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giapat /robocop/ (supervergas)
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Messaggio numero: 1163
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| | Inviato il domenica 10 novembre 2013 - 19:02: | 
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Heila ho trovato questi cerchi da 16 di un 964 e li sto provando sul 928 ....
Il problema è che quelli anteriori sono da 6 pollici
in più toccano la pinza freno per un mm, problema risolto con un distanziale da 5 mm
L'altro problema è che con il 6 pollici mi piacerebbe tenere la misura 205/55 perchè per montare il 225/50 ci vorrebbe almeno il 7 pollici.
Volendo si potrebbe anche montare il 225/50 ma risulterebbe un po rigonfia sul cerchio da 6
Secondo voi con 205/55 all'anteriore si rischia in tenuta frenata ecc ecc....
Per il posteriore nessun problema visto che sono di 8 pollici ET 52,3 e si possono montare le 245/45
Io la ho provata e non mi sembra che cambi molto ....
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Antonino S. (automotomaniatony)
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Messaggio numero: 469
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| | Inviato il lunedì 11 novembre 2013 - 23:22: |
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Se all'anteriore monti le 205 al posto delle 225 con le 245 al posteriore avrai 20 + 20 mm di appoggio gomma in meno all'anteriore , quindi dovrebbe aumentare la tendenza al sottosterzo ,pertanto se riduci la sezione all'anteriore devi fare la stessa cosa anche al posteriore, se non vuoi modificare il comportamento dinamico della vettura ,ovviamente ,nella mia modesta opinione. |
Antonino S. (automotomaniatony)
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Messaggio numero: 470
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| | Inviato il lunedì 11 novembre 2013 - 23:34: |
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Se monti le 205 al posto delle 225 davanti e mantieni le 245 dietro, avrai 20+20 mm di appoggio gomma in meno rendendo così l'auto più sottosterzante,ovviamente nella mia modesta opinione. |
Alessio V. (ale928)
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Messaggio numero: 3235
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| | Inviato il martedì 12 novembre 2013 - 11:03: |
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Avevo i cerchi da 964.... venduti!!!
ho preso quelli (stesso modello D90) della 928.
I cerchi della 928 in versione D90 (montati sulla GT e optional sulla s4) sono da 7,5 pollici avanti e 9 dietro sempre da 16 per calzare meglio la gomma. Eviterei il downsizing del pneumatico.
Ti conviene IMHO cercare anche tu quelli... più rari ma sicuramente più adatti.
Alessio
Ordine Mistico dei cavalcatori di Street Sharks
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giapat /robocop/ (supervergas)
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Messaggio numero: 1164
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| | Inviato il martedì 12 novembre 2013 - 12:05: |
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Teoricamente il ragionamento è giusto...
In effetti quasi nessuno si cimenterebbe a montare una gomma con sezione più piccola dell'originale, semmai il contrario....
Per questo è anche difficile avere qualche consiglio in merito da qualcuno che abbia provato tale esperimento....
So comunque per esperienza che l'avantreno del 928 è solido come una roccia e praticamente impossibile da portare in sottosterzo, completamente differente invece il retrotreno che ha il sovrasterzo facile, anche per questo forse negli ultimi modelli più evoluti s4 e gts si è optato per una gommatura mista più stretta all'avantreno più larga al retro...
Detto questo il mio cruccio rimane e prima di cambiare le gomme volevo scambiare qualche opinione con voi....
P.S. Qualcuno mi sa dire quale è l'off-set ET di un cerchio flat disk di 7 pollici per 928
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giapat /robocop/ (supervergas)
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Messaggio numero: 1165
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| | Inviato il martedì 12 novembre 2013 - 12:10: |
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Ooopss alex ci siamo incrociati i messaggi ....
Pienamente d'accordo con te Alessio
Il fatto è che come dici tu usati sono introvabili e nuovi costano veramente un botto....
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Alessio V. (ale928)
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Messaggio numero: 3237
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| | Inviato il martedì 12 novembre 2013 - 12:42: |
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su subito ci sono questi da verificare s eper 928...
http://www.subito.it/accessori-auto/cerchi-16-porsche-928-originali-firenze-6922 6050.htm
i manuale mi da per i cerchi 7jx16 convessità 65mm mentre per quelli da 8jx16 convessità 52,3mm
Ordine Mistico dei cavalcatori di Street Sharks
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giapat /robocop/ (supervergas)
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Messaggio numero: 1166
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| | Inviato il martedì 12 novembre 2013 - 15:49: |
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Gia chiamato il tipo mi ha detto che quelli davanti sono da 6 
Comunque grazie per la dritta
(Messaggio modificato da supervergas il 12 novembre 2013)
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giapat /robocop/ (supervergas)
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Messaggio numero: 1167
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| | Inviato il martedì 12 novembre 2013 - 18:18: |
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citazione da altro messaggio:i manuale mi da per i cerchi 7jx16 convessità 65mm
Nella mia 928 my 87 sul libretto riporta 225/50 davanti e dietro ma non sono indicati i pollici del canale, possibile che montasse 4 cerchi con canale di 7 in tal caso quali sarebbero gli ET dei posteriori????
P.S. Ho trovato questo interessante simulatore per calcolare le convessità dei cerchi nei rispettivi pollici....
http://www.oponeo.it/consigli/calcolatrice-et-offset-cerchi
(Messaggio modificato da supervergas il 12 novembre 2013)
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Antonino S. (automotomaniatony)
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Messaggio numero: 471
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| | Inviato il martedì 12 novembre 2013 - 19:19: |
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La mia S4 m.y. 1988 monta cerchi da 7 all'anteriore e da 8 al posteriore gli ET corretti sono quelli indicati da Alessio ,mi sembra strano che la tua monti tutti i 4 cerchi da 7 ,forse il precedente proprietario aveva sostituito i cerchi posteriori. |
giapat /robocop/ (supervergas)
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Messaggio numero: 1168
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| | Inviato il martedì 12 novembre 2013 - 20:43: |
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No no forse mi sono spiegato male....
Attualmente io monto i cup 1 da 17 canale 7,5 ant Post 9, regolarmente fatti omologare su libretto..
Ma nel primo equipaggiamento montava i 16 ma non so che canale dato che sul libretto riporta solo 225/50 per tutte e quattro .....
Allora mi chiedevo se essendo un my 87 non montasse ancora i cerchi della s2 .....
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Roberto (928s4)
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Messaggio numero: 237
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| | Inviato il martedì 12 novembre 2013 - 21:13: |
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7x16 anteriori, 8x16 posteriori
da libretto in origine 225/50 su 4 per uso invernali oppure 225 50 R16 0 ZR - 245 45 R16 0 ZR
-- Non avere fretta di cambiare un pezzo sulla tua 928 spesso non è quello giusto..--
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Antonino S. (automotomaniatony)
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Messaggio numero: 473
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| | Inviato il martedì 12 novembre 2013 - 21:59: |
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Confermo quanto scritto da Roberto . |
Alessio V. (ale928)
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Messaggio numero: 3238
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| | Inviato il mercoledì 13 novembre 2013 - 09:30: |
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Giapat guarda in questo link la casa madre ci da una mano con pneumatici e cerchi
http://www.porsche.com/italy/accessoriesandservice/porscheservice/documentsanddo wnloads/
Non riporta i cerchi della GT D90 che di fatto sono da 7,5J (8 per i cerchi CS) e 9J.
Ordine Mistico dei cavalcatori di Street Sharks
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giapat /robocop/ (supervergas)
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| | Inviato il mercoledì 13 novembre 2013 - 11:09: |
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Interessante Alessio ma complica ulteriormente la cosa per il fatto che sul mio libretto riporta così
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Roberto (928s4)
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Messaggio numero: 238
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| | Inviato il mercoledì 13 novembre 2013 - 11:53: |
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Non ci sono sul libretto perché era un'alternativa a pagamento, tutte nascevano di serie 225/50 vr 16 x4.
L'alternativa era 225 50 R16 - 245 45 R16 con il tempo diventata R17.
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Cristiano (feldtransaxle)
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| | Inviato il mercoledì 13 novembre 2013 - 13:35: |
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Le maschere delle motorizzazioni italiane e la loro ottusità sono proverbiali...
Quando ho nazionalizzato la mia telaio K son dovuto andare con la perizia per dimostrare che è inurtata... dato che sostenevano che fosse incidentata(perché non s'attaccava la calamita... sull'alluminio!!! 
E con 4 205/55/16 perché era l'unica misura che avessero in maschera, poi ho omologato ovviamente le altre corrette.
p.s. 225/50/16 invernali e va che è uno spettacolo dati i pesi e l'autobloccante tosto! 
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Roberto (928s4)
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Messaggio numero: 239
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| | Inviato il mercoledì 13 novembre 2013 - 15:08: |
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citazione da altro messaggio:(perché non s'attaccava la calamita... sull'alluminio!!!
HAHAHAHAHHAHAAH
-- Non avere fretta di cambiare un pezzo sulla tua 928 spesso non è quello giusto..--
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Alessio V. (ale928)
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Messaggio numero: 3239
Registrato: 12-2006
| | Inviato il mercoledì 13 novembre 2013 - 16:22: |
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Giapat le alternative sono riportate nella pagina sotto che se non ricordo male sono le annotazioni... anche li niente?
Bellissima questa della calamita! 
Immagino il rigore scientifico della prova!
Ordine Mistico dei cavalcatori di Street Sharks
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Alessio V. (ale928)
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Messaggio numero: 3241
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| | Inviato il venerdì 15 novembre 2013 - 09:32: |
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Si potrebbe tentare qui a chiedere un preventivo:
http://www.wheelenhancement.com/index.php?t=Wheels
prima di trovare i miei ero tentato.
Ordine Mistico dei cavalcatori di Street Sharks
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giapat /robocop/ (supervergas)
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| | Inviato il sabato 16 novembre 2013 - 19:31: |
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No grazie Alessio non me la sento.....
Ad oggi sono già fra spese di acquisto, miglioramenti, messe a punto, riparazioni ecc ecc.. Al doppio della quotazione ruoteclassiche e salvo sorpresine sempre dietro l'angolo vorrei fermarmi......
Ho trovato un rivenditore di cerchi che mi ha promesso che ha un capannone pieno di cerchi porsche usati anche di 928 tutti i tipi...
Si trova a 120 km da casa mia voglio andare a verificare di persona appena ho un po di tempo libero e se dovesse essere valido publicherò l'indirizzo......
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giapat /robocop/ (supervergas)
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Messaggio numero: 1172
Registrato: 08-2010
| | Inviato il venerdì 29 novembre 2013 - 20:01: |
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Trovati .......
4 Flat Disck Forged Silver prezzo da nuovi Pelikan 1711 USD cadauno codice 92836211700
Purtroppo non aveva i 7 pollici e ne ho presi 4 da 8
Effettivamente aveva un garage pieno di pezzi di ricambio Porsche molto incasinato e aveva almeno 12 flat disk ma erano da 6 e per fortuna 4 erano da 8 più altrettanti di 964
Foto prima dopo pulitura con diluente pasta abrasiva e tanto unto di gomito
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giapat /robocop/ (supervergas)
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Messaggio numero: 1173
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| | Inviato il sabato 30 novembre 2013 - 20:07: |
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citazione da altro messaggio:Purtroppo non aveva i 7 pollici e ne ho presi 4 da 8
Qualcuno mi sa dire se i cerchi con canale da 8 pollici al posto di 7 sull'anteriore montando una regolare 225/50 possono dare qualche problema nel comportamento dinamico della vettura ??????
Secondo il calcolatore dell'ET dovrei sporgermi verso l'esterno di 25 mm sull'avantreno....
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Lucio Mazzini (mazzini)
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| | Inviato il sabato 30 novembre 2013 - 22:16: |
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per me non muoverei nulla...proverei prima a vedere se tocco in sterzata, 25 mm di interasse non cambiano il mondo... |
Lucio Mazzini (mazzini)
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| | Inviato il sabato 30 novembre 2013 - 22:18: |
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io sarei portato a dei cerchi da 17 o 18....design delle ultime GTS....ma aborro l'idea di allargarmi dallo standard 225 / 245 , la vettura ha un handling così bilanciato che non voglio toccarlo |
giapat /robocop/ (supervergas)
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| | Inviato il domenica 01 dicembre 2013 - 11:20: |
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Lucio in sterzata non dovrei toccare dato che lo spostamento della convessità dell' ET me li butta solo in fuori di 25 mm lasciando a 0 mm la parte interna.....
Il tipo che me li ha venduti era un vecchio appassionato di porsche e mi ha detto che ai suoi tempi molti usavano mettere gli 8 pollici nelle 928 all'anteriore per aumentare la stabilità direzionale della vettura......
Ma dato che io non mi fido di chi potrebbe vedersi sfumare la vendita volevo un consiglio dal forum perchè se ci fossero problemi eventualmente saprei dove reperire altri due cerchi da 7 .....
(Messaggio modificato da supervergas il 01 dicembre 2013)
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giapat /robocop/ (supervergas)
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Messaggio numero: 1176
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| | Inviato il domenica 01 dicembre 2013 - 19:19: |
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citazione da altro messaggio:o sarei portato a dei cerchi da 17 o 18....design delle ultime GTS....ma aborro l'idea di allargarmi dallo standard 225 / 245 , la vettura ha un handling così bilanciato che non voglio toccarlo
Non solo Lucio prendi anche in considerazione che cerchi originali porsche da 17 del GTS costano 1277 x 2 USD i posteriori codice 96536212800.
Gli anteriori 1000 x 2 USD codice 96536216405 prezzi Pelikan ...
Usati originali non si trovano almeno io non li ho mai visti, si trovano solo repliche di cup 1 .....
Da 18 quelli che montava il GTS MY 1995 praticamente inesistenti....
Se poi ti piacciono cerchi NON Porsche ce ne sono a valanghe attenzione però che siano di ottima qualità perche sotto la potente e pesante 928 tendono a svirgolarsi e piegarsi facilmente....
A mio parere i migliori sono quelli fabbricati con forgiatura ma costano un pozzo...
Quelli ottenuti per fusione costano meno ma auguri................
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Lucio Mazzini (mazzini)
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| | Inviato il domenica 01 dicembre 2013 - 21:52: |
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dei cerchi fusi..li ho messo per le gomme da neve....ma con quelle si va piano... |
Francesco (siscogts)
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Registrato: 02-2013
| | Inviato il lunedì 02 dicembre 2013 - 06:17: |
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Ironia della sorte, su subito.it ho visto in vendita un set di cerchi che dovrebbero provenire da un gt...
Nel 95 avevano messo i 18 sulla gts? Mai saputo.... |
Alessio V. (ale928)
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| | Inviato il lunedì 02 dicembre 2013 - 09:37: |
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I prima cerchi CS che venivano montati sull'anteriore delle GT erano da canale da 8" per poi passare ai 7,5" con i D90 solo che mi pareva cambiasse l'ET. La gomma calza bene anzi meglio rispetto ai 7" quindi fare delle prove per vedere se l'eventuale differenza di ET non interferisca sulla sterzata.
Ordine Mistico dei cavalcatori di Street Sharks
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giapat /robocop/ (supervergas)
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| | Inviato il lunedì 02 dicembre 2013 - 17:50: |
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Esatto Alessio precisamente questo è il codice e L'ET :
928.362.117.30 Porsche Wheel, Alloy, 8 X 16, "Clubsport"
Wheel, Alloy, 8 X 16, "Clubsport" Style, 928 S4Gt/Cs, 1987-89, Et 60.
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giapat /robocop/ (supervergas)
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Registrato: 08-2010
| | Inviato il lunedì 02 dicembre 2013 - 18:11: |
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citazione da altro messaggio:p.s. 225/50/16 invernali e va che è uno spettacolo dati i pesi e l'autobloccante tosto!
Rileggo adesso il post di Cristiano.....
Cristiano purtroppo niente autobloccante nella mia
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Francesco (siscogts)
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| | Inviato il lunedì 02 dicembre 2013 - 21:51: |
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Sei sicuro? Io lo cercherei subito... |
giapat /robocop/ (supervergas)
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Username: supervergas
Messaggio numero: 1179
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| | Inviato il mercoledì 04 dicembre 2013 - 14:02: |
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Secondo me stanno un po troppo fuori....
Quelle dietro sono le misure giuste ma ci potrebbe anche stare un distanzialino....
(Messaggio modificato da supervergas il 04 dicembre 2013)
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giapat /robocop/ (supervergas)
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| | Inviato il mercoledì 04 dicembre 2013 - 14:05: |
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citazione da altro messaggio:Sei sicuro? Io lo cercherei subito...
Sicuro ho controllato il numero....
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Francesco (siscogts)
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Messaggio numero: 216
Registrato: 02-2013
| | Inviato il mercoledì 04 dicembre 2013 - 15:13: |
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Un pò tanto fuori... |
giapat /robocop/ (supervergas)
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Messaggio numero: 1182
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| | Inviato il mercoledì 04 dicembre 2013 - 17:36: |
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Si troppo fuori anche se devo dire che ci ho fatto un centinaio di chilometri e non ho riscontrato che toccasse sia in sterzata che sui dossi......
Forse una risposta più pronta ai minimi spostamenti dello sterzo.....
Comunque così non mi piace per me stà male anche esteticamente con le gomme anteriori così fuori e quelle posteriori così in dentro, 25 mm solo sulla parte esterna di ogni cerchio anteriore si vedono eccome....
Sarà che mi stò intallebanando pure io con stì cerchi originali da 16 dell'S4 adesso tiro via pure gli specchietti a goccia del GTS così dopo mi manca solo il fazzoletto a scacchi sulla faccia il turbante in testa, la barba e sono proprio un talebano puro....
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