PorscheMania Forum: MA QUANTO VALE UNA PORSCHE 928 GTS

PorscheMania Forum Forum 928 MA QUANTO VALE UNA PORSCHE 928 GTS

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alessandro coppini (alessandroc)
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Messaggio numero: 1
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Inviato il lunedì 04 novembre 2013 - 23:03:

Un saluto a tutti, vi leggo da tempo e ho deciso di iscrivermi al vostro forum perché ho capito di avere il vostro problema, sono un 928maniaco, patologia ormai nota e riconosciuta dalla siiiienza (come dice zichichi). Sono un possessore di una bellissima 928 GTS del 93 che, per mia fortuna, abitando in lombardia, è diventata d'epoca alleviando i costi. La signora ha meno 80000 Km e ben conservata ma ogni anno mi tolgo lo sfizio di mandarla nella sua beauty farm per tenerla in forma. quando arriva il conto del soggiorno però tutti gli anni mi chiedo: MA IL DENARO CHE HO SPESO HA AUMENTATO IL VALORE DELLA MIA BELLA AUTO?

Massimo Pezzali (admin)
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Messaggio numero: 9263
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Inviato il martedì 05 novembre 2013 - 00:26:

Ciao Alessandro e benvenuto.

Dare una quotazione per una delle ultime GTS è estremamente difficile.
Qualcuno arriva a chiedere anche 30.000 Euro, ma non la venderà mai, perlomeno qui in Italia.
Queste sono macchine che passano di mano sui 18 - 20k euro.

Normalmente noi maniaci non pensiamo troppo ai soldi spesi, che difficilmente rivedremo, ma al piacere di possedere un oggetto nelle migliori condizioni possibili.

Adesso che hai abbassato drasticamente i costi d'esercizio (bollo e assicurazione) te la puoi godere ancora di più.

Se hai piacere inserisci il tuo "squalo" nel Registro Transaxle:
http://www.registrotransaxle.it/rit/programma.php

Le passioni fanno vivere l'uomo,
la saggezza lo fa soltanto vivere a lungo.

Lucio Mazzini (mazzini)
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Messaggio numero: 1051
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Inviato il martedì 05 novembre 2013 - 07:05:

il 928 è una forma di disagio mentale....
pensa ai soldi risparmiati in psichiatri & psicofarmaci...

Francesco (siscogts)
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Messaggio numero: 199
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Inviato il martedì 05 novembre 2013 - 14:36:

Un altro possessore di gts manuale in Lombardia, bene, benvenuto! Valore di una gts?ne ho viste di automatiche da 22 su subito.it ffino a 45 sui vari siti di vendita di auto... Per me è incedibile....

alessandro c (alessandroc)
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Inviato il martedì 05 novembre 2013 - 23:20:

bene, adesso è anche inscritta al registro dei trans

Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
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Messaggio numero: 9273
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Inviato il martedì 05 novembre 2013 - 23:31:

Manda una bella foto che te la inserisco io!

Max

Le passioni fanno vivere l'uomo,
la saggezza lo fa soltanto vivere a lungo.

alessandro c (alessandroc)
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Inviato il martedì 05 novembre 2013 - 23:34:

ne volevo fare una bella poi la posto

alessandro c (alessandroc)
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Inviato il mercoledì 06 novembre 2013 - 21:32:

alessandro c (alessandroc)
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Inviato il mercoledì 06 novembre 2013 - 21:34:

alessandro c (alessandroc)
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Inviato il mercoledì 06 novembre 2013 - 21:41:

alessandro c (alessandroc)
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Inviato il mercoledì 06 novembre 2013 - 21:45:

Francesco (siscogts)
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Messaggio numero: 204
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Inviato il mercoledì 06 novembre 2013 - 22:32:

Sembra come la mia, ma forse la tua ha gli interni marineblau, più chiari... Bella, coi cerchi 993 sembra più snella... Complimenti! Francesco

Paolo (miamyvice)
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Messaggio numero: 162
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Inviato il giovedì 07 novembre 2013 - 10:23:

La conosco, è quella che era in vendita ad Ispra, Varese.

Francesco (siscogts)
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Messaggio numero: 206
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Inviato il giovedì 07 novembre 2013 - 12:25:

Non mi pare, aveva 130 mila km circa e gli interni neri, in più era MY 92, targata nel 92....

sisco

alessandro c (alessandroc)
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Messaggio numero: 10
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Inviato il sabato 09 novembre 2013 - 00:59:

ciao, sono il legittimo proprietario dal 2009 e il precedente (il mio capo) dal 1995! lui la compro da un politico che fini in mani pulite, fu fatturata alla concessionaria di milano nel 93 ma il modello è 1994, almeno così hanno dichiarato in porsche sul certificato di costruzione.

Francesco (siscogts)
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Messaggio numero: 207
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Inviato il sabato 09 novembre 2013 - 13:10:

Basta guardare il numero di telaio, wpo000 ecc... Se trovi scritto zrs seguito da 6 cifre 7(non ricordo bene) è un 94,se è zps è un 93...

Enrico (dart_vader)
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Inviato il venerdì 29 novembre 2013 - 18:37:

Ciao Alessandro, anche la mia è omologata 1993 ma my94. Infatti vedo che come me hai i cerchi cup II (gli stemmini colorati porsche al centro sono stati montati a posteriori, come ho fatto io) e dovresti avere il filtro antipolline... e se fosse automatica il kickdown. Benvenuto.

Lucio Mazzini (mazzini)
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Messaggio numero: 1055
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Inviato il sabato 30 novembre 2013 - 22:25:

Bella mi piace!..

Considera che fra carrozzeria & motore spesi nella mia ne compravo una altra sicuramente, non prendere quella al prezzo più basso tout coourt, scegli la meglio, i restauri sul 928 sono onerosi ( e molto ).

alessandro c (alessandroc)
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Messaggio numero: 11
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Inviato il domenica 01 dicembre 2013 - 15:11:

Ciao, ho già fatto parecchi interventi e ho scoperto cosa vuol dire oneroso!!!!

alessandro c (alessandroc)
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Messaggio numero: 12
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Inviato il domenica 01 dicembre 2013 - 15:19:

un mesetto fa mi era venuto il grillo di metterla in vendita perchè con l'avvento della prole le occasioni di utilizzo non sono frequenti e naturalmente la moglie che non capisce come un essere umano possa legarsi ad una cosa meccanica..... come se fosse un frullatore, ma poi mi sono reso conto che le cifre che girano sono davvero basse e non ripagano minimamente gli sforzi per conservarla così. poi c'è anche la parte passionale che gioca a sfavore della vendita.

fabrizio p. (fab45)
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Messaggio numero: 26
Registrato: 09-2013

Inviato il domenica 01 dicembre 2013 - 15:37:

bellissima, se fosse una donna sarebbe la Bellucci !

giapat /robocop/ (supervergas)
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Messaggio numero: 1175
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Inviato il domenica 01 dicembre 2013 - 17:47:

Se non hai bisogno di soldi o spazio tienila, tanto ormai defiscalizzata se non la usi a tenerla ferma assicurazione compresa costa tanto come uno scooter 50......

E poi quotazioni in crescita in prossimo futuro soprattutto per la tanto incompresa 928 soprattutto se bella e ben tenuta un po meno per le altre sorelline minori trans, ma cresceranno anche loro....

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MASSIMILIANO C. (sunray)
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Messaggio numero: 5
Registrato: 04-2006

Inviato il sabato 04 gennaio 2014 - 16:44:

Ciao Fabrizio,
parole sante le tue !!!
Max

alessandro c (alessandroc)
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Username: alessandroc

Messaggio numero: 20
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Inviato il martedì 23 agosto 2016 - 08:07:

Ciao ecco le foto

Francesco (siscogts)
Utente esperto
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Messaggio numero: 933
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Inviato il mercoledì 24 agosto 2016 - 07:20:

3 anni fa pensavo che la mia avesse gli interni nachtblau e che fossero più scuri dei marine blau. Invece è il contrario :i miei interni sono marine blau e sono più scuri dei tuoi. Rinnovo i complimenti...

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Francesco (siscogts)
Utente esperto
Username: siscogts

Messaggio numero: 934
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Inviato il mercoledì 24 agosto 2016 - 07:20:

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Francesco (siscogts)
Utente esperto
Username: siscogts

Messaggio numero: 936
Registrato: 02-2013

Inviato il mercoledì 24 agosto 2016 - 11:51:

adesso ti posso anche dire, con un po' più di studio e di dati alla mano , che dovrebbe essere una delle 19 928GTS modelyear 1994 importate in Italia ufficiali, una delle 17 con cambio manuale sempre di quell'anno..se è stata immatricolata già nel 93 è una delle primissime, semi dai gli ultimi 3 numeri di telaio ti dico volentieri.

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alessandro c (alessandroc)
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Messaggio numero: 23
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Inviato il mercoledì 24 agosto 2016 - 23:01:

Dovrebbe essere 080

alessandro c (alessandroc)
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Messaggio numero: 24
Registrato: 11-2013

Inviato il mercoledì 24 agosto 2016 - 23:27:

Dovrebbe essere 080

alessandro c (alessandroc)
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Username: alessandroc

Messaggio numero: 25
Registrato: 11-2013

Inviato il giovedì 25 agosto 2016 - 00:16:

Ho letto sul forum che di gts ne sono state fabbricate c.ca 1800 e solo 600 erano manuali.
Mi chiedo quante sono ancora in circolazione!

Francesco (siscogts)
Utente esperto
Username: siscogts

Messaggio numero: 937
Registrato: 02-2013

Inviato il giovedì 25 agosto 2016 - 08:02:

Quasi 3 mila,certe fonti dicono 2831, altre 2904,645/647 sono manuali.manuali sono molto ricercate in USA, con pochissimi chilometri arrivano tranquillamente sopra i 100 mila euro alle aste. Ma parliamo di mezzi del 1995, stracoccolati e con 20 mila miglia al massimo.
Telaio:080 è il primo esemplare del 94 per l'italia ,il ventesimo del model year 94, una delle 73 importate in Italia ufficialmente.
M034 Versione per l'italia
M139 Sedile riscaldato a sinistra
I239 Cambio di produttore gomme (codice interno)
M340 Sedile riscaldato a destra
I398 cerchi cup 2 17"
I411 portatarga anteriore
M489 fasce laterali paracolpi
M423 Box cassette e monete sul bracciolo
M437 sedile comfort sinistra
M438 sedile Comfort destra
M481 cambio manuale
M537 Sedili con memorie
M562 Airbag guida e passeggero
M567 parabrezza con fascia antiriflesso scura
M573 clima
M595 spoiler nel colore vettura
M935 Sedili posteriori in pelle morbida a pieghe
M980 Sedili anteriori in pelle morbida a pieghe.

Controlla, alcuni di questi codici optional non compaiono nel cardex sotto al tappetino del bagagliaio, perché sono sottintesi per il mercato italiano (che ha anche codice c07).

Una stima fatta recentemente dice che ci sono ancora in circolazione all'incirca 2300 gts.

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alessandro c (alessandroc)
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Messaggio numero: 26
Registrato: 11-2013

Inviato il giovedì 25 agosto 2016 - 16:46:

Beh prima di tutto complimenti per la padronanza dell'argomento.
La mia ha 79000 km....
Allora in Italia non ci saranno molte gts manuali in giro...

Francesco (siscogts)
Utente esperto
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Messaggio numero: 938
Registrato: 02-2013

Inviato il giovedì 25 agosto 2016 - 23:31:

Delle 73 importate in Italia mi pare che automatiche fossero una decina. Controllerò meglio... So per certo che almeno 7 esemplari sino finito all'estero già anni fa, primi anni 2000... Poi altre 4 di cui ho la storia certa, negli ultimi 5 anni, 2 sono andate distrutte per affermazione degli stessi proprietari... Un paio so che sono in Francia, ma non so se sono le stesse esportate di cui so il numero di telaio o se sono altre, idem una in Olanda e un paio in Belgio.... Una è in USA perché ho letto su rennlist di questo italiano che si è trasferito e si è portato oltreoceano anche la gts.

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alessandro c (alessandroc)
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Messaggio numero: 27
Registrato: 11-2013

Inviato il venerdì 26 agosto 2016 - 09:58:

Quindi in Italia dovrebbero esserci circa 50 928 gts manuali e 600 nel mondo.
La domanda è....
Ma tutte le altre dove sono imboscate?

Francesco (siscogts)
Utente esperto
Username: siscogts

Messaggio numero: 939
Registrato: 02-2013

Inviato il venerdì 26 agosto 2016 - 20:49:

Se nn sono in vendita e/o sono nei garage di chi non segue forum e social network,e/o sono state vendute privatamente.... non le vedremo quasi mai..

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Andrea S. (vipergreen)
Porschista attivo
Username: vipergreen

Messaggio numero: 3062
Registrato: 09-2005

Inviato il lunedì 05 settembre 2016 - 10:36:

Questa era italiana, manuale con 47mila km, finita in Belgio e venduta sabato scorso. Bellissima
http://www.bonhams.com/auctions/23603/lot/11/?category=results&length=90&page=1# /aa8=1&w8=results&m8=8

- Every mile is a smile -

alessandro c (alessandroc)
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Messaggio numero: 28
Registrato: 11-2013

Inviato il lunedì 05 settembre 2016 - 21:48:

Molto bella. Se non fossi proprietario di una 928 mi sa che passerei le notti sul web a cercarla!
Poi confesso un altro debole...
Non insultati. ...
XKR!

Paolo (miamyvice)
Utente registrato
Username: miamyvice

Messaggio numero: 348
Registrato: 03-2012

Inviato il martedì 06 settembre 2016 - 09:20:

Molto più divertente la GTS della XKR a meno che sia una fine serie 2005. Li allora hai sospensioni elettroniche fondamentali, un cambio più reattivo (automatico intendo) e gli scarichi giusti già di serie. Io avevo una XKR del 1999, gran motore ma per via del telaio lasciamo perdere per carità! Quella dopo il 2005 secondo me fa pietà, per non parlare degli interni tipo Ford Fiesta.
Comunque 100.000 euro per una GTS non stanno ne in cielo ne in terra....certo se poi uno ne ha da buttare, ci sta tutto.

Francesco (siscogts)
Utente esperto
Username: siscogts

Messaggio numero: 943
Registrato: 02-2013

Inviato il martedì 06 settembre 2016 - 23:11:

Anche per me sono cifre alte, ma così va il. Mercato. Manuale e bassi chilometraggio fanno da padrone. Non ho capito bene come fa ad essere stata acquistata nuova nel 94 se il telaio è un aprile 92 di costruzione... Lunga giacenza in autosalone? Che dite?

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Alessandro (wild_boar)
Utente registrato
Username: wild_boar

Messaggio numero: 131
Registrato: 03-2014

Inviato il mercoledì 07 settembre 2016 - 10:12:

è possibile, o magari ha girato con targa prova prima di essere immatricolata...
bisognerebbe vedere lo storico delle manutenzioni

Flying is the most fun thing you can do with your pants on

® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi

Messaggio numero: 16132
Registrato: 06-2006

Inviato il mercoledì 07 settembre 2016 - 11:35:

in crescita lenta ma costante
oggi una gts è molto quotata

Tessera N.993
l'iodiozia come l'invidia è il male di questi tempi -il tempo è galantuomo-speriamo

Francesco (siscogts)
Utente esperto
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Messaggio numero: 944
Registrato: 02-2013

Inviato il mercoledì 07 settembre 2016 - 21:45:

Come mi faceva notare un caro amico, non è perfetta, ma ha spuntato una cifra molto elevata che da questo lato dell'oceano atlantico non si era ancora visto.

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Giuseppe (928gtstoscana)
Utente registrato
Username: 928gtstoscana

Messaggio numero: 105
Registrato: 08-2010

Inviato il domenica 18 settembre 2016 - 17:57:

Ciao Alessandro, complimenti per la tua … patologia, mi unico alla conversazione per farmi sentire partecipe. Se sono vere le stime di 50 GTS manuali circolanti in Italia, io ne ho una, produzione ’95: vettura tedesca importata in Italia nel ’97. Anche io la posseggo dal 2009, e posso confermare la regola empirica che quello che ho speso in acquisto l’ho speso altrettanto in lavori e manutenzione. La tengo in maniera impeccabile e la considero invendibile. Le quotazioni sono quelle indicate dai colleghi, comunque in ascesa. Considera che il mercato italiano non è certamente il più sostenuto per queste macchine, ergo ogni tanto dai un’occhiata ai siti esteri, almeno per avere qualche “incoraggiamento”. Per esempio ti segnalo le quotazioni per la 928 su questo sito inglese

http://www.pistonheads.com/classifieds?Category=used-cars&M=507&SortOptions=Pric eHighToLow

dove spesso le vetture inserzionate sono anche guida sinistra. Comunque, godiamoci il nostro caro giocattolone, senza pensare alle speculazioni. E’ una macchina unica, che ancora adesso ha prestazioni superiori al 95% del parco circolante, e che in mezzo a tante vetture anonime o standardizzate, sembra veramente un alieno. Ciao.

Vittorio (vsalvato)
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Inviato il domenica 18 settembre 2016 - 21:34:

Non ho una GTS ma una "misera" S4 AT... eppure devo dire che piu la guido (purtroppo poco...) piu vorrei guidarla. Ci sarebbe da dire "30 anni e non li dimostra...". Conosco le regole del mercato ma francamente quotazioni di 100K EUr e oltre mi paiono eccessive e non "congrue" rispetto alla effettiva rarita' del modello. Intendiamoci, considero eccessive anche le quotazioni di altre vetture, tipo 180K Eur per una Citroen DS Cabrio di cui ho saputo ieri, ma se uno ne ha da buttare e si diverte a farlo allora tutto ha un senso diverso, e fa la fortuna del venditore...

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Andreas (andreas_ba)
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Messaggio numero: 297
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Inviato il domenica 18 settembre 2016 - 22:30:

Sera,

citazione da altro messaggio:
Inviato il domenica 18 settembre 2016 - 21:34:
Non ho una GTS ma una "misera" S4 AT... eppure devo dire che piu la guido (purtroppo poco...) piu vorrei guidarla. Ci sarebbe da dire "30 anni e non li dimostra...". Conosco le regole del mercato ma francamente quotazioni di 100K EUr e oltre mi paiono eccessive e non "congrue" rispetto alla effettiva rarita' del modello.

La rarità è relativa: di 928 diroccate (specie in America) si possono riempire gli oceani, ma di 928 GTS manuali conservate con 20,000km, beh, trovatemele...

Vittorio (vsalvato)
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Inviato il martedì 20 settembre 2016 - 22:01:

Otto anni fa quando andai a vedere una 928S4 in Germania il titolare mi fece salire su una Testarossa con 4000 KM(!!) che profumava ancora di nuovo rilevata da un collezionista svizzero, voleva 30000 eur!

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Andreas (andreas_ba)
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Messaggio numero: 314
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Inviato il martedì 20 settembre 2016 - 22:26:

citazione da altro messaggio:
Inviato il martedì 20 settembre 2016 - 22:01:
Otto anni fa quando andai a vedere una 928S4 in Germania il titolare mi fece salire su una Testarossa con 4000 KM(!!) che profumava ancora di nuovo rilevata da un collezionista svizzero, voleva 30000 eur!

Le Ferrari, specie le 12 cilindri, non sono così difficili da trovare in chilometraggi da capsula del tempo; nell'ambiente collezionistico Ferrari, difatti, la capsula viene intesa con chilometraggio di delivery.