto vasta....
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giapat /robocop/ (supervergas)
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Messaggio numero: 1187
Registrato: 08-2010


Inviato il sabato 14 dicembre 2013 - 18:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sicuramente Francesco in commercio ci sono gomme altrettanto buone o superiori alle michelin come tenuta consumo prezzo ecc..

Ma la carcassa e la spalla delle michelin è veramente notevole....

Difficile deformarle anche con lunghi fermi in garage cosa che capita spesso alle nostre vecchiette

O la classica deformazione da eccessivo surriscaldamento, tipo quando si percorrono lunghi tratti autostradali ad alta velocità d'estate e ci si ferma in autogrill sull'asfalto bollente dove il peso della macchina e il calore ovalizzano la gomma...

Succede soprattutto alle auto pesanti tipo la 928, magari su un macchinina più leggera non capita

Ottima anche la direzionalità ad alta velocità proprio per la spalla rigida.....
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Francesco (siscogts)
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Messaggio numero: 223
Registrato: 02-2013


Inviato il sabato 14 dicembre 2013 - 19:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ti faccio varie considerazioni, anche alla luce delle tecnologie che possono venire incontro alle nostre vecchiette.
Per i lunghi fermi in garage mi sono messo 4 belle car shoes sotto le ruote.

Se penso che 17 quintali oggi sono il peso di una serie 3 BMW, direi che il peso delle nostre 928 è quasi ininfluente...

Per quello che ho imparato per esperienza e per letture varie:le deformazioni da eccessivo surriscaldamento non le hai tanto in autostrada,ma in pista, prova a fare dei bei giri tirati in pista e ti accorgerai del degrado dello pneumatico in pochi km di duro lavoro con forze su diversi vettori....

Io con continental davanti mi trovo bene, secondo me son troppo dure rispetto a gomme appena uscite sul mercato(bridgestone S001 ad esempio, spettacolari), certo la spalla di una toyo R888 oppure di una dunlop 292 ....ma se piove devi aspettare che asciughi al strada, sono semislick omologate , per cui da adoperare per i track day e poco più....

LE michelin hanno un buonissimo rendimento globale, ma non le metterei mai, ti spiego perchè, prezzo a parte:rispetto ad altre case il divario si è ristretto parecchio ....Sulla sicurezza non transigo e le gomme sono la prima cosa: ma quel quid in più va più sul piacere estremo di guida(che si apprezza raramente) che sulla sicurezza, ergo non le trovo interessanti più di quel tanto.

poi ognuno faccia come crede, ma secondo me
delle toyo o di qualche altra marca( vedi le kuhmo ecsta, che hanno fatto proseliti tra quasi tutti i possessori di TT nuove e vecchie togliendone diversi difettucci alla guida)va a finire che te ne innamori.
COmunque , buona caccia!!!!
SiSco
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Lucio Mazzini (mazzini)
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Messaggio numero: 1061
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Inviato il sabato 14 dicembre 2013 - 22:37:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

per me la 928 NON è una vettura da pista è una Daily use....voglio gomme buone a ogni scopo e di "fidata" manifattura.....c'è la mia pellaccia sopra!
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Francesco (siscogts)
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Messaggio numero: 224
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Inviato il domenica 15 dicembre 2013 - 12:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ognuno è libero di riporre la fiducia su ciò che vuole, io rimetterò michelin quando, come tempo fa, produrrà uno pneumatico stradale con performance veramente superiori alla concorrenza, per la mia 928. Per ora non sta facendo proprio granché, la mia pellaccia vale molto più della differenza di prezzo tra pneumatici ottimi e scadenti, concordo, ma solo se pago di più ed ho di più.... Il tutto è un mio parere, eh....
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Alessio V. (ale928)
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Messaggio numero: 3254
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Inviato il domenica 15 dicembre 2013 - 13:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

vai sulle bridgestone potenza s2 codice n. Le ho montate da poco costano meno e vanno meglio delle michelin che montavo prima.... Imho
Ordine Mistico dei cavalcatori di Street Sharks
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giapat /robocop/ (supervergas)
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Messaggio numero: 1188
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Inviato il domenica 15 dicembre 2013 - 19:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

vai sulle bridgestone potenza s2 codice n. Le ho montate da poco costano meno e vanno meglio delle michelin che montavo prima.... Imho




Il problema è che anche la Bridgeston le ha tolte dal listino....

Quelle su gommadiretto probabilmente sono le ultime in 16 che si troveranno, a meno che nel sito della Bridgeston non funzioni la ricerca e il mio gommista sia ubriaco......

Io comunque per adesso sono a posto a gomme ho due Pilot Exalto davanti al 50% e due Pilot SX MXX3 N2 al 90 % dietro

Sono d'accordo che la Michelin sia rimasta indietro rispetto alle altre marche (poche però) nel settore delle gomme sportive, forse è meglio dire che le altre sono andate avanti....

Rimane comunque una gran gomma....

Ripeto la mia paura nel cambiare non riguarda la tenuta di strada ma la deformabilità della carcassa dato i spesso lunghi fermi della musona in garage....

E una volta che cambi marca e poi tiri fuori la macchina dopo 1 mese di fermo e la senti saltellare, sei fregato e te le ciucci fino alla fine.... O le cambi.....
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Alessio V. (ale928)
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Inviato il lunedì 16 dicembre 2013 - 10:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ci sono le bridgestone s001 come dice Sisco.... e rispetto alle pilot sport che montavo prima almeno per quanto mi riguarda siamo in un altro mondo e questo problema deformazione nel caso delle s02 non l'ho notato. IMHO.

Se mi dovessi scoraggiare... pensa che devo cercare per un'altra auto le 235/60 zr 15 che sinceramente più misura del cavolo di così....
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Francesco (siscogts)
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Inviato il lunedì 16 dicembre 2013 - 13:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sembrano misure da BMW serie 8 ma non su cerchio da 15....spero che le s001 abbiano le misure giuste per i 16 pollici delle nostre 928...
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Alessio V. (ale928)
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Messaggio numero: 3258
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Inviato il lunedì 16 dicembre 2013 - 19:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sisco sono per una xjs`.. li le alternative sono tra pirelli e marche semisconosciute.
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